JDM-Option.pl Forum Forum fanatyków Japanese Domestic Market.
General Off Topic - Rowery
Yeti - 2012-03-28 Temat postu: RoweryWraz ze wzrostem temperatur w temacie "Co dzisiaj ciekawego nabyleś/aś?" i innych Hyde Parkach przybywa rowerów. Mam nadzieję, że nowy temat będzie dobrą okazją do pochwalenia się starymi, nowymi i planowanymi dwoma kółkami oraz pochodnymi tematyki rowerowej. Liczę że pojawi się tu cruiser markosa z pinstripingiem, karbonowa maszyna gaseba, szosa Emrego, maszyna pr00, Merida Yaca'ego, Merida sonic_xa, i kilka innych rowerów, które pamiętam, ale nie mogę ich teraz znaleźć i dopasować do osoby
Żeby w pierwszym poście nie było łyso i było coś do poczytania, przypominam, że na forum jest już kilka słów o rowerach po japońsku: http://www.jdm-option.pl/...opic.php?t=1652
Mój, aktualnie jedyny, w pełni sprawny rower:
Niemodne ostre koło pełną gębą banyo - 2012-03-29 Yeti, jeździsz na tym? Pracujesz w jakimś cyrku? Yaca - 2012-03-29
Yeti napisał/a:
Mój, aktualnie jedyny, w pełni sprawny rower:
nie ma kiery, hamulca .. musi być ciekawie!Emre - 2012-03-29 ja choruję na:
ale chore pieniądze jak za takiego golasa... Yeti - 2012-03-29
banyo napisał/a:
Yeti, jeździsz na tym? Pracujesz w jakimś cyrku?
Tak, jeżdżę. Monocykl świetnie poprawia kadencję i ekonomie wykorzystania mięśni (przynajmniej w teorii).
Moi znajomi uważają, że praca w cyrku to już tylko kwestia czasu.
W gablocie bym takiego postawił, nie wyjechałbym tym na ulicę.Bartek! - 2012-03-29 Emre co to za model, ile kosztuje itd? Pit - 2012-03-29 Jezus, ten biało-złoty rower...kompletne bezguście. Emre - 2012-03-29 Creme Vinyl Doppio - ok 3200-3300...
polski rower... Bartek! - 2012-03-29 jest mistrzem ! cena nie jest aż tak wysoka, myslałem, że koło 10k Wiseguy - 2012-03-29 Ja mam Scott Scale 70 http://wwww.katalogrowero...?id_produktu=82
Do mojej rekreacyjnej jazdy wystarcza w 100% Robię nim średnio 3000km rocznie.
Wcześniej przez ponad 15 lat używałem Giantów.
Nie wiem jak wy ale ja za małolata bawiłem się w żużel na rowerach, rowery to były bmx-y czy wigry. Mielismy ligę, mecze z innymi podwórkami Sam miałem BMX-a ze zmienioną tylną zębatka z 16 na 18 by lepiej przyspieszać załatwiona i założoną tylną tarcze z prawdziwego motoru żużlowego lans był Emre - 2012-03-29
Bartek! napisał/a:
jest mistrzem ! cena nie jest aż tak wysoka, myslałem, że koło 10k
za kafla to masz takie ostre, że głowa mała...
ciekaw jestem jak można uzyskać taki efekt na kołach... jakaś galwanizacja?!markos - 2012-03-29 Moje niewprawne oko ocenia lans tego roweru na poziom telefonu komorkowego w zloconej obudowie
Aha, pinstrajpow to u mnie chyba nie bedzie, jakos zupelnie mi to nie lezy
A skoro jest miejsce do lansu, to tu wersja poprzednia z moja dupa w kadrze
Emre - 2012-03-29 Markos, lepiej rzuć swoim fachowym, anodozyzowacyjnym okiem i powiedz jak można uzyskać taki efekt na kołach? !markos - 2012-03-29 Pokryc je zlotem? Emre - 2012-03-29 wątpię...TorquedMad_Mind - 2012-03-29 raczej galwanizacja/chromowanie na kolor !markos - 2012-03-29 Co to jest chromowanie na kolor?
Zloci sie zlotem. Chromuje chromem. Jedno jest zlote. Drugie srebrne.Emre - 2012-03-29 napisałem do nich maila... może odpiszą...!markos - 2012-03-29 "Moze Pan kupic u nas takie kola" Emre - 2012-03-29 też tak mi się wydaje, ale zapytać można... Piotrek(T) - 2012-03-29
Wiseguy napisał/a:
Nie wiem jak wy ale ja za małolata bawiłem się w żużel na rowerach, rowery to były bmx-y czy wigry. Mielismy ligę, mecze z innymi podwórkami Sam miałem BMX-a ze zmienioną tylną zębatka z 16 na
U mnie to samo. Podkładki pod piwo powtykane między szprychy tylnego koła, opony pozdzierane od lewej strony... Żwir mam w kolanach i łokciach do dzisiaj
Niezły lans był z "wirażami" bez użycia hamulca
Piękne czasy
Jeździłem wtedy czymś takim:
Scout Terminator Yeti - 2012-03-29 Scott Scale 70 wygląda fajnie.
Za czasów kiedy bmxy były modne, śmigałem na wigry3. Przez długi czas zazdrościłem kumplom ich bmxów
Markos na przekór systemowi, obok ścieżki rowerowej!
Rower, który bardzo agresywnie wdarł się dziś do mojej czaszki:
Wiseguy napisał/a:
Nie wiem jak wy ale ja za małolata bawiłem się w żużel na rowerach, rowery to były bmx-y czy wigry. Mielismy ligę, mecze z innymi podwórkami Sam miałem BMX-a ze zmienioną tylną zębatka z 16 na
U mnie to samo. Podkładki pod piwo powtykane między szprychy tylnego koła, opony pozdzierane od lewej strony... Żwir mam w kolanach i łokciach do dzisiaj
czyli jest nas więcej. ja żwiru nie mam w kolanach na szczęście - większość udało się wyciągnąć. no i my często w zimie popierdzielaliśmy pr00 - 2012-03-29 dla mnie to ostre koło to jakiś hipsterski wynalazek (bez ignorancji)
jak wleci jakaś kaska to wjeżdża na felta
bądź
o dziwo amerykańce drożej o jakieś 400 pln
mój wygląda tak
Wiseguy - 2012-03-29 Za moich czasów żużlowania to górale były jeszcze nie znane w Polsce
tak wygląda mój Scott:
PaBBlos - 2012-03-29 Za młodości latałem takim dualem. Trochę czasu się na nim w powietrzu spędziło i kilka trików nauczyło
Teraz choruję (w sumie zawsze chorowałem) na coś do DH/FR:
Kona Stab lub Stinky
lub Giant Glory
Sivus - 2012-03-29
PaBBlos napisał/a:
Teraz choruję (w sumie zawsze chorowałem) na coś do DH/FR:
ja tak samo. może za kilka lat... DH to jedyny rodzaj jazdy na rowerze jaki mnie kręci Cykada - 2012-03-29 a ja ostatnio ze śmietnika wyratowałem taki oto egzemplarz, eska sport produkcji chyba lata 50' albo 60' szkoda było patrzeć, to ją przygarnąłem Jak będzie wena to go odrestauruje, praktycznie oryginał oprócz tego ze ktoś mu założył inne zębatki i przerzutki.
Guzik - 2012-03-29 Ja uskuteczniam jazdę w FR, choruję na fulla, a obecnie jeżdże dunconem kutasem ( cock )
pr00 - 2012-03-30 ale fulla fr/dh tylko w lesie wykorzystacie, nie lepiej jakieś enduro którym po mieście też da się jeździć.Yeti - 2012-03-30
pr00 napisał/a:
dla mnie to ostre koło to jakiś hipsterski wynalazek (bez ignorancji)
Kurierski Znakomicie spisuje się jako rower treningowy.
Myślisz o 2x10? Właśnie jestem na etapie rozgryzania z czym się jada takie 2x10 lub 1x10. Potrafisz coś powiedzieć o tych napędach?
Cykada, bardzo lubię grzebanie w takich starociach, daj znać jak zaczniesz coś działać.pr00 - 2012-03-30 znajomy ma na Dunconie 2x10 i świetna sprawa, w sumie najmniejszego przełożenia z przodu i tak nie używam a masa zawsze mniejsza, dla mnie w sumie wystarczające by było 1x10.
zawsze chciałem rower Yeti
Yeti - 2012-03-30
pr00 napisał/a:
znajomy ma na Dunconie 2x10 i świetna sprawa, w sumie najmniejszego przełożenia z przodu i tak nie używam a masa zawsze mniejsza, dla mnie w sumie wystarczające by było 1x10.
2x10 wydaje się bardzo logicznym rozwiązaniem, ale nigdy nie miałem do czynienia z czymś takim. Ciekawe jak to łańcuch znosi.
Z kolei nie potrafię znaleźć uzasadnienia do tworzenia napędów 1x10
generalnie postanowione, w weekend wypieprzam przerzutki... pr00 - 2012-03-30
Yeti napisał/a:
Z kolei nie potrafię znaleźć uzasadnienia do tworzenia napędów 1x10
a ja tak, w sumie jeżdżę tylko na średniej zębatce z przodu i to jest jedyna jaka mi wystarcza i do zabawy i do ciśnięcia na 3 i 1 wogóle prawie nie wrzucam więc mi nie potrzebne ze spokojną głową mogę się ich pozbyć.Emre - 2012-03-30 kurde, tak się napaliłem na tego singla, że urwałem się godzinę z pracy i już działam...
PaBBlos - 2012-03-30
pr00 napisał/a:
ale fulla fr/dh tylko w lesie wykorzystacie, nie lepiej jakieś enduro którym po mieście też da się jeździć.
Wszystko zależne od tego kto gdzie mieszka. Wkoło siebie mam same góry, i kilka tras dh się zna więc jest pole do popisu Tylko za taką kasę nie wiem czy jakiegoś crossa bym nie wolał, jednak motor to motor Yeti - 2012-03-30
Emre napisał/a:
generalnie postanowione, w weekend wypieprzam przerzutki...
Ja wczoraj kończyłem singla:
Od jazdy dzieli mnie 0,2mm. Sztyca nie pasuje
W przyszłości w miejscu piasty z reduktorem ma wylądować Alfine (Rohloff dla mnie za drogi)
pr00 napisał/a:
a ja tak, w sumie jeżdżę tylko na średniej zębatce z przodu i to jest jedyna jaka mi wystarcza i do zabawy i do ciśnięcia na 3 i 1 wogóle prawie nie wrzucam więc mi nie potrzebne ze spokojną głową mogę się ich pozbyć.
W takich przypadkach zainstalowałbym 11biegowego Alfina. Prosta linia łańcucha, bebechy osłonięte przed zabrudzeniami, niezawodność... tylko tyle mi potrzeba
Emre napisał/a:
kurde, tak się napaliłem na tego singla, że urwałem się godzinę z pracy i już działam...
Alfine jest znacznie tansze, a raczej wystarczajace.. Rohloff to troche jak Ajfon, nie robi nic wiecej, a kosztuje 3x tyle
[edit]
Wroc - czyli powinienes kupic Rohloffa!
A, wlasnie, bylbym zapomnial, moj poprzedni rowerek, ten to mial stajla
Mam tez gdzies papierowe zdjecie weglowego crossowego fulla, na ktorym smigalem, jak odgrzebie to moze jakos je zeskanuje czy cos Yeti - 2012-03-30
!markos napisał/a:
Alfine jest znacznie tansze, a raczej wystarczajace.. Rohloff to troche jak Ajfon, nie robi nic wiecej, a kosztuje 3x tyle
Alfine jest produktem masowym i ekonomicznym. Rohloff produkuje piasty z większa ilością biegów, ma produkty do DH, generalnie jest bardziej wyspecjalizowany. Nie nazwałbym go modnym gadgetem (a przynajmniej nie w pierwszej kolejności).
!markos napisał/a:
A, wlasnie, bylbym zapomnial, moj poprzedni rowerek, ten to mial stajla
rozumiem, że ten napinacz jest potrzebny i do sigle i do fixed?Yeti - 2012-03-31 Napinacz, który pokazałeś jest raczej do korby. Na tylne koło lepiej założyć ze sprężyną. Np. coś takiego: http://allegro.pl/napinac...2218057169.html
Sposoby na pozbycie się napinacza:
1. podniesienie ramy na nowych hakach:
2. Piasta z mimośrodem:
3. Wspawać nowe lub przerobić stare hakiEmre - 2012-03-31 a mogę póki co zostawić stary napinacz?
Cytat:
1. podniesienie ramy na nowych hakach:
ile to kosztuje i gdzie można kupić? nie wygląda na drogie rozwiązanie, ma jakieś wady?
Cytat:
Piasta z mimośrodem
to chyba milion monet?
ramy przerabiać nie będę... prędzej kupie nową, ale na razie chciałbym polatać na tej...
btw. czy ten napinacz nie jest głupotą na zdjęciu nr 1 skoro ma wymienne haki?
P.S.
wypicowałem przednie kółko...
Yeti - 2012-03-31
Emre napisał/a:
a mogę póki co zostawić stary napinacz?
Jeżeli masz na myśli tylną przerzutkę, to tak. Będziesz musiał jedynie kawałkiem linki zablokować ją w odpowiedniej pozycji. Może się też okazać, że Twój pionowy hak jest w takiej odległości, że łańcuch spasuje idealnie i nie będzie trzeba napinacza... do czasu wyciągnięcia łańcucha. Przykład takiego rozwiązania tutaj: http://velospace.org/node/18007
Emre napisał/a:
Cytat:
1. podniesienie ramy na nowych hakach:
ile to kosztuje i gdzie można kupić? nie wygląda na drogie rozwiązanie, ma jakieś wady?
Wady: trzeba zrobić samemu. Dodatkowo doradzałbym dołożyć jakieś śrubki, które zapobiegną obrotowi całego wynalazku, gdyby śruba główna nie wytrzymała siły obrotowej.
Emre napisał/a:
Cytat:
Piasta z mimośrodem
to chyba milion monet?
Niestety tak.
Emre napisał/a:
btw. czy ten napinacz nie jest głupotą na zdjęciu nr 1 skoro ma wymienne haki?
Nie jest. To jest wymienny hak przerzutki i nie trzyma on koła.
Zgaduje, że zostawisz jeden blat, więc warto pomyśleć o jakichś podkładkach w miejsce drugiego.Emre - 2012-03-31 co ile będę musiał zmieniać łańcuch?
bo jak co kilka tys. to taki wydatek nie jest wcale uciążliwy...
Yeti napisał/a:
warto pomyśleć o jakichś podkładkach w miejsce drugiego.
a gdzie znajdę coś takiego? i dlaczego nie mogę tego złożyć bez podkładek?
EDIT: dobra, już wiem dlaczego... będę musiał podjechać do Castoramy w takim razie i kupić coś o grubości zębatki...Yeti - 2012-03-31
Emre napisał/a:
co ile będę musiał zmieniać łańcuch?
bo jak co kilka tys. to taki wydatek nie jest wcale uciążliwy...
To zależy od łańcucha i warunków eksploatacji. Poza tym, będziesz miał trochę kombinowania z rozmiarami zębatek, żeby wszystko było napięte.
Emre napisał/a:
będę musiał podjechać do Castoramy w takim razie i kupić coś o grubości zębatki...
Jeżeli golf parkujący na chodniku stał na Twoim osiedlu, to bliżej masz do Hali Wola, tam w okolicy są chyba ze 3 metalowe Emre - 2012-03-31 ziomek twierdzi, że te napinacze to hipstersko-pedalska zagrywka i damy radę bez tego...
w poniedziałek zamawiam http://allegro.pl/piasta-...2245241898.html i jakiś wolnobieg... jak dojdzie dam ziomkowi obręcz do zaplecenia i zobaczymy jak to zagra... Quit - 2012-03-31 Emre, da się to załatwić bez napinacza.
Musisz idealnie skrócić łańcuch przy użyciu tego
http://allegro.pl/half-li...2241934741.html
Nie będziesz miał żadnego problemu, sporo rowerów do streetu/dj poskładałem na pionowych hakach i z użyciem halflinka nie było absolutnie żadnych problemów.Emre - 2012-03-31 łańcuch będę kupował nowy, więc chyba łatwo będzie dobrać długość...Quit - 2012-03-31 Tak, to i tak nowy jest za długi i go skracasz, ale jak się go skraca, to zawsze trzeba o 2 ogniwa, a czasami roznica jest taka, ze łańcuch jest albo za ścisło albo za luźno, half link pozwala o zdejmowanie jednego ogniwa i wtedy mozna miec dobrze napięty, dobrze wyglądający łańcuchEmre - 2012-03-31 dam radę...
najwyżej w późniejszym czasie kupię gołą ramę z poziomymi hakami i przełożę wszystko...Bartek! - 2012-03-31 jakie dajesz zębatki?
jakie generalnie najlepiej dobrać do singla na miasto?Cykada - 2012-03-31
Rozważam kupno takiego roweru, rower jest kompletny, oprócz napędu. Co mozna z tego zrobić? Co trzeba kupić? Jakie są w ogóle opcje na to?Bartek! - 2012-03-31 Emre
proszę aby ktoś ogarnięty napisał mi tutaj jak złożyć single speeda.
co potrzeba?
ile to kosztuję?
jakie partsy najlepiej wybrać, firmy itd?
adresy sklepów gdzie można to kupić?
jaka rama na wzrost 193? jakiej ramy szukać żeby najlepiej podeszła do singla?
taka ogólna recepta jak to zrobić, żeby było git
podobno na maksa to modne więc nie wypada nie mieć Emre - 2012-03-31 kompletna rama, z tyłu piasta pod singla, z przodu 1 blat i to tyle... no i przynajmniej jeden hamulec...
mysle, ze za 5 stów kupisz cos kompletnego...
creme fajny, ale za połowę tej kasy wolę złożyć sam kozaka
ziomek twierdzi, że te napinacze to hipstersko-pedalska zagrywka i damy radę bez tego...
Czekam na relację, bo nigdy nie składałem ostrych/singli na pionowych.
Bartek! napisał/a:
jakie generalnie najlepiej dobrać do singla na miasto?
Sugerowałbym przełożenie ok. 3,0. [Np. 46/15=3,07]
Cykada napisał/a:
Rozważam kupno takiego roweru, rower jest kompletny, oprócz napędu. Co mozna z tego zrobić? Co trzeba kupić? Jakie są w ogóle opcje na to?
Materiał na singla. Brak mocowania przerzutki. Rower wygląda na wiekową konstrukcję więc upewnij się, czy tylne widełki nie są rozgięte na siłę przez zbyt szeroką piastę. Piasta ze zdjęcia ma szerokość 135mm a haki mogą mieć mniejszy oryginalny rozstaw.
Rama ma dość długi tylny trójkąt więc rower będzie mało zwrotny. Raczej materiał na cruisera niż na szybką zwartą maszynę.Cykada - 2012-03-31
Yeti napisał/a:
Materiał na singla. Brak mocowania przerzutki. Rower wygląda na wiekową konstrukcję więc upewnij się, czy tylne widełki nie są rozgięte na siłę przez zbyt szeroką piastę. Piasta ze zdjęcia ma szerokość 135mm a haki mogą mieć mniejszy oryginalny rozstaw.
Rama ma dość długi tylny trójkąt więc rower będzie mało zwrotny. Raczej materiał na cruisera niż na szybką zwartą maszynę.
A jeśli są rozgięte na sile to jakiś wielki problem?
Nie mam aspiracji sporotwych, rower ma byc do spokojnego przemieszczania się.
Jakbym chciał zrobić z tego singla co bym musiał kupić i z jakim kosztem się liczyć?
Tak to wygląda.
Emre - 2012-03-31 Yeti, ale jakbyś widział jakąś fajną ramę 58-60 to daj cynk
najlepiej torową...Yeti - 2012-03-31
Bartek! napisał/a:
proszę aby ktoś ogarnięty napisał mi tutaj jak złożyć single speeda.
co potrzeba?
Rama z poziomymi hakami, jeżeli chcesz uniknąć napinaczy.
Bartek! napisał/a:
jakie partsy najlepiej wybrać, firmy itd?
Jeżeli rower torowy/szosowy, to polecam produkty Miche. Dobra jakość i dostępność w PL. Novatec jeżeli potrzebujesz kolorowych części. Ponoć łatwiej je popsuć. Warto też polować na stare piasty z wysokimi kołnierzami. Trzeba uważać na różne szerokości piast i rozstawy haków ram (torowe części są węższe).
Jeżeli chcesz singla w teren, to z częściami powinno być łatwiej. Specjalne piasty, czy reduktory do piast wielobiegowych to nie problem.
Cykada napisał/a:
A jeśli są rozgięte na sile to jakiś wielki problem?
Niby ludzie tak jeżdżą, ale po co męczyć ramę? Do wąskiej ramy założyłbym piastę torową lub przednią piastę pod tarczę, gdzie zamiast tarczy przykręcona jest zębatka. Przednia piasta wymaga dodatkowych podkładek i dłuższej osi. Miałbyś fixa.
Cykada napisał/a:
Jakbym chciał zrobić z tego singla co bym musiał kupić i z jakim kosztem się liczyć?
Rower nie jest taki długi jak myślałem patrząc na pierwsze zdjęcia. Bardzo przyjemny rower na miasto. Podoba mi się malowanie.
Emre napisał/a:
Yeti, ale jakbyś widział jakąś fajną ramę 58-60 to daj cynk
najlepiej torową...
na torowe małe szanse, ale chyba niedługo będę miał coś ciekawego... Cykada - 2012-03-31 Kupiłem za 200pln jak znajdzie to dołoży łańcuch + reduktor i zębatkę, podobno tylna piasta była tam orginalnie 135mm, jak dojdzie to napisze coś więcej.Yeti - 2012-04-01 Gratulacje Przemodeluj mu jeszcze kierownice i będzie super!
Znalazłem podobny rower:
Przy okazji ciekawostka, odchudzanie roweru:
Metoda: "Top cap skręcony śrubą i w wiertarkę. Jako nóż skrawający posłużyły kosmetyczne cążki do skórek."
"Waga wyjściowa 9 gram, waga końcowa 4 gramy."
Przy okazji, gdyby ktoś miał sztycę o średnicy 25,6 to chętnie przygarnę piczu - 2012-04-01 Ja śmigam na ośmioletnim Giantcie Rinconie - kupiłem po 18tce Ktuy - 2012-04-01 Mozecie polecic jakis amorek olejowy w dobrej cenie moze byc uzywany do miasta i xc lekkiego ?pr00 - 2012-04-01 olej to lipa, tylko powietrze, ustrzel jakaś używkę Reby albo Epicona i będzie git.Quit - 2012-04-02 Przecież olej to medium tłumiące, a powietrze to medium amortyzujące. Amor powietrzny też jest olejowy.
Epicona i Rebe proponujesz, to jakby proponować BMW i Roverapr00 - 2012-04-02 wiem jak działają, ale jak brać to coś lepszego, a używaną Rebe kupi w cenie nowego Epicona więc jak kto woli.Yeti - 2012-04-02 Odkopałem kilka zdjęć roweru na którym kiedyś jeździłem:
Krótka historia:
Będąc ze swoim zabytkowym mercedesem W123 u mechanika zauważyłem kawałek roweru wystającego spod góry zbędnych części samochodowych. Wykopałem rower i kupiłem za grosze. Zdjąłem z niego 4 warstwy lakieru (zamalowane były rączki, łożyska, wszystko!). Operację przeżyła jedynie rama i widelec. Tu wstępna przymiarka na za małych kołach:
Po poszukiwaniach dowiedziałem się, że był to niemiecki Diamant z 1942 lub 1945r.
Rower miał mega długa bazę kół, 1200mm. Prowadził się bajecznie po długich prostych drogach
Na koniec, z innej beczki. Filmik, który bardzo poprawił mi humor. Zwykłe chamstwo taktyczne:
Cykada - 2012-04-02
Yeti napisał/a:
Odkopałem kilka zdjęć roweru na którym kiedyś jeździłem:
znajomy ma takiego samego w piwnicy z oryginalnym siodełkiem na sprężynach, ma w planach go wyremontować.Mr.D - 2012-04-02 Nie dało się już nim w okolicy jeździć po dziurawych drogach
Więc kupiłem coś odpowiedniejszego na lokalne nawierzchnie
Ktuy - 2012-04-02 Myślalem na rock shoxem albo manitou sr suntor odpadapr00 - 2012-04-02 nowy Drake jest na alledrogo za 700 prawieNarf - 2012-04-03 ma juz swoje lata, ale jeszcze zyje i czasem lata
Yeti - 2012-04-03
Mr.D napisał/a:
Nie dało się już nim w okolicy jeździć po dziurawych drogach
Obrazek
Więc kupiłem coś odpowiedniejszego na lokalne nawierzchnie
Obrazek
No to ładne musisz mieć wyrwy w drogach
Narf napisał/a:
ma juz swoje lata, ale jeszcze zyje i czasem lata
Obrazek
Nie myślałeś o pomalowaniu rockringa?
Mój nowy rower z resztek:
Singielek pełną gębą
Mój ulubiony detal, klamki. Pewnie tylko one zostaną w tym rowerze do końca jego dni.
Chmura - 2012-04-03 Jako że motoryzacyjnie nie mam się czym pochwalić to zapodam mojego bajka. Jest to Ridley X-fire przemalowany na potrzeby AA Drink na BEONE. Setup z zeszłego sezonu przełajowego 2010-2011. Obecnie osprzęt Campagnolo Record ustąpił miejsca najnowszemu Shimano Ultegra(niestety nie dur-ace) Szytki na kolach Challange zastąpiły Vittoria. Siodło Prologo zmienione na Selle italia. W zanadrzu mam jeszcze zapasową Empelle Bonfire SL i jakieś tam szosowe bajki
Emre - 2012-04-03 niezła szosa!
utwierdziłeś mnie w przekonaniu, żeby z tyu dać wyższą obręcz niż z przodu... fatboy - 2012-04-03 To logiczne, że z tyłu dać lepiej większą, bo wtedy cały czas jedziesz z górki i Ci się lżej pedałuje Mr.D - 2012-04-03
Yeti napisał/a:
No to ładne musisz mieć wyrwy w drogach
Mieszkam w pobliżu modernizowanej K8, przeładowane tiry z kruszywem zmieniają asfalty w drogi pełne gruzu.Emre - 2012-04-03
Dario - 2012-04-03 nigdy nie kminilem jak ktos do hardtaila moze ladowac 210 amor cala geometria ramy traci sens....Yeti - 2012-04-03 Chmura, fajny przełaj. Masz jakieś osiągnięcia na koncie w ściganiu?
Dario napisał/a:
nigdy nie kminilem jak ktos do hardtaila moze ladowac 210 amor cala geometria ramy traci sens....
Też tego nigdy nie rozumiałem, ale ponoć są ramy z geometrią pod taki widelec
A propos szosowych piękności, dwie ode mnie:
pr00 - 2012-04-03 dla mnie paskudy, to jest piękne, zawsze lubiłem tą geometrię
Chmura - 2012-04-03 Yeti, Coś tam kręciłem chwalić się aż tak nie lubię teraz trochę zaprzestałem wyczynowego uprawiania sportu bo niestety trudne sytuacje mnie dopadły. Znajdę chwilkę to pochwalę się co tam mi jeszcze garaż zagraca rowerowego
Edit:
pr00, Corratec chyba pierwszy zrobił rame xc z slopingiemPaBBlos - 2012-04-03
Narf napisał/a:
ma juz swoje lata, ale jeszcze zyje i czasem lata
Dobre to masz snack - 2012-04-03 oo corratec w moim stylu, te single jakoś mnie nie kręcą
zrezygnowałem tylko z małej tarczy bo nie używam
ja śmigam na tym:
Narf - 2012-04-04
Yeti napisał/a:
Nie myślałeś o pomalowaniu rockringa?
nie, ale teraz juz jest inny, znacznie mniejszy, troche lepiej wyglada
Dario napisał/a:
nigdy nie kminilem jak ktos do hardtaila moze ladowac 210 amor cala geometria ramy traci sens....
Junior ma 170Emre - 2012-04-05 odpisali z CREME w sprawie tych złotych obręczy...
Kod:
Witam
W rowerze doppio pearl white są anodowane obręcze.
Pozdrawiam
Miłosz
to teraz tylko gdzie w Warszawie i jakim kosztem można coś takiego zrobić? Cykada - 2012-04-05 Dostałem ten rower, generalnie fajny sprzęt, w całkiem fajnym stanie: ten tył wygląda tak.
Odkręciłem jedną zębatkę od korby z przodu i mam tylko jedną teraz- ona ma chyba 53-54 zęby, na tylnej piaście jest chyba 35mm miejsca na dystans i zębatkę;
Mogłby mi ktoś powiedzieć:
-jaką mam kupić zębatkę na tył? Zeby była w sam raz.
-jaki łańcuch
-jaki reduktor
Przykładowe aukcje mile widziane. Chodzi mi raczej o opcje budżetowe.
Łańcuch jestem w stanie sam zakuć czy muszę isc do jakiegoś zakładu?Yeti - 2012-04-05
Emre napisał/a:
to teraz tylko gdzie w Warszawie i jakim kosztem można coś takiego zrobić?
pamiętaj, że anodę będzie Ci hamulec zjadał. Przy ostrym możesz pominąć hamulec, ale przy wolnobiegu musisz mieć jakiś spowalniacz.
Cykada napisał/a:
Odkręciłem jedną zębatkę od korby z przodu i mam tylko jedną teraz- ona ma chyba 53-54 zęby, na tylnej piaście jest chyba 35mm miejsca na dystans i zębatkę;
Mogłby mi ktoś powiedzieć:
-jaką mam kupić zębatkę na tył? Zeby była w sam raz.
-jaki łańcuch
-jaki reduktor
Przykładowe aukcje mile widziane. Chodzi mi raczej o opcje budżetowe.
Łańcuch jestem w stanie sam zakuć czy muszę isc do jakiegoś zakładu?
Jeżeli masz koło 28" to na tył wrzuć zębatkę żeby wyszło przełożenie 2,80-3,20.
Piastę masz pod kasetę 7 czy 8/9/10 biegów? W drugim przypadku mogę Ci po taniości wysłać reduktor.
Łańcuch powinieneś mieć dopasowany do zębatek, ale w większości przypadków przy singlu wystarczy najtańszy jaki znajdziesz w sklepie
Kup skuwacz do łańcucha. Przyda Ci się w przyszłości jeżeli będziesz chciał zmienić przełożenie.Cykada - 2012-04-05
Yeti napisał/a:
Jeżeli masz koło 28" to na tył wrzuć zębatkę żeby wyszło przełożenie 2,80-3,20.
Czyli np 54/18?
Yeti napisał/a:
Piastę masz pod kasetę 7 czy 8/9/10 biegów?
Tego jeszcze nie rozkminiłem, po czym to poznać? Wiem ze piasta tył ma 135mm, a ten kawałek do montażu przełożeń ma ok 35mm.Emre - 2012-04-05
Cykada napisał/a:
ona ma chyba 53-54 zęby
no to 53 czy 54?
ja mam 53 i na tył kupiłem 19...Cykada - 2012-04-05
Yeti napisał/a:
Piastę masz pod kasetę 7 czy 8/9/10 biegów?
To jest ile mam tych wypustek, na tym na co się zakłada zębatki? Jeśli tak to mam na 9.
A jeśli źle myśle, to niech mi ktoś wytłumaczy, bo nie rozumien
Właśnie policzyłem i mam 53 zęby na korbie.
z 19 na tyle wychodzi 2.78
z 18 2.94
Jako ze rower nie będzie w trasy tylko do kulania się po okolicy, chyba nie potrzebuje mega długiego przełożenia.
http://www.sklep-milou.pl...__18z-1161.htmlCykada - 2012-04-05 Spoko, dzięki za linka, ale nadal nie wiem jak rozpoznać ilu biegową mam kasetę Yeti - 2012-04-06 Jeżeli dobrze pamiętam, to różnica między bębenkiem 7 rzędowym a 8/9/10 rzędowym to ok 3,5mm. Problem w tym, że nie pamiętam wymiarów bębenka... dopiero po świętach mógłbym to sprawdzić.
Zębatka, którą znalazłeś na allegro będzie dobra do Twojej piasty. Dopasuj do niej dobry łańcuch, adapter i jazda.
Jeżeli chcesz ekonomicznie jechać, to proponuję coś takiego:
http://allegro.pl/zebatka...2245519011.htmlCykada - 2012-04-08 Wczoraj odkryłem ze mam piasty na 32 otwory, a obręcz na 36, i 4 otwory w obręczy w równych odstępach są wolne dodatkowo szprychy są dosyć słabo napięte, i teraz czy moze tak być i dać tylko do centrowania zeby podociągali te szprychy, czy musze koniecznie zakupić nowe obręcze z 32 otworami?
Z najtańszej opcji to takie coś znalazłem http://allegro.pl/obrecz-...2228992897.html jest sens w to iść? Bo tak czy tak nie będzie budżetowo, bo będę musiał nowe szprychy pewnie kupić.Chmura - 2012-04-08 Na pewno koła stracą na sztywności przez brak tych szprych. Cóż jeśli już je masz to poszedł bym w wycentrowanie tego co jest i obserwacji jak to się spisuje. Jeśli będzie kupa to odpowiedź jest prosta.!markos - 2012-04-08
Emre napisał/a:
odpisali z CREME w sprawie tych złotych obręczy...
Kod:
Witam
W rowerze doppio pearl white są anodowane obręcze.
Pozdrawiam
Miłosz
to teraz tylko gdzie w Warszawie i jakim kosztem można coś takiego zrobić?
Wczoraj odkryłem ze mam piasty na 32 otwory, a obręcz na 36, i 4 otwory w obręczy w równych odstępach są wolne dodatkowo szprychy są dosyć słabo napięte, i teraz czy moze tak być i dać tylko do centrowania zeby podociągali te szprychy, czy musze koniecznie zakupić nowe obręcze z 32 otworami?
mam wrażenie że implanty dentystyczne wyniosą cię znacznie drożej niż 2 obręcze na 32 otworyCykada - 2012-04-09 Pewnie tak, ale nie sądzę żeby się złożyło jak domek z kart z braku 4 szprych, pozatym pytam bo sam się na rowerach nie znam.
Jakby to była tylko kwestia kupienia 2 obręczy to nawet bym się nie zastanawiał, ale dochodzą 64 szprychy + poskładanie tego, a to już spora sumka wyjdzie.Yeti - 2012-04-09 Cykada, buduje się koła na 32 szprychach, więc Twoje też powinny dać radę. Obręcze masz stalowe (jeżeli dobrze widzę), nie jakieś hiper lekkie cieniowane-papierowe. Powinny bez problemu dać radę przy aktualnym zaplocie.
Implanty dentystyczne raczej Ci nie grożą. Twoje obręcze raczej nie są zagrożone nagłym pęknięciem. Prędzej zaczną się wyginać powoli (lub szybciej na nierównościach).
Na Twoim miejscu jeździłbym tak jak jest, jak się skończą to już pewnie będziesz miał odłożoną kasę na nowe obręcze i szprychy Cykada - 2012-04-09 Kasa od biedy by się znalazła, ale narazie szkoda mi jej wydawać, jak te się poddadzą to zainwestuje w nowe, narazie dam te do centrowania, jak będzie śmigać to będzie- jak nie to nie.
Ewnetualnie- jest sens iśc w takie najtansze z allegro http://allegro.pl/obrecz-...2228992897.html czy zainwestować w coś trochę lepszego?Emre - 2012-04-09 jak nie startujesz w tour de france to będą ok...Cykada - 2012-04-09 Rower ma być do rekreacyjnego przemieszczania się.
Ew takie coś, tylko nie wiem czy będą pasować do oldskulowego roweru.
http://allegro.pl/obrecz-...2261703769.htmlEmre - 2012-04-09 te kupuje do siebie...Cykada - 2012-04-09 Tyle ze ty masz nowocześniejszego gianta, a ja mam rower sprzed 20 lat Emre - 2012-04-09 primo, mój Giant pochodzi z przedziału `91-`94, więc równie dobrze też już może mieć 20 lat...
secundo, felgi nie idą do Gianta tylko od nowego projektu... Cykada - 2012-04-09 mhmmmm, 20 lat strzeliłem, nie mam pojęcia ile mój ma, pewnie więcej snack - 2012-04-09 może i macie racje, ale ja nie lubię jeździć czymś co nie jest w 100% pewne
musisz pilnować jak sie zachowują pod obciążeniem, czy klocki nie ocierająBiszkopt - 2012-04-11 Jakby ktos miał jakis fajny rower na sprzedanie niech piszeCykada - 2012-04-11 fajny to pojęcie względne...Emre - 2012-04-11 tak samo 'rower' Cykada - 2012-04-13 Się pochwalę, singielek śmiga, były małe problemy ze spadającym łańcuchem i terkotaniem z tyłu, ale okazało się ze za słabo przykręcałem śrubę tylnej piasty i łańcuch się poluźniał.
Trzeba mieć krzepę w girach zeby tym jeździć
Hikiel - 2012-04-13 Nie wiem co Ty widzicie w tego typu brzydotach snack - 2012-04-13 +1Pankracy - 2012-04-13 Przejdź się czymś takim, to zrozumiesz To nie jeździ, to zapierdala.Cykada - 2012-04-13 Jednak będe musiał kupić koła, ta hybryda nie zdała egzaminu
Policzyłem i bardziej opłaca mi się kupić całe koła niż rzeźbić na moich piastach, bo nie płace 3x za przesyłkę i za zaplecenie.
takie coś znalazłem- co sadzicie?
Jest to coś warte?
Patrzeć żeby szprychy były z nierdzewki czy ocynk tez moze byc?
Warto brać obręcze 43mm, czy 30mm? Rozumiem ze różnica jest w wytrzymałości, ale tez te wyższe są cięższe o 600 gram, wazę 90kg, które wziąśc?Emre - 2012-04-13
oraz noski to postawa!!!! Cykada - 2012-04-13 no niby, tyle ze mam już zębatkę i reduktor pod bębenek i nie chcę w kolejne koszty iśc, pozatym ja mam tylne widełki 135, a widze ze te dedyki do ostrego koła maja 120 pod rame torową.snack - 2012-04-13 no mówiłem że to nie pojezdzi
Te co emre wkleił są spokoCykada - 2012-04-13 szkoda tylko ze nie taka piasta i rozstaw.Yeti - 2012-04-13 Cykada, rower wyszedł fajny, stylowy. Na Twoim miejscu zadbałbym o jakieś fajne siodło (brooks czy inny lepper) i kokpit (skórzana owijka). Poszedłbym np. w takim kierunku:
Te koła, które pokazałeś nie pasują do ramy. Celowałbym w jakieś z niskimi srebrnymi obręczami i wysokimi piastami.
Te koła, które pokazał Emre dobrze by tu leżały.Cykada - 2012-04-13 No ogólnie celowałem w srebrne, tylko akurat takiej aukcji nie znalazłem, mam na oku jeszcze inne takie http://allegro.pl/kpl-kol...2230007462.html
Chciałem wyższe obręcze z racji tego ze będą wytrzymalsze, ale faktycznie pewnie by z dupy wyglądały...Yeti - 2012-04-14 Do Twojego roweru pasowałyby również białe opony. Kilka sztuk inspiratorów:
Emre - 2012-04-14 ale sztos...
ten złoty jest z brokatem i w słońcu wygląda obłędnie!
rower najprawdopodobniej będzie na handel... złożony na gratach Sturmey Archer... do tego kiera i mostek jest w kolorze obręczy + biała owijka...
a ja cały czas czekam na ramę... TorquedMad_Mind - 2012-04-14 w jaśniejszym odcieniu złote byłoby ładniej Emre - 2012-04-14 w słońcu jest jaśniejszy...
pedały i siodełko na sztuke żeby test drive zrobić... jescze na kiere dojdzie biała owijka...
pierwsze metry na ostrym - bezcenne... TorquedMad_Mind - 2012-04-14 2 tony jaśniejsze i było by lepiej Cykada - 2012-04-14 stylowy sprzęt, ale faktycznie troche ciemny ten złoty.
Yeti napisał/a:
Cykada, rower wyszedł fajny, stylowy. Na Twoim miejscu zadbałbym o jakieś fajne siodło (brooks czy inny lepper) i kokpit (skórzana owijka). Poszedłbym np. w takim kierunku:
owijką po 200pln i siodełka po 300 są poza moim zasięgiem. Owijkę kupie sobie zwykłą czarną, siodełko zostanie te co jest, jest piankowe, ale pokryte taką fakturą- pasuje do roweru.
Zamówiłem nowe koła, jak przyjdą, kupie opony, albo białe, albo z białym paskiem.Pankracy - 2012-04-14 Emre, mogłbyś podać w przybliżeniu ile Cię takie cacuszko wyniosło?Emre - 2012-04-14 to nie jest mój rower... ja tylko pomagałem go składać...
jak złożę swój to będę mógł się wypowiadać o kosztach...
Cykada, kupiłem bardzo fajną owijkę za 40 pln...
Cykada - 2012-04-14 No taka perforowana wygląda całkiem przyjemnie, można jakiegoś linka? Ona jest samoprzylepna? Bo widziałem ze niektóre są, a niektóre nie, takie niesamoprzylepne nie maja predyspozycji do przesuwania/luzowania się?Emre - 2012-04-14 nie rozpakowywałem jej jeszcze...
wpisz sobie w google "owijka fizik"
btw. gdyby kiedykolwiek przyszło wam do głowy rozbierać na części pierwsze piastę z biegami i torpedo to zastanówcie się 15 razy...
1,5 godziny wyjęte z życiorysu... Pit - 2012-04-14 jeżeli po złożeniu nie zostały Ci żadne części, a dodatkowo działa tak jak powinno to jestem pełen podziwu Emre - 2012-04-14 działa, ale ja pierdole nigdy więcej... Cykada - 2012-04-15 ty masz tą? http://allegro.pl/nowe-ow...2275965226.html
ona jest matowa czy w połysku? śliska czy nie?Chmura - 2012-04-15 Polecam tą owijkę, na prawdę daje rade Jest samoprzylepna wiec nie będzie szans na przesuwanie się po założeniu. Ja mam niebieską na rowerze kilka stron wcześniej, dzielnie przejeździła 2 (nie lekkie) sezony przełajowe. Jest błyszcząca z lekka domieszką matu, bardzo pewnie trzyma się w ręce nawet przy deszczu. Dobry wybór pr00 - 2012-04-15 wpadnie many to o takim będę myślał ♥
Bartek! - 2012-04-15 gdybyś jeździł po górach w DH to rozumiem, na miasto wygląda to karykaturalnie i komicznie pr00 - 2012-04-15 to jest rama xcBartek! - 2012-04-15 nie wiem co to znaczy, pewnie jak 99% ludzi, i tak wszyscy pomyślą, że pomyliłeś góry z miastem Yaca - 2012-04-15 po mieście też można hardcorowo pon@***** pr00 - 2012-04-15 marzy mi się full i sobie zrobię, chyba że mi przejdzie bo ciągle jestem zakochany w ramie swojego Felta.
a co do jazdy po mieście, kiedyś miałem ojcu odprowadzić jego trekinga Scotta, jak zacząłem po swojemu (normalnie jechać) to myślałem że felgi się połamią.Yeti - 2012-04-15
Emre napisał/a:
pierwsze metry na ostrym - bezcenne...
