JDM-Option.pl Forum Forum fanatyków Japanese Domestic Market. Nasze auta i projekty - Toyota MR-S Race car Tommi01 - 2016-08-25 Temat postu: Toyota MR-S Race car Toyota mr-s Silnik: blok K24a3 -Overbore 87.5 mm -odelżony wał korbowy -kute tłoki supertech 87.5mm cr 12:5:1 -kute korby eagle -pompa oleju k20 -głowica k20z4 po portingu -wałki bran crower stage 3 -Sprężynki / talerzyki bran crower -Wtryski RDX 410cc -aluminiowa miska oleju z k20 + przegrody Układ dolotowy: -Kolektor ssący skunk2 ultra street po portingu - etb 74mm -Dolot 3.5 " + velocity stack Układ wydechowy: -Kolektor 4-2-1 -Wydech 2.75" Elektronika: - emu black - adu 7" - gps - traction control Układ napędowy: -Skrzynia EP3 polift - FD 5.33 -docisk oem + tarcza act -Lżejszy zamach z FN2 -szpera płytkowa mfactory Set: 1.5 way, Zawieszenie: -Gwint BC Racing RM 7/10kg - przednie i tylne camberplate -dłuższe sworznie Hardrace + poliuretan - poprawiony rollcenter z tyłu Układ hamulcowy: - brak serwa , brak abs , zestaw compbrake + 2 pompy wilwood Przód: -Zaciski Brembo Clio RS -Klocki Ferodo DS Performance -Tarcze 310x28 Tył: -Zaciski brembo evo -Tarcze 294x22 -Klocki ferodo ds2500 -płyn motul rbf660 Koła i opony: -JR5 17x8.5 et35 + 15mm dystans -JR5 17x9.5 et25 + 35mm dystans -extreme vr2 r7 225/45r17 + 245/45r17 -extreme vr1 r7 225/45r17 + 245/45r17 Układ chłodzenia -gruba chłodnica mishimoto -swirlpot układu chłodzenia -korek mishimoto 1.3 bar Body -Carbon hardtop -monocraft gt300 wibe body -carbon wing apr gt300 - maska lotus style -fiberglass doors Interior - aluminiowy custom shifter -kubeł sparco 6.8kg -kierownica momo mod -pasy rrs -CrMo rollcage waga 813kg IMG_20191020_124023 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20191020_124103 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_3560 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210613_095406 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220313_141327 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220805_110254 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Pankracy - 2016-08-25 *Tylne. Poza tym, to tej furze nic nie potrzeba, także bezawaryjnej jazdy życzę. Pit - 2016-08-25 Tommi01, auto genialne. Ja bym pomyślał nad dużym skrzydłem na tył. Pozostaje jedynie życzyć bezawaryjnego upalania. TorquedMad_Mind - 2016-08-25 jakie ten wóz ma olbrzymie odbłyśniki w lampach nie wiem co Toyota sobie myślała. a Lekki Mid-ship jest zawsze na propsie Tommi01 - 2016-08-25 Limon napisał/a: Ja bym pomyślał nad dużym skrzydłem na tył. będzie duży wing wsadzam seryjny przedni zderzak + jakiś spliter i może uda się wystrugać szersze przednie błotniki bo wchodzi tylko 205.. Limon napisał/a: Pozostaje jedynie życzyć bezawaryjnego upalania. WP_20160821_17_16_08_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr z tym to może być problem na 330km były trzy grube awarie ... w tym jedna fart że auto się nie spaliło .. generalnie w aucie są zrobione takie partyzantki że muszę rozebrać wszystko i poskładać od nowa ale mam na to cała zimę do końca tego roku poupalam k24 i od nowego wsadzę chyba k20z4 Pankracy - 2016-08-25 Opowiadaj o druciarstwie. To zawsze ciekawy temat (kto nie zna Cytryna i Gumiaka to polecam). PeTeR47 - 2016-08-25 Mały ale wariat... Poza race carowym body kitem, jakieś plany ? Gumka23 - 2016-08-25 Tommi01 napisał/a: w aucie są zrobione takie partyzantki W wykonaniu SSG? Hondata - 2016-08-25 Graty Panie i Dzięki za test drive Dawaj go na warsztat ,ogarnie się