diabolos - 2012-05-13 Temat postu: is 200-swap? Witam! Mam nadzieje,ze temat wylądował w odpowiednim dziale i pomożecie mi ogarnąć pare kwestii. jestem właścicielem lexusa is 200.zastanawiam się jaką droge obrać jesli chodzi o podniesienie mocy.pocisku z tego robić nie chce bo to moje auto na codzień ale przydałoby się więcej mocy.zastanawiam się nad swapem na 3S-GE.możecie mi polecić kogoś sprawdzonego z wielkopolski kto podjąłby się ściągnięcia tego silnika,swapu i serwisowania auta? myśle ,że swap na tą jednostkę to dość dobre rozwiązanie . czekam na wasze rady i opinie.pozdrawiam cfaniak - 2012-05-13 http://www.precisionservice.pl/ Emre - 2012-05-13 
diabolos - 2012-05-13 a coś więcej? 
cfaniak - 2012-05-13 2 dżejzi 
diabolos - 2012-05-13 zły pomysl z tym swapem? licze na jakieś konkretne porady Rafau - 2012-05-13 2jz siadały tam seryjnie więc chyba nawet łatwiej byłoby go tam wsadzić, a o potencjale tego silnika chyba nie trzeba nic pisać^^ diabolos - 2012-05-13 tak ale uturbiać 2jz nie mam zamiaru bo mimo wszystko ma to być wóz do jazdy na codzień 
3S-GE też wkładano seryjnie tyle,ze do wersji jdm. Yeti - 2012-05-13 3S-GE i 2JZ mają podobne moce, nie wiem jak spalanie, ale pewnie różnica też pewnie nie jest wielka. Chyba obojętne co wrzucisz do samochodu do jazdy na co dzień. is 2jz diabolos - 2012-05-13 czytałem ,że 3S znacznie lepiej się spisuje w tej budzie  mimo,że to ma być dupowóz fajnie jakby była jakaś przyjemność z jazdy
Yeti - 2012-05-13
możesz rozwinąć? diabolos - 2012-05-13
jest wykorzystywane na torach
Yeti - 2012-05-13 no dobra, ale to jest kwestia spisywania się, czy klasy, w której ścigają się te iski? diabolos - 2012-05-13 spisywania się.co do dupowozu..nie bierzcie tego zbyt dosłownie,po prostu szukam kompromisu
WojtekMR - 2012-05-15 optymalnym rozwiązaniem byłoby sprzedanie is200 i kupno is300 -220 seryjnych koni w dupowozie to wystarczająca ilość a auto seryjne...... zmieniłbym automat na ręczną 3sge black top ma niby 210 koni a w realu pewnie 180 wyjdzie, do tego mało niuta bo to tylko 2,0 -no i wypadałoby skrzynię zmienić (całą alteze z UK chyba najfajnie ściągnąć na części) -generalnie koszta dużo większe niż kupno is300 przy swapie interesowałbym się 1jzgte (rozsądna cena) lub 2jzgte, lub UZFE -w każdym przypadku spięte z ręczną skrzynią a tu wykonawca http://www.racingforum.pl/Luxus-1JZ-t94757.html |