"dasz się przejechać?" - takie słowa ze strony znajomych, którzy nigdy nie jeździli za ostrym, niemal zawsze zwiastują kupę śmiechu z mono bywa podobnie
Macie już pomysł jak przemalować sztyce w złoto-brązowy?
a propos marinów do miasta, bardzo podobają mi się zabytkowe modele tej firmy:
snack - 2012-04-15 ten marin to cudo, ja się jeszcze kocham w diamond backu (poczatek lat 90')
tak w ogole to poskładałem jednego retro mtb, ale jeszcze jest troche do zrobienia przy nimEmre - 2012-04-15
Yeti napisał/a:
Macie już pomysł jak przemalować sztyce w złoto-brązowy?
tzn?Cykada - 2012-04-15 obrecz 28" 13x622 to standardowa? jaką opone mozna na to dać?Yeti - 2012-04-15
Emre napisał/a:
Yeti napisał/a:
Macie już pomysł jak przemalować sztyce w złoto-brązowy?
tzn?
Zostanie srebrna?
Cykada napisał/a:
obrecz 28" 13x622 to standardowa? jaką opone mozna na to dać?
Jeżeli dobrze pamiętam, to 622 to standardowe oznaczenie ISO dla kół szosowych, jeżeli 13 to szerokość wewnętrzna, to powinny na to wchodzić opony o szerokości od 18 do 25mm. Na wszelki wypadek sprawdź to w necie, czy czegoś nie pochrzaniłem.Emre - 2012-04-15 ziom, to jest zestaw ze skupu złomu za 5 pln do jazd testowych... docelowo będzie inna sztyca i inne siodło... a jak pomalować? hmm, tak samo jak resztę roweru? Yeti - 2012-04-16
Emre napisał/a:
a jak pomalować? hmm, tak samo jak resztę roweru?
Pytam bo niewiele farb wytrzymuje na sztycy. Ta z reszty roweru to proszek? Trzymam kciuki, żeby wyszło i się trzymało Cykada - 2012-04-16
Cytat:
Jeżeli dobrze pamiętam, to 622 to standardowe oznaczenie ISO dla kół szosowych, jeżeli 13 to szerokość wewnętrzna, to powinny na to wchodzić opony o szerokości od 18 do 25mm. Na wszelki wypadek sprawdź to w necie, czy czegoś nie pochrzaniłem.
Gdzieś tam wyczytałem ze 20-35, ale okaże się jak dojdą, teraz mam 35c, jak nie spaszą to kupie 23c z białym paskiem.pr00 - 2012-04-17 gdybym tylko mieszkał w górach ...
a tu coś dla mniejszości, w sumie na tym forum dla większości...
Pankracy - 2012-04-17 Podejrzewam że za cene tej ramy masz już crossa 125 Yeti - 2012-04-17
Pankracy napisał/a:
Podejrzewam że za cene tej ramy masz już crossa 125
chyba najbardziej uniwersalna rama, tylko ta cena Yeti - 2012-04-20 co to za model?
mi ostatnio po głowie chodzi coś w stylu kony unit. Stal i suwane haki. Niestety jeszcze nie znalazłem roweru w tym stylu, który miałby odpowiednie dla mnie kąty ramy
pr00 - 2012-04-20 santa cruz chameleon, na tym sa sprzety dh single xc itp. swietba rama 1,8 kg tylkoszkoda ze nowa kolo 2000 ale uzywki widzialem po 500-800zl a prawie nowe z zagranicy kolo 300-400 eurosowno_fear - 2012-04-20
pr00 napisał/a:
gdybym tylko mieszkał w górach...
ehhh fakt
kiedyś XC, potem trochę startów w zawodach DH, a aktualnie delikatna jazda bez świrowania (mam zakaz na łamanie się i inne kontuzje )
To mój zabytek - tzn. nie mój ale prawie identyczny (jedynie widelec mam inny - stare, czarne 888)
Yeti - 2012-04-20
pr00 napisał/a:
santa cruz chameleon, na tym sa sprzety dh single xc itp. swietba rama 1,8 kg tylkoszkoda ze nowa kolo 2000 ale uzywki widzialem po 500-800zl a prawie nowe z zagranicy kolo 300-400 eurosow
Fajna rama, ale w xc średnio bym ją widział. Za bardzo zjazdowa. Nie lubię też muf suportowych z mimośrodem. Raz, że zmieniają położenie korby, dwa, że w gorszych produkcjach są podatne na zużycie od samego naciągania łańcucha.pr00 - 2012-04-20 mówię co widziałem i co producent mówi mi by starczyła na miasto i w teren.Emre - 2012-04-20
Yeti napisał/a:
mi ostatnio po głowie chodzi coś w stylu kony unit.
singiel w teren? Bartek! - 2012-04-20
Emre napisał/a:
Yeti napisał/a:
mi ostatnio po głowie chodzi coś w stylu kony unit.
singiel w teren?
nie wszyscy mają nóżki jak patyczki Emre - 2012-04-20 *****, aż chyba jebne sobie sweet fotkę na siłowni żebyś odpierdolił się od moich nóg... Yeti - 2012-04-20
Emre napisał/a:
singiel w teren?
Coraz więcej tego jeździ. Ciekawostka: Trek 69er fabrycznie stawiany na dwóch różnych kołach:
Emre - 2012-04-20 jakie są plusy takiego rozwiązania oprócz utrudniania sobie życia? Yeti - 2012-04-20 singla czy rożnych kół?Emre - 2012-04-20 singla w terenie... Yeti - 2012-04-20 jak zwykle: niska waga, łatwa obsługa, brak problemu z latającym luźnym łańcuchem na napinaczach, czysta linia roweru, odczuwanie doznań zarezerwowanych dla pionierów cyklizmu.
Testuje właśnie budżetową wersję singla terenowego i na chwilę obecną jestem zachwycony [poza faktem, że wczoraj urwałem zacisk tylnego koła - nówkę sztukę ]pr00 - 2012-04-20 nie jara mnie to całkowicie, lans na wysoką grupę srama/shimano musi być TorquedMad_Mind - 2012-04-20
Emre napisał/a:
*****, aż chyba jebne sobie sweet fotkę na siłowni żebyś odpierdolił się od moich nóg...
czekamy Yeti - 2012-04-20
pr00 napisał/a:
nie jara mnie to całkowicie, lans na wysoką grupę srama/shimano musi być
Rozumiem, aktualnie mam 3 rowery, z samym singlem byłoby ciężko Zdecydowanie polecam spróbować fixów i singli, żeby wzbogacić swoją technikę jazdy. Spróbuj, a...
Cykada - 2012-04-20 zamówiłem obręcze 28" 13x622, wchodzi na to opona od 20-35c, pytanie- warto iśc w opony np 23c jak rower służy do spokojnego przemieszczania się, żaden sport, czy wyniki? Czy raczej w coś trochę szerszego?Yeti - 2012-04-20 jeżeli chcesz lajtowy rower to odpuść sobie 23. Jeżdżąc na takiej oponie znienawidziłem wszelkie drogi i chodniki wyłożone kostką brukową.
Tu masz przykład opony 35:
[NS Analog - nie potrafiłbym na czymś takim jeździć, ale z chęcią bym takiego przygarną]Bartek! - 2012-04-20 słuchajcie czy mając 193 cm wzrostu muszę koniecznie kupować ramę 60cm czy 58 też da radę? jazda będzie jakoś znacząco bardziej uciążliwa?
a i rozmiar ram to jest długość rury podsiodłowej tak?Cykada - 2012-04-20 teraz mam opony 35c, miały zostać, ale podczas inspekcji okazało się ze jedna ma uszkodzony bok, a dętki są od większego koła i były takie pomarszczone.
Więc stwierdziłem ze kupie nowe, ale 35c to chyba opona bardziej trekingowa niż szosowa, rajt?thomac - 2012-04-20 Bartek!, musisz zmierzyć długość nóg od wewnętrznej strony, podstawiasz do wzoru i Ci wychodzi jaka jest odpowiednia wielkość ramy (długość rury podsiodłowej)
http://rower.com/archiwum.php?art=2831pr00 - 2012-04-20 zależy jaki rower, xc może być trochę mniejszy, dh nawet sporo, treking i szosa mogą być większe.
ale kolor zbieram kase na tą ramę
Yeti - 2012-04-20
Bartek! napisał/a:
słuchajcie czy mając 193 cm wzrostu muszę koniecznie kupować ramę 60cm czy 58 też da radę? jazda będzie jakoś znacząco bardziej uciążliwa?
a i rozmiar ram to jest długość rury podsiodłowej tak?
Dwa cm to nie tak dużo, ale o profesjonalnym bike fittingu zapomnij
Więc stwierdziłem ze kupie nowe, ale 35c to chyba opona bardziej trekingowa niż szosowa, rajt?
owszem i bardzo wygodna. Zawsze możesz kupić coś pośredniego.
pr00 napisał/a:
ale kolor zbieram kase na tą ramę
Jest piękny Cykada - 2012-04-20
Yeti napisał/a:
Zawsze możesz kupić coś pośredniego.
I właśnie tak zrobie, kupuje 32c- Schwalbe Delta Cruiser
krem
albo z białym albo kremowym bokiem
żeby było śmieszniej, szukałem na allegro, a się okazało że gośc z mojej miejscowości sprzedaje takie opony Bartek! - 2012-04-20 dajcie adresy internetowych sklepów z akcesoriami do rowerów szosowychYeti - 2012-04-21 sklepy to nie jest moja mocna strona... Powiedz czego szukasz, będzie łatwiej pomóc.
Ciekawostka, w zasadzie już zabytek:
Honda RN01
Żałuję, że napędy rowerowe nie poszły w kierunku podwieszanych pod ramą skrzynek...Bartek! - 2012-04-21 owijka, koła, opony itdthomac - 2012-04-21
Cytat:
dajcie adresy internetowych sklepów z akcesoriami do rowerów szosowych
http://bikepark.com.pl/Bartek! - 2012-04-21 dzięki thomac :*Emre - 2012-04-21 ten milou to u mnie na rejonie... ogarnięty ziomek to prowadzi... i potargować się można... Yeti - 2012-04-21
Wszedłem na stronę, znalazłem adres, kliknąłem "street view" i jedyne co widzę to sklep "Śruby, wkręty, gwoździe", gdzie zwykle zaopatruję się w art. metalowe. Gdzie tam jest rowerowy?Emre - 2012-04-21 od niedawna jest...Yeti - 2012-04-23
Bartek! napisał/a:
owijka, koła, opony itd
z innej strony: może poszukaj części w katalogu a później po produkcie znajdziesz sklep, który to posiada...Cykada - 2012-04-24 Mały pimp my ride, nowe obręcze, piasty, szprychy, opony, dętki, paski, klocki i owijka.
Pankracy - 2012-04-24 Cudny. Jakimi prędkościami się poruszasz zazwyczaj na takim sprzęcie?Emre - 2012-04-24 kiera *****... Pit - 2012-04-24 http://www.wykop.pl/ramka...re-kolo-poznan/
btw. całkiem fajny... viva la France... Cykada - 2012-04-24
Pankracy napisał/a:
Jakimi prędkościami się poruszasz zazwyczaj na takim sprzęcie?
Jeśli chodzi Ci o jakieś liczby to nie mam pojęcia, mam przełożenie 53/18, koła 32C i idzie się tym całkiem szybko i sprawnie przemieszczać.
Emre napisał/a:
kiera *****...
Kiera mimo dziwnego wyglądu jest bardzo funkcjonalna i wygodna, i trzeba dodać ze nie jest to szosa do wyścigów czy pokonywania dziesiątek kilometrów, tylko rower do poruszania się który ma ładnie wyglądać. Miałem przymierzonego baranka i niechciałem go bo wymusza on bardziej pochyloną pozycję, a to mi do niczego nie potrzebne.
Jedyne co mi w tej kierze nie pasi to ta owijka, myslałem ze lepiej będzie wyglądać, ale troche nie pasuje.
Emre - 2012-04-24 nie wiem gdzie Ty jeździsz tym rowerem, ale np. w korkach to ja nie widzę jazdy z takim kierownikiem... pr00 - 2012-04-24 całkowicie mnie te wasze wynalazki nie jarają niestety ...Emre - 2012-04-24 a co tu jest do jarania?
jak jesteś dzięcioł to kupujesz mtb do jazdy po mieście... Hikiel - 2012-04-24
pr00 napisał/a:
całkowicie mnie te wasze wynalazki nie jarają niestety ...
x pierdyliardYeti - 2012-04-24 Cykada, mógłbyś zrobić zdjęcie z profilu swojemu rowerowi? Widziałbym teraz jeszcze mniej plastikowe siodło i kierownicę zainstalowałbym niżej (mówię o wyglądzie, nie ergonomii )
Co do samej formy kierownicy nie mam zastrzeżeń. Z autopsji wiem, że bycze rogi są bardzo wygodne i w ruchu ulicznym tez dobrze się sprawdzają.
Gdybym kierownice robił pod siebie, to pewnie uciąłbym ją na wysokości opasek mocujących klamki.
Nie podoba mi się jego wygląd, ale rower fajnie złożony.pr00 - 2012-04-25
Emre napisał/a:
a co tu jest do jarania?
jak jesteś dzięcioł to kupujesz mtb do jazdy po mieście...
nie bądź ignorantem i nie podważaj zdania kogoś zanim go do końca nie poznasz- taka rada, przydaję się w stosunkach międzyludzkich.
w twoim wynalazku połamałbym koła po pierwszych 100 metrach, nie jeżdżę tylko po płaskim asfalcie a jak gdzieś mam się szybko dostać i muszę skakać ze schodów itp. to mocniejszy sprzęt się przydaje.Emre - 2012-04-25
pr00 napisał/a:
nie bądź ignorantem i nie podważaj zdania kogoś zanim go do końca nie poznasz- taka rada, przydaję się w stosunkach międzyludzkich.
dzięki... wziąłem sobie do serca twoje złote myśli i jutro idę do szefa po podwyżkę... pr00 - 2012-04-25 raczej IQ i trochę pokory by się przydało Emre - 2012-04-25 w zawodzie sutenera IQ nie jest priorytetem...pr00 - 2012-04-25 a ja głupi myślałem że wszędzie jest potrzebne ...hachiroku86 - 2012-04-25 siema!
moim stockowym EJ9 (poza kiera od EK9) nie mam sie co chwalic, to zaprezentuje swoj rower z JDMowym akcentem
kiedys tak wygladal...
snack - 2012-04-25
pr00 napisał/a:
całkowicie mnie te wasze wynalazki nie jarają niestety ...
Moda moda moda z juesej i tyle
Niepodwazalna przewagą mtb jest to że ani w miescie ani na wsi nie nic cię nie ogranicza. Korzenie kamienie czy krawezniki schody, nie trzeba zwalniać. A te wszystkie ostre single itepe to tylko lansEmre - 2012-04-25 czyli rower szosowy powstał dla lansu?
o tutaj chłopaki chyba jadą na otwarcie nowego starbucks'a...
hachiroku86, tym łańcuchem to byś ze 3 rowery obdzielił... artur - 2012-04-25
Emre napisał/a:
o tutaj chłopaki chyba jadą na otwarcie nowego starbucks'a...
Yeti - 2012-04-25 hachiroku86, świetny rower. Co to za piastę masz w tylnym kole? Te opaski za przednim światłem to amortyzator skrętu?
snack, szosa i pochodne to wynalazki europejskie. Górale to pomysł z usa hachiroku86 - 2012-04-25 dzieki piasta ma 3 biegi shimano nexus. opaski raczej dla ozdoby i mi linki trzymaja, gripy tez z nich zrobilem. amortyzator skretu to te dwie gumy miedzy paskami.
Cykada - 2012-04-25
Emre napisał/a:
nie wiem gdzie Ty jeździsz tym rowerem, ale np. w korkach to ja nie widzę jazdy z takim kierownikiem...
Nie jeżdżę w korkach, mieszkam poza miastem, u nas takiego czegoś nie ma
Yeti napisał/a:
Cykada, mógłbyś zrobić zdjęcie z profilu swojemu rowerowi? Widziałbym teraz jeszcze mniej plastikowe siodło i kierownicę zainstalowałbym niżej (mówię o wyglądzie, nie ergonomii )
Co do samej formy kierownicy nie mam zastrzeżeń. Z autopsji wiem, że bycze rogi są bardzo wygodne i w ruchu ulicznym tez dobrze się sprawdzają.
Gdybym kierownice robił pod siebie, to pewnie uciąłbym ją na wysokości opasek mocujących klamki.
z profilu coś takiego mam.
Siodełko inne jest w planie, tylko dokładnie nie wiem jakie by miało być, albo jest jakaś lipa, albo kosztują 300pln, niewiem tez do jakiego od jakiego roweru miałbym szukać siodła, bo od holenderek za duże, a szosowe za małe.
Yeti napisał/a:
kierownicę zainstalowałbym niżej (mówię o wyglądzie, nie ergonomii )
Chodzi Ci o przekręcenie jej do przodu czy danie całego kierownicy nizej?
Co do obcięcia na linii klamek to zastanowię się, bo i tak powyżej klamki ten kawałek jest nie używany.Mr.D - 2012-04-25
snack napisał/a:
Korzenie kamienie czy krawezniki schody, nie trzeba zwalniać.
Gdyby nie trzeba było zwalniać nie miałbym w niedzielę pękniętej dętki i zagiętej obręczy po wjeździe na krawężnik Cykada - 2012-04-25
pr00 napisał/a:
całkowicie mnie te wasze wynalazki nie jarają niestety ...
kwestia gustu, do przemieszczania po asfalcie z punktu A-B rewelacyjna sprawa, szybko i ze smakiem a singlem ciekawie się jeździ, jest bardziej wymagający od przerzutowego, ale daje też sporo frajdy.artur - 2012-04-25 cykada, strasznie ladny ten rower! snack - 2012-04-25 Pokaż mi w ktorym miescu napisałem o szosie że jest dla lansu Emre - 2012-04-25
Cytat:
A te wszystkie ostre single itepe to tylko lans
Cykada - 2012-04-25
artur napisał/a:
cykada, strasznie ladny ten rower!
dzieki jeszcze siodło i sztyca ibędzie spoko.Yeti - 2012-04-25
Cykada napisał/a:
Chodzi Ci o przekręcenie jej do przodu czy danie całego kierownicy nizej?
Chodziło mi o wciśnięcie mostka niżej.
Fajnie prezentuje się Twój rower na nowych kołach. Pasują mu. Czarno-białe opony dobrze grają z ramą w dwóch kolorach. Pomyśl nad wykorzystaniem podobnych kolorów przy wyborze siodła lub części kokpitu.
hachiroku86 napisał/a:
amortyzator skretu to te dwie gumy miedzy paskami.
chyba ograniczniki skrętu Te gripy Ci się nie kręcą/zsuwają?Cykada - 2012-04-25
Yeti napisał/a:
Czarno-białe opony
czarno-kremowe snack - 2012-04-25 Ja nie wrzucam ostrego i singla do jednego wora z typowa szosą, ale widze ze dla ciebie to wszystko jedno i to samo.
szosa IMO sie do miasta w ogole nie nadajeEmre - 2012-04-25
snack napisał/a:
ale widze ze dla ciebie to wszystko jedno i to samo.
jeżeli są na ramie szosowej to tak...
snack napisał/a:
szosa IMO sie do miasta w ogole nie nadaje
bo-o?Bartek! - 2012-04-25
snack napisał/a:
szosa IMO sie do miasta w ogole nie nadaje
a ja uważam, że to jej naturalne miejscesonic_x - 2012-04-25
Bartek! napisał/a:
snack napisał/a:
szosa IMO sie do miasta w ogole nie nadaje
a ja uważam, że to jej naturalne miejsce
to życzę powodzenia na szosie w Warszawie i na zajebistych ścieżkach rowerowych z kostki brukowej, mobilnośc takiej kolarki miedzy samochodami, ludzmi itp jest mocno ograniczona, kolarka jest dobra ale chyba od godz. 22.
Ja podziwiam ludzi jeżdżących na ostrym - przy większych prędkościach jest to niebezpieczne, przy podjazdach - bardzo męczące a to wszystko jak by nie patrzec dla Lansu.Emre - 2012-04-25 kto jeździ szosą po kostce brukowej?
sonic_x napisał/a:
to życzę powodzenia na szosie w Warszawie
dzięki, nie narzekam...
jak dla mnie to w mieście przerzutki są zbędnym dodatkiem do roweru... tym bardziej jak masz szosę i manetki na ramie...
Cytat:
mobilnośc takiej kolarki miedzy samochodami[...] itp jest mocno ograniczona
chyba właśnie odwrotnie... nie ma lepszego sprzętu do ruchania korków...
sonic_x napisał/a:
Ja podziwiam ludzi jeżdżących na ostrym - przy większych prędkościach jest to niebezpieczne
dla tego na fixie się nie hamuje tylko w sytuacji kryzysowej dajesz do pieca i próbujesz ominąć zagrożenie...sonic_x - 2012-04-26 Kiedy robimy rowerową przejażdżkę/spot jdm-o?hachiroku86 - 2012-04-26
Yeti napisał/a:
chyba ograniczniki skrętu Te gripy Ci się nie kręcą/zsuwają?
ano ograniczniki
nie kręcą się. pierwsza warstwa jest przyklejona dwustronna taśmą, a druga przytopiona w niewidocznym miejscu trochę czuć palcami, że tam jest zgrzane, ale mi to nie przeszkadza. ważne, że jest kustom i mi pasuje do całej reszty.
szukałem w necie gripy, ale nic mi nie przypasowało.
też nie czaję tych singlespeedów bez hamulców na moim jeździ się zajebiście wygodnie i też można nieźle zapierdalać a do lasu mam jeszcze górala.sonic_x - 2012-04-26
hachiroku86 napisał/a:
a do lasu mam jeszcze górala.
To chyba na odwrót
wychodzi że czytac nie umiem hachiroku86 - 2012-04-26 nie, nie. do lasu góral, a do LANSU chopper rdk - 2012-04-27
Bajcarek - 2012-04-27 Wybrałem się dzisiaj trochę w plener...
Yeti - 2012-04-27 Znam kilka osób, które jeżdżą podobnymi rowerami i nie uznają przedniego hamulca... ale jakoś trudno mi pojąć tą ideęPit - 2012-04-27 wg. mnie powinno być odwrotnie, z przodu porządny hamulec hydrauliczny z dużą tarczą, a z tyłu coś lżejszego na mniejszej tarczy.Bajcarek - 2012-04-27
Cytat:
Znam kilka osób, które jeżdżą podobnymi rowerami i nie uznają przedniego hamulca... ale jakoś trudno mi pojąć tą ideę
Żadna idea.. czysty brak funduszu wszystko na Civica poszło Cykada - 2012-04-27 se lajsnołem torebkę jeszcze jakieś siodło do tego by trzeba było kupić.
mam dylemat co do siodła, bo są albo wielkie kanapy do holenderek, albo małe wchodzące w dupę od kolarzówek... szukał bym czegoś pośredniego, ale też nie aż tak vintycz jak skórzane brooksy na spręzynach ( jakby było mnie na to stać )
Żadna idea.. czysty brak funduszu wszystko na Civica poszło
To może pomyliłem z podobnymi maszynami streetowymi Coś mi się kojarzy, że brak przedniego hamulca nie przeszkadza w pewnych ewolucjach, a brak mocnego tylnego tak...
P.S. Może ktoś z was ma jakieś zalegające hamulce Avid SD5 lub SD7? Chętnie przygarnę Bajcarek - 2012-04-29 wejdź na rowerowy.com , tam masz cała kolekcję Avidów, niektóre w normalnych cenach. Ja mojego Elixir R'a kupiłem za 400 zł. Yeti - 2012-04-29 na interesujące mnie hamulce cena jest mało interesująca Bajcarek - 2012-04-29
Cytat:
na interesujące mnie hamulce cena jest mało interesująca
HE Niektóre w normalnych cenach a niektóre w nienormalnych , to co mówiłem Guzik - 2012-04-29 Napinacza też brak;pYeti - 2012-04-29 Przed chwilą umknęła mi okazja na allegro, komplet avidów sd7 z klamkami sd7 za 120,99zł. ***** straszny, tym bardziej, że to przez to, że musiałem odebrać telefon Cykada - 2012-04-29 pytanie co jest na zdjęciu- skuwacz to wiem,
w środku jest klucz którym odkręca się kasete/reduktor na bębenku?
a po lewej co jest?
Yeti - 2012-04-29
Cykada napisał/a:
a po lewej co jest?
Klucz do suportuCykada - 2012-04-29 chyba nie mojego, u mnie support trzyma taka nakrętka z 6, albo 7 wpustami.sonic_x - 2012-04-29
Cytat:
Klucz do suportu
pewnie hollowtech.Cykada - 2012-04-29 to kolejne pytanie, jak będę rozpinał łańcuch który mam załozony, muszę kupić nową skuwkę- o taką http://allegro.pl/zapinka...2270428639.html czy mogę to zrobić na starej?Yeti - 2012-04-30
Cykada napisał/a:
chyba nie mojego, u mnie support trzyma taka nakrętka z 6, albo 7 wpustami.
to pewnie masz osobno oś, osobno łożyska i to wszystko skręcane w całość.
Klucz który pokazałeś jest do wkładów suportowych, np. do takiego:
sonic_x napisał/a:
pewnie hollowtech.
hollowtech w terminologii shimano oznacza korby z ramionami pustymi w środku, nie ma to nic wspólnego z suportem.
jeżeli masz taką spinkę jak w linku, to możesz ją spinać i rozpinać wielokrotnie, bez skuwacza. Jeżeli w aktualnym łańcuchu nie masz spinki, to dzięki skuwaczowi możesz go rozkuć i zakuć z powrotem bez użycia spinki.sonic_x - 2012-04-30
Yeti napisał/a:
sonic_x napisał/a:
pewnie hollowtech.
hollowtech w terminologii shimano oznacza korby z ramionami pustymi w środku, nie ma to nic wspólnego z suportem.
i dodatkowo zintegrowaną oś supportu Yeti - 2012-04-30
sonic_x napisał/a:
Yeti napisał/a:
sonic_x napisał/a:
pewnie hollowtech.
hollowtech w terminologii shimano oznacza korby z ramionami pustymi w środku, nie ma to nic wspólnego z suportem.
i dodatkowo zintegrowaną oś supportu
zintegrowana oś suportu może występować niezależnie od pustych ramion korby. Osobiście posiadam m.in. korbę z systemem hollowtech mocowaną na kwadrat.
To o czym mówisz, to hollowtech II. Tam jest gruba pusta w środku oś, ale do jej suportu używa się innego klucza niż pokazał Cykada. Jego klucz wchodzi do suportu a do suportu hollowtech II potrzeba klucza, który łapie część z zewnątrz, taki:
Dareko - 2012-05-03
Pytela - 2012-05-03 Styl holenderski
EG podobno już nie Masz Cykada - 2012-05-03 nie jest to rower od kokkedal?thomac - 2012-05-03 Niedługo zaczynam kupować graty żeby złożyć ostre lub singla
Holendrzy teraz na takich jeżdżą? Zawsze kojarzyli mi się z innymi rowerami...
thomac, fajna stronka. Już kilka rowerów stworzyłem Pit - 2012-05-03 dobra strona...przez 10 minut nie mogłem się zdecydować czy lepiej czarna czy biała rama, aż w końcu szara mi się spodobała.
Ile licząc najmniejszym kosztem trzeba kasy żeby coś takiego kupić? (tzn zwykłe ostre koło, bez przerzutek i hamulców, najprościej jak się da).Dareko - 2012-05-03 holenderski na pewno nie , blizej mu do cruisera bagaznik z przodu jest mega solidny juz testowane osoba 50 kg na nim wieziona bez zadnych problemów. Ogolnie rower bedzie lekko modyfikowany, on nie jest dla mnie raczej ale bede nim smigal czasami thomac - 2012-05-03
Cytat:
Ile licząc najmniejszym kosztem trzeba kasy żeby coś takiego kupić? (tzn zwykłe ostre koło, bez przerzutek i hamulców, najprościej jak się da).
Najłatwiej i najtaniej jest złożyć sobie samemu, bo gotowe w zakupie już nie są takie tanie... Ja swoje poprzednie ostre złożyłem za niecałe 400zł, na używanych częściach głównie z alledrogo Yeti - 2012-05-04 Limon, pisząc swojego posta miałem zrobionego identycznego fixa, tylko, że na srebrnych niskich obręczach
Limon napisał/a:
Ile licząc najmniejszym kosztem trzeba kasy żeby coś takiego kupić?
Szosowa rama, torowe koła, ok. 1000-1500zł (większość nowych części) Na torowej ramie + 500zł lub więcej. Nowe gotowe fixy... najtańszy jaki widziałem to 1200zł w Go Sporcie (promocja, egzemplarz z poprzedniego sezonu).Pit - 2012-05-04 myślałem raczej o zakupie jakiejś taniej kolarki z lat 90 i wyjęciu tego co niepotrzebne... Do tego trochę sprayu i mógłby wyjść z tego całkiem fajny fix.
Tez juz od jakiegos czasu mam duze parcie na kolarstwo. Od przyszlego roku mam zamiar wziac sie za to w miare profesjonalnie i robic w miare mozliwosci jak najdluzsze trasy. Bardzo podobaja mi sie kolarzowki Meridy. Czytalem tez dosc duzo pozytywnych opinii odnosnie tych rowerow.
Cena imo nie zabija, a wydaje sie byc naprawde zajebistym rowerkiem dla amatora.
Fajnie tak sie wybrac w sloneczna pogode w jakas dluga trase z aparatem Pankracy - 2012-05-04 Po tym co Merida teraz prezentuje swoimi rowerami górskimi, które wieją ***** na maksa i są 500zł droższe od rowerów konkurencji tej kolarki bym nie wybrał. Poza tym nowa kolarka na poziomie, to ponoć wydatek rzedu 5k Kawus - 2012-05-04 Sluchajcie. Mam w sumie u siebie takiego Holendra miejskiego z biegami i meska rama. Tak przed chwila sie zastanawialem i chetnie bym to gowno przerobil wlasnie na ostre kolo. Tylko jest jedna rzecz, chcialbym do niego wstawic nowe kola z cienszymi oponami, a on ma na chwile obecna hamulec bebnowy w przedniej piascie i rozstaw widelca jest dosc szeroki. Da rade tam wsadzic nowe kolo, bede musial kombinowac czy niezbedna bedzie wymiana widelca? Pytam, bo nie wiem czy jest sens sie za to jak na razie zabierac i rozkrecac, a pozniej wlasnie dojsc do wniosku, ze sie nie da. Nie znam sie zbytnio na rowerach Zaraz skoluje jakies foto.Yeti - 2012-05-05 sprawdź jaki masz rozstaw przedniego widelca, jeżeli 100mm to podejdzie Ci niemal wszystko (piasty z osią 20mm mają chyba rozstaw 110mm).
Przy okazji, własnie rusza sprzedaż książki o ostrym:
http://veganski.blogspot....na-kultura.html
(premiera w środę )Kawus - 2012-05-05 Jednak doszedlem do wniosku, ze go nie przerabiam Znajomy pisal, ze z miejskiej ramy raczej nic ciekawego nie wyjdzie, i ze sportowo to nie pojedzie. Planuje jednak go odnowic, bo jest naprawde wygodny, no i ma tam te jakies biegi - swietnie sie na tym jezdzi, ma buta Dzis odkrecilem blotnik przedni, poprzygladalem sie i doszedlem do wniosku, ze to naprawde porzadny rower. Widac ta holenderska jakosc w nim nawet w malych srubkach. Jest w sumie w dobrym stanie, tylko przydaloby sie go nieco odswiezyc. Mam zamiar go rozebrac calego do ramy, kupic jakies sensowne farby w sprayach i nadac mu ciekawa kolorystyke, aczkolwiek nie oczojebna. Na chwile obecna wyglada tak:
Za ostre kolo zabiore sie w swoim czasie i na spokojnie, od podstaw, zeby to mialo rece i nogi wlacznie z zakupem szosowej ramy.Yeti - 2012-05-05 Dziś pierwszy raz testowałem nowy system wypożyczalni rowerowych Bemowo Bike (Next Bike). Całość działa od ok. miesiąca. Jadąc na rowerze miałem dużo czasu, żeby rozmyślać o głupocie władz Warszawy. Zdecydowali, że Warszawa nie potrzebuje miejskiego systemu wypożyczalni rowerowych, więc dzielnice same zabrały się za ten pomysł. Dzięki temu prawdopodobnie będzie kilka niekompatybilnych systemów
Rower z wypożyczalni nie grzeszy urodą, ale jest bardzo praktyczny. Dawno nie jeździłem na tak ogromnych balonowych oponach. Czułem się jakbym ujeżdżał kauczukową piłkę Właściciele cruiserów pewnie mają to uczucie na co dzień. Nierówne płyty chodnikowe i przejazdy przez tory tramwajowe są prawie niewyczuwalne.
Aktualnie nie mam roweru do którego chciałbym przyczepiać koszyk na zakupy, więc rower z wypożyczalni z darmowymi pierwszymi dwudziestoma minutami jest idealnym rozwiązaniem, tym bardziej, że stacje są rozmieszczone co 5-10min. jazdy.
Pankracy - 2012-05-05 Mnie to w sumie dyndo, ale szlag człowieka trafić może. Zamiast zrobić coś dużego, co było by użyteczne na terenie całej Warszawy, to zrobią debile podział na dzielnice. Tak samo jebane autostrady. Każdą administruje inna spółka, aby przypadkiem ktoś nie zrobił winietek na wszystkie autostrady tak jak mają praktyczni Czesi.Yeti - 2012-05-05 A system wypożyczalni rowerów mógłby być kolejną formą promocji podczas Euro...Kawus - 2012-05-05 Nie wyobrazam sobie swojego roweru bez koszyka z tylu Zawsze jak jade, to sobie wrzuce wode (bez tego sie nie ruszam ), czasem trzeba bluze zdjac itp. Zajebista sprawa w miejskim rowerze.Vein - 2012-05-05 We wro taki system dział od zeszłego roku i ciągle powstają nowe stacje Yeti - 2012-05-06 Na Bemowie jest ten sam system co we Wrocławiu - Next Bike. Czytałem, że Wrocław się rozwija i ma m.in. stacje sponsorowane. Mam nadzieje, że niedługo hipermarkety na Bemowie postawią własne stacje.Kawus - 2012-05-06 http://nl.kapaza.be/limbu...6--64364619.htm
Co myslicie o czyms takim na poczatek? Wyglada przyzwoicie. W dodatku 8km ode mnie.hachiroku86 - 2012-05-06
Yeti napisał/a:
Na Bemowie jest ten sam system co we Wrocławiu - Next Bike. Czytałem, że Wrocław się rozwija i ma m.in. stacje sponsorowane. Mam nadzieje, że niedługo hipermarkety na Bemowie postawią własne stacje.
w Wiedniu mam troche a moze i duzo lepiej, bo jest tych stacji w p**** i do godziny masz za free. czasem sie to przydaje. tylko rowery sa troche z dupy. komfort nie istnieje, bo opony sa chyba wypelnione betonem :pYeti - 2012-05-06
Co myslicie o czyms takim na poczatek? Wyglada przyzwoicie. W dodatku 8km ode mnie.
Fakt, wygląda przyzwoicie. Opłacalność musisz sam sprawdzić, ale rama fajna. Krótki tylny trójkąt powinien dać sporo frajdy z jazdy. Korba ma blaty Biopace. Opinie o tym są różne. Ze względu na jajowate zębatki powinno się łatwiej kręcić, ale ponoć jest to sprzeczne z naturalną budową ludzkiego organizmu i może powodować problemy z kolanami. Informację o Biopace podaję jako zagadnienie do przeanalizowania we własnym zakresie, bo nie znam źródła tej informacji i nie wiem jak bardzo jest ona wiarygodna.
hachiroku86 napisał/a:
w Wiedniu mam troche a moze i duzo lepiej, bo jest tych stacji w p**** i do godziny masz za free. czasem sie to przydaje. tylko rowery sa troche z dupy. komfort nie istnieje, bo opony sa chyba wypelnione betonem :p
Na Bemowie jest 11 stacji na 25km2. Nie wiem czy to dużo czy mało, ale wydaje mi się, że na chwilę obecną jest to całkiem sensowna ilość. Liczę, że niedługo będzie więcej.
Mega zazdroszczę Ci tej darmowej godziny. Wtedy chyba sprzedałbym jeden ze swoich rowerów do codziennej jazdy
Przy okazji, z najnowszego wydania gazety Bemowo News: "Zarząd Transportu Miejskiego planuje uruchomienie własnej wypożyczalni rowerów w Śródmieściu (...) Przetarg na wdrożenie Warszawskiego Roweru Publicznego wygrała firma Nextbike, ten sam operator, który obsługuje system na Bemowie. Nie będzie zatem żadnych przeszkód, aby systemy śródmiejski i bemowski były ze sobą w pełni kompatybilne."
Teraz pozostaje mieć nadzieje, że ta sama firma wygra przetargi w pozostałych dzielnicach...pr00 - 2012-05-07 Dareko - 2012-05-07 fajna ta rama Quit - 2012-05-07 imo top 3 ogólnie wszystkich, a wszystko przez mostek/stery/główke w stylu torówek karbonowychSivus - 2012-05-08 kurde marzy mi się taka maszyna na moje okolice Yeti - 2012-05-08 w góralach takie połączenie mostek-rama to bezsens, ale zajebiście mi się podoba.
GT mam go juz chyba z 9 lat
i NS bitch on ma cos kolo 5 lat
+ masa czesci i akcesoriów
Yeti - 2012-05-08 Ten GT to dobry klasyk. Zawsze mi się podobały te ramy.Dareko - 2012-05-08
Yeti napisał/a:
Ten GT to dobry klasyk
x2 bardzo lubie ta ramke, sporo przeszła Yeti - 2012-05-08 Dareko, możesz powiedzieć dlaczego masz hamulec tylko z tyłu w NS? Dareko - 2012-05-08 na przod tez mam taki sam ale w kartonie Przewod był za krotki do robienia barspinów i kiedys zdjąłem i tak zostało. Musze go w koncu założyć, juz dawno sie zapowietrzył. Z przednim tez idzie sie fajne pobawić bartolos11 - 2012-05-09
Yeti napisał/a:
Dareko, możesz powiedzieć dlaczego masz hamulec tylko z tyłu w NS?
Dareko napisał/a:
Przewod był za krotki do robienia barspinów i kiedys zdjąłem i tak zostało.
Hamulce to dodatkowa waga wiec dużo osób jeździ breakeless albo własnie bez przedniego Dareko - 2012-05-09
bartolos11 napisał/a:
Hamulce to dodatkowa waga wiec dużo osób jeździ breakeless albo własnie bez przedniego
akurat w tym rowerze te dodatkowe 400 gr wiele nie zmienia Yeti - 2012-05-09 Dziś będzie instalowana, świeżo rozpakowana zębatka:
18 zębów, grubość 2,3mm, możliwość instalacji na bębenku lub zamiast hamulca tarczowego.Vein - 2012-05-09 A tu fajna i prosta instrukcja jak nasmarować łańcuch w rowerze:
http://player.vimeo.com/video/33946564pr00 - 2012-05-09 wolałbym je nasmarowane w moim łóżku Cykada - 2012-05-09
Yeti napisał/a:
Dziś będzie instalowana, świeżo rozpakowana zębatka:
18 zębów, grubość 2,3mm, możliwość instalacji na bębenku lub zamiast hamulca tarczowego.
Novatec? Też chyba będe kupował inną zębatkę, bo ta którą mam od Ciebie chyba się wygła Czekam za kluczami które powinny już dawno przyjść i się zobaczy.Yeti - 2012-05-10 Tak, Novatec. Do tej pory jeździłem na takiej jak Twoja. Umarła gdy poluzowało mi się koło, zębatka złapała krzywą linię, a łańcuch wyszczerbił kilka zębów.
[edit]Zębatka przetestowana, w porównaniu do starego zestawu, napęd chodzi znacznie ciszej.Cykada - 2012-05-10
Cytat:
Tak, Novatec. Do tej pory jeździłem na takiej jak Twoja. Umarła gdy poluzowało mi się koło, zębatka złapała krzywą linię, a łańcuch wyszczerbił kilka zębów.
[edit]Zębatka przetestowana, w porównaniu do starego zestawu, napęd chodzi znacznie ciszej.
Hmmm u mnie na poprzedniej piaście też był luz, moze dostała w dupę. Się zobaczy jak będzie krzywa kupie novateca.
Duza będzie różnica jak z zębatki 18 przejdę na 17 bądź 16? Mocno to odczuje przy mniejszych prędkościach i manewrach?
Tymczasem przyszedł długo oczekiwany zestaw- dobrze wydane 20 pln- tyle ze klucz do suportu nie podjedzie do mnie, ale co tam
Yeti - 2012-05-10
Cykada napisał/a:
Duża będzie różnica jak z zębatki 18 przejdę na 17 bądź 16? Mocno to odczuje przy mniejszych prędkościach i manewrach?
Różnica będzie, bo musi być. Czy odczuwalna? To zależy... Jak sobie radziłeś z aktualnym zestawem? 54/18? dobrze pamiętam?Cykada - 2012-05-10 53/18 bez większych problemów, ma początku trochę ciężko, ale przyzwyczaiłem się- bardzo fajnie się jeździ.Yeti - 2012-05-10 no to eksperymentuj z mniejszymi. Tylko pamiętaj, żeby uważać na kolana.Cykada - 2012-05-10 zamówiłem sobie tą zębatkę- 18t, nie chcę mi się eksperymentować, bo będe musiał kombinować z łańcuchem, ta moja zębatka jest krzywa- widocznie mam kopyto Widać ze lekko chodzi na boki i dodatkowo słychać takie chrupanie w napędzie. A ta novateca jest lita i wygląda na solidniejszą od tej mojej koronkowej.
Mam jeszcze pytanie apropo wysokości siodełka- jadąc sobie na rowerze powinienem prostować nogi do końca czy prawie do końca? Są jakiś patenty zęby to optymalnie ustawić?pr00 - 2012-05-11 przesadziłem wczoraj z rowerem 3h ciężkiej sieki po mieście a dzisiaj prawa noga boli strasznie w okolicach kolana i rwie udo i łydka Yeti - 2012-05-11
Cykada napisał/a:
Mam jeszcze pytanie apropo wysokości siodełka- jadąc sobie na rowerze powinienem prostować nogi do końca czy prawie do końca? Są jakiś patenty zęby to optymalnie ustawić?