tematy i czuję potencjał na niezłego killera. To co to ma trakcję przy starcie z zatrzymanego to nie mam pytań... tutaj zdecydowanie sie moc nie marnuje... hot_rider - 2016-08-25 duża lota na tył+ dyfuzor+progi i mission complet Tommi01 - 2016-08-25 PeTeR47 napisał/a: Poza race carowym body kitem, jakieś plany ? upalać Gumka23 napisał/a: W wykonaniu SSG? nie wiem kto to robił Hondata napisał/a: Dawaj go na warsztat ,ogarnie się tematy i czuję potencjał na niezłego killera. w sobotę jadę sprawdzić afr bo mr jedzie tak samo jak moje ciężkie fn2!!!! w tym roku raczej nie pojade na tor ale na wiosnę będzie killer stiepe - 2016-08-25 super zestaw wiesz moze jaka waga tego auta ?? Tommi01 - 2016-08-25 stiepe napisał/a: wiesz moze jaka waga tego auta ?? w sobotę pojadę sprawdzić ale chce zrobić jakieś 900 YacaJackowski - 2016-08-25 Po poziomie FN2 oczekuje konkretnego rozpierdolu w tym temacie. Bez dyskusji. Yaca - 2016-08-26 Gratuluje zakupu i bardzo sie ciesze że o auto trafiło w twoje ręce bo widząc wyniki i czasy jakie robiłeś w FNce to czuje że bedzie petarda! ps. szkoda że nie dzwoniłeś że jesteś w okolicy bo chętnie bym zobaczył ten samochód... adanus - 2016-08-26 Świetna fura gratuluję zakupu gaseb - 2016-08-26 Gumka23 napisał/a: Tommi01 napisał/a: w aucie są zrobione takie partyzantki W wykonaniu SSG? Promotor zajmował sie swapem i autem, ssg robiło kolektor i wydech. Hondata - 2016-08-26 Kolektor i wydech akurat jest kozak zrobiony Tommi01 - 2016-08-26 Yaca napisał/a: Gratuluje zakupu i bardzo sie ciesze że o auto trafiło w twoje ręce bo widząc wyniki i czasy jakie robiłeś w FNce to czuje że bedzie petarda! ps. szkoda że nie dzwoniłeś że jesteś w okolicy bo chętnie bym zobaczył ten samochód... luuuuz jacku w poniedziałek zostawiam auto w hondata garage WP_20160826_17_08_11_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadnie szpera wavetrac , temp oleju , zostanie poprawionych kupa rzeczy i zrobiona elektryka plan jest taki 5806880448_2cc72552dc_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr c4133385d8c53ce1e50e18c08b563ce6 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Pit - 2016-08-26 Tommi01 napisał/a: plan jest taki Kolor też zmieniasz? ten imo jest dobry Tak czy siak, kosa będzie memo88 - 2016-08-27 Tomku Gratki samochodu! Wielki potencjał drzemie w nim na pewno. Będę śledził temat. Powodzenia!!! Karamba_DC2 - 2016-08-27 No ziomuś to i oficjalnie w temacie pisze moje gratulacje ! Zrobisz co trzeba , po kupnie każdego auta tak jest , no chyba że faktycznie bym Ci sprzedał żółtego Zadowolenia i szybkiego ogarniecia mocnego rwd WojtekMR - 2016-08-27 http://www.ebay.co.uk/itm...LAAAOSwhOVXd~yK body do kupienia hot_rider - 2016-08-27 był by niszczyciel mózgów primox - 2016-08-28 mnie akurat się obecny front bardzo podoba, uważam, że będzie gorzej ciekaw jestem jak będzie się TB skunksa sprawować. Sam się zastanawiam nad wyborem pomiędzy 70 HR a 74 skunksa, ten drugi jest niemal o połowę tańszy! ale opinie są różne... ale zaraz zaraz, hondata garage otwiera podwoje? Panowie chyba trzeba rozpisać listę kolejkową Tommi01 - 2016-08-28 Limon napisał/a: Kolor też zmieniasz? ten imo jest dobry Tak czy siak, kosa będzie to dopiero za rok teraz chce się cieszyć autem primox napisał/a: mnie akurat się obecny front bardzo podoba, uważam, że będzie gorzej front jest fajny ale ma jeden minus .. jedna tarka w kielcach i urwie cały zderzak a trawie już nawet nie mówię.. więc będzie seryjny z polifta primox napisał/a: ciekaw jestem jak będzie się TB skunksa sprawować. Sam się zastanawiam nad wyborem pomiędzy 70 HR a 74 skunksa, ten drugi jest niemal o połowę tańszy! ale opinie są różne... ja się zastanawiam nad wsadzeniem oem hehe zobaczmy co z tego będzie primox napisał/a: ale zaraz zaraz, hondata garage otwiera podwoje? Panowie chyba trzeba rozpisać listę kolejkową jedyna kompetentna osoba w mojej okolicy że się tym zajęła primox - 2016-08-29 Tommi01 napisał/a: primox napisał/a: mnie akurat się obecny front bardzo podoba, uważam, że będzie gorzej front jest fajny ale ma jeden minus .. jedna tarka w kielcach i urwie cały zderzak a trawie już nawet nie mówię.. więc będzie seryjny z polifta function over fashion! - przekonałeś mnie - 3mam kciuki i do jak najszybszego spotkania na torze Hondata - 2016-08-29 Przedni zderzak wygląda kozacko ( chodź ja bym zapodał czarny znaczek ) ale jest za niski i nie sprawdzi sie w warunkach torowych primox napisał/a: ale zaraz zaraz, hondata garage otwiera podwoje? Panowie chyba trzeba rozpisać listę kolejkową Może pomału coś tam będę ogarniał... primox - 2016-08-29 Hondata napisał/a: Może pomału coś tam będę ogarniał... ciekawe ile byś drutów u mnie znalazł chociaż w sumie jak auto wytrzymało 235km po Poznaniu (+ potem 330km powrotu do Wawy na kołach ) w temp grubo powyżej 30c to chyba nie jest tak źle - a nie o wszystkich tam obecnych sprzętach to można powiedzieć ;p Karamba_DC2 - 2016-09-04 Tommi01, no i gdzie jakieś filmidła jak to podaje ! Tommi01 - 2016-09-04 Karamba_DC2 napisał/a: Tommi01, no i gdzie jakieś filmidła jak to podaje ! jak odpali gruz dalej w hondata garage czym było więcej rozkręcane tym było więcej drutów na drutach i do tego pospinane plastikowymi opaskami.... 14215425_1118967568151840_788360172_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr powoli auto jest doprowadzane do stanu by można było nim jezdzić każda firma która robiła przy aucie zostawiła po kilka drutów hehe Miniol - 2016-09-04 Gratki Świetnego Auta Zmiana na k20 jest pewna? nie lepiej by było poszukać mocy w tym k24? np. wałki z k20a +strojenie? (nie wiem akurat jak z ostrością wałków z TSX'a). Powodzenia w oddrutowywaniu Karamba_DC2 - 2016-09-04 A ludzie się dziwią czemu moje auto tyle stoi u EMG Tam jest poskladane raz , sezon zapierdala i ani jednego fuckupa Ale auto trafiło w najlepsze możliwe ręce chyba więc będzie przekotem jak wyjedzie Zostaje K24 jeszcze czy już podmiana słupka następuje ? Tommi01 - 2016-09-05 Miniol napisał/a: Zmiana na k20 jest pewna? od zawsze chodziło mi mr z k20 zobaczmy pod koniec roku czy będę chciał gdzieś startować Miniol napisał/a: nie lepiej by było poszukać mocy w tym k24? np. wałki z k20a +strojenie? (nie wiem akurat jak z ostrością wałków z TSX'a). wałki są ok . ssak rbc /rrc zrobił by robotę ale trzeba silnik wyciągać... to wtedy jeszcze głowice zmienić ale teraz poupalam k24 zobaczę jak się jezdzi Karamba_DC2 napisał/a: Zostaje K24 jeszcze czy już podmiana słupka następuje ? jak bym miał sprzedawać słupek to wolał bym jednak sprzedać cały swap i kupić kompletne k20z4 z 2010r Karamba_DC2 - 2016-09-05 Jak tak z Tobą gadam to gratuluję cierpliwości bo ja bym tego tak nie zostawił , dobrze ze dojechałeś do domu cały W tym sezonie to już za wiele nie pojezdzisz chyba weede - 2016-09-05 Serio to był taki ulep? Ja się bardzo interesowałem tym autem ale cena mnie zniechęcała przez dłuższy czas a teraz wychodzi, że to nie była taka okazja jak się wydawało... Miniac - 2016-09-06 Temat postu: Re: Toyota MR-S Race car Tommi01 napisał/a: I jest następca fn-a Dolot 3' ze stogiem gąbkowym Pipercross Układ wydechowy: Kolektor 4-1 Promotor/SSG Wydech 2,75 na Twinloopie SSG Errata: - filtr to ITG - wydech był 'narysowany' w PromotoRze, tłumiki zakupione w M-techu, a całość zespawana w Przemo-Carze.. 