Prawie do końca.
Znajdź sobie jakiś artykuł o bike fittingu. Dowiesz się jakie kąty powinieneś przybierać i jak one wpływają na jazdę.
Jeżeli dobrze pamiętam, to kolano powinno znajdować się nad osią pedału, gdy ten jest w dolnej pozycji [Ale to tylko jeden element układanki ]
pr00 napisał/a:
przesadziłem wczoraj z rowerem 3h ciężkiej sieki po mieście a dzisiaj prawa noga boli strasznie w okolicach kolana i rwie udo i łydka
Współczuję, może rakjet fjulowcy pomogą zaradzić coś na kontuzje z przemęczenia.
Ja w okolicach północy wybrałem się na przejażdżkę. Zbiegło się to z powrotem tłumów z koncertu Metalliki. Żaden metal nie okazał się bardziej metalowy od mojego roweru
Emre - 2012-05-11
wtf?
Pit - 2012-05-11 http://allegro.pl/szosa-t...2323035362.html
dobre to?Emre - 2012-05-11 jako szosa dobre... na single, fixie się nie nadaję...Pit - 2012-05-11 na co trzeba zwracać uwagę żeby się nadawało?
Sam nie wiem co lepiej, szosy też mi się podobają.
Yeti, co to za rama? Bardzo fajne kąty, coś takiego bym właśnie chciał. Masz więcej fotek tego roweru? Yeti - 2012-05-14 Specyfikacja roweru (srebrne koła):
Frame: Peugeot Cro-Mo
Fork: no name
Headset: Miche
Crankset: no name 42
Rear toothed wheel: no name 16
Bottom Bracket: no name
Pedals: Author
Front hub: Shimano 600
Rear hub: Miche Primato Pista
Chain: Sram PC-1
Rims: 28" Rigida FLYER
Tires: Kenda Kontender 700x23c
Handlebar: ttt
Stem: SR
Saddle: Wader
Saet post: Accent
O ramie potrafię powiedzieć tylko tyle, że miała oznaczenie CAD Design. Została pozbawiona wszelkich przelotek i haka przerzutki.
Rama przed obróbką:
Zdjęć niewiele dotrwało do dziś
flejm - 2012-05-14 ja się cały czas zastanawiam jak można jeździć bez hebli czymś co się rozpędza powyżej 6km/h. znajomy złożył sobie bajka i sobie pojeździłem po dłuższej przerwie i od razu miałem okazję hycnąć przez kierownicę na pysk
mam ciśnienie od jakiegoś czasu na bmx'a ale zdrowy rozsądek podpowiada żebym jednak dał sobie z tym spokój http://www.youtube.com/watch?v=tJLGFTZMn6APit - 2012-05-14 Dzięki Yeti, piękny jest. Zastanawiam się czy nie pójść póki co w szosę, bo mam gdzie i nawet mam chęć żeby sobie pojeździć, a hamulce i przerzutki nie będą przeszkadzały żeby jeździć po mieście.
Ogólnie takie mi się podobają (trochę ponad budżet ale kto wie...)
no i to: http://allegro.pl/rower-c...2340336751.html
ale cena pewnie pójdzie ostro do góry...
Chyba że będzie gorzej z kasą to po prostu kupię jakaś starą szosę i wtedy zrobię z tego ostre. Yeti - 2012-05-14
flejm napisał/a:
ja się cały czas zastanawiam jak można jeździć bez hebli czymś co się rozpędza powyżej 6km/h.
Ostre uczy planowania każdego manewru i płynnej jazdy. Po pewnym czasie samo wychodzi
Dziś przejeżdżałem koło sklepu Asphalt Bikes i rzuciły mi się w oczy plakaty z hasłem "Rower na listę leków refundowanych!"
Limon, fajne te rowery, każdy ma w sobie coś. Ja z pewnością nie jestem grupą docelową tego cannondale'a z amortyzatorem Pit - 2012-05-14 Nawet nie wiedziałem, że pod tą gumą jest amortyzator. Takie rozwiązania też mnie nie interesują, dzięki za zwrócenie uwagi. Yeti - 2012-05-14 Cannondale słynie z dziwnych rozwiązań jak właśnie amortyzator w główce ramy lub amortyzatory jednostronne
Kubaa - 2012-05-16 W końcu po paru latach przyszła pora na kupno roweru... Mam nadzieje że Wy mi doradzicie coś Ogólnie ma być to coś uniwersalnego do miasta/zjechania ze ścieżki rowerowej do lasku/parku etc. Cena to najlepiej bliskie okolice 800zł.
Póki co jedynym moim typem jest Kross Hexagon V2/V3... Miałem okazje jednego wieczoru pojeździć na takim i w zasadzie jest idealny Rama 21 cali chyba będzie ok, przy 186cm wzrostu i długości nogi po zewn. jakieś 102cm?pr00 - 2012-05-16 szukaj czegoś lepszego używanego.Kubaa - 2012-05-16 Lepszego pod jakim względem? pr00 - 2012-05-16 przede wszystkim ramy bo to najważniejsze, będę miał chwilę wieczorem to pogrzebem i coś pokażę.Cino - 2012-05-16 Chce kupic rower. Maks co chce wydać na rower to 1700zł, dojdzie jeszcze parę pierdółek typu stopka, bidon, koszyk na bidon , torba, lampka, licznik itp. Sam rower ma kosztować nie więcej niż 1 700zł.
Mieszkam obok lasu , wiec głownie tam mam zamiar go używać. Mam 182 cm wzrostu i waże 96 kg.
Czy takie coś się nada ? Który lepiej wybrać ? Czy rama 20" wystarczy?
Nie znam sie na rowerach ni h..a Majstor - 2012-05-16 Cinek ja bym polecał Tobie coś takiego :
http://www.ceneo.pl/13164091 tylko najlepiej abyś wybrał sobie rozmiar najlepiej w jakims fachowym sklepie i zamówił jakoś z netu bo taniej.Pit - 2012-05-16 http://allegro.pl/rower-s...2320775498.html
a odnośnie kolarzówek, co o tym myślicie? Co to w ogóle za firma? Bo wygląda fajnie.
dzisiaj przejechałem ze 100 metrów na tym:
i też bardzo mi się podoba. Author to chyba solidna firma?
Tyle, że wykracza poza mój budżet, a nie chcę wywalać kasy odkładanej na samochód na kupno roweru. Cóż, są sprawy ważne i ważniejsze. Emre - 2012-05-16 kozacki ten author, ale bałbym się zostawić coś takiego na mieście...Cino - 2012-05-16
albo szukaj na allegro używki w tej kasie można świetny sprzęt kupić.Cino - 2012-05-16 Używka nie wchodzi w grę Ten co podesłałeś świetny ale to znowu 200 zł mooore Jeszcze 200 parę ziko i można już szukać jakiegoś SCOTT`a albo CUBE`a
Zaczynałem szukać od 1200zł , potem 1500 i stanęło na 1700zł. W tej kwocie muszę się zamknąć.
Rozważam między Meridą a Giantem co podesłał Majstor , czekam jeszcze na kilka propozycji od znajomego na maila a w sobotę cisnę do najlepszego sklepu rowerowego w 3 city pogadać ze "specami"
Stwierdziłem , że płacąc z używkę 900zł wolę dołożyć parę stów i kupić nowy. Przynajmniej nie trafie jakiegos zajechanego
Dziś byłem w intersporcie i go sporcie wstepnie obadać temat. Jutro jak znajde czas to ciśnę do Żuchlińskiego i tam pewnie sfinalizuję zakup.
Wpadł mi w oko dziś rowerek SCRAPPER AR2 w GO Sporcie na mega grubej oponie ! Tylko dla mnie to marka NO NAME a kosztował 2 tysie Cino - 2012-05-18 EDIT:
byłem w sklepie i mają dostępne dla mnie 3 sztuki ( Rozmiar etc)
GIANT i MERIDA mają ten sam osprzęt. Głowne różnice :
- Giant brak regulacji amorka
- Merida możliwość usztywnienia amorka
- SCOTT możliwość usztywnienia amorka + możliwość blokady amora ( np na jazdę po asfalcie)
Co wybrać bo chcę dziś zakupić ??Pit - 2012-05-18 Ciężko powiedzieć, z wyglądu każdy ma w sobie coś fajnego. Najbardziej podoba mi się czerwono-czarny Giant i biały Scott. Aczkolwiek wg. mnie opłaca się dołożyć stówkę do blokady i regulacji amortyzatora.sonic_x - 2012-05-18
Cino napisał/a:
EDIT:
byłem w sklepie i mają dostępne dla mnie 3 sztuki ( Rozmiar etc)
GIANT i MERIDA mają ten sam osprzęt. Głowne różnice :
- Giant brak regulacji amorka
- Merida możliwość usztywnienia amorka
- SCOTT możliwość usztywnienia amorka + możliwość blokady amora ( np na jazdę po asfalcie)
Nie podoba mi się że wszystkie te rowery mają tarczowe,-mechaniczne hamulce - które są znane tylko jako spowalniacze, lepiej zaoszczedzic i wybrac rower z v-breakami -który to bedzie lepiej hamowac.
W tych cenach w/w renagade jest zdecydowanie lepszym wyborem.Cykada - 2012-05-18 Jako ze nie mam aktualnie auta, czasami muszę pożyczać od mamy , ale dzisiaj jej nie było w domu, a musiałem pojechać do poznania(a mieszkam na perferiach), a stwierdziłem ze 8pln za busa w obie strony mi szkoda pojechałem rowerem, to w sumie nie jest daleko, ale ta trasa jest zawsze zakorkowana, autem średnio jedzie się tam z 20 minut, jak są duze korki to więcej, a rowerem- piękna sprawa, omujasz sobie samochody z lewej i prawej i wyszło 10 minut, także sprzęt daje rade, nawet zdjęcie zrobiłem
Kubaa - 2012-05-18 Ja w sumie jeszcze jedno pytanie póki co mam... Dużo zaoszczędzę odkładając kupno roweru na zimę?? Sivus - 2012-05-18
kurde, że nie mam teraz wolnego tysiaka Pit - 2012-05-18
Kubaa napisał/a:
Ja w sumie jeszcze jedno pytanie póki co mam... Dużo zaoszczędzę odkładając kupno roweru na zimę??
będziesz miał możliwość kupić na promocji jakiś zeszłoroczny model, na allegro raczej bym nie liczył na mniejszy ruch-masa ludzi szuka zimą rowerów. Wg. mnie czekając stracisz tylko kupę przyjemnie przejechanych kilometrów.
to co wrzuciłeś to chyba zdjęcie typu "tak może wyglądać", ale nie ta rama z pierwszych dwóch zdjęć nigdy nie będzie tak wyglądać...Pit - 2012-05-18 Ta "surowa" rama z fotek na proste haki tak? I one są złe bo nie można regulować odległości koła od ramy? Dlaczego nigdy nie będzie tak wyglądać? inna geometria czy jak? Wybacz za tyle pytań, ale dopiero zgłębiam te tematy...Dareko - 2012-05-18
sonic_x napisał/a:
Nie podoba mi się że wszystkie te rowery mają tarczowe,-mechaniczne hamulce - które są znane tylko jako spowalniacze, lepiej zaoszczedzic i wybrac rower z v-breakami -który to bedzie lepiej hamowac.
z moich doswiadczen to totalna bzdura. Miałem kilka modeli mechanicznych tarczówek i hamowały 10x lepiej od v-braków. Siła hamowania w dobrych mechanikach jest prawie taka sama jak w hydraulikach, tylko spora roznica jest w modulacji i precyzji hamulca. Oczywiscie nie mówie o mechanikach z tesco ITD tylko o markowych avidach czy hayesach. Do tego tarcze działają praktycznie tak samo niezależnie od pogody, gdy pokrzywisz koło masz dalej hamulec, gdy utopisz sie w błocie itd masz dalej hamulec. V-brake jest dobry do roweru trekingowego gdzie nie jezdzisz po kamieniach czy lasach. Najwiekszym plusem fałek jest waga. Istotne jest również dobra linka pancerz i klamka.Yeti - 2012-05-18
Cino napisał/a:
Co wybrać bo chcę dziś zakupić ??
Jeżeli nie czujesz się zaawansowanym rowerzystą, to proponuję wybrać rower z v-breakami i blokadą amortyzatora. V-breaki są wystarczająco skuteczne, a przy tym bardzo łatwe w obsłudze. Nie trzeba pamiętać o odpowietrzaniu, sklejaniu się klocków po wyjęciu koła, klocki hamulcowe na wymianę dostępne w każdym rowerowym. Poza tym, zwykle rowery z v-kami są tańsze (chyba, że moda się zmieniła). Blokada amortyzatora przydaje się jeżeli potrzebujesz roweru uniwersalnego. Na asfalcie i na podjazdach amortyzator nie pochłania tyle Twojej energii, a nadal masz amortyzator do jazdy w terenie.
Kubaa napisał/a:
Dużo zaoszczędzę odkładając kupno roweru na zimę??
W stacjonarnych sklepach rowerowych możesz trochę zaoszczędzić, ale istnieje niebezpieczeństwo, że znajdziesz tylko rowery dla ekstremalnie wysokich/niskich kolarzy W internecie, nawet w środku sezonu możesz szukać rowerów z poprzednich lat w obniżonych cenach. W zimie zwykle chętniej proponują gadgety w postaci pompek, bidonów itp.
Nie rozumiem tej aukcji. Za 800zł gość złoży fixa na pokazanej ramie? Cena niska, ale nie nazwałbym tego okazją.Emre - 2012-05-18
Limon napisał/a:
Ta "surowa" rama z fotek na proste haki tak? I one są złe bo nie można regulować odległości koła od ramy? Dlaczego nigdy nie będzie tak wyglądać? inna geometria czy jak? Wybacz za tyle pytań, ale dopiero zgłębiam te tematy...
raczej bez napinacza się nie obędzie...
o tak jak tu:
Cykada - 2012-05-18 napinacz psuje cały efekt singla.Cino - 2012-05-18 Zakupiony dzisiaj
Merida miała za miękki amorek jak na moją masę i mocno siadała. Scott wydawał się solidniejszy.
28 km po lesie to chyba nie najgorzej jak na debiucik? Dareko - 2012-05-19 fajna ramka Yeti - 2012-05-19
Cino napisał/a:
Zakupiony dzisiaj
Gratuluje, ładny. Po cenie wcześniej podanej, czy dało się coś zbić?Cino - 2012-05-19 Niestety na rabat nie mogłem liczyć bo rower był przeceniony z 2 090 na 1 790 z uwagi na rok produkcji 2011. Dokupiłem jeszcze pierdółek lampki, licznik, stopka, bidon i wyszło ponad 2 tysie.
Dostałem jedynie koszyk na bidon w gratisie
Jak bym wziął Meridę to opuściłby mi 50 ziko, ale tak jak pisałem Merida była za miękka i delikatna.
po 12 cisnę w las hehe sveni - 2012-05-19 Cino dobry wybór, będziesz zadowolony
Mój Scale używany zgodnie z przeznaczeniem od dobrych dwóch lat
Dareko - 2012-05-19 ja na ta ramke choruje teraz Cino - 2012-05-19
sveni napisał/a:
Cino dobry wybór, będziesz zadowolony
Po wczorajszym tripie jestem tak zadowolony, że zaraz spadam znowu do lasu heh
Jedyne co mnie razi to kolor Ale niestety była to ostatnia sztuka i tylko w takim kolorze A nie chciało mi się dopłacać 300zł za rocznik `12 gdzie były do wybory seledynowe i białe .
Jakoś się przyzwyczaję
Dareko jaka cena takiego sprzętu? Więcej niż 5k? Jestem ciekaw jak na takiej ramie śmiga się po terenie Dareko - 2012-05-19 sama rama z damperem 4800zł, mega uniwersalna ramka do wszystkiego sie nadaCino - 2012-05-19 Kolejne 20 km za mna
Musze sie porozglądać za gaciami i rękawiczkami z żelową wkładką bo dziś nie było tak różowo jak wczoraj Kubaa - 2012-05-19 Cino chyba przesadzasz... Nie wiem jak na żywo, ale na zdjęciach kolor nie jest taki tragiczny Nie ma nad czym płakać pr00 - 2012-05-19
Dareko napisał/a:
sama rama z damperem 4800zł, mega uniwersalna ramka do wszystkiego sie nada
co to za rama? na równym też jakoś jedzie?Yeti - 2012-05-20 sveni, na drugim zdjęciu wygląda jak należy :ok:Gumka23 - 2012-05-20 Cino, ten kolor jest dobry. Zanim zobaczylem zdjecie przeczytalem, ze ciulowy. Odrazu pomyslalem, ze rozowy kupiles sonic_x - 2012-05-20
Dareko napisał/a:
sonic_x napisał/a:
Nie podoba mi się że wszystkie te rowery mają tarczowe,-mechaniczne hamulce - które są znane tylko jako spowalniacze, lepiej zaoszczedzic i wybrac rower z v-breakami -który to bedzie lepiej hamowac.
z moich doswiadczen to totalna bzdura. Miałem kilka modeli mechanicznych tarczówek i hamowały 10x lepiej od v-braków. Siła hamowania w dobrych mechanikach jest prawie taka sama jak w hydraulikach, tylko spora roznica jest w modulacji i precyzji hamulca. Oczywiscie nie mówie o mechanikach z tesco ITD tylko o markowych avidach czy hayesach. Do tego tarcze działają praktycznie tak samo niezależnie od pogody, gdy pokrzywisz koło masz dalej hamulec, gdy utopisz sie w błocie itd masz dalej hamulec. V-brake jest dobry do roweru trekingowego gdzie nie jezdzisz po kamieniach czy lasach. Najwiekszym plusem fałek jest waga. Istotne jest również dobra linka pancerz i klamka.
Z moich doświadczeń i startów w maratonach wiem że dobry vbrake sprawdza się dużo lepiej niż nawet niektóre hydrauliki - co prawda w błocie czasem zawodziły ale mniej ważą, Kiedyś z kolegą testowaliśmy mechaniczne tarczówki wtedy to jeszcze był LX i w porównaniu z avidami ad-5 czy jakoś tak hamowały dużo mniej efektywnie.Pit - 2012-05-21
mam nadzieję że cena nie poleci za bardzo w kosmos...rama z carbonu i do tego całkiem niezły osprzęt, zobaczę...wszystko zależy od ceny.
... Gumka23 - 2012-05-21 Dlugo mam klikac zeby sie powiekszylo? Pit - 2012-05-21 chodzi o tą fotkę co ja wrzuciłem? Nie wiem co brałeś, ale u mnie ona jest duża. Cykada - 2012-05-21 to chyba tylko u Ciebie.Pit - 2012-05-21 no widocznie tylko u mnie.
http://www.aukcjoner.pl/gallery/009598430-.html#I1Cykada - 2012-05-21 nie znam się, ale rama z karbonu brzmi dobrze
z innej beczki, miałem zmieniać zębatkę na tyle, kupiłem novateca 18t, kupiłem sobie kluczyk odpowiedni i się zabieram, ale nie pomyslałem ze bębenek będzie się obracać,s zukam w necie, okazało się że potrzebuje specjalny bacik, no to sobie zrobiłem
homejd z gazrurki i starego łańcucha
pytanie- jak łącze łańcuch skuwaczem to wystarczy ze tylko wepchnę bolec na swoje miejsce i to wszystko? nie wypadnie?Pankracy - 2012-05-21 Panie, ja też mam problema. Po ostatniej jeździe po wielkiej piaskowni, gdzieś dostał się piach, nie wiem czy do supportu czy do piasty. Objawia się to tym, że co jakiś czas jadąc, nawet jak nie pedałuję słychać takie jakby łamanie plastiku z takim trochę metalowym oddźwiękiem. Jako że słychać nawet nie pedałując, obstawiam że to piasta. Piasty nigdy nie rozbierałem i trochę sie tego obawiam, więc może jest jakiś sposób jak to wyczyścić i przesmarować tak zdalnie bez rozbierania?Cino - 2012-05-21
Limon napisał/a:
widocznie tylko u mnie
U mnie też była mała Fajny, powodzenia w aukcji
Ja dziś pyknąłem kolejne 17 km po lesie sveni - 2012-05-21
Pankracy napisał/a:
Piasty nigdy nie rozbierałem i trochę sie tego obawiam
Obawiać możesz się jeśli tego w końcu nie zrobisz.
http://lmgtfy.com/?q=rozbieranie+piastyYeti - 2012-05-22 Rower torowy na miasto to ponoć bezsens... a jednak wciąga
Pit - 2012-05-22 jaram się maksymalnie tym filmem... koniu - 2012-05-23 Trzeba przyznać że rowerem to się ekstra łamie wszelkie przepisy cfaniak - 2012-05-23 Za połowę tych akcji jak by mi tak wyskoczyli przed samochód to bym najebał prętem do nieprzytomności, jak chcą się zabić to niech napierdalają z mostu a nie póżniej człowiek musi żyć z traumą do końca... pr00 - 2012-05-23 idiota to nie człowiek więc nie żal, co najwyżej oddasz przysługę temu krajowi bo mniej głupich genów będzie ...Pit - 2012-05-23 wyluzujcie... Ale niektóre akcje są faktycznie przegięte, to fakt.Emre - 2012-05-23 nie po to jest rower żeby stać na czerwonym...antek - 2012-05-23
Emre napisał/a:
nie po to jest rower żeby stać na czerwonym...
ciekawe ilu zmieni zdanie czując masaż zderzakiem po plecachEmre - 2012-05-23 taka praca...
poza tym w porównaniu do tego co robią kurierzy np w NY to u nas jest sielanka na ulicach...
Cino - 2012-05-23
Emre napisał/a:
nie po to jest rower żeby stać na czerwonym...
Niektóre akcje to naprawde przeginka. Kolesie muszą mieć stalowe jaja, ale tak jak pisze cfaniak nie chciałbym mieć takiego typa na sumieniu przez to, że brak mu mózgu...
Ja dziś pyknąłem kolejne 25 km po lesie Byłoby więcej ale ziom złapał gume
Na początku czerwca ma być maraton rowerowy w gdańsku na odcinku 52km. Ktoś się wybiera?Yeti - 2012-05-24 Znając problem rowerzystów-idiotów z obu stron, nie potrafię jednoznacznie potępić ich zachowania. Dziś nawet dostałem mandat podczas jazdy samochodem za pewne naleciałości związane ze stylem jazdy na rowerze hachiroku86 - 2012-05-24 a ja dzisiaj jadąc do pracy jeszcze pokazałem faka kumplowi który wybiera się na Przylądek Północny (z Berlina) na rowerze. tak na pożegnanie życzę mu powodzenia i chyba sam się zaraz ruszę na rower Jonek - 2012-05-25 Od pewnego czasu czytam temat, ale teraz bede czynnnie brał udział.
Doprowadzam do jakiegos stanu starą szosówke z lat '80. Universal sport (romet sport) tylko, że wersja exportowa.., co ciekawe na 27" kołach
Ma mi służyc do szybkiego poruszania sie po mieście, zaoszczedzenia na paliwie i poprawieniu kondycji
Oddałem rame z widelcem do piaskowania i zamierzam pomalować jedynie bezbarwnym, tylnie koło do centrowania, a z przedniego niewiele zostało, wiec sie rozglądam za jakims uzywanym 27" (jeśli ktoś ma na zbyciu to chetnie przygarne).
Jutro odbieram rame i koło i bede składał.
Kupiłem, cześci które musiałem wymienic...
pr00 - 2012-05-25 na dniach biore.
Grzesieek - 2012-05-25 Jakiś czas temu wspominałem wam o rowerze, który nabyłem... także tego... oto on, odmalowany, poskładany i jeżdżący... tylko loda nie robi. Myślę, że jak na mega low budget to nie ma co więcej od niego wymagać.
72 rocznik, koła 27, szerokość opon 1,25 (chyba)... 3biegówka, wszystko w piaście na osprzęcie Sachsa, hamulce jakieś wiekowe Shimano Cykada - 2012-05-25 zajebisty. jaki budget?Grzesieek - 2012-05-25 Ok. 130-140zł za wszystko, czyli rower + jakieś pierdoły (lakier już miałem).Pankracy - 2012-05-25 Ja Cie sunę, złóż mi też taki!Yeti - 2012-05-25 Grzesieek, chcesz powiedzieć, że na cały rower w tym stanie wydałeś taką kasę? dobrze rozumiem?
Szukałem zdjęcia z przed prac, chyba nie zamieszczałeś. Masz jakieś foto?
Świetnie wygląda ta maszyna. Tylko klamki jakoś mało ergonomicznie przykręcone Emre - 2012-05-25 klamki są mpże i bez tragedii zamontowane, ale ten baran jakoś dziwnie do góry przykręcony...
no i jeżeli wyrwałeś ten rower za taką kasę to chapeau bas...Grzesieek - 2012-05-25 Prace przy tym rowerze ograniczyły się do pomalowania go... był biało (żółto) różowy i poobijany. Poza tym jak w zeszłym roku go kupiłem (całe 20km wtedy przejechałem) to zepsułem prawą korbę= wymiana... i to były w sumie jedyne wydatki (dwóch linek z pancerzykami i łożysk kierownicy nie liczę). Z miesiąc temu go rozebrałem i pomalowałem, niektóre rzeczy wypolerowałem ręcznie, poskładałem i tak to wygląda... Aaa! i jeszcze mostek zmieniłem, wymieniłem się sztuka za sztukę, miałem jakiś dziwny, krótki nie od tego roweru.
Sam rower kupiłem za równe 100zł, wujek który się grzebie w takich gratach znalazł u jakiegoś handlarza, który ściąga taki szajs gdzieś z zachodu... Cała historia.
Yeti, czyli dobrze rozumiesz. Fotek chyba nie mam, rzuciłem się do roboty i zanim się obejrzałem to już był koniec Jak pierwszy raz zobaczyłem tą kierownicę z tak umieszczonymi klamkami też tak sobie pomyślałem... ale szybko doszedłem do wniosku że tak ma być i wygodniej nie będzie
Pankracy, ciśnij do ludzi handlujących takim sprzętem albo na jakiś rynek i szukaj Yeti - 2012-05-25
Grzesieek napisał/a:
Yeti, czyli dobrze rozumiesz.
Zrobiłeś świetny interes.Cykada - 2012-05-28 tragedia- moja piękna oldskulowa korba się wygięła- z sensie przedni blat ma bicie lewo prawo...
niewiem chyba jest to spowodowane tym ze nie byłą przystosowana na przenoszenie tak duzych sił przy takim przełożeniu jak to ma miejsca w singlu, możliwe to?
jakby ktoś miał ładną korbe jednorzędowa w oldskulowym stylu, około 53 zęby albo więcej to chętnie kupie.Yeti - 2012-05-28 z pewnością trzeba taka korbę mocniej pocisnąć, żeby rower rozbujać. Twoja wygląda na miękką (z racji rozmiaru i materiału), więc możliwe, że singiel jej nie służył...
Szukaj czegoś z dużym sztywnym pająkiem lub z pancernym blatem, np:
ogólnie jestem trochę załamany, ta korba bardzo mi się podobała, a znaleśc taką oldskulową nie łatwo.Yeti - 2012-05-28 za tą cenę poszedłbym w korbę oryginalnie dedykowaną do fixa/singla. Jak chcesz coś w klimacie poprzedniej, to poszukaj na forach rowerowych, bazarkach, giełdach... czasem można dostać prawdziwe retro perełki.Cykada - 2012-05-28 znalazłem taką ładną korbę rometa
http://sklep-milou.home.p..._ROMET-499.html
wygląda na solidną, stalowa- da radę?
tyle ze to ma 46 zębów i musiał bym zmienić tył na 15, albo 14...
pytanie- taka zębatka niby dedykowana do bmxa podejdzie do mnie?
Zapytaj sprzedawcę czy zębatka pasuje na bębenek kasety. Jeżeli tak, to nie powinno być problemu. Różnica w grubości między Twoją a tą z aukcji to, o ile dobrze pamiętam, ok 0,4-0,5mm. U siebie testowałem zębatkę z kasety shimano, później srama, a teraz novateca. Ta ostatnia sprawdza się najlepiej w moim singlu.Cykada - 2012-05-29 dziś wyszło szydło z worka, problem nie leżał w korbie tylko w...
jak widać poszła ośka od strony dekla...
Zobaczę czy korbie nic nie jest, ale podejrzewam że raczej będzie prosta, ale tego rometa i tak kupie bo mi się podoba, i raczej będzie wytrzymalszy, bo ma mniejszą średnicę i więcej metalu w środku. Jak nie do tego roweru to do eski go dam.Yeti - 2012-05-29 teraz możesz kupić suport do którego klucz już masz
Przy okazji, fantastyczna kierownica (zresztą cały rower mi się podoba )
Grzesieek - 2012-05-29 Yeti, jak dla mnie to ten wynalazek wygląda karykaturalnie Cykada - 2012-05-29
Yeti napisał/a:
teraz możesz kupić suport do którego klucz już masz
kupiłem nową ośkę za 8pln, i wszystko wyczyściłem, dałem nowy smar, przy okazji nasmarowałem łańcuch i jest miut-malina
jak będę malował rower w zimę to pomyślę nad suportem, generalnie chyba lepsza opcja, żadnego syfu itp.Emre - 2012-05-29
jak się trochę odkuję z hajsem to zmienię blat z korbą na typowo torowe i zaplotę tylne koło na Novatecu... na tył wjedzie też wysoka obręcz, czarne szprychy i biała opona...Pankracy - 2012-05-29 Moim zdaniem biała opona tu psu na budę. Wygląda dobrze jak jest, a nawet zajebiście.Pit - 2012-05-29 Emre, to jest Twój rower? Cudowny!!! Jedno z fajniejszych ostrych jakie widziałem póki co!
Możesz przypomnieć na jakiej to jest ramie?Cykada - 2012-05-29 fajny sprzęt, o wiele fajniejszy od tego złoto-białego.
fajnie ze widełki są w chromie.
Ale te przelotki mogłeś wywalić.Emre - 2012-05-29 gdybym to ja malował ta ramę to przelotki by wyleciały... na razie mam ważniejsze wydatki niż malowanie dopiero co pomalowanej ramy Cykada - 2012-05-29 mam złe wspomnienia z dzieciństwa co do przelotek na górnej rurze Pit - 2012-05-29 Ja rezygnuję póki co z tematu w miarę współczesnej szosy, ostatnia jaką licytowałem poszła za 2,5k...
Rower Emrego jest dla mnie wzorem i w takie coś będę szedł, kwestia kupna całego roweru na ramie o takiej geometrii. Nie chce mi się składać wszystkiego od zera. Chcę takiego w czarnej kolorystyce+ jakiś fajny kolor ramy.Cykada - 2012-05-29 jakby nie patrzeć kupno takiego roweru jak ma emre to też nie mała kasa.Pit - 2012-05-29 ja pozostaję wierny idei, że ostre powinno być takim rowerem po którym nie będę za dużo rozpaczał jak mi go zwiną w mieście. Więc wszystkie wymysły typu ostre za 2k dla mnie odpadają...
http://allegro.pl/romet-s...2375029406.htmlEmre - 2012-05-29 mała rama... no i na bank jeszcze parę stów pójdzie w górę...Yeti - 2012-05-30
Grzesieek napisał/a:
Yeti, jak dla mnie to ten wynalazek wygląda karykaturalnie
Jestem trochę skrzywiony, podobają mi się różne dziwne stworki Przy okazji jeszcze jeden dziwoląg:
Świetny rower Emre, podoba mi się połączenie chromu i czerni. Detale takie jak odchudzona sztyca z malowanymi rowkami, dwukolorowa korba i chromowany widelec robią robotę.Grzesieek - 2012-05-30 Fajny rower Emre- maksymalna prościzna- to co mi się podoba rdk - 2012-05-30 potrzebuję od Was namiaru na jakieś fajne siedzisko dla dziecka, ale na kierownicy przodem do kierunku jazdy
tzn nie musi być na kierownicy, ale żeby umiejscowienie nie było za pedałującymhachiroku86 - 2012-05-30 moja druga padlina obok choppera Bontrager, nie wiem jaki model, uzywany. musze sie nim troche zajac, biegi sa calkiem rozregulowane (nie potrafie tego ustawic), przedni hamulec cos cienko spowalnia, musze wymienic dentke z przodu na taka z wentylem samochodowym i kupic przednia opone. a po sezonie zmienie znowu kolor ramy
Emre - 2012-05-30 st. pauli? te lewackie *****? hachiroku86 - 2012-05-30 to rower kumpla z pracy, mnie w to nie mieszaj ale gosciu jest dobry, caly rok zapieprza na rowerze do pracy (ma tez inny rower, szosowy), a ja dzisiaj pierwszy raz w roku wyruszylem rowerem jednak wole toczyc fele w Civie Cykada - 2012-05-31 rama torowa- co dokładnie kryje się pod tym pojęciem, chodzi tylko o rozstawy widełek czy coś jeszcze?btw jakie tam są rozstawy widełek?cfaniak - 2012-05-31 Geometria też, dupa wyżej łokcie nisko, rower sam wymusza pozycje coś w ten deseń jak dla mnie. Sivus - 2012-05-31
Cytat:
rama torowa- co dokładnie kryje się pod tym pojęciem, chodzi tylko o rozstawy widełek czy coś jeszcze?btw jakie tam są rozstawy widełek?
torowa rama ma tez poziome haki.Yeti - 2012-06-01 Backflip na szosie:
Dlaczego to się nie wyświetla? Pit - 2012-06-01
trzeba czasami wyciąć kawałek kodu żeby działało... Niezły koleś...pr00 - 2012-06-02 piękny
jeździł ktoś was na gorskim 29?
nie macie może jakiejś prostej/delikatnie giętej kierownicy sprzedać i mostka?Yeti - 2012-06-02 przez chwilę chorowałem na 29, ale mi przeszło gdy spojrzałem na wybór opon i amortyzatorów. Mam nadzieję, że teraz jest lepiej.
Jakiego mostku potrzebujesz?pr00 - 2012-06-02 czegoś krótkiego najlepiej 0 stopni tak z 70-80mm byłoby git.Pit - 2012-06-02
wtf?
http://allegro.pl/sliczny...2393284280.htmlVein - 2012-06-03 Limon, prawdziwie hipsterska kolażufka, z koszykiem i lampką michal olej - 2012-06-03 [quote="pr00"]piękny
Obrazek
jeździł ktoś was na gorskim 29?
wszystko zależy od wzrostu , jeśli masz powyżej 183 cm to na pewno 29" będzie świetnym wyborem.
w piatek bylem w sklepie po jakies graty i koles mi polecal rower na 29'' mowil, ze mozna nim normalnie wyjezdzac po schodach. sam sprawdzal
przy moich 170cm wzrostu by to glupio wygladalo flejm - 2012-06-04
fajne kółko, w rowerze ofc Yeti - 2012-06-04
hachiroku86 napisał/a:
w piatek bylem w sklepie po jakies graty i koles mi polecal rower na 29'' mowil, ze mozna nim normalnie wyjezdzac po schodach. sam sprawdzal
jak kolarz uparty to i na 20" wjedzie
Emre - 2012-06-04 codziennie kilkadziesiąt razy popierdalam po tych schodach... nie mogę już na nie patrzeć... Yeti - 2012-06-04 Widziałeś Herbę w akcji?Emre - 2012-06-04 takie akcje to się chyba w weekendy dzieją kiedy ja z tym budynkiem nie chcę mieć nic wspólnego... Yeti - 2012-06-04 To był wtorek Emre - 2012-06-04 może drugim pionem leciał... michal olej - 2012-06-04
w piatek bylem w sklepie po jakies graty i koles mi polecal rower na 29'' mowil, ze mozna nim normalnie wyjezdzac po schodach. sam sprawdzal
przy moich 170cm wzrostu by to glupio wygladalo
wszystko zależy od terenu , ja mam 174cm i w górach na 29" jest dla mnie fatalnie ponieważ kierownica jest za wysoko , po za tym na 29" miałem wrażenie że jeździ się jak na kozie .
Jeśli ktoś jeździ np dużo po szutrach ,bitych drogach leśnych to 29" będzie dużo szybszy ale na krętych ścieżkach oraz wysokich podjazdach 26" prowadzi się lepiej.TomiX - 2012-06-04 Tak naprawdę wszystko zależy id geometrii. Ja mam 188 cm i po przejażdżce na MBike Renegade 29er po rundzie Akademickich Mistrzostw Polski MTB w Przesiece, gdzie było wszystko (szuter, strome podjazdy z korzeniami, trawersy po stoku, zjazdy po "telewizorach" i kręte single) jestem w nim zakochany. MBike ma bardzo krótki tył, chyba 435 mm, co bardzo pozytywnie wpływa na szybkoskrętność.
Przy podjazdach przeszkadzała trochę wysoka główka ramy, ale niższe opuszczenie się nad kierownicę pozwalało wyjeżdżać to samo co pokonywałem na normalnych 26 calach Pit - 2012-06-04
Yeti napisał/a:
hachiroku86 napisał/a:
w piatek bylem w sklepie po jakies graty i koles mi polecal rower na 29'' mowil, ze mozna nim normalnie wyjezdzac po schodach. sam sprawdzal
Chce przywrócić do życia Wigry 3, ale gwint na ośce poszedł się... Gość mi krzyknął w serwisie 20zł za wymianę ośki, więc pomyślałem że może lepiej będzie dołożyć pare złotych i od razu zmienić całe koło na nowe Yeti - 2012-06-05 Sklep przy ul. Gibalskiego słyną kiedyś ze sporej ilości starych części, m.in. do szos i składaków.cfaniak - 2012-06-05 Małolat kupuj te:
Rób to wigry, może mnie zmobilizujesz do zrobienia zalegającego flaminga.... jest różowy... Kubaa - 2012-06-05 No widziałem je, ale one mają chyba stożkową obręcz? Na zdjęciu jakoś dziwnie wyglądają i nie wiem czy będą pasować Do tego póki co szukam jak najtaniej... Jak nic taniej nie znajdę, to kupie Emre - 2012-06-05 ja ostatnio przeprosiłem się ze swoim mtb...
nie jest to może jakiś super rower, ale jak na 10-letni sprzęt śmiga aż miło... cfaniak - 2012-06-05 Kubaa na Wiatracznej na rondzie jest koleś który ma takie gadżety, teraz sobie przypomniałem. Yeti - 2012-06-05
Emre napisał/a:
ja ostatnio przeprosiłem się ze swoim mtb...
fix się dał we znaki? Cykada - 2012-06-05 a ja jak wsiadłem na mtb po jakiś czasie jeżdżenia na mojej turystycznej kolarce, stwierdziłem ze jakoś mega dziwnie, zupełnie inna bajka, pozycja jakaś dziwne, opony jak wypełnione wazeliną, depczesz depczesz, a to w ogóle nie idzie, ogólnie dużo ciężej się jeździ, jak narazie turystyk nr 1
jedyne co bym chciał to jakiś treking 28" z błotnikami żeby w brzydką pogodę dało się jeździć.Yeti - 2012-06-05
Cykada napisał/a:
żeby w brzydką pogodę dało się jeździć.
Cykada - 2012-06-06 Fajny sprzęt, ale raczej celuje w inny przedział finansowy Sivus - 2012-06-07 http://allegro.pl/ostre-k...2389507355.html
co o tym sądzicie? nie jestem w temacie - ile max. jest warte?
warto licytować?Pit - 2012-06-07 wg. mnie jest już blisko górnego pułapu...
Cena 750 pln bez SPDPit - 2012-06-13 Ty po mieście jeździłeś w pedałach SPD? Do ostrego chyba lepiej zwykłe platformy albo noski?Cykada - 2012-06-17 http://allegro.pl/show_item.php?item=2422376384
znalazłem taką korbę razem z osią i ze wszystkim, co znaczy miski nabijane? ze muszę mieć ramę bez gwintu na miski- gladką? i całość się porostu skręca i tyle?Yeti - 2012-06-17 mufa suportowa musi być gładka, bez gwintu. W to nabijasz miski z zestawu i skręcasz całą resztę.banyo - 2012-06-18 Pany... Po przejechaniu kilku km rowerem zaczyna mi drętwieć kark i ręce od łokci po nadgarstki. Podejrzewam, że mam nieprawidłową pozycję na rowerze. Tylko że jak na niego wsiądę to niby mi wygodnie. co mam zmienić? kiera wyżej? Za bardzo jestem pochylony?Emre - 2012-06-18 ja jeżdżę tak, że kiera najniżej jak się da i dupa wysoko... plewski - 2012-06-18 w ***** czasu temu kupilem sobie taki rower:
ale nie popatrzylem do katalogu zadnego i sprzedali mi bez takich pedalow jak na zalaczonym zdjeciu. Orientuje sie ktos jak sie sprawuja pedaly z takimi ?koszyczkami? - nie wiem czy to sie jakos nazywa ladnie... Kumpel mi powiedzial ze duzo lepiej sie jezdzi rowerem z wpinanymi butami, moze takie tez zdaja egzamin?? Na takie wpinane buty nie mam hajsu to raz a dwa potrzebuje zeby rower byl troche bardziej uniwersalny.Yeti - 2012-06-18 banyo, możesz przybliżyć/podnieść kierownicę
możesz też popracować nad mięśniami, które drętwieją
plewski, noski się sprawdzają szczególnie w szosach. Pedały na zatrzask są lepsze, bo łatwiej się z nich wypiąć i można ciągnąć pedał przez większą cześć obrotu korby. Można kupić je w wersji zatrzask z jednej strony a platforma z drugiej lub z wpinaną platformą w zatrzask, żeby można było używać zwykłych butów.Cykada - 2012-06-19 czy koło które ma wolnobieg + bębenek można przerobić na ostre?Yeti - 2012-06-19 Jeżeli pytasz czy Twoje koło można przerobić na ostre, to tak. Trzeba:
a) wywiercić kilka dziur i wkręcać śruby, żeby zablokować bebechy
b) zalać wszystko klejem
c) zmienić piastęCykada - 2012-06-19 nie to które mam na rowerze, zabieram się za odbudowę eski sport i myślę co wykombinować, będzie bez hamulca i przerzutek, tylko nie wiem czy torpedo czy ostre, a że nie tak łatwo znaleśc kompletne koło z piastą pod ostre za przystępne siano, myślę o kupnie wolnobiegowego i przerobienie na ostre, aczkolwiek się zastanowię bo te dwie opcje są dosyć hardkorowe;]Emre - 2012-06-19 nie ma co rzeźbić w gównie... kup koło pod ostre...Cykada - 2012-06-19 stwierdziłem ze pierwsze co muszę oddać ramę do piasku i zobaczyć co z niej będzie, bo to rocznik z lat około 1950 i nie wiadomo co się pod warstwą lakieru kryje. Jak będzie zdrowa będe myślał.
Emre- ty masz torpedo w tym czarnym? Jak to się sprawuje?Emre - 2012-06-19 jakie znowu torpedo? przecież to jest ostre...Cykada - 2012-06-19 a kiedyś pisałeś o rozkładaniu/składaniu torpeda i jakoś tak skojarzyłem ze tu siedzi...
dobra to powiedz mi- da się tym w miare skutecznie zahamować w sytuacji awaryjnej?Emre - 2012-06-19 ale to w holendrze...
da się tym w miare skutecznie zahamować w sytuacji awaryjnej?
Też się ciągle nad tym zastanawiam. Podejrzewam że w takiej sytuacji nawet nie zdążyłbyś powiedzieć amen Emre - 2012-06-20 w takiej sytuacji to pewnie klamki hamulca też nie zdążyłbyś nacisnąć...Yeti - 2012-06-20
Cykada napisał/a:
da się tym w miare skutecznie zahamować w sytuacji awaryjnej?
Nie. Najszybszy sposób na zatrzymanie się to zablokowanie tylnego koła (skid). Niestety ten sposób wymaga wcześniejszego zaplanowania (korba musi być w odpowiedniej pozycji).
hachiroku86 - 2012-06-20 po chvju awaryjne hamowanie
ja zaczalem smigac chopperem do pracy, czas przejazdu taki sam jak na goralu
banyo - 2012-06-20 Za to pod górkę musi się nim zajebiście jechać.hachiroku86 - 2012-06-20 wlasnie przez jedna gorke ktora mam po drodze nigdy nim nie jezdzilem do pracy, ale jak sie okazalo nie jest wcale taka straszna. wpinam jedynke i jazda Yeti - 2012-06-20 oparcie pod plecy i żadna górka nie straszna hachiroku86 - 2012-06-20 musiałbym odchylić kierę do tyłu, żeby oparcie było użyteczne Emre - 2012-06-21
pierwsze kilkanaście km za mną...
mam dobrego nauczyciela także skidy i inne podstawy jazdy na ostrym przyswojone... zajebista sprawa... banyo - 2012-06-22 Za chooya nie wyjechałbym tym na miasto flejm - 2012-06-22 +1boyler - 2012-06-22 +2
Jonek - 2012-06-22 dziś ukończony
gdyby nie siodełko które kupiłem parenaście dni temu, rzekłbym, że jest 'wygodnie', ale tego nie powiem bo dupa boli
a oto zdjęcia które dziś zrobiłem podczas jazdy próbnej
Cykada - 2012-06-22 fajny, ale ta kaseta psuje efekt, kup sobie reduktor na singla.Yeti - 2012-06-22 jest taki paskudny, że aż mi się podoba
nawet ten wolnobieg jest tu na miejscu
tylko to siodło za mało ratstyleowe
Przy okazji: Poszukuję stalowej sztywnej ramy pod koła 26". Może być w kawałkach.banyo - 2012-06-23
Yeti napisał/a:
tylko to siodło za mało ratstyleowe
Pasowałoby z Ukrainy, skórzane i ze sprężynami z tyłu Jonek - 2012-06-23
Cykada napisał/a:
fajny, ale ta kaseta psuje efekt, kup sobie reduktor na singla.
chciałem inwestować w to jak najmniej sie da, dlatego też teraz tak wyglada jak wyglada
Yeti napisał/a:
jest taki paskudny, że aż mi się podoba
nawet ten wolnobieg jest tu na miejscu
tylko to siodło za mało ratstyleowe
Przy okazji: Poszukuję stalowej sztywnej ramy pod koła 26". Może być w kawałkach.
zgadza sie! miał być najbrzydszy jaki sie dało go zrobic rama z wid. została wypiaskowana i nic z tym nie robiłem, fajna chropowatość teraz jest i lekki nalot rdzy
banyo napisał/a:
Yeti napisał/a:
tylko to siodło za mało ratstyleowe
Pasowałoby z Ukrainy, skórzane i ze sprężynami z tyłu
Właśnie takie miałem ale było w złym stanie i mało wyścigowe Yeti - 2012-06-23 trochę rdzy: http://velospace.org/node/21550cfaniak - 2012-06-25 Pany postanowiłem że wreszcie zakupie sobie swój rower. Sprawa wygląda tak że zawsze chciałem duala i ogólnie jestem za tym ale z drugiej strony nie wiem jednak czy nie pójść w stronę zwykłego MTB (używki). Wiem że są tutaj osoby użytkujące i znające się na jednym i drugim rodzaju, za wszelkie porady i przykłady będę wdzięczny. Budżet to 1/1.2k, wzrost 1,80, długość nogi po wewnętrznej 88cm. Chętnie obejrzę propozycje z obydwu rodzai, z fanaberii jakie bym chciał to tarcze hamulcowe. Z góry dzięki pozdro!!! cfaniak - 2012-06-26 Nikt i nic?? ;(Emre - 2012-06-26 na ***** Ci pozerski dual? tak samo wolałbym dobrego fałbrejka niż ***** tarczę...cfaniak - 2012-06-26 A Tobie na ***** hipsterkie ostre...?? Nie o tym temat pokemonie!!! flejm - 2012-06-26 zawsze jarałem się nietypowym wzornictwem. tu w temacie rowerowym
http://www.bikefurniture.com/index.htmlcfaniak - 2012-06-26 Warte to coś: http://tablica.pl/oferta/...-0-ID1beJt.html ?? Ogólnie miał by służyć do wariowania po mieście, z przodu zamiast przerzutki wleciał by single Emre - 2012-06-26
Cytat:
A Tobie na ***** hipsterkie ostre...??
po to żeby jeździć po mieście, bo do tego jest ten rower przeznaczony...
teraz czekam na Twoją odpowiedź na moje pytanie...Pit - 2012-06-26 cfany, kupisz, pojeździsz i zobaczysz że skakanie na rowerze, robienie jakichś trików to nie dla Ciebie, a rower jest dosyć ciężki, ma szerokie opony i słabo się tym jeździ po mieście.
Rozumiem że masz teraz zajawkę na to, ale kup sobie lepiej miejski, ewentualnie szosę/ostre i będzie ok...
Ewentualnie możesz szukać jakiegoś roweru trekkingowego na wzór mtb tyle, że z wąskimi oponami...
http://news.bikeworld.pl/..._1241462364.jpg http://allegro.pl/trekkin...2425855106.htmlcfaniak - 2012-06-26 Jeżdziłem/miałem do czynienia z takim sprzętem i mi się podoba, na pewno nie kupie trekinga na wąskich ani ostrego, Emre w poście wcześniej odpisałem, dla mnie definicja jazdy po mieście jest inna. Emre - 2012-06-26 skoro nie ma to być rower do przemieszczania się z punktu A do punktu B to równie dobrze możesz wciągnąć taki:
cfaniak - 2012-06-26 Wracaj Pokemonie tu gdzie Twoje miejsce:
Ja nie proszę żebyście mnie przekonywali tylko o konkretne podpowiedzi..... Emre - 2012-06-26 Yeti - 2012-06-27 mtb vs dual - "do wariowania po mieście"
Jeżeli Emre ze swoim logicznym i konkretnym podejściem jest pokemonem, to kim Ty jesteś?comando - 2012-06-27 Co za głąby... O rower są skłonni się kłócić. Ja mam czarny i jestem zadowolony. Każdemu taki rower polecam Piotrek(T) - 2012-06-27
comando napisał/a:
Ja mam czarny i jestem zadowolony.
Doskonały wybór. Mam taki sam i też jestem bardzo zadowolony cfaniak - 2012-06-27 Yeti idż się schowaj z tymi swoimi mądrościami ja wiem do czego jest stworzony i jeden i drugi rodzaj i przestańcie pierdolić jak potłuczeni, jak nie macie nic do napisania to nie piszcie.flejm - 2012-06-27 już widzę szalejącego Emrego po mieście jak skacze ze schodów na ostrym Emre - 2012-06-27
cfaniak - 2012-06-27 To że można to każdy wie ale zrobic to juz co innego... Yeti - 2012-06-27
cfaniak napisał/a:
wiem do czego jest stworzony i jeden i drugi rodzaj
To zrób listę zalet i wad każdego roweru i wybierz rower, który lepiej spełnia Twoje oczekiwania. W czym problem?flejm - 2012-06-27
Emre napisał/a:
http://www.youtube.com/watch?v=tmmfOvlia0Y
na kolarzówce można salta walić co nie znaczy, że takie jej przeznaczenie Hikiel - 2012-06-27
flejm napisał/a:
salta
Flipy ignorancie! cfaniak - 2012-06-27
Yeti napisał/a:
cfaniak napisał/a:
wiem do czego jest stworzony i jeden i drugi rodzaj
To zrób listę zalet i wad każdego roweru i wybierz rower, który lepiej spełnia Twoje oczekiwania. W czym problem?
Na razie to głownym wyznacznikiem jest cena, ciężko o fajny sprzęt w tej cenie. Najlepszym rozwiązaniem jak dla mnie był by dual na ramie 16' bo mogę sobie podnieść siodełko i w miarę normalnie śmigać. Z drugiej strony jak by była propozycja fajnego mtb to łaj not? Proszę skończcie już te hejty i może ktos się wreszcie rzeczowo wypowie i poda jakies propozycję. Liczę w końcu np. na pr00 i Dareko bo wydaje mi się że jakąś wiedzę maja w jednym i drugim kierunku.Yeti - 2012-06-27 pr00, Dareko, odezwijcie się w końcu! cfaniak - 2012-06-27 Yeti Ty jesteś nie dojebany czy tak po prostu pierdolisz żeby sobie posty nabić??Yeti - 2012-06-27 Dla Ciebie mogę być nawet niedojebany z za małą ilością postów
Widzę, że w odpowiedzi na swoje prośby i kulturę osobistą dostałeś sporą pomoc. Taktyka godna kontynuowania Bartek! - 2012-06-28 Yeti po chvj się bezsensownie napinasz i ironizujesz, nie pomagasz to milczEmre - 2012-06-28 Ty to pewnie nawet nie umiesz jeździć na rowerze!Dareko - 2012-06-28 bede miał chwile napisze cos na ten temat.
Ile masz wzrostu?Bartek! - 2012-06-28
Emre napisał/a:
Ty to pewnie nawet nie umiesz jeździć na rowerze!
spyerdalaj Yeti - 2012-06-28
Bartek! napisał/a:
Yeti po chvj się bezsensownie napinasz i ironizujesz, nie pomagasz to milcz
czasem lubię popierdolić bez powodu cfaniak - 2012-06-28 1,80 dzięki Darku za pomoc.Dareko - 2012-06-29 pierwsze pytanie dosc istotne: ile chcesz przeznaczyć na rower?
Przy twoim wzroscie jak kupisz 16" na 26"koła spokojnie po dźwignięciu siodełka bedziesz mogl wyskoczyć do lasu pojezdzić, to samo po mieście w miarę komfortowo i wygodnie. Chyba ze interesuje Cie cos w stylu takiej typowo streetówki
Ale mysle ze myslisz raczej o czyms bardziej uniwersalnym z zachowaniem ostrej geometrii i zwinnej ramy do "wszystkiego"
po podniesieniu siodełka bedziesz sie czuł jak na rowerze XC i bez problemu pojedziesz z punktu A do punktu B jak na rowerze XCcfaniak - 2012-06-29 No właśnie bardziej szukam czegoś w stylu scrap'a tylko ciężko o ramę 16' wszystko co jest na alledrogo to 14 maks 15
Mocno zastanawiam się nad tym tylko boje się że w tym stanie to może być spora inwestycja...
szukam czegoś w stylu scrap'a tylko ciężko o ramę 16' wszystko co jest na alledrogo to 14 maks 15
Poszukaj również poza allegro, np.: http://tablica.pl/oferta/...#ade5206a;r:;s:cfaniak - 2012-06-29 Ten amor jebie całą geometrie, patrzę też poza allegro, czekam na odpowiedż odnośnie jednego rowerka jeszcze, mam nadzieję że się nie sprzeda.... pr00 - 2012-06-30 kurde nie kumam tej zajawki na kupowanie za małych ram, do skakania z hop, dh i tp. kumam, ale skoro masz jeździć normalnie po mieście i poskakać ze schodów przycisnąć itp ja bym zainwestował w 17,5 minimum w krótszej ramie, GT np. ma takie w sajzie M, ja przy 182cm latam na 19 + skakanie, zajazdy itp. i jest idealnie, w tej kasie fajną używkę kupisz zobacz coś na ramach accena bo przetestowane i dobre,osprzęt też pewnie niezły , aha latałem na 14-16-18-20 ramach i wiem co i jak, jak zamierzasz więcej jeździć normalnie niż skakać bierz jak mówię, możesz jeszcze zwrócić uwagę żeby górna rura miała spory spad bo wtedy więcej miejsca na kohones w razie czego. ostatnio sporo latałem na dc pittbul 16 chyba i przy normalnej jeździe pozycja (z wysuniętą sztycą) jest tragiczna, do skakania ok ale to zależy co preferujesz.Dareko - 2012-06-30 zrob manuala po schodach na Twojej ramie pr00 - 2012-06-30 napisałem, zależy do czego będzie używana rama, jak chcesz walić triki to chyba jasne że nie na takiej ramie.Guzik - 2012-06-30 cfaniak poszukaj też na portalach typu dh-zone.com, można znaleźć fajniejsze sprzęty niż ten szajs który dotychczas pokazywałeś cfaniak - 2012-07-02 Szukam, na razie to i tak muszę dojść do siebie po weekendzie. Właśnie znasz może jakiś inny serwis niż dh-zone?? Ja jakoś nie mogłem trafić na nic sensownego Pit - 2012-07-02 cfany, dozbieraj do takiego sprzętu... wypasik.
http://allegro.pl/ns-core...2432997776.htmlcfaniak - 2012-07-02 Fajny, a co do dozbierania to właśnie tu jest problem bo jutro opłacam wyjazd na wakacje i cała reszta hajsu idzie na to a chciał bym jeszcze pośmigać w sezonie pr00 - 2012-07-04 Mam do kupienia rower accenta na x5 x7 z v-break xt korba deore ogolnie calkiem przyzwoicie tylko musze sam zlozyc bo jest w czesciach i nie wiem czy brac za 650 zl go wezme, co radzicie? brac to? rower moze dziewczynie zostawie albo sobie do szalenstw.Yeti - 2012-07-04 po tym krótkim opisie (i opierając się na swoich domysłach) powiedziałbym, że nie jest to jakaś specjalna okazja. Dołożysz kilka złotych na linki, poświęcisz trochę czasu i o ile nie zapłacisz za przesyłkę to wyjdzie Cię rower w cenie bliskiej rynkowej. Np.: http://tablica.pl/oferta/...ja-ID1eHfp.htmlEmre - 2012-07-04 ...Yeti - 2012-07-05 Nowa rama przyjechała do mnie:
Kupiłem w cenie złomu jako dawcę podzespołów, ale tak mi się podoba, że chyba na niej coś zbuduję... Author Cr-Mo, a-head z owalizowaną dolną rurą przedniego trójkąta i tylnymi rurkami giętymi w eski.michal olej - 2012-07-05 skoro temat o rowerach to może wrzucę tu ...
mam na sprzedaż rower santa Cruz Blur LT
osprzęt Xt Dyna sys koła mavic crossmax st amortyzator fox float 140mm rl damper fox rp23
rower zmontowany na początku roku , rzadko uzytkowany
stan idealny
cena 5tysYeti - 2012-07-06
instrukcję obsługi miej zawsze pod ręką Pankracy - 2012-07-06 Zdejm ten swetr!Yeti - 2012-07-06 Guzik - 2012-07-07 cfaniak
poszukaj też na pinkbike.com, są ogłoszenia i czasami można coś ciekawego znaleźć:)Yeti - 2012-07-09
[edit]
Czy ktoś z was ogląda Tour de France? Przez ostatnie kilka dni włączam relację codziennie. Prawie w ogóle nie interesują mnie osiągnięcia poszczególnych kolarzy, ale uwielbiam podglądać rozwiązania techniczne w rowerach. [Podobnie oglądam F1 ]
Kilka rowerów:
Więcej zdjęć z detalami rowerów: http://www.cyclingnews.com/techcfaniak - 2012-07-11 Wyrwany wczoraj na alledrogo po bardzo okazyjnej cenie i już jest u mnie.
cfaniak - 2012-07-12 Daj fote poskładanego sprzęta. pr00 - 2012-07-13 zazdraszczam ramyEmre - 2012-07-13 cfaniak, i jak tam skaczesz coś po mieście? cfaniak - 2012-07-13 Skaczę A Ty juz nauczyłeś się hamować na ostrym czy nadal tylko ćwiczysz pod Wola Parkiem i się boisz na ulice wyjechać?? Emre - 2012-07-13 na razie wsiadam w E2, jadę na Krakowskie i się przechadzam prowadząc rower... cfaniak - 2012-07-13 Ale teraz z Mac'iem to nawet nie musisz roweru zabierać. Yeti - 2012-07-15 specialized faktycznie fajny, ale zazdroszczę przede wszystkim tych sterów od chrisa kinga
Przy okazji, ciekawy patent na szybką wymianę misek sterowych:
I kilka drogich rowerów: http://www.bornrich.com/e...luxurious-ride/Emre - 2012-07-18 ...Bajcarek - 2012-07-21 Państwo moi mili, uderzam po poradę. Co opłaca się bardziej?
Kupno ramy KONA STINKY PRIMO + darmowe stery DARTMOOR'a za 1600 zł
czy zamiana mojej ramy SIGN DS na ramę ORANGE PATRIOT + dopłacenie 900 zł z mojej strony?
Dodam że KONA prawie nie śmigana, a ORANGE już swoje przeszedł.Berdysz - 2012-07-21 Z dwojga złego, to Stinky lepsze, ale mimo wszystko to i tak słaba opcja. Patriot to zabytek, po którym nie można spodziewać sie rewelacji. Stinky lepiej wypada, ale nie za taki hajs (mimo dobrego stanu)... W tej cenie możesz mieć konkretniejsze ramy, które będą już fajnie pracowałyGuzik - 2012-07-22 Osobiście nie dałbym za stinkacza więcej niż 1000pln... Na Twoim miejscu brałbym big hita 2006+, ewentualnie gianta faith
a z ram orange'a to ja wziąłbym jedynie 224, dlatego, że 223 i 222 pękały a o patriocie za wiele dobrego nie słyszałem. tylko 224 w dobrym stanie niestety swoje kosztujeBajcarek - 2012-07-22 Ostatecznie ubiłem taki interes - Rama KONA STINKY PRIMO + damper FOX DHX 5.0 + Napinacz TRUVATIV (za free)+ Stery DARTMOOR (za free)+ Piasta tylnia SHIMANO SAINT SOTI = 1900 zł + moja warta 50 zł rama SIGN DS.Cykada - 2012-07-22 dając ramę do piaskowania i malowania proszkowego, po piaskowaniu co i jak muszę zabezpieczyć żeby się farba nie dostała w nieodpowiednie miejsca?
na pewno gwint od suportu, ale jak nie mam pomysłu...
coś jeszcze?Yeti - 2012-07-24 w mufę suportową wkręć zużyty suport. Resztę zwykle warsztaty malarskie zabezpieczają same (dopytaj). Jeżeli robisz sam to zabezpiecz:
-piwoty hamulców
-rurę sterową widelca
-wszystkie gwinty (np. pod montaż koszyka na bidon, bagażnika)
-gniazdo sztycy
Zwykle wystarczy wkręcić jakąś śrubkę na czas malowania lub zabezpieczyć element folią aluminiową.Cykada - 2012-07-24 dzięki, tylko narazie nie mam żadnego starego suportu.
Yeti napisał/a:
-piwoty hamulców
-wszystkie gwinty (np. pod montaż koszyka na bidon, bagażnika)
tego nie mam Yeti - 2012-07-24
Cykada napisał/a:
dzięki, tylko narazie nie mam żadnego starego suportu.
Serwisy rowerowe w mojej okolicy chętnie i bezinteresownie pomagają mi gdy potrzebuję takich zapchajdziur.
Cykada napisał/a:
Yeti napisał/a:
-piwoty hamulców
-wszystkie gwinty (np. pod montaż koszyka na bidon, bagażnika)
tego nie mam
nie wiedziałem czy nadal robisz ten sam rower Cykada - 2012-07-24 ten który mam jest skończony i służy jako dd i świetnie się spisuje, a składam sobie ostre na torowej ramie.
u mnie w okolicy słabo z serwisami rowerowymi, jest jeden z specjalizacją mtb/dh/fr i z zawsze jest "tego nie prowadzimy, ale mogę zaproponować coś podobnego w innej technologii za 500pln, a najlepiej jakby Pan kupił u nas rower", a drugi prowadzi taki dziadek, ale nie wiem czy nadal żyje bo w ostatnim czasie nie trafiłem żeby miał otwarte.
Generalnie allegro.
btw: korba torowa z amelinowym blatem daje radę? Blaty nie powinny być stalowe?Yeti - 2012-07-25 lubię sklepy u dziadków. Czasami na zapleczu mają skarby nie z tej ziemi.
jakość blatu uzależniłbym raczej od jakości wykonania i przeznaczenia niż od materiału.Cykada - 2012-07-25 dobra mam stery z nabijanymi miskami, jak to złożyć do kupy? Może jakiś obrazek z kolejnością? tyle tam tych pierdółek ;]Yeti - 2012-07-26 we wbijaniu misek pomaga mrożenie misek sterowych. Poniżej części sterów w odpowiedniej kolejności:
matyss50 - 2012-07-26 o, dzięki...
góra wszystko jasne- od lewej, czyli pierwsza idzie miska, ale dołu nie kumam bo pierwsza powinna być też wbita miska od dołu?Yeti - 2012-07-26
matyss50 napisał/a:
dołu nie kumam bo pierwsza powinna być też wbita miska od dołu?
od lewej są najniższe elementy: miska nabijana na rurę sterową widelca, łożysko, miska wbijana w główkę ramyCykada - 2012-07-26 aaaa, czyli z dolnego rzędu i 1 i 3 będę nabijał?
Czyli w sumie do nabicia będą 3 elementy?
btw z dolnego rzędu, ten nr 3 nie powinien być odwrócony? Nie powinien iść tą węższą stroną w kierunku główki ramy? Czy ma być tak jak na obrazku?
Jeszcze pozostaje kwestia jednej plastikowej uszczelki którą mam w zestawie, w którym miejscu powinna być?Yeti - 2012-07-27
Cykada napisał/a:
aaaa, czyli z dolnego rzędu i 1 i 3 będę nabijał?
tak
Cykada napisał/a:
Czyli w sumie do nabicia będą 3 elementy?
tak
Cykada napisał/a:
ten nr 3 nie powinien być odwrócony? Nie powinien iść tą węższą stroną w kierunku główki ramy? Czy ma być tak jak na obrazku?
wąskim w szerokie. Tylko w jeden sposób da się to zrobić.
Cykada napisał/a:
Jeszcze pozostaje kwestia jednej plastikowej uszczelki którą mam w zestawie, w którym miejscu powinna być?
różna stery mogą mieć różne patenty, poszukaj w necie modelu i zobacz jak to wyglądamatyss50 - 2012-07-27 ok, dziękuje bardzo, we wtorek bede walczył bo odbieram ramę od lakiernika.hachiroku86 - 2012-07-27 rower już u mnie (ale zdjęcie nie u mnie) ...bez Figaro
Hikiel - 2012-07-27 Powietrza z przodu nie masz hachiroku86 - 2012-07-27 wiem koleś mówił, że godzine się trzyma. w poniedziałek zakupię nową i już sam nie wiem czy grzebać przy zoomerze czy rowerze Yeti - 2012-07-28
hachiroku86 napisał/a:
sam nie wiem czy grzebać przy zoomerze czy rowerze
rób zoomera fatboy - 2012-07-28 Jako, że z 2 lata temu pokrzywiłem sign'a ds'a to teraz takim dupowozem tylko śmigam. Na prawdę przyjemnie się jeździ. Wcześniej tylko górala z komunii miałem i sobie oczy podbijałem kolanami, więc niewiele potrzeba mi do szczęścia.
hachiroku86 - 2012-08-02
Yeti napisał/a:
hachiroku86 napisał/a:
sam nie wiem czy grzebać przy zoomerze czy rowerze
rób zoomera
padlo na rower, ale i tak mi na wszystko brakuje czasu.
to jeszcze nie koniec bkrawczy - 2012-08-05 Pit - 2012-08-06 bkrawczy, wygląda mega.
Tu rower w trochę innym klimacie: http://allegro.pl/bicykl-...2586695772.htmlPit - 2012-08-25 taki żeby miał dosyć agresywne geo, krótką, zwrotną ramę no i żeby pasował pod 183cm wzrostu... Póki co tak na luźno sobie oglądam, jak trafi się coś na prawdę wartego uwagi w dobrej cenie to pewnie kupię. Nie chcę przepłacać, szukam taniego fajnego roweru na miasto.
taki żeby miał dosyć agresywne geo, krótką, zwrotną ramę no i żeby pasował pod 183cm wzrostu... Póki co tak na luźno sobie oglądam, jak trafi się coś na prawdę wartego uwagi w dobrej cenie to pewnie kupię. Nie chcę przepłacać, szukam taniego fajnego roweru na miasto.
zgaduje, że pewnie potrzebujesz jakiejś ramy ok. 57cm. Szukając roweru dla siebie widziałem, że był spory wybór w tym rozmiarze. Nie jakieś mega okazje, ale sensowne modele.
Poza tym, końcówka sezonu Ci sprzyja, ceny idą w dół. Jak coś ciekawego znajdę, to Ci podeślę.
Wow, szpan lepszy niż na fixie :D:DPit - 2012-08-25
Yeti napisał/a:
Poza tym, końcówka sezonu Ci sprzyja, ceny idą w dół. Jak coś ciekawego znajdę, to Ci podeślę.
Podsyłaj, bardzo chętnie popatrzę co wg. Ciebie jest warte uwagi i ewentualnie policytuję
Swoją drogą, kiedy najwięcej ludzi sprzedaje rowery i potencjalnie można coś fajnego trafić? Zimą?Yeti - 2012-08-26 Zimą są niskie ceny, ale wybór jest mizerny. Latem wybór jest ogromny, ale ceny nie sprzyjają. Teraz zaczyna się dobry czas na kupno roweru.
Edit:
Może kogoś zainteresuje, na sprzedaż idą części z żółtego
Pierwsze w kolejce są korba i klamki:
175mm, 46z.
Zdjęcia części w aktualnym stanie.
Jedno i drugie oddam w oryginalnych pudełkach z przebiegiem pół sezonu.flejm - 2012-08-27 http://vimeo.com/26685582
Pomalowane kosztują 2 razy więcej. Wydaje mi się, że to dobra cenahachiroku86 - 2012-08-30 pomalowane? a ten nie jest pomalowany? z tego co widzę ma oryginalny lakier. nowy kosztuje jakieś 2700 PLN chyba nie sądzisz, że te modyfikacje są warte ponad 1000?
kilka lampek, siodełko (chyba najdroższy dołożony element), licznik, hamulec, ... same duperele.
na jebayu można znaleźć kilka ciekawych, dużo taniej. a modyfikacje bym już wolał sam zrobić, takie jak mi pasują Yeti - 2012-08-30 No dobra, mój błąd, przez chwilę myślałem, że mówisz o ramie pokazanej przeze mnie konstruktor - 2012-08-30 Obecnie jeżdżę : Kross Pacific Trans.
mniej więcej taki: http://allegro.pl/rower-k...2570543274.html (srebrny z niebieskimi wstawkami)
na szutrową drogę bez problemu wystarcza.
Jednakże , z uwagi na coraz częstsze zapuszczanie się w lasy (iglaste - u mnie w okolicy liściastych jest jak na lekarstwo) gdzie jest 'kopna' nawierzchnia , więc zastanawiam się nad kupnem dodatkowego roweru na 'bezdroża', ale także nie typowo 'górskiego'
Czy moglibyście coś polecić? Może być także używka.
Cena/ budżet maź 1,5k.hachiroku86 - 2012-08-30
Yeti napisał/a:
No dobra, mój błąd, przez chwilę myślałem, że mówisz o ramie pokazanej przeze mnie
a to co innego Yeti - 2012-08-31
konstruktor napisał/a:
Obecnie jeżdżę : Kross Pacific Trans.
mniej więcej taki: http://allegro.pl/rower-k...2570543274.html (srebrny z niebieskimi wstawkami)
na szutrową drogę bez problemu wystarcza.
Jednakże , z uwagi na coraz częstsze zapuszczanie się w lasy (iglaste - u mnie w okolicy liściastych jest jak na lekarstwo) gdzie jest 'kopna' nawierzchnia , więc zastanawiam się nad kupnem dodatkowego roweru na 'bezdroża', ale także nie typowo 'górskiego'
Czy moglibyście coś polecić? Może być także używka.
Cena/ budżet maź 1,5k.
Nie wiem jak bardzo kopną nawierzchnię masz w okolicy, ale może wystarczy wymiana opon w Twoim rowerze?Pit - 2012-08-31 konstruktor, wiem że przekracza budżet, ale kiedyś mi wpadł w oko:
http://allegro.pl/special...2592524905.htmlBajcarek - 2012-09-01 Taki tam wariat. <drugi się składa , jutro pokaże jak wygląda >
Pit - 2012-09-01 ułaa, ale wypas Jeździsz gdzieś w zawodach? I jaka waga tego zestawu?
Ja kupiłem szosę, jak przyjdzie to wrzucę jakieś foto. Yeti - 2012-09-01 Dobrze wygląda ten rower. Kierownica fajnie spasowała z ramą. Jestem zaskoczony, ile blachy trzeba na te tarcze hamulcowe Nie myślałeś o jakichś lżejszych nakrętkach na wentyle? konstruktor - 2012-09-02
Limon napisał/a:
ułaa, ale wypas
x2
Yeti napisał/a:
Nie wiem jak bardzo kopną nawierzchnię masz w okolicy, ale może wystarczy wymiana opon w Twoim rowerze?
stwierdziłem że po prostu muszę mieć 2gi rower dlatego też zmiana opon nie wchodzi w grę.
i tutaj od razu zmiana opon by poszła na 1wszy plan aby po piaskach 'bez problemu' można było jeździć. trasy to w weekend 2 x ok 40km reszta to transem;pPit - 2012-09-14 Kupiłem szosę kilka dni temu...bardzo mi w tym pomógł Yeti patrząc chłodnym okiem te na wszystkie cudowne okazje z allegro i doradzając w kwestiach merytorycznych, wielkie dzięki!
Co ciekawe...poprzedni właściciel kupił ją jako nówkę w 1997 w sklepie firmowym Gianta i używał regularnie do niedawna. Drugim właścicielem od nowości jestem ja. Przez tyle czasu zachował się w oryginalnym stanie poza siodełkiem, obręczą tylną i ogumieniem. Mimo wieku stan miętowy- wszystkie naklejki etc, jak nówka. Cieszę się jak dziecko...
Dareko - 2012-09-14 Kamil-R, extra sprzet Yeti - 2012-09-15 Limon, cieszę się, że mogłem pomóc. Rower wygląda fantastycznie. Masz świetne miejsce do robienia zdjęć Emre - 2012-09-15 piękna szosa, zazdroszczę...Bartek! - 2012-09-15 ładna
jaki prajs?Pit - 2012-09-15 Udało mi się ją bardzo tanio kupić, sporo poniżej 1k... Były właściciel przesiadł się na full carbon.
Yeti napisał/a:
Masz świetne miejsce do robienia zdjęć.
No. Dzięki jeszcze raz Yeti...cy50 - 2012-09-30 Simel - 2012-09-30
dobra cena?
bo wygląda ładnie + nie trzeba składać i szukać części.
jak wypada ten gotowiec vs. to co można by samemu poskładać za 1kplnów ?Emre - 2012-09-30 jeździłeś w ogóle na ostrym?Bartek! - 2012-09-30 tak ale nie dużo, bardziej przemawia do mnie wolnobieg/single speedEmre - 2012-09-30 nie przemawia do mnie ta rama, tylne haki wyglądają mega tandetnie... ale generalnie złożenie samemu na nowych gratach + malowanie i zaplatanie kół wyjdzie Cię powyżej kafla...
btw. takie kolorowe rowery to trochę pedaliada jak masz powyżej 18 lat...
p.s. jak ma byś na lansie to łykaj tego: http://www.asphaltbikes.c...blue-aero-flashBartek! - 2012-09-30 cena
generalnie wymyśliłem sobie kupić jakąś ramę bianchi w jedynym słusznym kolorze i z tym coś zrobić mam jednak wątpliwości czy starczy zapału żeby czytać co jak i do czego kupić, żeby to jechało Emre - 2012-09-30 ciężko znaleźć fajną ramę za dobry hajs...
na Twoim miejscu kupiłbym cały rower z krótkim tylnym widelcem i do tego kupił tylne koło z piastą pod single/fixie... hamulce zostawisz, nakręcisz wolnobieg i jazda...Bartek! - 2012-09-30 jaka to rama z tylnym krótkim widelcem?
dlatego, że jest jak powyżej, wolałbym kupić calakaEmre - 2012-09-30 w sensie im bliżej podsiodłowej znajduje się koło tym lepiej...
generalnie wydaje mi się, że 1k to dobra cena za ten rower... tylko kierownica do wyjebania...BeNeK - 2012-09-30 haha , dziś wyrwałem fajną szosówkę za 0,5 Finlandii Postaram siezrobić jakieś fotki na dniach ... Fakt trochę przyrdzewiała ale to się ogranie Rower jest chyba Polskiej produkcji Vein - 2012-10-03 Real JDM shit:
colik - 2012-10-14 Witam Zaczynam szukać jakiegoś "Górala" do 2000-2500PLN, bo mój obecny sprzęt się lekko połamał... Możecie coś polecić? Oczywiście używany.
Jakieś linki mile widziane PozdrawiamBajcarek - 2012-10-16 Takie tam, otwieram serwis
Berdysz - 2012-10-16 Nie za duży amor do Bassa? To jest rama raczej pod niskie amoryBajcarek - 2012-10-16 O którym skoku mówisz? Przedni ma 100 , a to mało , tylny ma 200 , to dużo ale tyle jest seryjnie i fajnie mi się tym lata.. Na dniach wpadnie Argyle RCT więc będzie 140 skoku, a max do tej ramy może być 130 więc będzie idealnie Guzik - 2012-10-16 200mm to chyba długość montażowa dampery same w sobie mają mały skokQuit - 2012-10-17 No ale może podaje skok realny, czyli na kole. Tył w końcu nie ma przełożenia 1:1 jak przódDareko - 2012-10-25 banyo - 2012-10-25 Hmm... Trochę do roweru podobne.Bajcarek - 2012-10-26 takiego oto bandziora do street'u po wielu godzinach męki udało mi się złożyć. Waga - ok. 10,5 kg
Gumka23 - 2012-10-26 Ja tam sie nie znam, ale wyglada zajebiscie Hikiel - 2012-10-26 W dupach się przewraca ku*wa! Za moich czasów to Dragstarem albo Meridą UMF się jeździło w streetcie a nie
p.s. Ja swego czasu złozyłem sobie Dualówkę na ramce Trek Bruiser.antek - 2012-10-26
Gumka23 napisał/a:
a tam sie nie znam, ale wyglada zajebiscie
mam to samo.... na bogato wali PIMPem na kilometr Marker - 2012-10-26 fajnie zestawienie kolorystyczne
ten drugi czarny to wygląda jak rama od jakiegoś crossa (w sensie motorka) rozebrana Guzik - 2012-10-26 Rower wygląda bardzo fajnie, w slope stylu z taką ramką można też polatać, gratuluję:) tylko o korbę bym sie trochę obawiał, nie słynie z pancerności. Twój nick na PB to Bayy?;pEmre - 2012-10-26 nie liczy się sprzęt tylko zawodnik!
Bajcarek - 2012-10-26
Guzik napisał/a:
Rower wygląda bardzo fajnie, w slope stylu z taką ramką można też polatać, gratuluję:) tylko o korbę bym sie trochę obawiał, nie słynie z pancerności. Twój nick na PB to Bayy?;p
Tak
Tak generalnie to rozdziewiczyłem chwile temu parcha
Jakby ktoś przez przypadek przejeżdżał przez Słupsk to zapraszam do galerii pomorskiej, będzie tam bowiem nasze stowarzyszenie jeździć po ruchomych schodach 3 piętra w dół i będzie to 1 taka impreza w polsce. Warto a zawsze się ktoś zablokuję i 5 chłopa się pozderza na schodach Dareko - 2012-10-27 bike daje rade mam takie same pedały
z wagą to trochę przesadziłeś, nie che mi sie wierzyć ze wazy 10kg Bajcarek - 2012-10-27 Jutro wkleję fotkę wagi rdk - 2012-10-27 ty jeździsz? poodbno się połamałeś przecież? czy ja źle przeczytałem?Gumka23 - 2012-10-27 Tez tak gdzies czytalem..
btw. Gdzie jest Galeria Pomorska w Slupsku? O Jantar chodzi?
btw2. Usuneli Wam ta trase w lasach? Kiedys w lokalnym radiu slyszalem, ze niszczycie runo Bajcarek - 2012-10-27
rdk napisał/a:
ty jeździsz? poodbno się połamałeś przecież? czy ja źle przeczytałem?
szybka rehabilitacja i dalej do roboty..
Gumka23 napisał/a:
Tez tak gdzies czytalem..
btw. Gdzie jest Galeria Pomorska w Slupsku? O Jantar chodzi?
btw2. Usuneli Wam ta trase w lasach? Kiedys w lokalnym radiu slyszalem, ze niszczycie runo
Jantar to Jantar, a Galeria to Galeria Jantar jest na ulicy Szczecińskiej i jest bardzo duży, Galeria jest na ulicy Tuwima, koło ratusza i jest trochę mniej szeroka
Co do tras. Ostatnio byliśmy u Prezydenta Słupska i wynegocjowaliśmy teren w lasku południowym (Krępie) w którym będziemy budować koparkami Dirty, A-Liny, duuże stoliki, pumptrucka itp. Do wiosny będzie wszystko gotów więc zapraszamy Gumka23 - 2012-10-27 Mow mi wiecej. Nie mam pojecia o czym gadasz, slyszalem tylko wywiad z jakims chlopakiem w radiu, ktory mowil, ze chca wszystko rozp^#@!. Dobrze, ze sie udalo i poszedl ktos po rozum do glowy i dotarlo to do niego, ze sport sie nie konczy na pilce i bonku.
Na Tuwima 32-33 jest Galeria Slupska, w ktorej jestem codziennie w Jantarze zreszta tez Bajcarek - 2012-10-27 No to własnie ta A że to Słupska, a nie Pomorska to nie wiedziałem
btw. fajnie się jeździ po ruchomych schodach, polecam hachiroku86 - 2012-11-08 WTF?
Może sie ktoś zainteresuje Bajcarek - 2012-11-11 Godne obejrzenia!
Bajcarek - 2012-11-17
Wie który dałnhilowiec jak się zwie to siodełko ?Berdysz - 2012-11-17 Daj inne zdjęcieBajcarek - 2012-11-17 gdybym miał.. Piotrek(T) - 2012-11-17 Odstawiłem auto i pożyczyłem od szefa to coś:
Od tygodnia bujam się tym do pracy m-c-r - 2012-11-18 Panowie , jest sprawa. Planuje kupić swojej połówce rower jako gifcik na święta , a zupełnie nie ogarniam tematu. Kryteria są takie : damka w stylu miejski-cruiser-stylówa , dobrej jakości, ładny i budżet powiedzmy 1,5-2 tys.
Na jakich producentów, modele powinienem zwrócić uwagę , itp?
Thx. Bajcarek - 2012-11-20 Cześć chłopaki,
mam poważny problem, szukam obręczy na 36 szprych , które nie wygną się przy użytkowaniu Mondrakera w wymagających trasach, które muszą być w kolorze czerwonym/niebieskim.
Na pewno odpada Dartmoor trixie/fortness, gną się szalenie.
Propozycję? ja poległem..Berdysz - 2012-11-20 Ile ważysz? Jaki budżet na jedną obręcz? Jeśli cena cie nie przerazi, to możesz brać Spank Spike Evo, ewentualnie mozesz poszukać niebieskich Mavic'ów EX729.Dareko - 2012-11-20 obrecz to idzie kazdą pogiąć kwietia kto jak jeździ ale fakt dartmoor do twardych nie należy.Bajcarek - 2012-11-20 Ważę 71.
Budżet nieograniczony, byle jak najtaniej
Spike Evo only 32 szprychy i EX729 chyba też only 32
Next please. Bajcarek - 2012-11-20 Dobra, jednak się okazało że Hope którego wynegocjowałem za darmo z Mondrakerem jest na 32 szprychy i wpadną Spiky Evo Berdysz - 2012-11-21 O fak, zdupiłem, bo zupełnie nie zwróciłem uwagi na ilość szprych 729 na bank można dostać na 36h, ale teraz to już nie ma znaczenia hachiroku86 - 2012-11-25 http://vimeo.com/47522348Pit - 2012-11-28 tak mnie naszła myśl żeby zamienić w mojej szosie mostek, na jakiś krótszy...co myślicie?
pasowałby krótszy czy nie za bardzo?
banyo - 2012-11-28 A co miałoby to dać?Emre - 2012-11-28 jaką masz teraz długość mostka, ramy i ile masz wzrostu?Dareko - 2012-11-28 zmieni sie pozycja na rowerze z leżącej na mniej lężącąEmre - 2012-11-28 generalnie jak nie rypią Cię plery przy dłuższych przebiegach to nie kombinuj...Pit - 2012-11-28 Ja mam 183, rama długa na 56, mostek- chwilowo nie wiem ile. Pozycja na rowerze wydaje mi się być odrobinę zbyt hardkorowa jak na jazdę po mieście w 80%, dlatego się tak zastanawiam nad ewentualną zmianą mostka.Emre - 2012-11-28 z tym, że pamiętaj o jebaninie przy ponownym owijaniu kiery... Dareko - 2012-11-28
Cytat:
z tym, że pamiętaj o jebaninie przy ponownym owijaniu kiery...
dlatego warto miec mostek przykręcany do rury sterowej
banyo - 2012-11-28
Limon napisał/a:
Ja mam 183, rama długa na 56, mostek- chwilowo nie wiem ile. Pozycja na rowerze wydaje mi się być odrobinę zbyt hardkorowa jak na jazdę po mieście w 80%, dlatego się tak zastanawiam nad ewentualną zmianą mostka.
Fajtnij kierę do góry, będziesz bardziej wyprostowany Dareko - 2012-11-29 czasami zastanawiam sie ktorym jechać
Pit - 2012-11-29 wybieram UFO... Ale ten środkowy NS też jest mega fajny.Pankracy - 2012-11-29 ricz bicz.antek - 2012-11-29 kto bogatemu zabroni Dareko - 2012-11-29 to są tylko rowery a nie DB9 , GT3RS i aventador wiec bez przesady panowie
Cytat:
wybieram UFO... Ale ten środkowy NS też jest mega fajny.
miałem na myśli rower Bajcarek - 2012-11-29 Dareko, masz więcej zdjęć czerwonego roweru? Bo wygląda ciekawie Bajcarek - 2012-11-30 Tak się rodzi kolejna legenda, Synu..