7lat temu http://promotormocy.pl/mo...ikiem-k20-hondy widziałem co robili kolejni właściciele - powodzenia! ps. opony to akurat są tylnie nie tylne Cytat: Promotor zajmował sie swapem i autem, ssg robiło kolektor i wydech. Coś Ci się pokręciło. Kuniu4 - 2016-09-06 Miniac, zajrzyj do tego tematu: http://www.jdm-option.pl/...er=asc&start=15 Modyfikacja wydechu była robiona w SSG - jest na dole strony wzmianka przez Dmocha. Chodzi za mną budowa takiej MR z K20, pytanie tylko czy da się kupić takie łapy żeby później nie telepało budą... dealer - 2016-09-06 Tomku szybko zrealizowałeś swoje założenia:) Powodzenia Miniac - 2016-09-06 Kuniu4 napisał/a: Miniac, zajrzyj do tego tematu: http://www.jdm-option.pl/...er=asc&start=15 Modyfikacja wydechu była robiona w SSG - jest na dole strony wzmianka przez Dmocha. Dzięki za link. To tylko uświadamia w przekonaniu, że nie znasz auta które robiłeś. Nie zmienia to faktu, że cały wydech robił PrzemoCar, nie PromotoR. Wygladał tak. Nie miał dwóch plecionek i czego by PrzemoCar'owi nie zarzucić - spawa doskonale. Z plecionką ewidentny błąd nawet na tamte lata - powinien był usunąć wewnętrzną siatkę. Można gdzieś zobaczyć jak wygląda to teraz? piroman - 2016-09-06 wydech to akurat chyba najlepiej zrobiona rzecz w tym aucie i w tym temacie nie ma się za bardzo do czego przyczepić Tommi01 - 2016-09-07 Miniac napisał/a: Można gdzieś zobaczyć jak wygląda to teraz? wydech wygląda inaczej w sobotę wrzucę fotkę kilka fotek szpera wsadzona 14191759_1118967608151836_2128910513_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr pompa paliwa WP_20160821_17_48_57_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr sprawę zalewania auta paliwem załatwiła spinka za 20zl... WP_20160823_16_50_03_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr za gaśnięcie auta odpowiedział urwany krokowy 14182419_1116442711737659_2073630201_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14080876_1116445538404043_52547256_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr profi wycięta uszczelka 14138423_1116443648404232_1329044849_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr tb największa jaka jest ale ktoś zapomniał o powiększeniu adaptera... 14203465_1120387474676516_279947224_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr aktualnie jest oem tb z ep3 brakuje osłony koła zamachowego i śrubek miski olejowej ......... WP_20160829_19_13_45_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr podstawka + filtr + wymiana podpory półosi 14191360_1119956481386282_656439457_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr został poprawiony shifter + wskaznik temp oleju i milion innych dupereli auto poskładane i nie odpali do akcji wpadał piroman, 14247812_1122496181132312_2054671698_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14247990_1122496114465652_818054573_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14273357_1122496131132317_1168446909_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr auto odpaliło !!!!!!! i nawet jezdzi nie szarpie itd ale na pocieszenie szumią łożyska w skrzyni może w sobotę odbiorę auto Pit - 2016-09-07 Tommi01 