Pilar - 2012-12-01
Dareko napisał/a:
to są tylko rowery a nie DB9 , GT3RS i aventador wiec bez przesady panowie
idź Pan w ch*j Dareko - 2012-12-17
Pilar napisał/a:
idź Pan w ch*j
z tym zartem
Yeti - 2012-12-17
Dareko napisał/a:
Z przyjemnością bym takiego przygarną. Uwielbiam rowery z których usunięto wszelkie zbędne części... ale nie chciałbym mu zmieniać dętki w przednim kole Dareko - 2012-12-19 Cykada - 2012-12-19 szukam jakiejś kremowej owijki, może ktoś coś polecić?Dareko - 2012-12-20 dlatego nigdy nie mialem manitou
Berdysz - 2012-12-20 Stare już zdjęcie. Manitou wcale nie jest takie złe, miałem przez jakiś czas właśnie Travisa i był bardzo spoko. Przejedź sie na nowym Dorado, to zmienisz pogląd na tą firmę Bajcarek - 2012-12-21
Naprawdę trzeba mieć niesamowity talent, aby połamać Dorado
na focie to nie jest dorado Dareko - 2012-12-29 do type-ra rower wchodzi nawet bez skrecania kierownicy o szerokosci 762mm
cfaniak - 2012-12-29 Darek Ty wymieniałeś heble w tej Sodzie?Dareko - 2012-12-29 tak heble, caly naped, opony,tarczecfaniak - 2012-12-30 A seria co słaba czy tragiczna?? To było hydro? Szukam właśnie dla siebie czegoś a do skakania po mieście to pewnie by było świat i ludzie. Będziesz chciał to opchnąć??Dareko - 2012-12-30 wymieniłem to co mi sie nie podobało, "serią" jest Avid elxir 5 zawsze smigalem na hayesach i nie chcialem avida. To samo z napedem tam byl sram( i to dosc ubogi) a ja od zawsze wolalem shimano. Kupilem hayes prime pro do sody. Avidy posprzedawalem jako nowe. Został mi prawie nowy Hayes stroker trial jakbys chciał z dlugim przewodem takze moze byc na tył lub przod. O taki:
cfaniak - 2012-12-30 To tylko jeden Ci został czy komplet? Jaki prajs?? Bajcarek - 2013-01-11 Zapewne mało z was widziało ten film..
wczoraj widzialem kawalek filmu z Samem Hillem, w podobnym lesie jechal, ale troszke inaczej dobry kontrastBajcarek - 2013-01-17 Ujeżdżam go już 3 dzień. Banan nie zszedł do dziś.
życiowo lajkuf zbieram Bajcarek - 2013-01-26 Fachowcy wołam o pomoc. Mam jak na fotkach widać piastę tylną Hope Pro II i to w ogóle nie trykocze (oczywiście tylko u mnie jak zawsze...) a miało być najgłośniejsze jakie tylko jest. Rozłożyłem go już na części pierwsze i wyjąłem trochę smaru. Bez kasety trykocze baaardzo głośno, a po założeniu kasety i włożeniu do Mondrakera tak jakby nie było piasty z tyłu. O co chodzi? Napęd 10 biegów.Berdysz - 2013-01-27 Musisz wytrzeć dużo (a nie tylko troche) smaru i odgiąć mocniej zapadki - sprawdzone na trzech Hope'ach Bajcarek - 2013-01-27 Ziom. Tego smaru wywaliłem tyle że prawie go nie ma. Zapadek nie ruszałem. Trykocze meeega! tylko jak założę kasetę to w ogóle piasty nie słychać... Kaseta taka że wszystkie zębatki są oddzielnie więc nie wiem o co chodzi że u innych trykocze a u mnie nie...piczu - 2013-01-27 to trykotanie ma być "fajne"?
Bajcarek - 2013-01-27 A nie? Różnie ludzie do tego podchodzą. Mój Ojciec też nie lubi tego "trykotania". Ci którzy latają zawsze wolą żeby rower "trykotał" jak najgłośniej.. Cykada - 2013-02-09 pytanie: tylnie koło od roweru ma piastę nexusa 1 biegową z torpedem. chcąc założyć nexusa np 3 biegowego wystarczy przeplec i założyć inną piastę czy będzie potrzebna zmiana szprych?colik - 2013-02-10 Panowie, polecicie jakiś fajny rowerek MTB do około 2k PLN, oczywiście używka?
Tak przeglądam alledrogo i sam nie wiem co wybrać. Mam 182cm wzrostu, czyli rama powinna mieć 21 cali przy MTB, a przy Full Suspension MTB 20 cali?pr00 - 2013-02-10 zalerzy do czego ma byc rower, chyba najlepszy bedzie 19-19,5 cala, fule sa z przewanie mniejsze ale dlatego bo na nich sie skacze u cuda robi a przy wiekszej ramie meskosc sobie obijesz. jak do latania po traskach turystycznych to bierz jakigos harda za 2k kupisz uzywke felta canondale scotta itp. ale za 2 tez sam zlozysz cos fajnego na uzywanym osprzecie.colik - 2013-02-10
to jest ten cruiser made in poland? fajny, ale przydaly by sie jakies mody
edit: kurva, moglem jednak od razu powiekszyc fote, to bym widzial, ze to Electra Cykada - 2013-02-13 to electra coaster, narazie wywalilem hamulec i klamke, bede zmienial opony na 2,35 albo 2,5 ale nie teraz bo nie mam kasyflejm - 2013-02-13 jaram się tą electrą... a najmocniej marzy mi się felt cafe 750Pit - 2013-02-13 http://allegro.pl/jak-now...3009927151.html
całkiem ciekawy rower na miasto.pr00 - 2013-02-13 na mieście połamałbym go w pół godziny. zależy jak kto jeździ ja na miasto muszę mieć mtb nic innego nie wytrzyma bo jak mi się śpieszy to nie liczy się przeszkoda.Bajcarek - 2013-02-19 Wie kto gdzie kupić żółtą sprężynę dedykowana do Boxxerów RACE 2010+ ?Dareko - 2013-02-19 pisz do harfy
Dareko - 2013-02-23 zajebisty ten stojakBajcarek - 2013-03-16 A Ty Freeride'owcu, jeżeli miałbyś wybierać między Demo 2k12 i Glory 2k12 co byś wybrał?Dareko - 2013-03-16 oba to klasyki dh, zalezy w jakiej kasie. Giant ma fajne malowanie na 2012 ale wolalbym speca i zalezy jaki model masz na mysli.Bajcarek - 2013-03-16 Na myśli mam;
Też bardziej byłem za Specem , ale to co Danny Hart wyprawia na Glorii zwala mnie z krzesła Berdysz - 2013-03-16 Demówka. Jeździłem, uginałem, macałem i brałbym właśnie speca. Glory mnie nie powaliło, a poza tym zobacz na geometrie. 65,5 na główce w maszynie do zjazdu? Coś nie teges... A Hart to by wymiatał nawet na klapie od kibla Narf - 2013-03-16 tez brałbym speca, glorka dupy nie urywa...Dareko - 2013-03-16
Narf napisał/a:
glorka dupy nie urywa...
Bajcarek - 2013-03-17
Berdysz napisał/a:
zobacz na geometrie. 65,5 na główce w maszynie do zjazdu?
Tutaj glorka mojego kolegi z Gdyni. Ma kąt 62,5 Glorka nie wiem czy wiesz seryjnie ma 65,5 i ma to co ja w mondrakerze, czyli podkładki pod stery zmieniające kąt główki To akurat gloria z 2009 ale w 2012 też da się to zrobić Berdysz - 2013-03-17 Owszem możesz sobie zmienić kąt główki, ale stery z taką opcją musisz sobie kupić oddzielnie (a to nie jest tanie), bo Glory nie ma tego w zestawie ( to, że Summum ma to sie zgadza). Poza tym Giant zdał sobie sprawe z tego, ze dał dupy i na 2013 poprawili kąt na 63,5pr00 - 2013-03-19 jest jakiś sposób żeby zrobić z roweru zwykłego stacjonarny? widział ktoś może gdzieś jakiś trzymaki/stojaki/niewiemjaktosięnazywa. przydałoby mi się cuś takiego bo bym sobie spokojnie w domu żeźbił zamiast na siłowni siedzieć po kilka godzin.Quit - 2013-03-19 Trenażer się to nazywa
http://allegro.pl/akcesoria-trenazery-28573TorquedMad_Mind - 2013-03-19 pr00 - w decathlonie mają jak coś michal olej - 2013-03-19
pr00 napisał/a:
jest jakiś sposób żeby zrobić z roweru zwykłego stacjonarny? widział ktoś może gdzieś jakiś trzymaki/stojaki/niewiemjaktosięnazywa. przydałoby mi się cuś takiego bo bym sobie spokojnie w domu żeźbił zamiast na siłowni siedzieć po kilka godzin.
trenażer lub rolka ,
dla amatorów lepszym wyborem jest trenażer , najlepiej wybrać taki z regulacją obciążenia i tylko dobrej firmy Tacx lub Elite
reszta są strasznie głośne
http://velo.com.pl/trenazery-i-rolkiBajcarek - 2013-03-19 orientuję się ktoś czy Demo 8 z 2012 ma mufę na 68/73 czy 83? na oko wygląda na 83 ale wole się upewnić.Berdysz - 2013-03-19 To trochę inaczej działa, bo tam jest support pod Press FitBajcarek - 2013-03-19 czytałem właśnie o tym, ale dalej nie wiem o co z tym chodzi.. to jakieś redukcje pod 68 czy.. ?pr00 - 2013-03-20 dzięki ale chyba taniej mnie wyniesie rower stacjonarny Quit - 2013-03-20 Raczej nie.
Do roweru potrzebujesz tylko opony gładkiej, po za tym siedzisz tak jak lubisz, ustawione tak jak zwykle wszystko. Pochylenie, odległośći itd. Nie ma nigdzie tandety, nic się nie sypie, miejsca zajmuje to tyle co nic, jak chcesz to schowasz pod lozko.
Stacjonarny rower za 250-300PLN(za tyle można kupić używane TACX czy Elity na luzie, swojego jednego za 280 sprzedałem) jest obrzydliwie wykonany i ma wątpliwą jakość, do tego będzie zagracał jakiś pokój, ciągle.Berdysz - 2013-03-20
Kamil-R napisał/a:
czytałem właśnie o tym, ale dalej nie wiem o co z tym chodzi.. to jakieś redukcje pod 68 czy.. ?
zapraszam Hallucinogen - 2013-03-26 Żadne Gianty i Spece Panowie, Santa Cruz only :)Bajcarek - 2013-04-06 Nigdy więcej tras XC na zjazdówce... Zabójstwo siebie tym pompowaniem...
A tu nowa dirtowa zabawka
Berdysz - 2013-04-06 Masz już ramę Demo? Chcesz kupić nówke czy używke? Jak nówke, to odezwij się na pw, bo miałbym propozycje Dareko - 2013-04-17 wiosenny spontan foty z tel
ALBI - 2013-04-17 Mam pytanko czy to warto kupić ?
dla syna chciałem ma 13 lat i 168 wzrostu jeżdzi na bmx i wciska mi chyba kit że ten rower jak najbardziej dla niego Bajcarek - 2013-04-17 ALBI, ten rower który wkleiłeś dla 13 latka wystarczy. Powiedziałeś że jeździ na BMX, ja na Twoim miejscu pokazałbym mu filmiki na youtube jak się nauczyć bunny hopa/ barspina/ manuala itp. Na BMX by się fajnie nauczył jeździć i później jakby wsiadł na jakąś streetówke to powinien dobrze ogarniać, więc ja bym póki co wstrzymał się z zakupem Guzik - 2013-04-17 ALBI
Odradzam kupno tego czegoś, rama kiepska, większość części nie jest opisana ale pewnie nie ma się czym chwalić Napęd to kompletna pomyłka w tym rowerze. Ludzie zazwyczaj przesiadają się ze streetowych mtb, czyli z czegoś co ten rower z allegro udaje, na bmx a nie na odwrót, więc trochę dziwne Generalnie odradzam kupnoALBI - 2013-04-18 Kamil-R młody już ogarnia jakieś buny hopy i podobne obracanie kół , nie raz patrzę jak się obija chce taki rower do zjazdów po lesie i skoków może mu coś kupię na zakończenie roku szkolnego , nie rozważam zakupu nowego bo mi szkoda kasy wolę markową używkę w dobrej kasie i stanie
Guzik , czemu ten rower jest słaby ? z tego co wiem to felt dobra firma a Marzocchi robi jedne z lepszych amorów , jak byś mógł rozwinąc będę wdzięczny i ewentualnie co byście polecili Dareko - 2013-04-18 ALBI,
IMO ten felt z aukcji jest OK za ta kase. Widac ze jest jak nowy. Sa hydrauliki Hayesa ( co prawda najnizszy model ale zawsze to Hayes) jest Marzocchi. Slabe moga okazac sie obrzecze, piasty, korba i pedały. Ile młody wazy? Mozna szukac cos innego w tej cenie, ale albo bedzie to zakatowany sprzet, albo prawie nowy ze slabym osprzetem. Jak jezdzi na BMX to moze nie musi miec przerzutki i 2 hamulców tylko cos takiego?
wtedy mozna by sie pokusic o skladanie na uzywkach ale moze wyjsc drozejALBI - 2013-04-18 przez to że nie ma hamulców bankrutuje na buty ciągle ma podeszwy dziurawe syn waży jakieś 55 kilo i ma 168 cm wzrostu stopa 42 jak u konia gadałem z gościem od tego felta jeszcze stówkę by opuścił ja wolał bym się zamknąć w tysiaku ale jak bedzie trzeba to dołożę ,reszta rowerów na alegro to złomki albo jak stan igła to cena dużo wyższaPit - 2013-04-18 http://allegro.pl/rower-n...3160389759.html http://allegro.pl/ns-prod...3159516894.html http://allegro.pl/rower-m...3181050569.html
fajne, ale trzeba by było dorzuć trochę grosza... Dareko - 2013-04-19 sprzęt na sezon 2013 (planuje jeszcze kilka zmian)
piczu - 2013-04-19 Kto bogatemu zabroni ALBI - 2013-04-19 zajefajny Bajcarek - 2013-04-19 Jeździłbym zamienimy się? Emre - 2013-04-19 nie znam się, ale wygląda ładnie... Dareko - 2013-04-19
Kamil-R napisał/a:
Jeździłbym zamienimy się?
za co?
taki jdm akcent zagoscil pod ramą
michal olej - 2013-04-20 sprzedaje swój rowerek może ktoś się skusi
daje radę za te pieniądze? czy w tym budżecie polecacie coś innego?Quit - 2013-04-23 2600 i nie wyróżnia się niczym, a wyposażony gorzej jak Krossy za 1700 Emre - 2013-04-24 cena dla mnie 2200...
jakies inne propozycje?Japoniec - 2013-04-24 Mam prośbę . Chciałbym trochę odświeżyć swój kilkuletni rower.
Potrzebuje porady i linków do aukcji allegro. Ceny umiarkowane nie za worki kasy.
Pacjent to Giant :
Muszę kupić nowe opony 26x1.95 co polecacie do śmigania po leśnych drogach
Muszę kupić nowe szczęki na tył i może przejść ze szczęk na tarcze.
Muszę kupić nową korbę rowerową wraz z zębatkami
Przednią i tylną przerzutkę ( obecnie Shimano C101 ? a tył stary model alivio )
Czekam na wasze propozycje.banyo - 2013-04-24 Co do opon to mam jakieś firmy Kenda. Ze 2 lata temu kosztowała ok 25zł, więc śmieszna cena, a jakość wg mnie zajebista. Opony w teren a głównie po asfalcie jeżdżę i nie zauważyłem żadnego zużycia.
Przy zakupie korb trzeba wziąć pod uwagę długość supoortu (nie wiem jaki masz, wkład kasetowy?). W każdym bądź razie ważna jest długość osi bo korby mają różne budowy, coś jak ET w feldze samochodowej i może się okazać że najmniejsza zębatka ociera o ramę. Może warto kupić rozbieralną korbę, gdzie da się potem poszczególne zębatki wymienić.
Co do reszty to nie wiem co jest teraz ciekawe biorąc pod uwagę stosunek cena/jakość bo z rowerami i gratami do nich jestem z 10 lat w plecy Japoniec - 2013-04-24 Nadal mało czekam na linki.ony - 2013-04-24 Kupiłem ostatnio takie gumy do roweru http://allegro.pl/opona-k...3164880152.html
Dobrze się na nich śmiga po twardym i w lekkim terenie.Fawor - 2013-04-24 Ku8wa zamówiłem dla dziewuchy przez sklep mojego znajomego takiego miejskiego piździka z siedmioma biegami i amorkiem za 1100zł. Przyszedł z opoźnieniem, a jak mu zalożyłem przednie koło to sie okazało, że nie mogę wycentrować między szczękami hamulców - 8mka jak ch*j zenada..banyo - 2013-04-24 Pamiętam jak pierwszy raz w życiu centrowałem koło. Zrobiłem jeszcze gorzej Tak się pokrzywiło, że nie mieściło się w ramie Dopiero z tego krzywego udało mi się proste zrobić Ktuy - 2013-04-24 Pytanie do Bardziej obeznanych mozna dostac same 2-3 ostanie biegi do kasety ? styraly sie same ostatnie wiec Berdysz - 2013-04-24 Można.Dareko - 2013-04-25
Japoniec napisał/a:
Mam prośbę . Chciałbym trochę odświeżyć swój kilkuletni rower.
Potrzebuje porady i linków do aukcji allegro. Ceny umiarkowane nie za worki kasy.
Pacjent to Giant :
Muszę kupić nowe opony 26x1.95 co polecacie do śmigania po leśnych drogach
Muszę kupić nowe szczęki na tył i może przejść ze szczęk na tarcze.
Muszę kupić nową korbę rowerową wraz z zębatkami
Przednią i tylną przerzutkę ( obecnie Shimano C101 ? a tył stary model alivio )
Czekam na wasze propozycje.
opony : nobby nic mega uniwersalna lekka opona w podstawowej wesji tania, jestem przekonany ze spełni twoje oczekiwania
polecam shimano LX swietne mocowanie linki dobra modulacja. W jednym moim biku jezdze na takiej juz z 7 lat i jestem bd zadowolony nie zmienilbym ich na nic
jezeli chcesz hamulce tarczowe to mechaniczne czy hydrauliczne? Primo musisz miec rame i widelec przystosowaną do mocowania zacisku hamulca. Drugie primo musisz miec piasty kół przystosowane do mocowania tarczy, jak nie masz to trzeba wszystko zmienic
apropo przerzutek masz teraz z tylu 8 biegóww? Jak tak to raczej trzeba bedzie zmienic kasete manetki i lancuch
z przednia przerzutką nie bedzie problemu taka w zupelnosci wystarczy
jak masz pytania to pisz chetnie odpowiemBajcarek - 2013-04-26 Tak jak Dareko, ostatnio mam problem z wyborem środku transportu
Pit - 2013-04-26 Ten mondraker jest po prostu piękny... Dareko - 2013-04-27
Kamil-R napisał/a:
Tak jak Dareko, ostatnio mam problem z wyborem środku transportu
heheh brakuje 1 NS i 1 Hondy, sie nie liczy
dobry zestawBajcarek - 2013-04-27 Mam dylemat. Póki co nie mam kasy by kupić wszystkie więc muszę wybrać:
Dirty Dan
Big Betty
Muddy Mary
Minion
High Roller (słyszałem że jeden wypad 10 km po normalnej drodze i do wymiany opony)
Opony mają służyć oczywiście do ciężkiego downhillu/freeridu. Jakby jeździł to niech powie czy warto czy nie.
Podziękował.Guzik - 2013-04-27 To czy High Roller będzie Ci się szybko zużywał zależy od mieszanki Jak kupisz 42a to rzeczywiście po kliku dłuższych dojazdach na miejscówkę pożegnasz się z bieżnikiem. Ale w góry 42a to super sprawa, przyczepność na kamieniach i korzeniach niezastąpiona. Jeśli te opony kupujesz do jazdy po Pomorzu to polecam Maxxis Ardent, wystarczają na niziny. W góry Minon/HR 42a Berdysz - 2013-04-27 Z tego co wymieniłeś, to Big Betty Evo, lub Minion Front 42a - obydwie opony to pewniakiDareko - 2013-04-28
Kamil-R napisał/a:
High Roller (słyszałem że jeden wypad 10 km po normalnej drodze i do wymiany opony)
ktos bajki Ci sprzedał
Guzik napisał/a:
Jak kupisz 42a to rzeczywiście po kliku dłuższych dojazdach na miejscówkę pożegnasz się z bieżnikiem
Kamil-R napisał/a:
High Roller (słyszałem że jeden wypad 10 km po normalnej drodze i do wymiany opony)
z tym tez sie nie zgodze te dojazdy musiałby być chyba na rozgrzanym asfalcje po 200km w jedną stronę
High Roller miałem ją, teraz kolega z którym śmigam ma je mieszanka 60a 2,5 jest bardzo zadowolony. Opory toczenia na szutrze duzo mniejsze niz minion i muddy mary. Taka uniwersalna opona z nie za duzymi klockami produkowana od szerokosci 1,9 do 2,7 wiec swiadczy to o szerokim zastosowaniu.
Muddy Mary mam teraz takie u siebie założone w rozmiarze 2,35 i jest wieksza niz High Roller 2,5 i minimalnie mniejsza od miniona DH 2,7, ale naprawde minimalnie. Opona to typowa opona na zjazd wyszsze klocki niz w high rollerze i w minionie tez. Uklad bierznika jak w opona motokrosowych Duze opory toczenia wieksze niz high roller ale wgryza sie w ziemie mega i trzyma super, jade w kory w majówke to tam przetesuje.
Big betty jest jeszcze wiekszym balonem niz muddy marry ale wlasciwosci podobne.
Minion DH 60a tak jak kazdy maxxis dosc waskie jak na swoj rozmiar, jeździłem na glory DH kumpla z takimi oponami w rozmiarze 2,7 na przod jest inna i na tył rowniez. Opona do ostrego freeride i dh jak muddy mary duze opory toczenia wieksze niz high roller.
Dirty Dan wysokie rzadko rozmieszczone kloce opona zdecydowanie na bloto.
Kamil-R napisał/a:
Opony mają służyć oczywiście do ciężkiego downhillu/freeridu. Jakby jeździł to niech powie czy warto czy nie.
Podziękował.
minion DH, muddy mary, big betty to moje typyDareko - 2013-04-29 POLECAM
piczu - 2013-05-03 Zajebisty ten film!Dareko - 2013-05-04 pozdro z gor błotniaki
PS. ***** pogoda
Gumka23 - 2013-05-04
piczu - 2013-05-05 Darek ale z Ciebie dałnhilowiec ALBI - 2013-05-09 Panowie mam pytanie pewnie wielu z was jest fachowcami to pewnie mi ktoś pomoże , mam stary rower szosowy z roku 1956 ścigał się na nim mój ojciec rower jest jakiejś francuskiej marki na osprzecie campagnolo i innych cudach typu mafac eltam i brooks rower wstepnie oczyściłem chemicznie, dalej nie wiem czy oddawać do piaskowania i co z czyszczeniem przerzutki jak to zrobić jakiś preparat specjalny ? sam nie wiem aluminium spoleruje z reztą leżę i kwiczę szprychy są matowe na pewno nie były chromowane wylglądaję .....chu*owo może ktoś ma lakiernika w wawie bądz okolicach takiego co by nie zdarł i ile może kosztować takie lakierowanie wrzucę parę fotek może ktoś wpadnie na pomysł co to za marka
na ostatnich fotkach mój zgredek na rowerze, może ztych emblematów dalo bysię coś odczytać przy jakiejś obróbce komputerowej Cykada - 2013-05-09 rama do piaskowania, podszpachlować jak gdzieś trzeba i pomalować na mokro, taka usługa kosztuje ok 200pln za ramę + widelec.
przerzutkę włóż do rozpuszczalnika, albo benzyny , wymocz i wyszoruj szczoteczką.ALBI - 2013-05-09 czyli kasete tak samo do benzyny i szczotką ? dzieki za podpowiedz Emre - 2013-05-09 ja u siebie czyściłem papierem ściernym na mokro...ALBI - 2013-05-09
Emre napisał/a:
ja u siebie czyściłem papierem ściernym na mokro...
jakiej grubości papieru używałeś ?
poszukałem w wawie malowania ram rowerowych jest trochę ale wszystko co znalazłem to proszkowo nic na mokro a u mnie lekkie wgniecenia pod szpachlę , samemu malować sprayem chyba mija się z celem ...Emre - 2013-05-09 jakiś delikatny typu 300-500Czosnek - 2013-05-09 Ja właśnie oddałem ramę do malowania proszkowego do foxboxa i kosztowało 120zlCykada - 2013-05-09 no tak, ale starej ramy z ubytkami i do poprawek nie pomalujesz proszkowo, tylko klasycznie na mokro, Znajomy zajmuje się malowaniem rowerów, motocykli tyle że jest z Poznania.
https://www.facebook.com/...379504758831019ALBI - 2013-05-09 dzięki za rady panowie , muszę poszukac jakiegoś lakiernika co by sie podjął malowania ale i tak muszę najpierw ogarnąć ramę żeby się nadawała do lakieru Cykada - 2013-05-11 krótka piłka, taki rower http://www.giant-bicycles...45285/#geometry mam 178cm wzrostu 18' czy 20'?Pilar - 2013-05-11 Ja jestem tego samego wzrostu i mam 20" rame, dla mnie jest idealnaDareko - 2013-05-11 ja bym wziął 18 będzie zwinniejsza i na pewno nie za mała, zresztą 18-tka-18-tce nierówna, każdy rower jest inny, trzeba sie przejechać i dopiero podjąć decyzjeCykada - 2013-05-11 chodzi że mam do kupienia 18" w dobrych pieniądzach, ale brałbym pocztą więc o przejechaniu sie nie ma opcji, a to model 2011, a pozatym mega mi się podoba;]Dario - 2013-05-12
Takie coś posiadam. Giant Glory 8. Świetny rower. Na dirty jeszcze miałem Mongoose Ritual Dirt hi. Ale niestety nabyłem coś takiego:
I przestałem skakać.Dareko - 2013-05-14 Dario, współczuje fajny sprzecik
"pare" ujec z wypadu w góry do bikeparku
antek - 2013-05-14 zajebiste Berdysz - 2013-05-14 Palenica?Dareko - 2013-05-14 dokładnie Cino - 2013-05-14 Brak pytan! Zazdroszcze Dareko - 2013-05-14 nie ma czego zazdroscic, rower miedzy nogi i zjezdzac Cino - 2013-05-14 Trzeba miec takie zayebiste parki, o sprzecie nie wspomne Youtro - 2013-05-14 Planuję zakup roweru, ma być dość uniwersalny, ale większość czasu raczej będę jeździł po lasach. W temacie jestem kompletnie zielony, aczkolwiek kondycję mam dobrą kilka lat temu jeździłem Giantem Boulder Alu Lite. Fajny był bo bardzo lekki, ale wkurzała mnie mocno pochylona pozycja...
konkretne pytania: czym się różni rower cross od górskiego (na tej stronie sobie porównuję http://wwww.katalogrowero...&order=cena_od) ?
jaki rozmiar ramy powinienem kupić przy wzroście 176cm ?
może jakieś konkretne propozycje do 2000pln? lepiej kupić gotowy, czy samemu kompletować?
mam świadomość tego, że rozmowa ze mną o rowerach to tak jakbym rozmawiał o autach z kimś kto nie jeździł niczym lepszym od łady samary Cino - 2013-05-14 Ja rok temu kupilem sobie tego http://scott.pl/product.p...76&id_prod=3054
Zmiescilem sie w cenie 2k. Mam 181 cm wzrostu. Rama L jest idealna.
Zrobilem nim jak dotad jakies 700 km po lesie i uwazam, ze za te cene daje rade. Ma hamulce tarczowe, blokade amortyzatora.
Zastanawialem sie nad merida ale byla dla mnie za miekka i delikatna, scott wydawal sie solidniejszy. W cenie 2k nie bylo zbyt duzego wyboru a osprzet wiekszosc ma w takim przedziale cenowym ma podobny. Gdybym mial kupowac cos za 2 k to wybralbym go ponownie.Youtro - 2013-05-14 rozmiar L to rama 19,5" ?
dysponujesz cennikiem?Cino - 2013-05-14
Youtro napisał/a:
rozmiar L to rama 19,5" ?
dysponujesz cennikiem?
Zabij mnie a nie wiem ile cali. Tutaj masz rozmiarowke scotta
Ja dobieralem , stopke, podstawowy licznik sigmy, lampke ledowa przod i tyl i zaplacilem niecale 2100 zl za wszystko. Rower chyba 1850 zl? Musialbym poszukac fakture, kupilem z 200 zl ponizej cennika bo byla ostatnia sztuka.
To model z poprzedniego rocznika wiec jakby Ci sie udalo znalezc to pewnie za 1700 do wyrwania.
Dupy nie urywa ale ja jestem zadowolony jak na moje wojaże po lesie rdk - 2013-05-15 Darek, świetny wypad, zajebista zajawka i super fotki Dareko - 2013-05-15
Cytat:
Darek, świetny wypad, zajebista zajawka i super fotki
dzieki Ardi rowery to fajna sprawa szkoda ze mamy tak malo miejsc gdzie mozna posmigac. Wszystko idzie do przodu ale bardzo wolno.Cykada - 2013-05-16 co sądzicie o takie wynalazku 29" http://allegro.pl/rower-c...3230779525.html da się tym jeździć w terenie po hopkach itp? z tego co widzę moim niefachowym okiem to osprzęt słaby trochę.Japoniec - 2013-05-16 http://www.youtube.com/watch?v=szA983CnNPglukas4 - 2013-05-16 mega ujęcia
koło mnie takie oto wypasy powstają od jakiegoś czasu
po prostym w lesie jak najbardziej po hopkach nie Berdysz - 2013-05-16 I tak wogóle, to odpuść sobie CubeCykada - 2013-05-17 ten cube to tylko przykład 29' generalnie jest za słabym osprzęcie, co powiecie o takim sprzęcie?
http://www.katalogrowerow...59&pr_year=2011
nada się do jazdy po lesie? ale więcej niż w dwóch słowach;]ALBI - 2013-05-24 Mam pytanko czy ma znaczenie jaki pancerz i linki kupię ? jakieś linki ewentualnie bym prosił Dareko - 2013-05-24 no jasne ze ma znaczenie i to duze. Do przerzutki czy hamulca?ALBI - 2013-05-24 Dareko i do przerzutki i do hamulca .Dareko - 2013-05-24 polecam kupic pancerze jagwire z dobrymi koncówkami do tego linki ze stali nierdzewnej lub pokryte teflonem
banyo - 2013-07-08 Pany, da się przerobić ramę ze zwykłym przednim widelcem skręcanym na górze pod amortyzator, czyli tzw ahead?cfaniak - 2013-07-08 Zna ktoś jakiegoś szpeca w Warszawie od amorów, niestety mój wylał I ile może kosztować taka naprawa?? Amor to Marzocchi Dirt Jumper.banyo - 2013-07-08 Już doczytałem, że to trochę kombinacji i nie warte zachodu.Dareko - 2013-07-08
banyo napisał/a:
Pany, da się przerobić ramę ze zwykłym przednim widelcem skręcanym na górze pod amortyzator, czyli tzw ahead?
jasne ze sie da wymieniasz, stery, widelec i mostek
cfaniak napisał/a:
Zna ktoś jakiegoś szpeca w Warszawie od amorów, niestety mój wylał I ile może kosztować taka naprawa?? Amor to Marzocchi Dirt Jumper.
http://gregorio.pl/ tam masz autoryzowane serwisy. jaki to DJ?ktory rok i model? DJ to ogolnie bardzo prosta konstrukcja ale serwis nie musi byc tani.cfaniak - 2013-07-09 Darek jak będę w domu to Ci napiszę dokładnie, to jest OEM z mojego Speca P2, pewnie z 3-4 lata ma. Bajcarek - 2013-07-10 No więc już u mnie drugi w Polsce , carbonowy Trek Session 9.9 Evo. Faza mocno przejściowa, w drodze czerwone obręcze, zębatka, sztyca , biały napinacz itp.
WAGA - 14.5 KG ! będzie walka o 13
colik - 2013-07-10 Witam.
Mam zamiar kupić rowerek szosowo-crossowy. Mam 182cm wzrostu. Zawsze chciałem jakiegoś Cannondale.
Szukam czegoś w tym stylu:
http://allegro.pl/rower-s...3383471334.html Szkoda, że to replika, bo pewnie bym się skusił.
IMO najlepszy wybór na miasto. Świetny, tylko odrobinę zbyt szeroka kierownica. Ja jeżdżę na szosie Gianta po mieście i bardzo sobie chwalę.
Też głównie jeżdżę po utwardzonych drogach, więc by pasował idealnie. Ale nie znam wcale firmy, która produkuje tą ramę. Ktoś kojarzy?Cino - 2013-07-11
kumpel co sprzedaje Meridy powiedział mi, że u niego w 2 tyg. na początku sezonu poszły wszystkie Crossway'e, łącznie z tymi za 4 tys... podobno ludzie brali jak pojebani... Dareko - 2013-07-11 Kamil extra ramka !! tylko czemu kierownica gieta?rdk - 2013-07-11 ta rama trek rzeczywiście zajebista, ale wolałbym kupić samochód, albo urządzić do końca salon
szukam jakieś wygodnego roweru dla żony, nie wiem czy szukać coś w rodzimych sklepach czy lepiej jakąś "holenderkę" z zagramanicy?Dareko - 2013-07-11 Radek kupuj Gazelle pancerny rower i mega wygodny. Jakiś czas temu sprawiłem taki mamie, siostra tez na takim śmiga czasami z dwójka dzieci z przodu i z tyłu. Jej rower ma chyba 8 lat jedyne co trzeba było wymienic to opony i nasmarować łańcuch Ma jeszcze stalową rame rower jest mega stabilny i sztywny nawet z dzieciakami w siodełkach rdk - 2013-07-11 dzięki, obadam po ile to i jak wygląda Dareko - 2013-07-11 do 2000-2500zł idzie juz kupić lekko uzywany z dobrym wyposażeniem. Mozna tez taniej ale wtedy bedzie starszy model. Moim zdaniem to i tak lepiej niz isc i kupic nowego krossa czy cos innego, bo gazelle to bdb rowery. Wazne tez zebys nie kupił zbyt wielkiej ramy, wiec tego trzeba pilnować. Zdecydować przed zakupem czy ma mieć przerzutke czy piaste 3 biegową i czy ma mieć v-brake czy hamulce w piaście jak w motorynce
przykładowe rowerki
http://allegro.pl/rower-m...3318327690.html http://allegro.pl/rower-m...3375346246.html http://allegro.pl/rower-m...3380761938.html http://allegro.pl/rower-h...3360256397.html http://allegro.pl/rower-m...3377589302.htmlPit - 2013-07-11 rdk, moja mama kupiła sobie bardzo fajny rower u kolesia który ściąga rowery z niemiec, idealny rower dla kobiety, przerzutka z tyłu w piaście, do tego kosz z przodu. Ma już pewnie kilka lat ale bardzo zadbany, sam na nim jeździłem i po przesiadce z szosy to był szok jak wygodne mogą być rowery... Podobny z wyglądu do tych gazelle. Kosztował chyba jakoś 400 czy 500zł.
Polecam właśnie w takich miejscach kupować rowery, na pewno nie przepłacisz i kupisz sprawdzony sprzęt, zawsze się można potargować etc... banyo - 2013-07-11 Pany, zastanawiam się nad złożeniem sobie roweru. Podrzuci ktoś linka jakiegoś sklepu wysyłkowego z częściami? Czy szukać na alledrogo.pl?
W sumie kupić gotowca byłoby taniej, ale znaleźć w odpowiedniej kolorystyce i na odpowiadających mi gratach może być ciężko. Chociaż może przymknąć oko na coś co mi nie pasi i za jakiś czas wymienić
Delikatne ślady używania. Największa wada to uszkodzony przewód przedniego hamulca. Cena max 1200zł, ale moze urwałbym coś z tego jeszcze
Wg opinii w necie amor jest strasznie kiepski, ale to za jakiś czas można wymienić. Nigdy nie miałem do czynienia z heblami hydraulicznymi tarczowymi. Jak z serwisowaniem tego? Naprawialne, czy po prostu kupuje się nowy zestaw np w przypadku uszkodzenia zacisku?Dareko - 2013-07-11 banyo, teraz sklepów jest od ***** i jeszcze troche. Szukaj wszedzie odpowiednich czesci jakie Cie interesują. Ceny są różne czasem na allegro taniej czasem drozej. No i praktycznie nie ma takiego sklepu gdzie jest wszystko co potrzeba bynajmniej mi
kilka spoko sklepów:
http://www.cyklotur.com/ http://rowerowy.com/?sslRedirect http://www.mbike.pl/Dareko - 2013-07-11 apropo hamulców te ktore sa w tym kellysie to niska polka, raczej sie nie oplaca serwisować lepiej kupic drugi nowy. Hydrauliki przy normalnym amatorskim użytkowaniu sa bezobsługowe, wymieniasz klocki ewentualnie. Zeby dobry hamulec zaczął cieknąć czy coś innego musi niezle dostać po pizdzie, gleby itp. Serwis i części zamienne są drogie.banyo - 2013-07-11 Tak myślałem. Jestem przyzwyczajony do V-break'ów. Dobrze ustawione z dobrym klockiem hamują konkretnie jak na moje potrzeby.Dareko - 2013-07-11 tarcze lepsze nawet te shimano ktore sa w tym kellysiebanyo - 2013-07-11 A co to za osprzęt Avid? Warte to coś?Dareko - 2013-07-12 AVID produkuje hamulce w grupie SRAM, ogolnie dobre hamulce ale zależy jaki modelbanyo - 2013-07-15 Mam pytanko odnośnie ramy MTB. Są jakieś mega różnice między nowymi aluminiowymi ramami za np 500 a 1000zł poza rozmiarem, kolorem i naklejką z napisem? Pewnie i tak przez jednego chińczyka spawane... Rower ma służyć do typowo rekreacyjnej jazdy po ulicy, polnej drodze, czy lesie. Bez świrowania, skakania itp...Pit - 2013-07-16 http://chonarower.pl/poli...at-a-za-co-nie/
Czy zamiast tego wymaganego czerwonego odblasku z tyłu może być po prostu na stałe zamocowana taka lampka z LEDami? Zastanawiam się jak najlepiej to załatwić, bo już raz się pozbyłem stówy za jazdę bez oświetlenia, a nie chcę ciągle jeździć szosą obładowaną jakimiś zbędnymi gadżetami, ale chciałbym żeby było w miarę zgodnie z prawem.Dareko - 2013-07-16
banyo napisał/a:
Pewnie i tak przez jednego chińczyka spawane.
oj tutaj sie mylisz, markowe ramy mają swoją "technologie"
Do 1000 zł to nie ma roznicy kup taką ktora Ci sie podoba i ma odpowiednią geometrie.
Limon,
w nocy musi coś swiecić z tyłu i z przodu moga byc ledyPit - 2013-07-16 Mi chodzi o jazdę w dzień, chciałbym z tyłu dać coś co by robiło od razu za lampkę na noc+odblask w dzień, żeby nie montować za dużo elementów.Dareko - 2013-07-16 w dzien musi byc odblask?Pit - 2013-07-16 Musi, inaczej bym sobie nie zawracał głowy
Cytat:
światło odblaskowe z tyłu (czerwone). Jeżeli nie chcesz zakładać odblasków tradycyjnych, możesz zastosować naklejki. Rozporządzenie określa jedynie odległość, z jakiej powinny być widoczne odblaski oraz światła pozycyjne (150m);
w nocy dodatkowo oświetlenie: białe przód, czerwone tył, no i jeszcze dzwonek by się przydał, ale nie będę świrował Bajcarek - 2013-07-17 Ostatnio odwiedziłem World Cup'owa trasę w Leogang w Austrii i udało się nagrać jeden fajny, lajtowy przejazd:
http://www.pinkbike.com/video/322832/Berdysz - 2013-07-17 Graty wyjazdu do Leo, zajebista sprawacfaniak - 2013-07-18 Nieżle, rowerowy Ring normalnie Ile ta trasa ma km??Bajcarek - 2013-07-18 Są dwie stacje. Z tej której ja jechałem, czyli środkowej około 3km , a z drugiej górnej 7km.comando - 2013-07-18 Dlaczego nie wykorzystywałeś wszystkich band ? Zajebisty wyjazd Bajcarek - 2013-07-18 Szczerze się przyznam że jak z wagoniku widziałem jak jeden chłopak wyleciał z takiego drewnianego profilu i po niego helikopterem przylecieli, miałem lekkie obawy przed niektórymi bandami Poza tym filmik z trzeciego dnia, w piątym już wszystkie jeździłem tylko bateria w kamerce padła Pit - 2013-07-20 http://allegro.pl/pinarel...3392877177.html Bartek! - 2013-07-20 ale KOT! banyo - 2013-07-20 Wziąłbym, ale za ciężki.banyo - 2013-07-22 Co to za ustrojstwo sztyca z amortyzacją pod siodełko?
Sprawdza się takie cóś? Bajcarek - 2013-07-22 Jak lubisz jak panicz przejeżdżać na siedząco po skałach, korzeniach etc. to takowa rurka ugina Ci się pod dupą i jest to dodatkowa amortyzacja. Tyle że trochę drogo... banyo - 2013-07-22 Po skałach i korzeniach waćpan powiadasz? Przeca ja jeno po asfaltach jeździł będę.Dareko - 2013-07-22
banyo napisał/a:
Po skałach i korzeniach waćpan powiadasz? Przeca ja jeno po asfaltach jeździł będę.
nasze asfaty to jak skaly i korzenie takie sztyce głównie używa sie w rowerach miejskichbanyo - 2013-07-23 Zapytałem z ciekawości bo jak przeglądałem różne graty to trafiłem na to.
Oczywiście u mnie wleci zwykła sztyca bo jakoś nie mam przekonania do takiego wynalazku. Jeszcze się rozleci w czasie jazdy i dostanę rurą w doopę konstruktor - 2013-07-23
banyo napisał/a:
sztyca z amortyzacją pod siodełko
papa ma takie ustrojstwo w swoim rowerze trekkingowym/turystycznym,
na miasto i asfalt super sprawa -fajnie wybiera nierówności, natomiast w terenie tylko przeszkadza - takie moje zdanie.
Co do niezawodności to puki co po 4 latach użytkowania nic się nie dzieje (w sezonie prawie codziennie)
banyo napisał/a:
Jeszcze się rozleci w czasie jazdy i dostanę rurą w doopę
co niektórzy byli by zadowoleni Bajcarek - 2013-07-24 To coś więcej niż dobra zabawa..
KubaJDM - 2013-07-24 Marze żeby tak pojeździć Bajcarek - 2013-07-31 Taki tam dzik. Nowa uginajka, obręcze, opony etc = 14.1 KG!
miaski - 2013-07-31 Panowie zabieram sie za zakup roweru. Budzet do 1,5k. Rower raczej na drogi lesne/szutrowe, choc czasem bedzie uzywany na zwyklej drodze. Z tego co slyszalem waga/wzrost maja jakies tam znaczenie ; dlatego podam 190cm/98kg. Prosze o pomoc bo o rowerach nic nie wiem banyo - 2013-07-31 Proste, że wzrost ma znacznie. Jak kupisz na malutkiej ramie to będziesz śmiesznie wyglądał, o jakiejś sensownej pozycji nawet nie wspomnę
Rama pewnie 21'' na kołach 26'' wystarczy.Bajcarek - 2013-07-31
banyo napisał/a:
21''
To chyba dla Shaq'a O'neala 19" w zupełności wystarczy na 26" kołach, ja mam 17" a mam 188cm i jak dla mnie perfect.Berdysz - 2013-07-31 19" na 190cm to zabójstwo. Celuj w 21/22"banyo - 2013-07-31 Kamil, masz na myśli ten zjazdowy rower? Tylko weź pod uwagę w jakiej pozycji na nim jesteś. Jakby Ci przyszło zrobić z 50km po polnych drogach, czy lesie, podnosząc siodło wysoko, żeby wykorzystać siłę nóg to powodzenia.Bajcarek - 2013-08-01 Zrobiłem 42, na rowerze 11.8" bez przerzutek Fakt, najprzyjemniej nie było. Na Treku też taki dystans ostatnio pokonałem, jedynym problemem były duże opory toczenia na oponach, ale poza tym nie było się do czego przyczepić. Co do wielkości ramy to nie było problemu żadnego, wysoko wysunąłem sztycę i po wycieczce plecy w ogóle nie bolały tylko trochę dupa od siodełka... Także dalej twierdzę że 19" wystarczy, obowiązkowo z wygodnym siodłem banyo - 2013-08-01 Ja właśnie kończę składać sobie rower właśnie na ramie 19'' a i tak zastanawiałem się czy nie kupić 21''.Dareko - 2013-08-01
Kamil-R napisał/a:
Taki tam dzik. Nowa uginajka, obręcze, opony etc = 14.1 KG!
swietny sprzet !! Jaka pierwsza mysl po przesiadce z boxxera na 40? Gdzie przedni hamulec sie podział? Dareko - 2013-08-01
Kamil-R napisał/a:
Zrobiłem 42, na rowerze 11.8" bez przerzutek Fakt, najprzyjemniej nie było. Na Treku też taki dystans ostatnio pokonałem, jedynym problemem były duże opory toczenia na oponach, ale poza tym nie było się do czego przyczepić. Co do wielkości ramy to nie było problemu żadnego, wysoko wysunąłem sztycę i po wycieczce plecy w ogóle nie bolały tylko trochę dupa od siodełka... Także dalej twierdzę że 19" wystarczy, obowiązkowo z wygodnym siodłem
weź pod uwagę to ze rower pure DH nie ma nic wspólnego z rowerem XC. Zresztą najlepiej to posiedziec na kilku rozmiarach ram i wtedy zdecydować. Rama ramie nie równa do tego geometria, długość mostka i wznias kierownicy w kazdym rowerze jest inny. Moze byc tak ze siedzac na 19" ramie bedzie sie wydawać dluzsza-wieksza niz 21" wlasnie przez mostek, kierownice, siodełko.Bajcarek - 2013-08-01
Dareko napisał/a:
swietny sprzet !! Jaka pierwsza mysl po przesiadce z boxxera na 40? Gdzie przedni hamulec sie podział?
Pierwsza myśl - "Ja p**rdl, na jakim na shit'cie jeździłem Naprawdę nie ma co porównywać , w Boxxerze miałem sprężynę i regulację kompresji, w Foxie mam powietrze co zupełnie inaczej działa, regulację kompresji wejścia i wyjścia + rebound. Naprawdę uważam że nic nie ma podjazdu do Foxa
Dareko napisał/a:
weź pod uwagę to ze rower pure DH nie ma nic wspólnego z rowerem XC. Zresztą najlepiej to posiedziec na kilku rozmiarach ram i wtedy zdecydować. Rama ramie nie równa do tego geometria, długość mostka i wznias kierownicy w kazdym rowerze jest inny. Moze byc tak ze siedzac na 19" ramie bedzie sie wydawać dluzsza-wieksza niz 21" wlasnie przez mostek, kierownice, siodełko.
Mam to na uwadze Kuzyn ma jakiegoś tam Unbike 19" z długim mostkiem i płaską kierownicą i dla mnie jest ten rower idealny (przypominam wzrost 188cm), także tak jak mówisz trzeba by usiąść i najlepiej przejechać na kilku rowerach w różnych rozmiarach. Dareko - 2013-08-01 jaki model boxxera miałeś? marzocchi mają podobna charakterystyke do foxow. Ja np z totema jestem mega zadowolony, znudzila mi sie praca 66 takiego raczej "kanapowca" czulego. Totem jest mega sztywny w porownaniu do 66 no i kupe lżejszy.
Kamil-R napisał/a:
Naprawdę uważam że nic nie ma podjazdu do Foxa
a jaki dokladnie model teraz masz? Nie mozna porównywać np Mercedesa E claas do E class AMG Bajcarek - 2013-08-01
Dareko napisał/a:
a jaki dokladnie model teraz masz? Nie mozna porównywać np Mercedesa E claas do E class AMG
Mam model dużo wyższy od zwykłej 40 RC2. Mojego Foxa, tak jak i ramy bowiem nie kupisz w sklepie, tylko z całym rowerem Trek Session 9.9, czyli moim. Mnie się akurat udało kupić i ramę i amor chociaż są niedostępne do kupienia Cała nazwa amora to FOX 40 FIT RC2 HYBRID AIR TREK WORLD RACING KASHIMA COAT 203mm 2013r. Co do Boxxera, był to najzwyklejszy RACE 2012.Berdysz - 2013-08-02 Od przyszłego sezonu Fox 40 na powietrzu ma być już normalnie w sprzedażyBajcarek - 2013-08-02 Berdyszu, już jest. Ale nie uśmiecha mi się płacić za niego 9 tysięcy Berdysz - 2013-08-02 Z tym sie zgodze. Dać za jakikolwiek amortyzator więcej niż 3,5 tysiąca, to absurd.Bajcarek - 2013-08-03 Sprzedam amortyzator Rock Shox Boxxer Race 2012 z niską półką + dwie sprężyny - żółta i czerwona. Boxxer jak nowy używany pół sezonu. Uszczelki nie ciekną. Po lekkiej dopłacie mogę dorzucić oś Maxle Lite. Cena 1700 zł
Pit - 2013-08-05 Lampkę kupiłem, mała, idealna do szosy:
Byłem przekonany do tej (zamocowana niżej), ale jak zobaczyłem na żywo to stwierdziłem że za mocna. Nie wyobrażam sobie używać czegoś takiego w mieście, a w nocy poza zabudowanym po prostu oślepia kierowców...
Wiseguy - 2013-08-05 I ma oślepiać tak by Cię z daleka widzieli a nie w ostatniej chwili.Pit - 2013-08-05 Nie wiem czy widziałeś jak to świeci na żywo, jest mocna aż do przesady. Jako kierowca nie chciałbym spotkać rowerzysty z taką lampką, imo to niebezpieczne, bo kierowca jest całkowicie oślepiony. Zresztą, ja jeżdżę głównie w mieście, gdzie taka mocna już zupełnie traci sens i jestem zadowolony z tego co kupiłem.Bajcarek - 2013-08-07 upalne jazdki pewno ostatnie zdjęcie spodoba się niektórym userom...
oraz pierwsze zdjęcie z sesji Jutro kontynuacja
Twisted - 2013-08-08 O, czyżby Daniel? Świetny rower, pełen podziw i szacun. Zawitam tam do was niebawem. Pit - 2013-08-16
Teraz mogą mi naskoczyć, jestem w 100% zgodny z przepisami. Koniec z mandatami na rowerze gaseb - 2013-08-23 Pit - 2013-08-23 gaseb, dzięki za inspirację, mogłem chyba nawet cieńszy ten pasek zrobić. W razie co to jest wersja beta.
pochwalę się przy okazji nową szafką, oryginalnie była bez kółek ale jakoś sobie z tym poradziłem...
cy50 - 2013-08-23 Kamil jakie sa widelki cenowe za wmiare dobry i wytrzymaly rower tego typu, bo wydaje sie fajna alternatywa dla motocrossu i utrzymanie yfz'ki coraz bardziej obciaza portfel a fun moze byc na podobnym poziomieEmre - 2013-08-23 Limon, co to jest? jakaś farba fluo?Pit - 2013-08-23 http://allegro.pl/tasma-o...3476566036.html
Długo dumałem, żeby znaleźć coś odpowiedniego do szosy. Taka taśma nadaje się IMO idealnie. Robiłem foty z lampą, dlatego na każdej fotce tak mocno odbija światło, normalnie w ciągu dnia jest ciemno-czerwona i specjalnie się nie rzuca w oczy.
http://i.imgur.com/EZHPtCV.jpgPawco - 2013-08-24 ale bym sobie teraz na takiej szosie pojeździł Pit - 2013-08-24 Ja miałem przed szosą rower do dirtu, hopek, mega szerokie koła itp, ale i tak jeździłem głównie po mieście, więc to nie miało większego sensu. Przesiadka na szosę była super decyzją, także polecam... Ale taki rower jak Kamil ma też bym kiedyś chciał oprócz szosy, DH to świetna zajawka o ile ma się gdzie jeździć.Pawco - 2013-08-24 Ja najpierw pianke musze kupić a pozniej dopiero następny zakup szosa bo w razie jak sie z szosą nie wyrobie to zostanie aquathlon gdzie jest pływanie i bieg a także 1/4 Iron-a i mniejsze bo nie zawsze jest wymóg szosyPit - 2013-08-24 Ja bardziej turystycznie do tego podchodzę, może kiedyś gdzieś wystartuję, ale jakoś mi się nie pali do tego, jeżdżę sobie kiedy mam ochotę. Ty widzę głównie pod zawody do wszystkiego podchodzisz, co kto lubi... Pawco - 2013-08-24 Wystartuj sobie 8 września w tym http://cyklogdynia.pl/ Jest 40km,120 i 160.Ale na 160 to juz beda startować http://cyklogdynia.pl/wyscig/elita/Bajcarek - 2013-08-30
cy50 napisał/a:
Kamil jakie sa widelki cenowe za wmiare dobry i wytrzymaly rower tego typu, bo wydaje sie fajna alternatywa dla motocrossu i utrzymanie yfz'ki coraz bardziej obciaza portfel a fun moze byc na podobnym poziomie
Widełki cenowe są różne, wszystko zależy jaki rower byś chciał, czy z dwoma amortyzatorami czy z jednym, czy ramą z alu czy z carbonu etc... Myślę że na początek takie coś by Ci wystarczyło:
Kamil jakie sa widelki cenowe za wmiare dobry i wytrzymaly rower tego typu, bo wydaje sie fajna alternatywa dla motocrossu i utrzymanie yfz'ki coraz bardziej obciaza portfel a fun moze byc na podobnym poziomie
nie na miejscu jest porónianie crossa do rowerucy50 - 2013-08-30 słowo klucz alternatywa , na crossie jest mega zabawa, ale chyba nie będzie mnie już stać na 4 sezon serwisowania motocykla a niestety nie potrafie sobie odmówić "kąpieli błotnej" 2-3 razy w miesiącu a przy rowerze poza kupnem nie ma prawie kosztów i monety ktore wydałbym na części, paliwo czy ubezpieczenia do przyczepki zostają na koncie.Guzik - 2013-08-30
cy50 napisał/a:
słowo klucz alternatywa , na crossie jest mega zabawa, ale chyba nie będzie mnie już stać na 4 sezon serwisowania motocykla a niestety nie potrafie sobie odmówić "kąpieli błotnej" 2-3 razy w miesiącu a przy rowerze poza kupnem nie ma prawie kosztów i monety ktore wydałbym na części, paliwo czy ubezpieczenia do przyczepki zostają na koncie.
Ja miałem przez 3 sezony rower DH i to nie jest do końca tak jak myślisz. Żeby konkretnie polatać trzeba jeździć w góry, a to kosztuje. Wiem, że w porównaniu do utzrymania moto to nic ale o rower też trzeba dbać. Ja musiałem wymienić olej i uszczelki w amortyzatorze i kosztowało mnie to ponad 250zł, niby można samemu ale ryzykujesz uszkodzeniem drogich części( bebechy wewnątrz zawieszenia są bardzo delikatne ). Do tego jak kupisz używany rower to prawdopodobnie będziesz musiał ciągle coś wymieniać bo może się okazać zużyty. Sport jest dosyć urazowy więc często trzeba wymieniać części z powodu mechanicznych uszkodzeń. Będziesz musiał kupić też lżejsze ochraniacze i garnek( btw połamałem ochraniacze na nogi, więc to też nie jest zakup na zawsze). Alternatywą jest freeride- jak masz fajną miejscówkę i ekipę chętną do kopania to fajnie się pobawisz bez wyjeźdżania.
Cytat:
cy50 napisał/a:
Kamil jakie sa widelki cenowe za wmiare dobry i wytrzymaly rower tego typu, bo wydaje sie fajna alternatywa dla motocrossu i utrzymanie yfz'ki coraz bardziej obciaza portfel a fun moze byc na podobnym poziomie
nie na miejscu jest porónianie crossa do roweru
dokładnie tak, wg mnie to nawet nie jest alternatywa pr00 - 2013-09-03 Kamil ta rama jest przemega moje marzenie.
ja na wiosnę będę myślał o jakiejś taniej ramie full do cieższego xc.Bajcarek - 2013-09-03 Dzięki
Kilka fotek z wypadu do Wisły i Palenicy. Jutro jakiś film.
I jedna roweru
Berdysz - 2013-09-07 Kamil-R, czemu sprzedajesz Vivida?Bajcarek - 2013-09-08 Zamieniam na RC4 z tytanem Berdysz - 2013-09-08 Oooo, dobry mod Mam RC4 i bardzo polecam dawidoo - 2013-09-09 Super rowerek, Ja mam starą Kone i juz jest tak wyciulana że lepiej kupić nowy niż coś próbować renovować Bajcarek - 2013-10-06 Sprzedam. Każda cena do ugadania.
-Kask 661 COMP = 200 PLN
-Gogle 100% STRATA czerwone = 100 PLN
-Rękawice TROY LEE DESIGNS GP 2013r czerwono biało czarne = 100 PLN
-Spodenki TROY LEE DESIGNS MOTO 2013 roz. 36 czerwone = 200 PLN
-Zbroja EARTH WORKS INTERCOOLER = 150 PLN
-Ochraniacze 661 PRO RACE = 150 PLN
-Buty FIVE TEN STEALTH GREY 44.5 = 170 PLNDareko - 2013-10-19 Bajcarek - 2013-10-28
Berdysz - 2013-10-28 Session konkret w ch*j Tylko naklejka monstera na kasku przypałowa Bajcarek - 2013-10-29 Mały grind po kamieniach był, dlatego ta wlepa Dareko - 2013-12-16 FILIP_ZS - 2013-12-17 Ma chłopak skilla. btw ciekawe ile razy w ciągu kręcenia tego filmiku złapał gumę Mazek - 2013-12-17 pare scen w thorpe park koło londynu. Ogółem po co komu MTB? ? Takie all in one :Ssveni - 2014-01-09 Takie tam na ostrym
Pit - 2014-01-09 antek - 2014-01-09 jestę hipstereu! Pawco - 2014-01-09 Fajna szosa.Mnie z przed nosa uciekła ta w okazyjnej cenie ale czekam dalej
za 4500 poszła a chodzi po jakieś 9200 Dareko - 2014-01-14 Kawasaki - 2014-01-14 Pawco, fajna. Za ile poszła?sveni - 2014-01-17 Kilka filmików z ostrym
Marzocchi RC3 Evo Ti 2011r - kupione jako nowe w gregorio w marcu 2013, z gwarancją w stanie idealnym - 2200zł. Gratis mogę dodać komplet nowych uszczelek Marzocchi na zapas.
Manetka Sram X9 na 10 rzędów - używana 3 miesiące w stanie idealnym - 120zł
Manetka Shimano Zee - użyta aż 1 raz - stan nówka - 100złBajcarek - 2014-01-23 Sprzedam nowo złożony rower na prawie samych nowych częściach.
Rama: TREK SESSION 9.9 EVO OCLV CARBON XL 210mm 2012
Amortyzator: FOX RC2 40 FLOAT AIR FACTORY SERIES KASHIMA COAT 2014
Damper: FOX RC4 DHX FACTORY SERIES KASHIMA COAT CUSTOM TREK WORLD RACING EDITION 222x70mm 2014
Sprężyna: PROGRESSIVE SUSPENSION 350x3.00 tytanowa
Stery: CANE CREEK FORTY WHITE LIMITED EDITION
Podkładki dystansowe: CHRIS KING & FSA CARBON
Kapsel: ENVE EXPANDER CARBON
Kierownica: RENTHAL FATBAR WORLD CUP 2013
Mostek: SUNLINE BOXXER 2013
Śruby mostka: LBS PRECISION TITAN
Gripy: ODI TROY LEE DESIGNS SIGNATURE MTB LOCK-ON
Siodło: SDG I-FLY CARBON CUSTOM TREK WORLD RACING TEAM 2014
Sztyca: SDG I-BEAM MICRO CARBON 31.6mm 2014
Zacisk sztycy: BONTRAGER RHYTHM ELITE 39mm 2014
Obręcze: DT SWISS FR600 LIMITED EDITION 26" 32H 2013
Piasty: HOPE PRO II EVO 32H 2013
Szprychy: E*THIRTEEN LG1 PLUS DH
Nyple: MAVIC aluminiowe
Podkładki: EASTON HAVOC CUSTOM
Adaptery: TREK przejściówka piasty tylnej z 157 na 150mm
Opony: SCHWALBE MUDDY MARY DOWNHILL VERTSTAR 2x67EPI 26x2.35
Dętki: EFFETTO MARIPOSA CAFFE TUBELLESS bezdętkowy set
Hikiel - 2014-01-23 Czy dychy? Emre - 2014-01-23 musiałbym bete sprzedać i jeszcze dołożyć... Pit - 2014-01-23 za taką cenę to powinno ***** mieć jakiś silnik Bajcarek - 2014-01-23
Hikiel napisał/a:
Czy dychy?
Heh, może to dziwne że rower może tylko kosztować, ale faktycznie jest tyle wart, tym bardziej że ramy Treka to chyba najdroższe ramy do zjazdu na świecie. Tłumaczą swą cenę przez to że nie chcą aby pierwszy lepszy na nich jeździł
Emre napisał/a:
musiałbym bete sprzedać i jeszcze dołożyć...
Nie spieszy mi się, poczekam
Limon napisał/a:
za taką cenę to powinno ***** mieć jakiś silnik
Za taką cenę mogę Ci obiecać że szybko go nie zajedziesz Pit - 2014-01-23 Nie no ja żartuję, domyślam się że to może jakoś kosztować, jak zacząłem czytać Twojego posta, zanim doszedłem do ceny to stawiałem na jakieś kilkanaście k...
Fajny sprzęt, takim to już pewnie nie byłoby wstyd się pokazać nawet na jakimś Red Bull Rampage...TorquedMad_Mind - 2014-01-23
Limon napisał/a:
Nie no ja żartuję, domyślam się że to może jakoś kosztować, jak zacząłem czytać Twojego posta, zanim doszedłem do ceny to stawiałem na jakieś kilkanaście k...
Fajny sprzęt, takim to już pewnie nie byłoby wstyd się pokazać nawet na jakimś Red Bull Rampage...
co z tego, skoro spod biedronki go podpierdzielą, a AC na to nie kupisz Dareko - 2014-01-23 zycze powodzenia ale imo na 99% w calosci go nie sprzedazPit - 2014-01-23 Też miałem kiedyś taką dirtówkę, za max 1/30 wartości tego, także rozumiem zajawkę. Ale za 30k, a nawet o wiele mniej można mieć coś takiego:
Dla mnie osobiście o wiele większy fun...no chyba, że rower jest typowo pod zawody, a zresztą...każdy ma swoją zajawkę i tak jest najlepiej. Hikiel - 2014-01-24 Tylko nie zaczynajcie teraz akcji uświadamiania innych co inne można kupić za 30k Emre - 2014-01-24 15 tysięcy serków wiejskich... Cino - 2014-01-24
Limon napisał/a:
Też miałem kiedyś taką dirtówkę, za max 1/30 wartości tego, także rozumiem zajawkę. Ale za 30k, a nawet o wiele mniej można mieć coś takiego:
Obrazek
Dla mnie osobiście o wiele większy fun...no chyba, że rower jest typowo pod zawody, a zresztą...każdy ma swoją zajawkę i tak jest najlepiej.
Ale o czym ty w ogóle mówisz ? Co to za porównanie?
Rower jest imo przekozak!
Wiadomo, że nie jest to rower dla niedzielnego spacerowicza a dla osoby która mocno siedzi w temacie + ma do tego środki na zakup takiego sprzętu. Z miłą chęcią bym potestował taki sprzęt bo na 100% nigdy takiego nie kupię!
Ja śmigam na MTB i rocznie po lasach robię +/- 1000 km. Sprzętu jest od groma a apetyt rośnie w miarę jedzenia. Dla mnie absolutny max na rower to 10k. W tym roku celują w RADONa ZR RACE 7.0 Znajomy ma 6.0 i jest zadowolony.
Mimo to Kamil-R powodzenia w sprzedaży. Puść na jakieś fora rowerowe tam potencjał jest większy Berdysz - 2014-01-25 30tysi to kasa nie do zrobienia (przedewszystkim dlatego, ze używka traci na wartości) . Rower faktycznie na wypasie, ale nie ma opcji. Za 35 koła masz nówke Speca Demo S-Works, wiec 30 koła nikt nie da. Niestety polskie realia są takie, ze 20 koła to max za ten rower. Opychaj za granicą, tutaj nikt nie weźmie.Guzik - 2014-01-26 Widziałem ogłoszenie na PB, nie skojarzyłem, że to Twój rower .
Generalnie sprzedaż roweru do DH w PL nie jest łatwa, a w tym przedziale cenowym to już całkiem nie mogę sobie tego wyobrazić. Życzę Ci powodzenia, ale radzę to samo co Berdysz. Ja swój sprzęt z dużo niższej półki, więc potencjalnie szersze grono zainteresowanych, opychałem rok i odzyskałem może 60%.Kita - 2014-01-26 Moja trojka:
pedaly w looku chwilowo, standardowo Time`yPit - 2014-01-26 2 od dołu świetny! Sam mam dosyć agresywne kąty (głównie przez mocno pochylony mostek ) ale to jest jakieś szaleństwo... sveni - 2014-01-27 Podoba mi się ten szarak. Sam jestem na etapie poszukiwania gratow, by złożyć drugie ostre na nieco agresywniejszej ramie Bartek! - 2014-01-27 mnie od jakiegoś czasu siedzi w głowie plan na singla na ramie Bianchi. ten kolor z brązowymi dodatkami byłby mega!Kita - 2014-01-27 Bianchi to nie tylko Celeste. Czesto ramy na Maxie były fioletowe.
Ale prawda skojarzenie z kolorem zawsze jedno, jak w przypadku Kawasaki.
Szarak to Kagero, fajne sztywne alu z ujemnym katem. Dla mnie tylko wygodne do 50-70km potem trochę trzeb się męczyć.
Mimo wszystko najbardziej lubie Motte i Looka. Jest jakaś dusza w tych ramach.
Posiadam jeszcze przełaja ale aktualnie w użytku cały uje****Bartek! - 2014-01-27 dobre porównanie Bianchi do Kawy! po kolorze od razu wiadomo o co chodzi. Pamiętam jeszcze stare TdF i ekipe Bianchi, jarałem się wtedy tymi rowerami jak głupi, muszę teraz mieć takiego!sveni - 2014-01-28 Ustrzelone słuchawką w drodze do pracy
Sława, pieniądze, kobiety... sveni - 2014-02-08 Dziś wyleciał przedni hebel i wpadł klasyczny track bar. Wreszcie robi się ciepło przy awaryjnym hamowaniu Pytanko do znawców tematu, kierownicę zostawić taką, jaka jest w surowym stanie, czy owijać ? Czarno - biało, czarno, może inne pomysły?
Kilka fot poniżej jak to teraz wygląda :
Dorzuciłem także home-made ass saver, aby dupa była w miarę sucha
Emre - 2014-02-09 dla mnie bez owijki jest mało praktycznie...Seed - 2014-02-10 i bez owijki jakoś tak chvjowo sveni - 2014-02-10 Jakieś pomysły co do kolorystyki owijki? Czarna, biała, żółta, zielona,... ? Nie mogę się zdecydować choć i bez niej na żywo nie wygląda tak źle...Seed - 2014-02-10 Ja założyłbym czarną bo wszystkie kolory, które wymieniłeś zaraz uyebane będą chyba, że nie kierowałbym się tym co praktyczne to wtedy biała Bajcarek - 2014-02-28 Good job
sveni - 2014-03-01 Przygotowania ostrego do sezonu uważam za zakończone W miedzyczasie zatęskiło mi się za mniej utwardzonym terenem, więc zakupiłem leśnego zapierdzielacza (XCR), który godnie zastępuje porzednie XC1
banyo - 2014-03-01 Nie ogarniam fenomenu takich rowerów. Nie dość, że bez hebli, bez przerzutek to jeszcze wypięta doopa
Nawet nie zjechałbym spod domu z górki na ulicę bo wyjebałbym się bez hamowania sveni - 2014-03-01 Przerzutki i hamulce masz w nogach Do ostrego wystarczy dołożyć strapy lub system SPD i masz pełną kontrolę nad rowerem. Uwierz tak prosta forma roweru jest idealną opcją do sprawnego poruszania się po mieście, wsród zatłoczonych ulic
BTW. aż tak bardzo doopy nie wypinam nie ryzykowałbym włożenia sobie w zad twardego jak skała bidonu
Pit - 2014-03-01 Ja jeżdżę na kolarzówce po mieście (ścieżki rowerowe i chodniki) i jednak muszę przyznać, że góralem było szybciej, ale za to kolarzówką jest przyjemniej. Ale mam full osprzęt, przerzutki, hamulce... jeździłem na ostrym i jakoś mi nie podeszło, męczyło mnie to, a że nie próbuję być fajnym na siłę to porzuciłem pomysł kupna ostrego koła.
W każdym razie do mtb nie zamierzam wracać, szosa to jest to...sveni - 2014-03-01 Dla mnie ostre to przede wszystkim środek transportu do pracy. Dziennie 25-38 km w zależności od placówki x 5-6 dni w tygodniu. Obecnie xc traktuje jako fun, 12 lat w mtb ciągnie wilka do lasu Seed - 2014-03-05 Elegancko z czarna owijką, ale umiejscowienie bidonu iście z doopy Pit - 2014-03-28 https://www.facebook.com/...&type=2&theater
kex_ - 2014-03-28 Znając życie (a przynajmniej wnioskując po pajacach, których ja mam "przyjemność" spotykać na ulicach) na koniec ćwok jeszcze poszedł z ryjem do motorniczego, że tramwaj najechał na jego przezajebisty rower marki X... miaski - 2014-04-11 zastanawiam sie nad zakupem takiego cuda http://www.bikeatelier.pl...tracytowo-bialy warto ?? sajmonski - 2014-04-11 Muszę odświeżyć rower po staniu przez rok, ktoś może polecić jakiś serwis w Gdańsku, najlepiej wrzeszcz? W ogóle taki serwis to koszta jakiej mniej więcej wielkości?Emre - 2014-04-11 u nmie taki gruntowny serwis Kellysa po kilku latach użytkowania wyszedł po znajomości ok. 500 pln... ale wymieniałem wszystkie linki, hamulce, kasety etc...sajmonski - 2014-04-11 Nie no gruntownego remontu nie potrzebuje, rower ma 2 lata i z 8000km na liczniku, więc przesmarowanie elementów i wyczyszczenie powinno wystarczyć...sveni - 2014-04-11
sajmonski napisał/a:
Nie no gruntownego remontu nie potrzebuje, rower ma 2 lata i z 8000km na liczniku, więc przesmarowanie elementów i wyczyszczenie powinno wystarczyć...
Nie prościej zakupić skrzynkę z narzędziami i serwisowac samemu ? ... Jeśli nawet nie masz pojęcia to w sieci znajdziesz w uj manuali...Pit - 2014-04-11 sajmonski, jeden spory serwis jest naprzeciwko stacji PKP we wrzeszczu, ale nie wiem jaka tam jest jakość obsługi, rower zawsze serwisuję sam.Wiseguy - 2014-04-13
sajmonski napisał/a:
Muszę odświeżyć rower po staniu przez rok, ktoś może polecić jakiś serwis w Gdańsku, najlepiej wrzeszcz? W ogóle taki serwis to koszta jakiej mniej więcej wielkości?
Na do Studzienki jest mega ogarnięty serwis, jedz tam.
P.S. Ja sam serwisujepr00 - 2014-04-14
nie ma Pinkbika nie ma lansu bonczek - 2014-04-14 Panowie macie jakieś złote rady odnośnie tego na co zwrócić uwagę przy zakupie SPD? Platformy + buty. Nie ma to być zestaw full profi tylko taki, który wystarczy mi do mojego amatorskiego jeżdżenia 3,5-4k rocznie.colik - 2014-04-18 Polecicie jakiś rowerek do 2-2,5k PLN, używka, głównie jazda typowo górska/terenowa, mile widziane hamulce hydrauliczne. Nie mam tu na myśli DH. Na wzrost 182cm.
Mile widziane linki, na alledrogo jest tego tyle, że ciężko się zdecydować.
Ogólnie zawsze miałem rowery takich firm, jak cannondale i specialized.
Jakieś propozycje?Bartek! - 2014-04-18 allegrocolik - 2014-04-18 Bartek!, to że allegro, to wiem. Chodzi mi bardziej o radę jaki model wybrać Kawasaki - 2014-04-20 colik, teraz bym szedł w Krossa, w takiej cenie sprzętowo dużo wiecej oferuje niż zagraniczna konkurencja...pr00 - 2014-04-22 ja bym poszukał jakiś wyprzedaży modeli z 2013/2012 cena na pewno będzie dużo niższa, ewentualnie jakaś lekka używka.flejm - 2014-05-18 kupiłem sobie ostatnio rowerek na dojazdy do roboty. stary rupieć Panther Noblessa z około 1960 roku. jak na 50-cio latka daje rade
Japoniec - 2014-05-18 Właśnie miałem spytać co sądzicie o klasycznej kolarzówce np z lat 80 tych. Jest tego sporo na allegro mam plan by taką kupić delikatnie usprawnić i śmigać.Dareko - 2014-05-19 Bylem na zawodach Rockstar Beskidia Downhill, dalem do pieca i udalo mi sie zdobyc 3 miejsce, jestem mega zadowolony z wypadu w gory
kilka fot
hotseat
PaBBlos - 2014-05-21 Gratulacje dobry wynik Byłem jako widz na tych zawodach, bardzo fajna traska Dareko - 2014-05-21 dzieki bardzo ! trasa byla dobrze przygotowana no moze w kilku miejscach mogklo byc lepiej szkoda ze sie rozpadalo byles na Palenicy Silvią? bo nie widzialemPaBBlos - 2014-05-21 Nie nie dupowozem tzn. W210 na glebie Ale zajawkę złapałem ponownie bo za młodu trochę jeździłem na sztywniaku a teraz marzy mi się na przyszły sezon Giant Glory Dareko - 2014-05-26
PaBBlos napisał/a:
a teraz marzy mi się na przyszły sezon Giant Glory
daleko nie masz kupowac rower i smigac
takie tam jeszcze z zawodówthomac - 2014-06-04 Koleś całkiem daje radę
Dareko - 2014-06-04 thomac, dla mnie mistrzflejm - 2014-06-04 dobry wariatJaponiec - 2014-06-04 Panowie krótkie pytanie i szybka odpowiedz.
Jakie felgi ( nowy typ ) i opony plus dętki proponujecie do starej kolarzówki Romet Sport ? Nie chodzi mi o ekstremalny hi tech ultra fast cenowy kosmos tylko o zwykłe przywrócenie do życia fajnej kolarzówki na której będę poprawiał kondycję.Dareko - 2014-06-04 tam jest 27'?Japoniec - 2014-06-04 Nie mam pojęcia bo jeszcze jej nie mam w domu Dareko - 2014-06-04 chcesz zlozyc nowe koła? czy tylko obrecze? Jak piasty maja zostac to musisz policzyc na ile szprych potrzebujesz obrecze 32 lub 36, szprychy tez moga nie pasować długościąJaponiec - 2014-06-04 Chcę założyć nowe obręcze i nowe dętki i opony i potrzebuje nazw firm które polecacie. Ze szprychami to oczywiście jak już będę wiedział to kupię obręcz o odpowiednim wymiarze itp ale wydaje mi się że jest tam 36.
Taki efekt chciałbym osiągnąć bez ostrego koła.
Pacjent już w domu mega szczęśliwy jestem. Trzeba nad nią trochę popracować udało się ją wyrwać za grosze
Ok mam trochę danych i potrzebuje pomocy. Opony to Stomil Huragan i udało mi się z nich odczytać takie cyferki 25-630 a dalej 27 x 1 1/1 x 1 1/16 czy dobiorę zamiennik tej opony dziś ? Na feldze mam 620x 630sveni - 2014-06-12 Japoniec 700x23c powinno Cié zadowolic. Co do firm polecam continental, hutchinson i schwalbe.
Tymczasem u mnie troszke sie pozmienialo
Pilar - 2014-06-12 kozak Dareko - 2014-06-13 swietny rower Bartek! - 2014-06-13 jeździłbym!Pawco - 2014-06-13 kocur Pit - 2014-06-13 Rower świetny. Sveni da radę tym jeździć w trasie, nie brakuje biegów? Mam pewne wątpliwości co do praktyczności takiego rozwiązania, u siebie w szosie czasami jednak zmieniam biegi. Cykada - 2014-06-13 Kwestia przyzwyczajania, miałem ostre, wolnogiegi i dawałem rade- jak nie masz biegów musisz mieć silne kopyto, teraz mam rower z przerzutkami to se zmieniam- a czemu? Bo mogę sveni - 2014-06-13 Ciesze się, że się podoba Limon generalnie na moje w miarę żwawe poruszanie się po mieście ten setup (48T/16) w zupełności wystarczy. Jedyne czego może brakować to przedni hamulec, który jednak czasem się przydaje. Kwestia przyzwyczajenia Co do szosy to zdecydowanie zaletą jest większy komfort psychiczny, posiadanie hebli, przerzutek etc.. możliwość rozwinięcia dużej prędkości i tym samym w miarę szybkie wyhamowanie jej . Kto co lubi. Osobiście w pewnym momencie posiadałem 3 rowery, ostre, szosa i xc. Zdecydowanie najwięcej czasu spędzałem na ostrym, xc i gdzieś tam sporadycznie na szosie. Teraz zostało tylko ostre ale rozważam opcję zbudowania dobrego xc Czasem po prostu chciałbym mieć możliwość odreagowania w terenie fatboy - 2014-06-14 Pany, potrzebuję kupić jakiś rower. Jakieś mtb, męski, nowy. Tyle jeśli chodzi o wymagania. Niestety mam na niego powiedzmy 800-900zł, więc interesuje mnie coś w tych cenach.
Kross Hexagon X1 ? Grand Rock 100/200 ?arturro - 2014-06-14 Nie kupuj nowego bajka w tej kasie bo to bez sensu. Koleżka ostatnio kupił za tysiaka Kellysa Madmana z 2009 w ładnym stanie.fatboy - 2014-06-14 No, ale chyba z czymś w ładnym stanie też będzie ciężko.
A : http://www.rowerzysta.pl/...o-m10-2013.html ?arturro - 2014-06-15 Osprzętowo w tej kasie będzie wszystko to samo... także bez znaczenia, wybieraj pod wzgledem wyglądu ogólnego
Serio, wiem, że sezon i ciśnie Cię, żeby kupić bajka ale pooglądaj allegro za jakaś używką. Ja mam kellysa madmana z 2005 w stanie igła i za tysiaka bym oddał ale mi szkoda
http://allegro.pl/rower-g...4330731420.html ten w ładnym stanie ze zdjęć, osprzętowo zdecydowanie lepiej niż te najtańsze.fatboy - 2014-06-15 W okolicy niestety nie znalazłem nic ciekawego, a wolałbym podjechać obejrzeć pierw. Panna sobie zakupiła jakąś tam holenderkę i chciałem coś kupić, żeby trochę z nią pojeździć. Ale właśnie max maxów do 1000zł.
W tym roku więcej nie mogę przeznaczyć. Jeśli chodzi o używkę to chciałbym coś kupić w granicach do 600zł.
Wiem, że wymagania wygórowane, ale umowę o pracę mam do lipca i trochę szkoda więcej kasy jak na razie wydać. Możliwe, że na przyszły sezon już zainwestuję w coś lepszego, a to co kupię teraz podrzucę staruszkowi.
Nie ma za darmo nic co jest dobre. Wiem to, ale jednak mam jakąś złudną nadzieję, że trafi się coś co wytrzyma sezonfatboy - 2014-06-15 Co to za firma?
http://allegro.pl/nowy-ro...4326092302.html
Nigdzie nie ma o nim info.
I zastanawiam się czy nie wziąć takiego lazaro.
http://allegro.pl/lazaro-...4323357654.html
Chyba już nic tańszego na allegro nie ma, ale myślę, że może dojeździ któryś z nich do końca sezonu.
Ewentualnie zmienię napęd na przyszły rok.Dareko - 2014-06-15
fatboy napisał/a:
Co to za firma?
no name
poszukaj na tablicy jakiejs uzywki. Za 1000zł mozna cos przyzwoitego wyrwać . Kumpel kupil za 900 zł fajną crossówke na deore.fatboy - 2014-06-15 Juz znalazłem ze to rowery które bywają w realu. A szkoda, bo z wyglądu fajny. Jeszcze jutro objade jakieś sklepy rowerowe na miejscu.Arkadio - 2014-06-15 ja kupiłem 5 lat temu za 999 unibike mission jeździ do teraz bez problemów, wymieniłam tylko pedały na aluminiowe i klocki z przodu, ale z tego co widzę model 2014 kosztuje już 1299 ;/ myślę że do tysiąca spokojnie kupisz coś czym będziesz mógł przejeździć ten sezon i nie tylkofatboy - 2014-06-15 Szef matuli ma do sprzedania jakiegoś Kellysa za tysiaka. Jutro podjadę zobaczyć. Jestem dobrej myśli, bo poza tym ma jeszcze 2 kolarki po 8 koła każda, mimo, iż jeździ tyle co nic. Tak samo e36 z v8 zrobione full pod drift. Z czym też dopiero na nim zaczyna.krezel - 2014-06-16 merida evo 905 dobre to pany?fatboy - 2014-06-17 Dwa kółka kupione
Chyba lepszy wybór od marketówki. Mało się znam, ale jest na osprzęcie alivio i deore arturro - 2014-06-17 To Quartz, dobry wybór w tej kasie Osprzętowo max za ten hajs. A no i amor ma niegłupi jak w bajku za ten hajs. Nowy kosztował chyba ok. 1600zł. Nie ma go już w ofercie a nowe rowery jakoś ostatnio zdrożały...Dareko - 2014-06-17 dobry wybor ile dales i gdzie znalazles? fatboy - 2014-06-17 Jeszcze w sumie nie zapłaciłem, ale liczę, że będzie to 700, max 800. Dodatkowo jeszcze mam gratis licznik sigmy. Prywatnie dorwałem od szefa matuli Tak j/w pisałem.
Opony bym zmienił, bo mi się nie podobają, ale jak wrzucę coś szerszego to będzie się ciężej jeździło, a znowu cieńsze brzydko wyglądać będą. Polecicie coś? 26".arturro - 2014-06-17 http://allegro.pl/opona-2...4325284076.htmlDareko - 2014-06-17 dobra cena ! do czego to maja byc oponki ? Tylko miasto czy jakis las, sciezki, bloto tez ?fatboy - 2014-06-17 Właśnie tak się zastanawiam i w zasadzie to jedynie będę jeździł ulicą. Chociaż i nie wykluczam czegoś bardziej zalesionego. Na razie może poczekam i sprawdzę, gdzie będę jeździł przez większość czasu i wtedy zdecyduję banyo - 2014-06-17 Co to za amor?fatboy - 2014-06-17 RST Gila Plusclark - 2014-06-17 Umylem Kjuba:
fatboy - 2014-06-18 Ładny. Co za oponki ?clark - 2014-06-18 Thx, na fotce są Schwalbe Smart Sam, ale jako, że tylna prawie łysa, to muszę zmienić.. Codzien będzie używany na asfalcie z ostrym podjazdem do pracy, 2x w tyglu laso-asfalt, więc dałem się przekonać do czegoś o mniejszym oporze toczenia- Schwalbe Land Criuser 2". Wymiana oraz regulacje już zlecone, rower odstawiony, ale myślę, czy rano nie przedzwonić i nie zamowić Smart Samów- z testów wynika, że też dobrze się toczą na asfalcie, w terenie zdecydownie lepiej od Landów+ wygląd..fatboy - 2014-06-18 Dzięki, sprawdzę je z ciekawości potem.clark - 2014-06-18 Dzwonilem wlasnie do serwisu, to Smart Sam w tym rozmiarze co na fotce, jest tylko 0.124" szerszy od planowanego Land Criusera (profil ten sam), pytałem czy nie będzie zbyt łyso wyglądać na Landzie- koles powiedział, że nie- będzie dobrze;) no i można będzie szybciej śmigać, a te lekkie lasy też na luzie fatboy - 2014-06-18 Zdaj relację jak przetestujesz Te moje niestety strasznie szumią podczas jazdy po asfalcie.arturro - 2014-06-18 Moje nie są zbyt terenowe ale jak wbije 5 atm to też szumią clark - 2014-06-18 W piątek dopiero odbiorę rower, Smart Samy na asfalcie dopiero przy ~40km/h zaczynają trochę furkotać Dam pozniej znać, jak Land cruisery spiszą się na piachu i w lesie..fatboy - 2014-06-18 To te moje już przy 15km/h. Chętnie się dowiem jak się jeździ, bo znalazłem fajne traski na rower w okolicy i jednak zamiast asfaltu będzie więcej szutru, grysu. Więc coś z dobrym trzymaniem bocznym się przyda clark - 2014-06-20 Fatboy, brałbym Schwalbe Smart Sam, LAnd Cruiser to tylko na lekki teren i jeszcze na szyszkach dziwnie podskakuje, może za mocno mi napompowali, ale zjechane Smart Samy były lepsze w ternie, i do tego są 200-300g na sztuce lżejsze od Landów (zaleznie od szerokości). Na asfalcie Landy szybsze, na krawężnikach gorzej, bo profil trochę niższy teraz.fatboy - 2014-06-20 To wezmę pod uwagę. Z tego co się orientowałem to jeszcze Race Kingi Contiego polecają ludzie. W rowerowych oponach też są różne profile? Bo bardziej mi się podoba jak oponka jest wyższa/napompowana, a te co mam to takie semi gunwoclark - 2014-06-20 Z tego co zauważylem, to 2 wartosci: srednica x szerokość, profil to iloczyn tych dwoch. 2.25 bierz: wyglada, jak na fotce wyżej i tylko 705g wagi;)wierzba - 2014-06-21 jakieś sprawdzone źródło gdzie szukać używki jakiejś dobrej - jakieś forum ?clark - 2014-06-21 Jezeli nowke masz za 40-50zl, to spyla się używkę? Ja bralbym chyba ten zestaw jak już http://allegro.pl/schwalb...4349824545.html , ale to nic pewnego, najlepiej obczaj w Swoim miescie w jakims najwiekszym sklepie rowerowym/ centrum z serwisem- maja dobre ceny i możliwe, że używki ja bralem tutaj: http://www.cyklomaniak.zgora.pl/ maja też sklep internetowy, naprawdę porzadna firma, przedzwoń o używki na gwarancji, czy mają może?wierzba - 2014-06-21 sorry my bad nie dopisałem, ale chodziło o używany rowerclark - 2014-06-22 Haha no to juz nie poradzę, bo ja bralem od brata dziewczyny, wczesniej mialem okazję potestowac. Mialem good prajs ale i tak trzeba bylo zostawic 300zeta w serwisie.. Opony, wymiana klocków tył, reg klockow przód, naprawa lewej manetki przerzutek (bo troche się blokowal jeden bieg i się okazało, że linka w srodku postrzępiona), reg przerzutek. Trzeba szukać blisko, albo z allegro i najwyżej skorzystać z rękojmi, jeżeli okaże się, że rower miał ukryte wady.. GL!banyo - 2014-06-22
clark napisał/a:
i tak trzeba bylo zostawic 300zeta w serwisie.. Opony, wymiana klocków tył, reg klockow przód, naprawa lewej manetki przerzutek (bo troche się blokowal jeden bieg i się okazało, że linka w srodku postrzępiona), reg przerzutek.