napisał/a: brakuje osłony koła zamachowego i śrubek miski olejowej ......... TorquedMad_Mind - 2016-09-07 a podobno forumowa perełka i fajny swap... tragedia z tą wiązką i takimi "duperelami" które praktycznie mogą doprowadzić do autodestrukcji samochodu Grzesiek84RWD - 2016-09-07 Strach myśleć co jeszcze można w tym aucie znależć Lutyyy - 2016-09-07 Powodzenia w doprowadzeniu auta do prawidłowego stanu Tommi01 - 2016-09-08 14233623_1124344934280770_1833759388_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14247686_1124344604280803_853271371_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14273298_1124344954280768_903356512_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14285001_1124344924280771_39308074_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14285402_1124344580947472_734484558_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14285592_1124344940947436_936429679_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14285305_1124344910947439_2041791570_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr tyle hondata miał pracy no_name21 - 2016-09-08 auto mega fajne , drutów dużo jak na taki gruby projekt grunt że teraz zajmuje się tym właściwa osoba i będzie super racecar p0lish - 2016-09-08 nie wszystko złoto co się świeci kupując fur udało Ci się dojrzeć, że było trochę podrutowane czy nie? życzę cierpliwości! weede - 2016-09-08 masakra, mega się ciesze, że jej nie wziąłem bo samemu zabrakłoby mi umiejętności i cierpliwości żeby to oddrutować. Fajnie, żę trafiła do Ciebie i sobie z nią poradzicie Johnson - 2016-09-08 Poprzedni właściciel się jakoś do tego ustosunkował ? Bo chyba nie zdawałeś sobie sprawy ze stanu samochodu w momencie zakupu. Kuniu4 - 2016-09-08 Tak czy inaczej w tej cenie nie kupisz MR2 z zawiasem, rollbarem kołami, i nie zapakujesz tam K24 na hondacie. Też byłem napalony na auto, nawet byłem już zaliczką - no ale... W każdym razie trzymam kciuki, bo to jaką radochę daje MR2 + k20 jest tego warte!! Miałem przyjemność chwilkę pojeździć i skończyło się na nieprzespanej nocy gooffy - 2016-09-08 Temat postu: Re: Toyota MR-S Race car Miniac napisał/a: [...] Errata: - filtr to ITG - wydech był 'narysowany' w PromotoRze, tłumiki zakupione w M-techu, a całość zespawana w Przemo-Carze.. 7lat temu [...] Układ wydechowy który jest teraz, ma się nijak do tego który był 7 lat temu. Nie ma i nie będzie już więcej problemu z plecionkami które się zapadały do wewnątrz, z super spawami naglutowanymi przez poprzednich fachowców, ze szczelnością połączeń oraz głośnością. Za to odpowiadamy my - SSG. Nowemu właścicielowi życzę wiele radości z auta. Jest MEGA fajnym zapierdalaczem onyxgt28 - 2016-09-09 Auto w momencie sprzedaży, również było w kręgu mojego zainteresowania. Cieszę się mimo wszystko, że do mnie nie trafiło... Obawiałem się niedoróbek, ale ten wszechobecny druting momentami to już przesada. W mojej ocenie, wobec tego co widać, auto nie było warte swojej ceny - pomimo k24. Nowemu właścicielowi życzę energii i siły w odwszawianiu Trochę pracy będzie potrzebne. Bardzo jestem ciekawy brzmienia tego wydechu, można prosić jakiś filmik? no_fear - 2016-09-09 onyxgt28 napisał/a: W mojej ocenie, wobec tego co widać, auto nie było warte swojej ceny - pomimo k24 cenę z ogłoszenia każdy widział - cenę z transakcji nie może -20k utargowane zostało ? Pilar - 2016-09-09 Nie gadajmy już o tym bo zaraz jakaś gównoburza powstanie. Skupmy się na samochodzie. Cykada - 2016-09-09 Hmmm, faktycznie