Na prawdę oddałeś rower do serwisu żeby takie pierdoły ogarnąć?clark - 2014-06-22 Oponę sam bym wymienił, ale manetki bym nie wybebeszył (bylo ryzyko, że trzeba będzie lamac plastik), ani klocka niestety nie wymienił 2x 15zl za oponę, 40 klocek robota i nowy olej do hamulca, bo to hydro i 40 naprawa manetki i 10 nowa linka. Rower mialem 1 dzien i szybko chciałem znowu jezdzic banyo - 2014-06-22 Jak heble hydro to rozumiem. Chyba też nie czepiłbym się clark - 2014-06-22 Oba, a do tego cube przy niektorych swoich komponentach wymaga serwisowych narzędzi tak jak pad do wii spec srubokreta także do odratowania byłoby 50zl za robotę: zmiana opon i reg przerzutek- której nie mogłem zrobić bo w manetce była ta postrzępiona linka..fatboy - 2014-06-22 Miałem czekać na testy oponki, ale muszę coś zamówić.
http://allegro.pl/schwalb...4327278505.html http://allegro.pl/opona-c...4318169568.html http://allegro.pl/opona-2...4309721338.html http://allegro.pl/opony-o...4321815534.html http://allegro.pl/promocj...4319027700.html http://allegro.pl/opona-c...4280242522.html
Co z tego brać? powyżej 2.2 nie będzie bardzo szeroka? I, że tak polecę slangiem 'wolna' ? Trochę w teren jeżdżę, ale z dziewuchą jak jadę to głównie asfalt. Także 60/40 teren, asfalt.clark - 2014-06-22 Dzisiaj dopiero full przetestowalem na asfalcie Schwalbe Landcruiser, to powiem ze extra się toczy, rozmiar mam 26x 1.9-2.0 (tak jest wytloczone) na leśnej scieżce też się jedzie bez problemu, ale chyba i tak brałbym Smart Sama 2.25 co mialem na starcie, tu koles ladnie stestował, a z tego co widze to pojęcie ma, bo ja to początkujący- wynika z tego to co mowilem i co pisze producent i co gadal kolo w sklepie (ale smarta nie mieli na miejscu)- Smart Sam extra jest również na asfalt:
2.25 nie będzie za szeroka, bo na asfalcie z podłożem styka się tylko środkowa część bieżnika która jest dość gęsto zaząbkowana bezoporowo w krzyżyk taki, a boki wchodzą do akcji przy terenie.fatboy - 2014-06-22 Jutro sobie jeszcze zajadę do sklepu w galerii, bo pokazywało mi na stanie conti race kingi i jak rzeczywiście mają to je wezmę, a jak nie to zamówię może te smart samy Dareko - 2014-06-22 fatboy, bierz smart sama super oponka z niskimi oporami a i do lasu mozna wjechać po mokrym fatboy - 2014-06-23 Czytałem o tej i o tej, jak i porównania i bardzo podobne opony Więc chyba dla mnie jako laika, różnica pewnie żadna. Się zobaczy clark - 2014-06-23 Powiedz, żeby zamowili na sklepie Smarty i już, tu masz opinie laika i profesionalisty- Dareko na konkursach wazony wygrywa, o ile dobrze kojarze wierzba - 2014-06-23 to jeszcze takie pytanko - lepiej kupić nówkę krajową np. jakiegoś kross'a czy używkę jakiś kellys, itp. ?
chodzi mi o rower do jazdy asfalt / teren ~70/30 - nie wiem jak to się teraz fachowo nazywa - górski / mtb / cross tyle teraz tego do wyboru, że amator się gubi
może ktoś rzuci jakimiś propozycjami najchętniej do 1k pln - max 1,5k pln co warto w tych pieniądzach kupić ? wiadomo, że za tą cenę cudów nie oczekuję Dareko - 2014-06-23 kup crossowe na 28" kolach coś takiego powinno Cie zadowolić:
http://allegro.pl/rower-c...4349112762.html http://allegro.pl/rower-c...4349761467.htmlfatboy - 2014-06-23 Zdecydowanie polecę kupno używki. W porównaniu do nówek, do których się przymierzałem, to kellys, którego kupiłem jako używany to sporo wyższa półka. Nie ma chyba sensu brać czegoś co jest na osprzęcie Turney/Altus.
W używce w tej kasie na pewno bedzie coś rzędu Alivio/Deore.
A ja najwyżej będę żałował, ale zakupiłem Continentale Już były w sklepie to zgarnąłem. Toczą się sporo ciężej od poprzednich semi. Muszę przetestować w terenie.
I jeszcze dostałem pompeczkę
arturro - 2014-06-23 Macie jakieś typy na kolarzówkę do 2,5k? Żaden custom, żeby można było wziąć ze sklepu na raty
fatboy, a nie mówiłem/mówiliśmy? Pit - 2014-06-23 Nówka do 2,5k? To może coś z decathlonu?
http://www.decathlon.pl/b...id_8306187.htmlPawco - 2014-06-23 http://www.kross.pl/pl/2014/road/vento-1-0arturro - 2014-06-23 Te Btwiny z decath są całkiem spoko, znajomy ma jakiś budżetowy rower mtb na acerze i jest ok Ciekawe jak to... Krossa oglądałem dzisiaj, chyba byłby lepszy Berdysz - 2014-06-26 Generalnie szosa zaczyna się od 3 tysi, więc proponuje dołożyć i zainteresować się np. Lappierrem Audacio 200 lub czymś innym co ma sens, bo niestety wszystko poniżej 3k, to śmietnik. Napewno nie ładuj się w szosy Krossa/Rometa/Btwina czy inne wynalazki, bo wywalisz kase w błoto i będziesz żałowałarturro - 2014-06-26 W sumie to... wiem o tym Jeszcze się nie namyśliłem fatboy - 2014-07-16 Pomóżcie mi miszcze ze skompletowaniem fruktów do montażu tarczy z przodu, bo jestem mega zielony w temacie.
Hamulec wybrałem - avid bb5. Nie chce się bawić w hydraulikę, a ponoć jak na mechanika jest całkiem OK.
Tarcza pewnie jakieś 180mm, chyba, że by się dało upchnąć 203.
W amorku mam miejsce na zacisk PM.
Klamka zostaje, więc jeszcze jakaś linka.
Jeszcze muszę zamówić piasty. Na olx znalazłem coś, więc chwilowo je pomijamy.
Także prosiłbym o poradę co do tarczy, może klocków, ewentualnie jakiś adapterów, linek no i w sumie tej piasty.
Chciałbym w miarę tanio to złożyć.Dareko - 2014-07-16 zależy jaką piastę zamówisz jak na 6 śrub to polecam tarcze hayesa lub shimano mozna tanio znaleźć na allegro np. 180mm w zupełności wystarczy do Twojego roweru. Piasta tez polecam shimano np deore http://rowerowy.com/sklep...525_deore_przod
w zupełności wystarczy mozna tanio znaleźć na allegro. Prawdopodobnie bedziesz tez musiał zmienić szprychy ze względu na inny kołnierz piasty, szprychy okażą sie za długie.
Ja jednak polecam Ci hydraulika można juz naprawde tanio kupić w miare dobrego. Nie ma co sie martwić drogim serwisem przy normalnej jezdzie nie ma co tam sie popsuć.
kup taki hamulec i masz spokój z jakimiś linkami pancerzami i końcówkami i ustawianiem zacisku, nic nie bedzie dzwonić tak jak to czesto jest w mechanika, modulacja na duzo wyższym poziomie siła zależna od klocka i tarczy.Berdysz - 2014-07-16 Tak jak mówi Dareko, lepiej kupić hydraulike i mieć temat z bani.fatboy - 2014-07-17 To na razie się wstrzymam. Zamówię tylko piastę, bo na centrumrowerowe jest w promocji.fatboy - 2014-07-18 Jednak zarzucę chyba na razie mechanika, a po sezonie staruszkowi dam do roweru.
Tylko taka sprawa. Przy tarczy 160mm i mocowaniu Pm w amorku i zacisku muszę mieć adapter? Czy mocuję bezpośrednio do amortyzatora?Dareko - 2014-07-18 zalezey jaki amorNarf - 2014-07-18 hebel z przodu powinien byc dobry.
ja takze polecam hydraulike, kupilem kiedys, nie pamietam ile lat temu, z 5-7 avida juicy 5 wtedy to byla nowosc i byl mega drogi, nadal mam oryginalne klocki i z hamulcem nic sie nie dzieje
teraz mozna avida 3 albo 5 za 100 na allegro wyrwac i koniecznie do tego tarcza avida, najlepiej 203fatboy - 2014-07-18 No pisałem, że Pm w amorku i zacisku. Ale już wszystko wiem.
Ten sezon zostanie mechanik, bo już nie chcę pakować więcej kasy
Przy hydrauliku musiałbym zmieniać znowu manetki.ALBI - 2014-07-25 Jeżdził ktoś w stroniu śląskim na rowerku i ma może coś do polecenia na czystą amatorkę Dareko - 2014-07-25
ALBI napisał/a:
Jeżdził ktoś w stroniu śląskim na rowerku i ma może coś do polecenia na czystą amatorkę
mowa o Ustroniu? Palenica ?ALBI - 2014-07-25 Jadę do Starej Morawy ..nie znam tych okolic co gdzie i jak ale tylko rekreacja po duża nadwaga u mnie Sheiva - 2014-08-02 ...Bajcarek - 2014-08-05 Moja carbonowa bryka prezentuje się obecnie tak:
Wreszcie uzbierałem na drugą obręcz Prawdopodobnie Top3 najlżejszych zjazdówek w Polsce - 14.78 kg na częściach tylko do Downhillu (koła na bezdętkach). Za te dwa koła mógłbym mieć już komplet oryginalnych brązowych kół TE37 do Civica cfaniak - 2014-08-05 Kamil głupie pytanie ale jak idzie u ciebie z miejscami na zawodach?? Bo taki sprzęt zobowiązuje chyba, nie chodzi mi żeby cały czas było pudło.Bajcarek - 2014-08-05 A jeżdżenie na co dzień samochodem "wyścigowym" zobowiązuję do zajmowania miejsc? Nie. Po prostu daję to duża frajdę Co do zajmowania miejsc, o nic się nie musisz martwić, staram się zajmować dobre miejsca.cfaniak - 2014-08-05 Nie no co innego jeżdzić samchodem z rozpórkami i R1R a co innego z klatka i ALS'em. Pytam z ciekawości, każdy ma jakiegoś bzika i po prostu wydawało mi się że idzie coś za tym poza robieniem frajdy, no offence. Bajcarek - 2014-08-05 Oczywiście że idzie, przyszłoroczny debiut na mistrzostwach świata.
Pozdrawiamcfaniak - 2014-08-05 No i git! Jeżdzisz gdzieś po Europie też?? Znajomy był ostatnio we Francji no i trasy tam są naprawdę grube.Bajcarek - 2014-08-05 Jeżdżę prawie tylko po Europie bo w Polsce nie ma tras w jakimś stopniu przypominającym poziom trudności zza granicy. To się zgadza, we Francji są ciekawe Bike Parki typu Chatel, Morzine, Les 2 Alpes itp. Tutaj nierealny przejazd mistrza świata z 2011 z przed kilku dni w Morzine we Francji
Jaki twardziel! Emre - 2014-08-06 szczerze mówiąc ten filmik nie robi na mnie jakiegoś wrażenia..Pawco - 2014-08-06
Emre napisał/a:
szczerze mówiąc ten filmik nie robi na mnie jakiegoś wrażenia..
+1
To juz bardziej ten przejazd
Guzik - 2014-08-07
Kamil-R napisał/a:
Oczywiście że idzie, przyszłoroczny debiut na mistrzostwach świata.
Pozdrawiam
A masz licencję? Jeśli piszesz to serio to już lepiej zacząć od IXS Cup, chociaż i tam świeżak mocno dostanie...
Helmet camy w DH wyglądają słabo, przede wszystkim nie oddają prędkości i mocno "wypłaszczają" trasęCino - 2014-08-07
Emre napisał/a:
szczerze mówiąc ten filmik nie robi na mnie jakiegoś wrażenia..
Widocznie nie jeździłeś po lesie w błocie na mocnych zjazdach.
Ja w tamtym roku przy 40-kilku km/h tak pizłem , że obojczyk mi się wyrwał ze stawu barkowego i 12 tyg chodziłem w szelkach.. Może też, z większym respectem to oglądam.
Pawco napisał/a:
Emre napisał/a:
szczerze mówiąc ten filmik nie robi na mnie jakiegoś wrażenia..
+1
To juz bardziej ten przejazd
Mi tam zdecydowanie chodzi o warunki pogodowe. Zjazdy w błotnych wypłukanych ścieżkach potrafią ździwić...Emre - 2014-08-07 Cino, mi rower służy głównie do przemieszczania z puntu A do punktu B...Bartek! - 2014-08-07
Emre napisał/a:
Cino, mi rower służy głównie do przemieszczania z puntu A do punktu B...
i lansowania Cino - 2014-08-07
Emre napisał/a:
Cino, mi rower służy głównie do przemieszczania z puntu A do punktu B...
A to sorry fatboy - 2014-08-11 Pany, problem.
Zamontowałem na przód avida bb5. Dawałem do przeplotu koło na nową piastę + nowa tarcza. Teraz jakoś dziwnie mi siedzi koło. Jak swobodnie je włożę do mocowań amorka to jest cholernie krzywe. Jak trochę z jednej strony przesunę góra/dół to trochę lepiej. Ale i tak patrząc od przodu jest trochę zbyt przesunięte w lewo ( trzyma pion, ale jest względem widełek przesunięte ).
Generalnie czuję, że gorzej się jeździ i łapie równowagę.
Druga sprawa to taka, że mi hamulec coś nie chce hamować. Zamontowałem, wyczyściłem, wyregulowałem. Klocki obierają, ale czytałem, że w tym avidzie takie mają już ujowe mocowanie. Więc pal licho. Gorzej, że wcale nie hamują. Jakby się zacisk ślizgał na tarczy. Ale klocki nawet trochę przejechałem papierem jak i tarczę. Powinno być git. Jak ustawię wszystko to mam twardy hamulec pod manetką, ale nie trzyma prawie wcale. Jak mocniej wciskam to czuję, że manetka potem już bardziej miękko chodzi. V-brake działał 100 razy lepiej.
Nie wiem co to może być. Mam tylko przypuszczenie, że może trochę to być wina pancerza. Docinałem go i z jednej strony nie ma tej metalowej końcówki. Ale to tyle. Może ktoś coś pomoże.ptyk05 - 2014-08-27 Ja smigałem 2 lata temu na Banshee Scream v2. Przód 888 SL ATA 07, tył DHX 5.0, heble Avid Code Tomac - 2014-09-02
cfaniak napisał/a:
Kamil głupie pytanie ale jak idzie u ciebie z miejscami na zawodach?? Bo taki sprzęt zobowiązuje chyba, nie chodzi mi żeby cały czas było pudło.
Cfaniak.. jest też coś takiego jak freeride.. sam od wielu wielu lat mam freeride'ówke za górę kasy którą sam składałem żeby była idealnie pode mnie.. kupiłem ramę a potem części zanim w Polsce downhil/dual czy freeride zaczął raczkować.. temat rowerów mam w jednym palcu i nie trzeba nigdzie w zawodach startować żeby sobie zwyczajnie dla przyjemności jeżdzić (w zasadzie to bardziej zjeżdżać).. Ikony takie jak Josh Bender tudzież filmy takie jak Kranked czy New World Disorder dobitnie to pokazują Poniżej jedno z moich daaaawnych zdjęć kiedy jeszcze byłem bardzo młody i baaardzo nie liczący się z konsekwencjami dzisiaj moje zabawki jak Santa Cruz Bullit i Specialized P3 stoją i nieco się kurzą a na co dzień na letnie dni kupiłem bulwara w postaci Electry Townie w kolorze military grey
Pit - 2014-09-10 Nareszcie złożyłem jakieś sensowne mocowanie kamery do roweru... Jeszcze nie testowałem, ale póki co wydaje się być bardzo stabilne.
fatboy - 2014-09-10 Żałuję, że nie kupiłem roweru podobnego do chociażby Twojego. Pewnie sie musi zajebiście po asfalcie latać. A tak to latam mtb na oponach 2.25 i też głównie asfalt, chociaż myślałem, że będę więcej w terenie. Trzeba będzie opchnąć na wiosnę. Jakie koszta jakiejś low budget szosy ?Pit - 2014-09-10 Jak teraz wsiadam na jakiegoś MTB to mam dziwne uczucie jakbym ciągle jechał na hamulcu, no ale w szosie mam opony 28x0,75, nabite do 7-8 barów -to robi dużą różnicę, ale trzeba uważać jak się jeździ bo można łatwiej niż w MTB złapać kapcia. Ja ostatnio rozwaliłem dętkę, 10 kilometrów z buta.
Co do kosztów to myślę, że nawet za 600zł można już czegoś szukać, ale będzie to dosyć stary sprzęt. Warto dołożyć trochę do czegoś nowszego z biegami przy kierownicy.
Ostatnio zastanawiałem się nad szybką zmianą mojego Gianta na http://allegro.pl/rower-s...4562471409.html w sumie tylko z racji wagi, ale stwierdziłem, że szkoda kasy i boję się ewentualnych negatywnych niespodzianek, a mój rower jest pewny, mega zadbany no i w sumie bardziej mi się podoba niż ten Spec.
Ale jak ktoś szuka pierwszej szosy, to ten Specialized jest fajną propozycją. Stoi na allegro już chyba ponad miesiąc, także można się potargować.fatboy - 2014-09-10 Chyba zrobię przesiadkę. Ale to już na przyszły sezon. Może jeszcze na ten jakąś cieńszą oponę kupię i się przemęczę.Wiseguy - 2014-09-11 A ja do MTB założyłem opony na miasto/asfalt, mogę dalej atakować krawężniki i mam mniejsze opory toczenia Bajcarek - 2014-09-12 Nowa maszyna do łamania barier ponaddźwiękowych...
Pit - 2014-09-12 Kierownica trochę w dół, pedały spd/z paskami i spoko. Z resztą z rowerami masz sporo doświadczenia to wiesz co robić...
Fajny sprzęt na miasto, bo jak coś droższego/bardziej zadbanego to trochę strach zostawić bez mega solidnego zapięcia...Japoniec - 2014-09-12 Witamy w świecie Old School . Mam podobną maszynę kupiłem ją kilka miesięcy temu i za każdym razem jak nią jeżdżę daje mi mega fun. Bajcarek - 2014-09-12 Japoniec, dokładnie jak mówisz, nie chciałem żadnej nowej kolary tylko jakiegoś starego Old Schoola, takie rowerowe Camaro Mega klimat i fun podróżując takim wehikułem Niedługo jakiegoś baranka zarzucę, może dłuższy mostek no i pedały spd. Będzie ogień Sylwek - 2014-09-13 Widzę chłopcy ze lecicie z nurtem mody Japoniec - 2014-09-13 A jest na to teraz moda ? Ze mną to było tak że spotkałem w Sopocie wracając z orania lasu górskim rowerem mojego kolegę na szosie marki Giant używanej po Szefie Giant na Polskę ca 9 k zł. On machnął nogą i nie byłem wstanie go dogonić. To się zainteresowałem tematem i zacząłem szukać używanej szosy a że urodziłem się w roku 1980 to wspominam rowery marki ROMET. Znalazłem Szosę Romet Sport w dobrym stanie przygotowałem ją do jazdy i się nią cieszę bo wrażenia na szosie imo są lepsze niż na górskim ( pomijam ekstremalne przypadki ). Górski rower ubóstwiam ale szosa zdobyła moje uznanie. Fajnie się lata i wszędzie się szybciej dojedzie. Szosy tej nie sprzedam choć wiem że teraz jest warta sporo więcej jak w dniu kiedy ją kupowałem.Pit - 2014-09-13 Ja też mam gdzieś modę. Przejechałem się na szosie kumpla, byłem pod wrażeniem, sprzedałem czym prędzej swojego mtb i kupiłem po długich poszukiwaniach kolarzówkę taką jaka mi pasowała. Jestem jej drugim właścicielem od nowości, widziałem nawet skan rachunku zakupu mojej szosy w salonie Gianta za grube hajsy.
Ogólnie to moje oczko w głowie i mimo kilku minusów, jak chociażby utrudnione zjeżdżanie z krawężników na mieście, nie potrzebuję mtb. Po równej drodze przemieszczam się o wiele szybciej i to się dla mnie liczy, nie lans.Wiseguy - 2014-09-15 A gdzie Ty w Gdańsku masz równe drogi?Pit - 2014-09-15 Bez przesady, zdarzają się, jeżeli doliczyć do tego ścieżki rowerowe to już w ogóle jest gdzie jeździć.
Jeszcze w tym roku mam zamiar się wybrać ze znajomym na Hel rowerami.Mazek - 2014-09-16 Jakiś czas temu w sumie do pracy wyszło takie coś...
Zrobiłem więcej jak 56km na dziś dzień - 10-12km dziennie. Od 12 lat nie jeździłem na rowerze z okazji rekonstrukcji kości piszczelowej i po takim czasie wsiadłem i nawet umiem pedałować.
kurs funta znajdziesz tutaj, bo coś mi się zdaję, że zaraz będziesz pytał.
http://www.bankier.pl/wal...ut/forex-onlineMazek - 2014-09-17 Ja zaplacilem £349 gdzie cena przed wejsciem na wielkim bilboardzie widniala £379 i po odejsciu od kasy udalem sie szybkim krokiem do samochodu wrzucajac rower do srodka i zniknalem. Dostalem pakiet oswietlenia wartosci £19, opaske na noge odblaskowa i dzwonek oraz koszyk na bidon + voucher £5 za zakup powyzej £150. nigdzie nie bylo o tym napisane i ja nie pytalem dlaczego tyle gratisow. Dobrali wysokosc ramy, ustawili wstepnie rower 2 serwisy co 3 miechy za free. Jestem zadowolony, az chce sie wracac Emre - 2014-09-17 życie w UK takie piękne!
Pit - 2014-09-17 Swoją drogą ciekawe jak u nas to wygląda w decathlonie, dają jakieś gratisy, serwis czy chociażby ustawią siodełko...
Czy może płacisz, kopa w dupę na pożegnanie, a dodatkowo ochroniarz zatrzymuje Cię na bramce, żeby zobaczyć czy nic przypadkiem nie zajebałeś? To też ma w sumie swój urok. kex_ - 2014-09-17
Limon napisał/a:
a dodatkowo ochroniarz zatrzymuje Cię na bramce, żeby zobaczyć czy nic przypadkiem nie zajebałeś? To też ma w sumie swój urok.
Niedawno kupiłem w Decathlonie torbę sportową. Sprawdzali we dwóch komisyjnie Yaca - 2014-09-17 każdy szanujacy sie sklep sportowy powinien miec to w standardzie.. jak kupowałem rower .. to tez dostałem lampki przod tył LED i kłótke za free... poza tym po miesiacu darmowy przeglad regulacje.. naciaganie linek..itdthomac - 2014-10-06 Ktoś się zna na rowerach MTB Cannondale?
Możecie polecić jakiś konkretny model Cannondale z headshokiem
Szukam fajnej używki do 3k PLN.
Rozmiar ramy 19" przy moim wzroście 183? Czy się mylę? PzdrBajcarek - 2014-10-11
Taką maszynę do chłostania na pumptrackach,dirtach i streetach udało mi się ostatnio złożyć... clark - 2015-02-03 Fajna kolorystyka
Z innej beczki- jakie klocki wybrac? (na tyl, hydro hayes nine):
?Bajcarek - 2015-02-06 Jak najtańsze, byle półmetaliczne. Wszystkie metaliki jakie miałem w mojej karierze nie działały, albo czasem po rozgrzaniu coś tam hamowało. clark - 2015-02-06 Dzięki za info, wezmę semimetallica więc cy50 - 2015-05-10 Moje ostre
Później - 2015-05-22 ładny przecinak:Dsveni - 2015-05-23 Podoba się
A to moj setup na 2015
Dareko - 2015-05-23 bardzo fajne koło ! pochwal sie Civem:)Tomac - 2015-07-10 Co sądzicie o Fat Bike'ach? To z zasady rowery ekspedycyjno przeprawowe.. Myślę sobie coś tego typu zanabyć.. chodzi mi po głowie jakiś Surly Bike przytargany z ju es end ej..
clark - 2015-07-10 Wiem, ze taki, ae Scott'a waży 14kg, to chyba niedużo jak na takie bydle..Tomac - 2015-07-10
clark napisał/a:
Wiem, ze taki, ae Scott'a waży 14kg, to chyba niedużo jak na takie bydle..
14 kg to bardzo niewiele... ja się nastawiam na jakieś 27kg.. 10 więcej niż mój ukochany Freeride Pankracy - 2015-07-10 Podejrzewam, że cena takiego grubego roweru będzie równa cenie używanego enduro, w którym już są takie opony! Silnik gratis, promocja kurde!Tomac - 2015-07-10 Wolę rower oraz ceny są rózne.. najtaniej chyba widziałem Mongoose'a za 3900zł na stalowej ramie z prostym osprzętem.. grubsze zestawienia windują ceny do około 20.000zł.. wszystko zależy od konfiguracji i od oczekiwań..Pit - 2015-07-10 wygląda idiotycznie imo, co sensownego można zrobić z czymś takim?mum666 - 2015-07-10
Limon napisał/a:
wygląda idiotycznie imo, co sensownego można zrobić z czymś takim?
Pierdolnąć wszystko i wyjechać w bieszczady.
Jeździłem takim chwilę, dziwnie tak jakoś... wiem że lans itp. ale polecam się przejechać przed zakupem.clark - 2015-07-10 Jak na przeprawy, to już quada bym wolał Tomac - 2015-07-10
Limon napisał/a:
wygląda idiotycznie imo, co sensownego można zrobić z czymś takim?
Poguglaj trochę.. z racji tego że mają aż tak grube opony to można w nich obniżać ciśnienie do wartości nieznanych "normalnym" oponom.. idealnie do jazdy po śniegu, błocie czy piachu.. jak ktoś lubi wolność, rowery i jechać tam gdzie inni nie dojadą to "tłuściochy" są fpytę!
mum666 napisał/a:
Limon napisał/a:
wygląda idiotycznie imo, co sensownego można zrobić z czymś takim?
Pierdolnąć wszystki i wyjechać w bieszczady.
Ot chociażby to Pankracy - 2015-07-11
Tomac napisał/a:
Limon napisał/a:
wygląda idiotycznie imo, co sensownego można zrobić z czymś takim?
Poguglaj trochę.. z racji tego że mają aż tak grube opony to można w nich obniżać ciśnienie do wartości nieznanych "normalnym" oponom.. idealnie do jazdy po śniegu, błocie czy piachu.. jak ktoś lubi wolność, rowery i jechać tam gdzie inni nie dojadą to "tłuściochy" są fpytę!
mum666 napisał/a:
Limon napisał/a:
wygląda idiotycznie imo, co sensownego można zrobić z czymś takim?
Pierdolnąć wszystki i wyjechać w bieszczady.
Ot chociażby to
Maszyna gwizda, tylko maszynista pi*da. Moim zdaniem na oponkach 2.5 a już od biedy 3.0 wjedziesz prawie wszędzie. Na śnieg się zakłada kolce, więc pozostaje piasek. Piasek to na plaży jedynie, gdzie można jechać wzdłuż wody i znów wystarczą zwykłe szersze oponki. No ewentualnie jakieś pustynie, ale kto tam sie wybiera rowerem? Ten rower to tylko nadmuchana pokazówka.Tomac - 2015-07-11
Pankracy napisał/a:
Tomac napisał/a:
Limon napisał/a:
wygląda idiotycznie imo, co sensownego można zrobić z czymś takim?
Poguglaj trochę.. z racji tego że mają aż tak grube opony to można w nich obniżać ciśnienie do wartości nieznanych "normalnym" oponom.. idealnie do jazdy po śniegu, błocie czy piachu.. jak ktoś lubi wolność, rowery i jechać tam gdzie inni nie dojadą to "tłuściochy" są fpytę!
mum666 napisał/a:
Limon napisał/a:
wygląda idiotycznie imo, co sensownego można zrobić z czymś takim?
Pierdolnąć wszystki i wyjechać w bieszczady.
Ot chociażby to
Maszyna gwizda, tylko maszynista pi*da. Moim zdaniem na oponkach 2.5 a już od biedy 3.0 wjedziesz prawie wszędzie. Na śnieg się zakłada kolce, więc pozostaje piasek. Piasek to na plaży jedynie, gdzie można jechać wzdłuż wody i znów wystarczą zwykłe szersze oponki. No ewentualnie jakieś pustynie, ale kto tam sie wybiera rowerem? Ten rower to tylko nadmuchana pokazówka.
Zanim cokolwiek napiszesz służę dobrą radą: mianowicie poguglaj troszkę i prześledż genezę powtania takich rowerów.. kto, gdzie i dlaczego zaczął je konstruować... nie przeczę jednak że na 3.0 nie da się przejechać polski wzdłuż i wszerz.. jednak jesli ktoś zapuszcza się w dalsze, nieco bardziej niedostępne ostępy to taki rower jest idealny... niskie cisnienie w tak wielkich oponach odpowiada za dwie funkcje: większą powierzchnię styku opony z nawierzchnią oraz za amortyzację.. Jak pewnie też zauważyłeś rowery te zasadniczo nie posiadają normalnej amortyzacji.. ma to mega zaletę w dalekich eskapadach - pedałowanie nie pochłania energii pedałującego zaś amortyzacja płynie właśnie z tych tłuściutkich opon
Pomijając wszystko... z chęcią bym puknął nim na bulwar w celu przelansowania się Krychu - 2015-07-11 taki rower to dla warszawskich hipsterówTomac - 2015-07-11
Krychu napisał/a:
taki rower to dla warszawskich hipsterów
Krychu.. rower typowego śmiesznego hipstera to stara holenderka.. najlepiej w reggae barwach
thomac - 2015-07-17 Witajcie Ktoś miał z Was do czynienia z rowerami marki Creme?
Zastanawiam się nad Creme Glider... Albo innym rowerem w retro stylu, do codziennej jazdy, wygodnym itp.
Myślę o tym:
Kubaa - 2016-02-02 Myślę nad nowym rowerem, budżet 1000zł, przeznaczenie - miasto/ścieżki rowerowe/jakieś nieutwardzone leśne ścieżki itd. Takie zwykłe przeciętne Januszowe używanie
Kiedyś trochę jeździłem na pożyczonym Krosie Hexagonie i był spoko, w tym budżecie się znajdzie. Jakieś opinie za/przeciw?Leo - 2016-02-02
thomac napisał/a:
Witajcie Ktoś miał z Was do czynienia z rowerami marki Creme?
Zastanawiam się nad Creme Glider... Albo innym rowerem w retro stylu, do codziennej jazdy, wygodnym itp.
Myślę o tym:
Obrazek
dobre rowery
polecam tego sprzedawce http://7anna.pl/
od września moja żona śmiga na miejskim Creme Holymoly Lady Solo i zadowolona
znajomi tez mają i nie narzekają.gaseb - 2016-02-02
Kubaa napisał/a:
Myślę nad nowym rowerem, budżet 1000zł, przeznaczenie - miasto/ścieżki rowerowe/jakieś nieutwardzone leśne ścieżki itd. Takie zwykłe przeciętne Januszowe używanie
Kiedyś trochę jeździłem na pożyczonym Krosie Hexagonie i był spoko, w tym budżecie się znajdzie. Jakieś opinie za/przeciw?
Kuba, podejdź do Pawła, na pewno doradzi Ci coś dobrego >
Korba
https://goo.gl/maps/mLgDUt5hWvuKubaa - 2016-02-02 Ode mnie z Targówka to drugi koniec Warszawy, ale może jak będę z pracy z Okęcia wracał, to jakoś zahaczę Dziękigaseb - 2016-02-02 Paweł ma nie tylko ten sklep, zobacz na ich stronie. Chcesz to Ci podam do niego tel na PW.Kubaa - 2016-02-02
gaseb napisał/a:
Paweł ma nie tylko ten sklep, zobacz na ich stronie. Chcesz to Ci podam do niego tel na PW.
Fakt, moje niedopatrzenie. Na Ochotę podjadę. Patrząc na stronie - same Gianty mają. Będzie mnie namawiał na Gianta, czy ogólnie doradzi? gaseb - 2016-02-02 Doradzi Ci odpowiedni model gianta w Twoim budżecie 😀Japoniec - 2016-02-02 Za ile można wystawić ( cena ) na sprzedaż Rometa Sporta z lat 80 jak myślicie ? KolarkaKubaa - 2016-06-28 Rower kupiony w marcu, jeszcze nie jeżdżony
Ale czas kupić do niego oświetlenie, co by nie trzeba było w mieszkaniu lampki włączać Polecicie jakieś dobre światło na przód? Kiedyś widziałem rowerzyste z taaaaką jebutnie mocną lampką, która świeciła prawie jak samochodowa lampa Nie chce w sumie wydać więcej jak 100zł na komplet przód i tył, ale fajnie jakby świeciło z przodu coś lepiej niż mały wąski pasek Pit - 2016-06-28 Kubaa, moon comet używam na przód i tył, ale będzie Cię to kosztować trochę więcej niż 100pln.staryjaponiec - 2016-10-20 Od niedawna używam roweru do jazdy w ruchu miejskim, a w konkretnie na dojazdy do pracy. Przyznam szczerze, że wcześniej nie miałem takich doświadczeń, jeśli już, to od czasu do czasu jeździłem po lesie głównie latem, ale po ulicach - nigdy.
To stary, budżetowy "góral", totalny golas, kupiony ładnych kilkanaście lat temu, jeszcze przez rodziców, dla mnie i brata. Musiałem go nieco zregenerować (rozebrać, wyczyścić, przesmarować, wymienić kilka elementów) i doposażyć (brakuje jeszcze kilku elementów), wyszło na to, że włożyłem w niego więcej niż jest wart heh, dodatkowo na koniec tak czy inaczej musiałem skorzystać z serwisu, ponieważ trafiła się awaria tylnego koła, mimo wszystko piasta powinna przetrwać jeszcze przez kilka miesięcy użytkowania, później będzie trzeba wymienić, prawdopodobnie całe koło (felga w średnim stanie, opona terenowa - lipa na miasto). Mechanizm korbowy to drugi z najbardziej wymęczonych elementów, są już tam spore luzy, nie do naprawienia z tego co mi mówili. Plus kilka innych, drobnych spraw do naprawy/poprawy (jednak póki co nie przeszkadzają). W zasadzie, rozsądniej było by chyba kupić lepszy, używany rower.
Jak porównam moje pierwsze chwile we własnym samochodzie podczas ruchu miejskiego, a chwile na rowerze, to jazda na rowerze jest zdecydowanie mniej stresująca, a przynajmniej po trasach na których jeżdżę. Szkoda, że ta jesień taka mokra, chciałbym sobie posprawdzać różne trasy w moim mieście, a nie mam żadnego konkretnego ubrania na rower (oprócz bokserek Meryl Skinlife), obecnie średnio chce mi się kupować spodnie, kurtkę i buty, zimą tak czy inaczej nie zamierzam jeździć.
Jazda do pracy jest super (jeśli pogoda OK), ponieważ niemal cały czas z górki, natomiast w drugą stronę... no cóż, wiadomo hehe. Do pracy jadę na luzie 15 minut (pełną mocą), a do domu wracam 40-45 minut, w męczarniach. Takie ukształtowanie terenu.
Dlatego na wiosnę, jeśli wszystko pójdzie dobrze, przesiadam się na motocykl 125 (już nie mogę się doczekać). W sumie nie zrezygnuje z roweru, po prostu ograniczę trochę jazdę.flejm - 2017-02-12 czas spalić sadło. plan ambitny... dojazdy do roboty jakieś 26km w obie. dlateo chciałbym mojego gruchota przerobić na ostre. baza to panther z 1966 roku, z tył piasta z kalamitką jest, 36 szprych. podpowiedzcie jakie najlepsze przełożenie i co mi tak naprawdę jest potrzebne i na co zwrócić uwagę przy kupnie, jakieś konkretne wymiary itp. jeżeli to możliwe to chciałbym zachować motylki
Emre - 2017-02-12 Jeździłeś kiedyś na ostrym?flejm - 2017-02-12 Nie. Co to ma do rzeczy? Emre - 2017-02-12 to najpierw pojeździj na czyimś... i uwierz mi, że to jest dobra rada...flejm - 2017-02-13 Nadal nie rozumiem co to ma do rzeczy. Za ciężko? Za duży dystans?Pankracy - 2017-02-13 Ostre to męka. Zrób sobie singla i tyle.
Ja po pierwszej jeździe na ostrym prawie zęby straciłem.no_fear - 2017-02-13 dokładnie
ostre jest dla hardkorów
wyjątkowo głupi / niepraktyczny lansEmre - 2017-02-13 Sprawdź najpierw czy Ci to pasuje. Trzeba na prawde dobrze ogarniać ostre zeby bezpiecznie jeździć w ruchu ulicznym.flejm - 2017-02-14 Swojego czasu jak jeździłem rowerem to starałem się cały czas pedałować jak na ostrym. Pasuje mi to. Ruch uliczny z tych 26 km to jakieś 2 lub 3 kmy. Reszta to ścieżka rowerowa widąca starą linią kolejową. Więc jak będzie z tymi gratami? Jakie przełożenie dać?Wiseguy - 2017-02-14 Nie kumam sobie utrudniania życia, robić ostre to tak jak by wrócić do korzeni motoryzacji i zbudować samochód bez biegów i hamulców.
Jak byłem mały to jak ktoś miał rower z przerzutkami to był gość, z nic bym nie wrócił do roweru bez biegówTomac - 2017-02-14 Na miasto trzybiegowy Nexus spokojnie styknie.. reszta to spektakl..Wiseguy - 2017-02-14 Na płaskie miasto tak, ale na wzgórza morenowe w Gdańsku to już średnio.Pit - 2017-02-14 Wiseguy, w lato sporo jeździłem na kolarzówce i podjazd do moreny ze strony Jaśkowej Doliny jeszcze spoko, ale podjechanie Potokową->Rakoczego to jest masakra Tomac - 2017-02-14
Wiseguy napisał/a:
Na płaskie miasto tak, ale na wzgórza morenowe w Gdańsku to już średnio.
To wtedy Nexus 7 Emre - 2017-02-14
flejm napisał/a:
Swojego czasu jak jeździłem rowerem to starałem się cały czas pedałować jak na ostrym. Pasuje mi to. Ruch uliczny z tych 26 km to jakieś 2 lub 3 kmy. Reszta to ścieżka rowerowa widąca starą linią kolejową. Więc jak będzie z tymi gratami? Jakie przełożenie dać?
Jak bede w czwartek u rodziców to policzę ile ja mam w swoim ostrym. Bo pamietam ze kupowałem po naradach z kumplem co latał pare lat na ostrym.
Pewnie ojciec bedzie pytał kiedy w końcu zabiorę ten rower. flejm - 2017-02-14 Panowie to ma być trening a nie turystyka Emre - 2017-03-05 Odpaliłem w końcu rower i zrobiłem wczoraj 30 km po asfalcie i dzisiaj 20 km po lesie...
mimo, że w lesie błoto i ogólnie ciężkie warunki to dużo przyjemniej czas minął niż wczoraj...
P.S. nie miałem jeszcze okazji policzyć ratio u siebie w ostrym.wierzba - 2017-03-05 dobre pedały snack - 2017-03-07
wierzba napisał/a:
dobre pedały
właśnie, spd zakładajEmre - 2017-03-07 a co z nimi nie tak?pr00 - 2017-03-07
Emre napisał/a:
a co z nimi nie tak?
Nie pasują trochę, tu Fox, tam Deore XT, a tu pedały z marketu za 5zl, kup chociaż jakieś platformy przyzwoite.
Emre - 2017-03-07 daj jakiś link do tego...pr00 - 2017-03-07 Te konkretne to Xpedo Spry
cube aim pro polecam wersja cross country 29 rama
mysle tylko jakie pedaly dokupic bo mam buty spd a na tych slizgaja sie Emre - 2017-03-09 zainwestowałem w stojak do chałupy...
p.s. nowe pedały juz w drodze... pr00 - 2017-03-10 Emre co wziąłeś?
Już miałem pisać kup pedały a nie stojak ale zauważyłem w samą porę, że na dole napisałeś clark - 2017-03-10 Widać nie opierasz już o ścianę, jak kiedyś deskę do prasowania... hehheheheh Emre - 2017-03-10
Takie wziąłem.
Clark, fakof! Emre - 2017-03-12 dzisiaj prawie 45km, z czego większość po lesie...
Kampinos, zajebiste miejsce do latania...Kubaa - 2017-03-12 A ja rower kupiłem i w ciągu roku zrobiłem na nim 4km Trzeba w tym sezonie trochę go rozruszać Gumka23 - 2017-03-12
Emre napisał/a:
zainwestowałem w stojak do chałupy...
Nie masz w piwnicy pomieszczenia dla rowerów? Trochę trzeba się je#@ć, żeby ścian nie pobrudzić w domu...Emre - 2017-03-12 Na 60 lokali było 10 komórek, wiec jak kupowałem mieszkanie to było juz pozamiatane. Pit - 2017-06-14 dzisiaj pierwszy raz pojeździłem na rowerze za 10+ koła... coś wspaniałego jak to wszystko pracuje...
MateuszMats - 2017-06-15
Limon napisał/a:
dzisiaj pierwszy raz pojeździłem na rowerze za 10+ koła... coś wspaniałego jak to wszystko pracuje...
Dokładnie! Tak naprawdę idzie pojąć się tą cenę w momencie kiedy uda się przejechać takim rowerem staryjaponiec - 2017-07-15 Ostatnio w końcu niemal (90%) skompletowałem odzież na rower. Muszę przyznać - choć oczywista z tego oczywistość - że robiąc ledwie kilka kilometrów dziennie (dom-praca-dom), co równa się niespełna godzinnej jeździe w moich warunkach, odzież rowerowa robi robotę, bez żadnego porównania do zwykłej odzieży, której już chyba nigdy nie ubiorę na jazdę.
A co do roweru, władowałem w niego tyle kasy, ze już chyba dziesięciokrotnie przekroczyłem jego obecną wartość Sporo akcesoriów wymagało przeróbki lub dostosowania, obecnie walczę z przednią torbą, chyba trochę przesadziłem - 15 litrów, trzeba dorobić małe mocowanie pseudo-koszykowe.
Ale żeby nie było, to jest typowy, budżetowy MTB, kupiony gdzieś w okresie 1995-2000 r. Sporo już przeżył, w tym kilka "wypadków". Chyba wszyscy dawni kumple z ulicy, jak byli młodziakami, to wypożyczali go do różnych celów przez kilka lat (jeden gość jeździł nim turystycznie, na wycieczki po Dolnym Śląsku, przy okazji serwisował go). Jeszcze działa, ale jego żywot nieuchronnie powoli się kończy. Na szczęście wszystko co kupiłem (poza zamontowanymi częściami mechanicznymi) będę mógł przełożyć do jakiegoś nowego roweru, który za jakiś czas trzeba będzie nabyć.Lutyyy - 2017-07-26 my natomiast z drugą połówką jeździmy na takich sprzętach nic w sumie nadzwyczajnego do naszych potrzeb w zupelnosci wystarczają
lukas4 - 2017-09-22 Siemka, ssukam jakiegoś jeździdla dla siebie.
95% to będzie jazda w mieście, z okazjonalnymi wypadami w teren.
Nie trza jakichś super sprzętów myślę zeby z 2k jakos wydać. ...banyo - 2017-09-22 W takiej cenie to bez różnicy co kupisz. Po pierwszym sezonie wymienisz pół osprzętu i później już jakoś będzie śmigał pr00 - 2017-09-23
lukas4 napisał/a:
Siemka, ssukam jakiegoś jeździdla dla siebie.
95% to będzie jazda w mieście, z okazjonalnymi wypadami w teren.
Nie trza jakichś super sprzętów myślę zeby z 2k jakos wydać. ...
Po mieście kup jakiegoś trekainga, trochę dziedkowo wygląda ale na miasto to lepsze rozwiązanie jeśli nie latasz jakoś bardziej. Ja od zawsze latam na górskim ale lubię bardziej przycisnąć i wysoko żyć nieraz do lasu.
Przykład jak to wygląda.
Pit - 2018-04-27
Kawasaki napisał/a:
26 będzie bardziej zwrotne, przewagę pokazuje tam, gdzie jest bardziej kręta techniczna trasa, w całym pozostałym zakresie 29 będzie miało przewagę.
Limon, to musimy się tam przenieść z tego wątku, ale jeszcze analizując na szybko Twoje llinki, to musisz się zdecydować czy bardziej full czy HT ma być. Gdzie i jak będziesz jeździł? Enduro, XC czy tylko takie rowery Ci się podobają, ale jazda to typowa rekracja po lesie?
jeżeli nówka to raczej HT, bo nie chciałbym przekraczać kwoty 3k... jak używka to może za tą kwotę jakiegoś fulla by się udało kupić.
Rower na ścieżki leśne, trochę miasta więc krawężniki itp. Jeździłem na szosie kilka lat ale brakuje mi trochę tych możlwośći "terenowych"
Rower musi być możliwie lekki, koła 27,5-29, chcę trochę sportowo/agresywnie pojeździć po lasach więc jakieś bardziej miejskie odpadają. Idealny dla mnie by był rower w stylu specialized enduro jeżeli full, ale nie sądzę że w cenie do 3k dostanę coś ciekawego.no_fear - 2018-04-27
he rower od znajomego
krótko go miał...ale nie wiem dlaczego zmienił...a zmienił na Radon Swoop
Powiem tak - szukać szukać i wyszukać ładną używkę - ale na pewno odrzucił bym wszelkie HT Pit - 2018-04-27
no_fear napisał/a:
a zmienił na Radon Swoop
wow, też fajny, mi by jeszcze pasował NS Snabb z takiego typu rowerów:
ale tak jak mówiłem za drogo
no_fear napisał/a:
Powiem tak - szukać szukać i wyszukać ładną używkę - ale na pewno odrzucił bym wszelkie HT
tylko muszę się sfokusować na jakieś konkretne modele, bo w tej chwili oprócz tych za 10k to nie wiem jakie bym chciał za 1/3 tej ceny Kawasaki - 2018-04-27 Dlaczego HT byś odrzucił?
Jak ma być lekko i na ścieżki, to nie ma nic lepszego...
Ja mam Treka Superfly 29", dodatkowo na sztywnym karbonowym widelcu i jeśli ma być szybko, lekko na niezbyt ciężkim terenie (typu właśnie leśne ścieżki) to jest właśnie optimum.
I też jestem zdania, że do 3k, to trzeba szukać używki - nówki w sezonie, za 3k, to praktycznie oczko wyżej od najniższego szczebla.Hikiel - 2018-04-27 Zapomniałem, że ten temat istnieje. Wracam do rowerów po w sumie 15 latach. Jak dobrze pójdzie to jutro pierwsza przejażdżka. Jaram się
Bulit82 - 2018-04-27 Polecam szukanie rowerów w Holandii na stronie Marketplace. Są tam fajne rowery w dobrej kasie.
Kwestia wysyłki i kogoś kto by to tam pooglądał.
Bulit82 - 2018-04-27 One fabrycznie są w tym kolorze czy malowałeś jakiś z nich?Kawasaki - 2018-04-27 Fabrycznie - trek karbonowy, Spec alu.TorquedMad_Mind - 2018-04-27
Hikiel napisał/a:
Zapomniałem, że ten temat istnieje. Wracam do rowerów po w sumie 15 latach. Jak dobrze pójdzie to jutro pierwsza przejażdżka. Jaram się
Zajebiście będzie stał w garażu obok Nissana Pit - 2018-04-27 Ja takiego miałem przez ostatnie kilka lat, co ciekawe to nabiera już wartości kolekcjonerskiej, bo kilka lat temu kupiłem go taniej niż teraz sprzedałem
Doszedłem do wniosku, że jak szosa to tylko "nowej" generacji, z alu albo carbonu. Stare kolarki mają swój urok, ale miałem okazję się przejechać na jakimś nowym Specialized, nawet nie ma co porównywać. No ale teraz powrót do MTB. seremaq - 2018-04-27
Hikiel napisał/a:
Zapomniałem, że ten temat istnieje. Wracam do rowerów po w sumie 15 latach. Jak dobrze pójdzie to jutro pierwsza przejażdżka. Jaram się
Aż się zalogowałem, jak zobaczyłem, że ten temat ożył. Ja wracam do dwóch kółek po 17 latach przerwy.
Do wożenia syna kupiłem taki zestaw
Rockrider 540
Hamax Siesta
Dla siebie składam rower na ramie Scott High Octane Two w specyfikacji DH
wierzba - 2018-04-27 ja sobie śmigam na focusie black forest 29 3.0 w tej cenie za nowy (~4k) vs osprzęt jestem bardzo zadowolonyno_fear - 2018-04-28
Kawasaki napisał/a:
Dlaczego HT byś odrzucił?
Jak ma być lekko i na ścieżki, to nie ma nic lepszego...
Jeździłem sporo na HT. Później sporo na fullach (FR / DH).
Zwyczajnie nie wrócił bym już do HT.
Ale ja jestem skrzywiony pod górę byle jakoś wjechać a zabawa zaczyna się w dóóółłłłłł
kamerdolce, korzenie i takie takie... więc sztywne widelce, sztywne ramy hmmmm no nie baudzo Pit - 2018-04-28 faktycznie, gdybym się nie upierał przy tych 27,5 albo 29 calach to można coś fajnego znaleźc z używek:
wg Was taka używka będzie lepsza niż np: https://www.kross.pl/pl/2018/mtb-xc/level-4-0 ?wierzba - 2018-04-28 używany rower tylko ze sprawdzonego źródła.
Za 4k można wyrwać spoko nówkę z dobrym amorem na fajnym osprzęcie + sztywne osieseremaq - 2018-04-28
Limon napisał/a:
Rower na ścieżki leśne, trochę miasta więc krawężniki itp. Jeździłem na szosie kilka lat ale brakuje mi trochę tych możlwośći "terenowych"
Rower musi być możliwie lekki....
Do takich zastosowań w zupełności wystarczy HT.
Limon napisał/a:
http://allegro.pl/giant-glory-dh-do-negocjacji-i7307460815.html to już typowo do dh
Ten czołg waży ponad 20 kg... tak jak napisałeś, to już tylko DH i to jak wyciąg zawiezie cię na górę
https://www.decathlon.pl/...id_8379537.htmlBulit82 - 2018-04-29 Kolegi siostra pracuje w Decatlonie i z tego co mówiła ostatnio to strasznie ludzie reklamują osprzęt bo jest kiepski, ale co ciekawsze jak coś sie zepsuje to wymieniają osprzęt na wyższy model. Ale jak to powiedziała te rowery to straszny szajs, ten generalnie ma fajne hamulce i dobry osprzęt jak w tej cenie ale te rowery do mnie w ogóle nie przemawiają.
Ja bym wolał kupić zadbaną używkę.
A dodatkowo koło 27.5 jest najgorszym kołem albo 26 albo 29 bierz.Pit - 2018-04-29
Bulit82 napisał/a:
A dodatkowo koło 27.5 jest najgorszym kołem albo 26 albo 29 bierz.
Hmm ciekawa teoria, sporo ostatnio czytam o rowerach i z takim stwierdzeniem się jeszcze nie spotkałem, możesz uzasadnić? Dla mnie to najlepszy wybór z tego co czytam, idealnie pasuje pod to co chcę robić z rowerem.Bulit82 - 2018-04-29 Pooglądaj film z linku poniżej.
To co piszą to co innego niż to co jest w praktyce.
Kolegi siostra pracuje w Decatlonie i z tego co mówiła ostatnio to strasznie ludzie reklamują osprzęt bo jest kiepski, ale co ciekawsze jak coś sie zepsuje to wymieniają osprzęt na wyższy model. Ale jak to powiedziała te rowery to straszny szajs, ten generalnie ma fajne hamulce i dobry osprzęt jak w tej cenie ale te rowery do mnie w ogóle nie przemawiają.
Ja bym wolał kupić zadbaną używkę.
A dodatkowo koło 27.5 jest najgorszym kołem albo 26 albo 29 bierz.
Ja podałem Decathlona tylko jako alternatywę dla Krosa, bo nie widzę uzasadnienia ceny zbliżonej do 3 tysięcy za to co oferuje ten level 4.0. Nie wiem jak w Krosie, ale w Decathlonie gwarancja naprawdę działa. Z bieżącymi reklamacjami nie ma problemu, a i w przypadku większych wpadek sami wzywają klientów do zwrotu sprzętu...
https://forum.szajbajk.pl/topic/898-uwaga-btwin-decathlon-rockrider-520-oraz-540-do-wymiany/
Z takim budżetem jaki Limon chce przeznaczyć na dwa kółka też polecałem używkę.Bulit82 - 2018-04-30 Miałem rower Krossa o ile można nazwać to Krossem.
Kupiłem używany rower który z Krossa miał tylko ramę, siodełko i jakieś tam duperelki, zapłaciłem za niego kwotę 2500 zł i powiem tyle, był to rower bardzo zadbany mimo że był rowerem używanym i jeżdżonym w terenie.
Bardzo lekki i bardzo mądrze zbudowany na bardzo dobrym osprzęcie.
Żałuję że go sprzedałem bo na prawdę fajnie się na nim jeździło.
Więc można trafić dobrą używkę, co widać tez po moim teraźniejszym Cannondale Killer, wiadome zawsze będzie trzeba w używanym rowerze coś zrobić i kilka stówek dołożyć na wymianę tego co jest zużyte ale będzie to rower zawsze lepszy osprzętem i ramą niż nowy ze sklepu w tych samych pieniądzach.
To tak jak z autem nowym a używką w tej samej kasie
Co do reklamacji w Decathlon to nie ma z nimi problemu i wymieniają na lżejszy osprzęt i lepszy jeżeli stary komuś się zepsuje.Pit - 2018-04-30 Czyli jak tania nówka to lepiej i tak decathlon, bo będzie tańszy, na tym samym sprzęcie? Np ten co wyżej z linka za 1700, zamiast jakiegoś Krossa za 2600. Decathlon mam kawałek od domu więc serwis na miejscu.
http://allegro.pl/cube-st...7302469753.html ten też fajny, ale już ponad tysiaka przekracza planowany budżet, nie chcę żeby znowu było tak że mam budżet na coś X, a wydam 3x tyle... Bulit82 - 2018-04-30 [quote="Limon"]Czyli jak tania nówka to lepiej i tak decathlon, bo będzie tańszy, na tym samym sprzęcie? Np ten co wyżej z linka za 1700, zamiast jakiegoś Krossa za 2600. Decathlon mam kawałek od domu więc serwis na miejscu.
http://allegro.pl/cube-st...7302469753.html ten też fajny, ale już ponad tysiaka przekracza planowany budżet, nie chcę żeby znowu było tak że mam budżet na coś X, a wydam 3x tyle... [/quote
Bierz Cube raz się żyje najwyżej zamiast autem pojeździsz 2 miesiące rowerem to na paliwie zaoszczędzisz Pit - 2018-04-30 przekonuję się do tych Cube, zajebiste są!
http://allegro.pl/cube-fr...7057397079.html
Kawasaki - 2018-04-30 Tia, full z metrowym skokiem amora do brykania po laskach na północy Polski...
Widomo, że rower przede wszystkim musi się podobać właścicielowi, ale to trochę pomylenie pojęć.Pit - 2018-04-30 Akurat w Trójmieście mamy sporo fajnych górek i baardzo duży las na długości całego Trójmiasta.
Ale fakt, założenie początkowe było takie że to maszynka do miasta na krawężniki i weekendowe wypady na ścieżki w lesie. Też czuję że to trochę przerost formy nad treścią, co nie zmienia faktu że podoba mi się taki typ roweru.
Do czego tak domyślnie nadaje się taki rower jak ten Cube z linka powyżej? Bo DH to to nie jest.Bulit82 - 2018-05-01 Mój sąsiad w zeszłym roku złożył taką profi maszynę zjazdową.
Zawsze myślałem że taki rower nadaje się tylko na zjazdy bo On ma hopla na tym punkcie ,,Las, góra i ogień na dół" a jeszcze kask z ,,motoru" zakłada na głowę żeby w razie czego nie było kuku .
Kiedyś wybraliśmy sie na taki wypad za miasto po płaskim terenie, cześć trasy po asfalcie a cześć po szutrach i jakiś łąkach, polanach i bardzo się zdziwiłem bo połowę trasy jechałem na jego rowerze a on na moim.
Jak na jazdę takim czołgiem z full amortyzacja naprawdę mega uczucie i myślę że w dzisiejszych czasach i dzisiejszej technologi budowania rowerów taki rower jest raczej już rowerem uniwersalnym.
Tylny amortyzator można zablokować i nie traci się energii na podjazdach a dodatkowo co mnie zdziwiło rower nie był bardzo ciężki.Kawasaki - 2018-05-01
Limon napisał/a:
Do czego tak domyślnie nadaje się taki rower jak ten Cube z linka powyżej? Bo DH to to nie jest.
To jest endurak, czterozawiasowy - nadaje się do wszystkiego.
Przejedziesz przez miasto i zjedziesz też całkiem wymagający DH z powodzeniem, ale przeznaczenie to wyczynowe endurzenie po lasach, trudnych szlakach w tym zjazdy jak najbardziej.
Krótki mostek, długi skok i wyprzedzenie widelca jednoznacznie sugerują kręte wertepowate zjazdy, mamy specialiste na forum od tego typu rowerów, chyba, że całkowicie poświecił się s2k Gumka23 - 2018-05-01 No więc właśnie. Limon, masz kontakt z Kamilem więc chyba nikt CI tu lepiej nie doradzi clark - 2018-05-02 Do 80% asfaltu, 20% leśnych pojeżdżawek/ podjazdów od 3 lat spisuje mi się świetnie Cube Ltd Pro
Btw lakier w 2 warstwach wygląda profi- na początku myślałem, że to dobrze zachowana naklejka :
Waży coś koło 12kg, w porównaniu z góralem z podstawówki- tutaj nie trzeba pedałować, żeby jechać seremaq - 2018-05-04
Limon napisał/a:
Akurat w Trójmieście mamy sporo fajnych górek i baardzo duży las na długości całego Trójmiasta.
Ale fakt, założenie początkowe było takie że to maszynka do miasta na krawężniki i weekendowe wypady na ścieżki w lesie. Też czuję że to trochę przerost formy nad treścią, co nie zmienia faktu że podoba mi się taki typ roweru.
Ja nadal będę się upierał, że do takiego zastosowania wystarczy HT. Pamiętaj, że full to dodatkowe koszty serwisu związane z dumperem i łożyskowaniem wahacza. Kupując używany rower jest duże prawdopodobieństwo, że będziesz musiał taki serwis wykonać...
Poza tym HT też się nadaje do cięższych zastosowań
Seed - 2018-05-14 Siemka, szybkiej porady potrzebuje, chodzi o zakup roweru, waham się między GT Avalanche Elite 2018 a Cube Attention SL 2017. GT nieco korzystniejsza cena bo do wzięcia za 3100, z kolei za Cube trzeba położyć 3450. Warto wg Was dopłacić te parę stówek? Czy dla świeżaka/amatora będzie to odczuwalna, namacalna różnica?
CUBE: http://2017.cube.pl/rower...ashyellow-2017/wierzba - 2018-05-14 na szybkości nie sprawdzając pozostałego osprzętu to cube ma lepszy widelec i to jego bym wybrałbanyo - 2018-07-24 Mamy tu kogoś z branży rowerowej? Szukam roweru i nie ukrywam, że liczę na mega rabaty
Ziom, który pracuje w Martes Sport może mi jeszcze 10% rabatu ogarnąć, więc wyszedłby 2,9k Problem polega na tym, że w rozmiarze ramy L są chyba tylko 4szt w kraju i jakiś problem z przerzuceniem do Zamościa... Bajki innych firm, na podobnym osprzęcie, ewentualnie z innym lepszym/gorszym amorem kosztują powyżej 3,5k. Tzn mogę tyle wyłożyć, ale w tym przypadku nie ma sensu przepłacać prawie tysiaka za napis na ramie... No ok, Trek dodatkowo daje dożywotnią gwarancję na ramę. Nad tym Cube'em Attension SL 2017 z linku wyżej też myślałem... Cross Level 6 fajne graty, ale amor na sprężynie... Kellys Gate 30 ciekawy, za to amor kundel. Ogólnie wolałbym lepszy amor, a słabszy osprzęt bo to z czasem można wymienić za niewielką kasę.wierzba - 2018-07-24 antek - 2018-07-24
banyo napisał/a:
Mamy tu kogoś z branży rowerowej? Szukam roweru i nie ukrywam, że liczę na mega rabaty
My też myśleliśmy że komórki będą dla nas tańsze Hikiel - 2018-07-24 banyo - 2018-07-24 Antonio... myślenie nie jest Twoją najmocniejszą stroną
Z cenami telefonów to różnie, z alledrogo nie wygramy, ale na naprawy zawsze staram się robić dobrą cenę. Wierzbie tak się spodobała naprawa Ajfona, że ze 4 razy do mnie wysyłał wierzba - 2018-07-24 banyo, taka jakość naprawbanyo - 2018-07-24 Taka ruina do naprawy Pit - 2018-09-18 sprzedałem swoją leciwą szosę jakiś czas temu i po długich dniach dylematów, szukania w necie, chodzenia po sklepach w końcu znalazłem i kupiłem po szosie miało być MTB, ale jak się przejechałem na nowoczesnej przełajówce, a potem na gravelu, to stwierdziłem że innych nie chcę, idealnie się nadaje na miasto, leśne ścieżki, szutry + oczywiście szosę
Pilar - 2018-09-18 o kierwa, ale zarobas Baza - 2018-09-18 Limon ile takie coś?Pit - 2018-09-18 Dosyć budżetowy zakup to był tak naprawdę, nie szalałem za mocno, rower jest dla amatora aż nadto dobry, taki średniak bym powiedział, na topowe sprzęty bym musiał dorzucić z 2-3k, tutaj jest cały osprzęt dobrej klasy, rama alu, widelec z wegla etc...
rower na promce 5,4k (regularna cena 6,3k) + koszty których nie da się pominąć, tj kask, spd, buty spd, jakieś porządne lampki przód/tył, łącznie chyba lekko ponad 6k wydałem.
Pilar napisał/a:
o kierwa, ale zarobas
lepiej już zarobas jak złodziej
Swoją drogą jak ktoś nie ogarnia czym jest rower gravelowy, to polecam się zapoznać, bardzo fajny trend i fajna wariacja szosy, dużo bardziej uniwersalny niż szosa, wygodniejszy, o wiele lepszy na miasto, nie boi się krawężników.
no_fear - 2018-09-19 gratki zakupu ale kompletnie nie czuję klimatu tego typu pojazdów
Jadąc po mieście. nie wyobrażam sobie nie zjechać po schodach, nie zeskoczyć z jakiegoś murku, itp. itd.
albo lecieć w dół jakimś leśnym duktem, choć by bez amorka z przodu
kamień, korzeń, dziura, uskok, cokolwiek
Niemniej rowerek ... ciekawy Pit - 2018-09-19 panie, ja nigdzie nie będę skakał, nigdy nie skakałem, a od zawsze jeżdżę po mieście wcześniej na wyścigowej szosie na ultra cienkich oponach i charakterystyce wręcz torowej, a jeszcze wcześniej na wykręconym dirt bike'u - wtedy skok z krawężnika to było max co robiłem, nie kręci mnie to. Jeżeli mowa o jeździe poza terenami utwardzonymi to do tego został wymyślony gravel, jako wariacja przełajówki, ale nie mylmy wielokilometrowej jazdy przez leśne ścieżki, szutry do czego się super nadaje z puszczaniem się z góry i jazdą dh czy enduro. Dla mnie to jest mistrzostwo świata, w jeździe miejskiej wyprzedzam bez wysiłku ludzi na mtb jak pachołki, krawężników się nie boi zupełnie, jest leciutki wiec wzięcie go za ramę i przeniesienie nie męczy.
Jak ktoś ma okazję to przejeźdzcie się gravelu, albo chociażby przełajówce, super sprawa. Szosa to jest męka na miasto, w teren też.
ale nawet na takim gravelu można poszaleć jak ktoś lubi:
Kawasaki - 2018-09-25 Fuji spoko, przymierzałem się do 1.7, ale ostatecznie wziąłem speca diverge, którego i tak już sprzedałem i znowu szukam gravela.
Jaka opona tam wchodzi? Ten model jest na pełnych hydraulikach?Pilar - 2019-08-11 Szukam roweru do miasta, ale też takiego ktorym nie będę bał się zaskoczyć z krawężnika czy polecieć jakąś leśną ścieżką czy szutrem. Myślicie, że cross to będzie dobra opcja? Jesli tak to jaki? Cena tak 2-2,5kKaramba_DC2 - 2019-08-11 Zerknij na ofertę firmy Trek, miałem od nich dwa, ziomek też kupił Treka w góry, dobry sprzęt w dobrej monecie
Mój ma już lekko 5lat i nadal dobrze się trzyma Pilar - 2019-08-11 Oglądam teraz Cube Nature/Naturę Pro i nawet dobry osprzęt i fajny wygląd. Jest jeszcze sporo rodzimych produktów Kross, Lazaro...hmm, jak zwykle czym dłużej czytam tym gorzej Michael456 - 2019-08-11 Ja tam polecam Giant Jeżdżę nim już kilka lat i daje radę a czasami miał ciężkie życie ze mną Hondata - 2019-08-11 Mnie za to od długiego czasu strasznie zainteresowały rowery grawitacyjne , konkretnie Enduro.
I po ponad półtora roku badania tematu (totalny laik i żółtodziób w tej dziedzinie) tj. przeglądania filmów , testów , czytania recenzji , odbyciu jazd testowych kilko różnymi modelami rowerów Enduro/ Trail , w końcu udało się zakupić to:
Giant Reign 2
Jaram się okrutnie , szczególnie po wizycie w Enduro Trails Pit - 2019-08-11 Na miasto według mnie tylko gravele. W praktyce najszybszy i najbardziej skuteczny środek transportu w mieście. Idealnie połącznie szosy i MTB. Co do firmy to sie nie wypowiadam. Ja mam Fuji i jestem bardzo zadowolony. Ludzie na rowerach z amortyzatorami zostają praktycznie zawsze w tyle. bobas - 2019-08-11 Na miasto/szuter itp tylko gravel. Jak lasek ma oznaczac trochę korzeni, kamieni itd to szukaj hardtaila np. Kross dust 1, kross level - nie umeczysz sie w miescie a i w lasku/górach pośmigasz. Szukaj czegoś na kołach 29".
Ja mam Krossa moona 2.0, moja żona miała też Krossa ale Soila i wg mnie robią bardzo dobre rowery na fajnym osprzęcie za kasę o wiele niższą niż konkurencja w podobnej specyfikacji.Pilar - 2019-08-11 No dobra, gravel spoko ale do jazdy rekreacyjnej w której np. gadam sobie ze znajomym w czasie jazdy ? Ja wyobrażam sobie gravel tak, że leżę na rowerze i zapi***alam Pit - 2019-08-11 Ja po prostu normalnie jeżdżę na gravelu. Masz chyba złe wyobrażenia. Gravel to dla mnie uniwersalna maszyna, nie ma jakiejś skrzywionej geometrii, mój jest bardzo wygodny. Nie ma nic ekstremalnego w pozycji na tym rowerze. TorquedMad_Mind - 2019-08-12
Pit napisał/a:
Ja po prostu normalnie jeżdżę na gravelu. Masz chyba złe wyobrażenia. Gravel to dla mnie uniwersalna maszyna, nie ma jakiejś skrzywionej geometrii, mój jest bardzo wygodny. Nie ma nic ekstremalnego w pozycji na tym rowerze.
przecież na gravelu masz pozycję bardziej zbliżoną do tego co masz na kolarce...
(to tylko przykłąd rodzaju roweru, nie koniecznie doradztwo konkretnego modelu)no_fear - 2019-08-12
Pilar napisał/a:
Szukam roweru do miasta, ale też takiego ktorym nie będę bał się zaskoczyć z krawężnika czy polecieć jakąś leśną ścieżką czy szutrem. Myślicie, że cross to będzie dobra opcja? Jesli tak to jaki? Cena tak 2-2,5k
1. w takiej kasie ja bym poszukał świeżej używki, ze swojej okolicy
2. IMO tylko hardtail - najbardziej uniwersalna konstrukcja. Nigdzie nie najszybszy, ale wszędzie da radę
Z braku czasu / możliwości itd. aktualnie jeżeli pedałuję to właśnie po mieście, szuterek, leśne dukty.
Ale np. wczoraj na spontanie m.in. zjechałem sobie szlakiem ze słynnej Gubałówki hahah
śliskie kamienie korzenie...no na sztywnym gravelku to ja tego nie widzę Pit - 2019-08-12 Bio, a jeździłeś kiedyś na gravelu, czy tylko teoretyzujesz? Można mieć szosę wygodną i z geometrią bardzo agresywną, podobnie jest z gravelami. Możesz kupić jakiegoś wariata do skakania, a możesz zupełnie coś z innej mańki. Poprzednio miałem szosę o geometrii niemal wyścigowej, teraz mam dosyć spokojnego gravela i mam pewne porównianie.
Na miasto i lekkie szutry gravel jest idealny. Lekkość jazdy nie do pobicia. Nie potrzebujesz żadnych amorytozatorów. Amortyzatory w rowerach za 2-3k to też nie jest jakieś nie wiadomo co i kończy się to tak, że masz ciężkiego klocka który amortyzuje nierówności byle jak. Jak szukałem roweru to pojechałem nawet na targi rowerowe Bike Expo do Kielc z zamiarem wyboru jakiegoś enduro za 10k+... naoglądałem się i po powrocie kupiłem gravela za połowę tej ceny i do moich potrzeb wybór idealny.Pilar - 2019-08-12 Chyba zdecyduje się na Cube'a. Podobają mi sie ich rowerki. No ale własnie, wybór graveli dośc mały i ceny wysokie. Myśle nad:
I chyba bardziej cross mi podchodzi bo wole być szybszy na drodze ale i mieć możliwość wjechania na ścieżke leśną. HT chyba do końca nie wykorzystam chociaż wygląda leeepiej wierzba - 2019-08-12 Pilar, jak nie masz zajawki na las to może faktycznie cross, ja swego czasu też tak myślałem i na szczęście kupiłem ht bo las jest mega - najpierw cube 27,5" a teraz focus 29", w tym budżecie może być ciężko kupić coś z ht z sensownym amorem, ale jak dorzucić z kafla to już będzie lepiej
najlepiej wbij się do sklepu z jakimś sensownym wyborem aby chociaż przymierzyć tyłek, przejechać się i obcykać co najbardziej Ci pasuje.Pit - 2019-08-12 Pilar, bardzo fajne rowery. Zastanów się jedynie czy potrzbujesz z przodu w korbie więcej niż jednego blatu. Według mnie single speed z przodu jest na takie przeciętne potrzeby lepszym rozwiązaniem.
Ja na gravelu często jeżdżę sobie po lasach (typowo wycieczkowo) po ubitych ścieżkach.
wierzba napisał/a:
najlepiej wbij się do sklepu z jakimś sensownym wyborem aby chociaż przymierzyć tyłek, przejechać się i obcykać co najbardziej Ci pasuje.
Dokładnie. I postaraj się nie być zamknięty na to co sobie wymyśliłeś, ja byłem przekonany do kupna enduro a skończyłem z czymś zupełnie innym po obejrzeniu na żywo, przejechaniu się itp.bobas - 2019-08-12 Przód z jedną zębatką - raczej nie ten budżet Krzyh00 - 2019-08-13 Ja cale zycie na bicyklach. Pomijajac trialówki sto lat temu, pozniej tylko ht. Ostatnio zameczylem Haibike Edition RC a teraz po dlugich namyslach i konsultacjach ze znajomym z serwisu rowerowego wzialem Trek SuperFly 9.8 Moja kobita tez od paru lat smiga na Treku Cali SLX. Z Trekami jest ten plus ze masz gwarancje na rame bezproblemowa.
Czesto tez smigam z kumplem ktory ma wlasnie gravela Fuji. Dal mi sie tym przejechac i zupelnie nie widze sensu tego rozwiazania. Pozycja niewygodna jak na szosie przez co kregoslup siada szybko, brak amora w miescie gdzie co chwila sie przecina jakies krawezniki raczej slabo, w terenie tez tym nie poszalejesz. Takie niby do wszystkiego i troche do niczego.
Pit - 2019-08-21 Ja bym swojego gravelika za nic nie zamienił na HT (90% miasto, 10% las).
Co do pozycji, to widać że chyba Twój rower jest dużo większy więc podejrzewam, że Fuji Twojego kolegi było zwyczajnie za małe dla Ciebie.
edit:
Wydrukowałem sobie uchwyt do telefonu na kierownicę:
Wiseguy - 2019-08-23 Od lat, ponad 10? mam Scott-a scalle 70 używam na dojazdy po bułki i wycieczki. Nic nie robię przy nim oprócz smarowania, zero awarii ale co tam to jest już "zabytek" koła 26 cali nie przystoi do dzisiejszych
realiów Kawasaki - 2019-08-24 Zacznijmy od tego, że gravele w cenie 2-2,5 praktycznie nie istnieją.
MTB na miasto to pomylenie pojęć.
W takim budżecie rower cross będzie sensownym rozwiązaniem, ewentualnie fitness.
Gravel z założenia jest mega wygodnym rowerem, długodystansowcem. Jeśli było na nim niewygodnie tzn. że albo niedobrany rozmiar lub ten konkretny gravel jest zwyczajnym przełajem z dorobionym gravelowym marketingiem.Cykada - 2019-08-25
Krzyh00 napisał/a:
Czesto tez smigam z kumplem ktory ma wlasnie gravela Fuji. Dal mi sie tym przejechac i zupelnie nie widze sensu tego rozwiazania. Pozycja niewygodna jak na szosie przez co kregoslup siada szybko, brak amora w miescie gdzie co chwila sie przecina jakies krawezniki raczej slabo, w terenie tez tym nie poszalejesz. Takie niby do wszystkiego i troche do niczego.
Też tak uważam, dla mnie gravel to kolarka w sam raz na nasze dziurawe drogi, plus jakaś lekki płaski teren - do miasta spoko, ale w teren odpada nie ma bata żeby tym się wygodnie jeździło.
Mam ziomka co posiada takowy wynalazek i jak z nami jeździ to słyszę jak mu na korzeniach zęby dzwonią.
Dla mnie uniwersalny rower to HT z blokowanym amorem z przodu - do zadań specjalnych, zrobi trasę 100km+, ogarnie ciężki teren i srogie podjazdy.
Mam gianta talona z 2013 - cały na deore, z przodu blokowany rockshock.weede - 2019-08-25 Gravel jest zdecydowanie szybszy na asfalcie od HT, pieknie idzie po ścieżkach leśnych - szutrach. Po dziurach, korzeniach jest niewygodnie to fakt. Jak dla mnie gravel musi posiadać dwa blaty z przodu, żeby był uniwersalny. I gravel też jest fajny na traski 100-200km ubrany w bike-packing. Aha i plecy nie bolą jak się dobrze ustawi rower
Ujeżdzam gravela KTM Canic od 3 sezonów i póki co moje amatorskie jeżdzenie z tendencją do wałęsania się i szukania nowych tras to dla mnie super.
Pit - 2019-08-25
weede napisał/a:
I gravel też jest fajny na traski 100-200km ubrany w bike-packing. Aha i plecy nie bolą jak się dobrze ustawi rower
Mam za sobą kilka tras, a niedługo chcę zrobić najdłuższą póki co - Gdańsk-Hel i powrót, ciekawy jestem jak to wyjdzie bo to właśnie około 200km razem.
weede napisał/a:
Gravel jest zdecydowanie szybszy na asfalcie od HT, pieknie idzie po ścieżkach leśnych - szutrach. Po dziurach, korzeniach jest niewygodnie to fakt.
Mam dokładnie takie same spostrzeżenia. Gravelem w głęboki las się nie zapędzam, ale leśne ścieżki i drogi to sama przyjemność.Kawasaki - 2019-08-26 Mam MTB Treka Superfly czyli typowo wyścigowego w odróżnieniu od rekreacyjnych górali i gravela Krossa Eskera 6...
Wypady na 100km Trekiem to mordęga - oczywiście można ustawić go tak żeby było wygodnie podnosząc i skracając mostek, ale wtedy jest dramat w prowadzeniu tam gdzie jest jego naturalne środowisko. Poza tym na 2.2 calowych oponach na asfalcie jak już zaznasz lekkości toczenia szosy czy nawet gravela nie będziesz mieć radości z jazdy.
Gravel to taka wycieczkowa sprawa - w zależności od szerokości gumy i bieżnika, może być znacznie szybszy niż MTB lub tylko niewiele. Podstawową zaletą jest aero pozycja, dzięki której łatwiej znieść długą jazdę pod wiatr. To taka szosa na polskie drogi, z możliwością przebicia się przez gruntówki, gdzie szosą musiałbyś zawrócić. Poza tym osobiście nie cierpię jazdy po mieście ulicą i jak tylko jest ścieżka to z niej korzystam - szosą z oponami nabitymi do 7-9barów ścieżka też będzie morderstwem.
Jeśli miałbym jednak wybrać 1 rower to bez wątpliwości MTB - który przejedzie wszędzie...guczi - 2019-08-27
Kawasaki napisał/a:
Jeśli miałbym jednak wybrać 1 rower to bez wątpliwości MTB - który przejedzie wszędzie...
x2
Bo co, jadę sobie fajną leśną ścieżką, a tu nagle piach kamcory, korzenie i lipa trochę. Mało agresywny bieżnik czy brak amora można przeżyć, ale tak wąska kiera nie sprawdza się na luźnej nawierzchni, nie da się szybko i pewnie jechać.Kawasaki - 2019-09-02 Wszystko zależy od terenu w jakim się poruszamy... Gravel jest jak diesel, daje większe zasięgi niż MTB w tym samym czasie Pilar - 2019-09-02 Ja w końcu kupiłem Cube Nature Pro. Przejechałem już z 500 kilometrów i jest kozak. W miare szybki, po lesie idzie jak zły, jestem mega zadowolony
Rower jest ok , najlepsze co w nim jest to napęd : przerzutki SRAM X5 - uwielbiam je.
Hamulce - to raczej spowalniacze, w szczególności tył.
Opony ok - ale na luźne piaski potrzebny inny bieżnik - szybko zrywają przyczepność.
Nalatane ok 6k km, póki co się jeszcze nie rozsypał.Pit - 2019-09-03 Pilar, bardzo fajny wybór, coś pomiędzy MTB a gravelem. Fajny dosyć lekki sprzęt na wszelakie warunki.
A te rowery z decathlonu całkiem całkiem są, teraz mają też sporo sensownych rowerów premium. Mają fajnego gravela np, robi na żywo mega pozytywne wrażenie.p0lish - 2019-09-03 Panowie czy ktoś poleci jakiś sprawdzony trenażer dla amatora?
budżet do 1k cebulionówKawasaki - 2019-09-03 Tylko Tacx lub Elite.
Za 1000 ja bym się nie pchał w trenażer, bo są zwyczajnie głośne. Takie z kasetą są super, ale to cena x2. Ewentualnie airbike wypożycza trenażery - możesz sobie wziąć na testy, żeby sprawdzić czy to Ci pasuje na dłuższą metę.
Jeśli masz miejsce może pomyśl o rowerku spiningowym.p0lish - 2019-09-03
Kawasaki napisał/a:
Tylko Tacx lub Elite.
Za 1000 ja bym się nie pchał w trenażer, bo są zwyczajnie głośne. Takie z kasetą są super, ale to cena x2. Ewentualnie airbike wypożycza trenażery - możesz sobie wziąć na testy, żeby sprawdzić czy to Ci pasuje na dłuższą metę.
Jeśli masz miejsce może pomyśl o rowerku spiningowym.
Dzieki za info.
Mieszkam w domu więc hałas mi nie przeszkadza. Wiem, że mata wygłuszeniowa dużo daje.
Główną kwestią jest sprawa jakości i ew obsługi wirtualnych tras.Kawasaki - 2019-09-03 1000 to za mało na trenażer typu smart, czyli zmianę obciążenia będzie trzeba robić samemu manetką.
Z taxa będzie do sięgnięcia Satori
https://www.centrumrowero...ASABEgKny_D_BwE
W grę zawsze niby wchodzi używka, ale to sprzęty, które często w jakimś stopniu niedomagają, albo mechanicznie albo problemy są ze sparowaniem z elektroniką, więc trochę strach brać używki bez gwarancji. No i teraz trochę kiepski moment na zakup zaczyna się sezon na chomikowanie...Pit - 2019-09-04 Kawasaki - 2019-09-09
Pit napisał/a:
A te rowery z decathlonu całkiem całkiem są, teraz mają też sporo sensownych rowerów premium. Mają fajnego gravela np, robi na żywo mega pozytywne wrażenie.
Gravele decathlonu cierpią niestety na choroby wieku dziecięcego, sporo reklamacji na dzwoniącą przednią tarczę hamulcową i koszmarnie utrudniona zmiana opony ze względu na kształt obręczy.
Nie mniej cenowo to niezła oferta i gdyby miał sztywne osie pewnie bym kupił Tribana zamiast Eskera.p0lish - 2019-11-11 No i kupiłem trenażer. Najtańsze elite. Póki co bez dodatkowego nadajnika. Celowy ruch żeby w ogóle sprawdzić czy to się u mnie przyjmie. Podobno jest cichy i niezawodny i nie zżera tak opony jak metalowe rolki.
https://www.centrumrowero...o-force-pd6319/Hondata - 2020-08-17 Takie wideo napłodziłem z czerwcowego wypadu ze znajomymi.
Był to mój tak naprawdę pierwszy taki wyjazd na prawdziwy bike park własnym rowerem.
Od razu zaznaczam , że jestem na początku mojej przygody z MTB więc nie spodziewajcie się jakiegoś skilla, czy akrobacji
Ale zajawa wzięła mnie bardziej jak na auto
Aż, mega żałuje że dawno tego nie spróbowałem.
"Jedynie" strasznie łatwo o kontuzję
Krzyh00 - 2020-08-17 fajna jakosc wideo. czym nagrywasz? Hondata - 2020-08-17 Gopro 8Krzyh00 - 2020-08-17 mocowanie chesty?Hondata - 2020-08-17 a takie coś akurat na tych ujęciach
Hondata - 2021-05-21 Nic specjalnego , bo ani kondycji nie ma ostatnio , ani skilla... w sumie od zawsze
Ale pojawiła się w końcu możliwość, kilka tygodni temu legalnie pojechać do Walii.
Tempo raczej słabe ale film zaczyna się mniej więcej po około dwugodzinnym podjeździe więc nie tryskałem energia. Przy okazji był prawdziwy test pierwszych poważniejszych modyfikacji
Może komuś się będzie chciało obejrzeć.