myślałem że to auto jest bardziej dopieszczone, ale i tak jakbym miał ten hajs to bym brał, ogarnął co trzeba i jeździł jak pojebany Karamba_DC2 - 2016-09-09 Pilar, ale nie od tego jest wlasnie forum? Po to zaklada sie temat zeby przemilczec takie fakty? To jest temat Tommiego i jego auta, myślę ze to on o tym decyduje, i ja sam bym tego nie ukrywal Nadmienie ze to jest moze 1/3 zdjec drutow jakie widzialem na pw Tommi cierpliwosci i bedziesz sie cieszyc wariatem Papier odebrany? Pilar - 2016-09-09 Ale ja rozumiem że mozna pokazywac druty, nie ukrywac niczego itd. Bardziej mi chodzi o rozmowy na temat ceny, czy auto bylo warte tyle, czy nie bylo, czy kupujacy wiedzial, czy sprzedajacy powiedzial itd. Do niczego to nie prowadzi. Grzesiek84RWD - 2016-09-09 Pilar napisał/a: Ale ja rozumiem że mozna pokazywac druty, nie ukrywac niczego itd. Bardziej mi chodzi o rozmowy na temat ceny, czy auto bylo warte tyle, czy nie bylo, czy kupujacy wiedzial, czy sprzedajacy powiedzial itd. Do niczego to nie prowadzi. No raczej kupił już i jest po fakcie,pozostało poprawiać teraz i wiedzieć czym się jeżdzi. Tommi01 - 2016-09-09 jak bym wiedział że jest tyle drutów to bym nie kupił i jechał do karamby po civica ... ale Grzesiek84RWD napisał/a: No raczej kupił już i jest po fakcie, Karamba_DC2 napisał/a: Papier odebrany? poniedziałek ! jutro jadę odebrać auto liczę że odpali i wrócę te 50km do domu hehe Grzesiek84RWD - 2016-09-09 Ogarniaj na spokojnie,zawsze to coś ciekawszego niż civic Krychu - 2016-09-09 najlepsze jest to, że poprzedni właściciel tego drutowozu milczy, a zagląda na forum nie ma to jak kupić auto od forumowicza Grzesiek84RWD - 2016-09-09 Krychu napisał/a: najlepsze jest to, że poprzedni właściciel tego drutowozu milczy, a zagląda na forum nie ma to jak kupić auto od forumowicza Zapomniał dawno o tym drobnym incydencie zapewne Johnson - 2016-09-10 Szkoda, że w takim bardziej zamkniętym gronie dochodzi do takich wałów. Nie wierzę, że właściciel o nich nie wiedział/nie zdawał sobie sprawy, bo Tommi01, się chyba takiej rozpierdówy nie spodziewał. Chyba, że wszystko było wyjaśnione to przepraszam byłego właściciela za oskarżenie. PeTeR47 - 2016-09-10 Nie oszukujmy sie ale poprzedni właściciel to i tym chyba w niedziele do kościola nawet nie jeździł, więc może nie wiedział jak to było zrobione DmOcH - 2016-09-10 auto w momencie sprzedaży było sprawne. wlozylem w nie ponad 20tys i nie oszczędzałem na aucie. Niestety często cos było robione na szybko w kilku warsztatach a bo hamownia czekała i musiałem korzystać z uslug firm o których nie miałem pojęcia. Wszystko co robiło SSG jest zrobione profi. Także na większość komentarzy nie chce mi sie nawet odpisywać Jeszcze tydzien przed sprzedażą byłem na przeglądzie w jhm i nie dostałem żadnego sygnału o czymś do zrobienia bo zwyczajnie bym to zrobił. Musiałem kupić nowy sterownik Hondata to kupiłem. Wiec posty o drutach i zatajaniu proszę o zatrzymanie dla Siebie. Tyle ode mnie fala - 2016-09-10 Często jest tez tak , ze to co dla jednych jest drutem dla innych niekoniecznie ... Sam wiem po swoim aucie . Hondata - 2016-09-10 No i właściciel odebrał samochód. Sporo tutaj słów zostało powiedzianych. Chodziłem wolnym czasem przez około 2 tyg przy tym aucie i chce powiedzieć , że to nie jest tak , że mało brakuje i się rozpadnie a silnik wyląduje na ziemi Fakt zamocowanie węża przy pompie paliwowej to już przegięcie na maxa była... ale cała reszta rzeczy to takie druty małego kalibru... fakt nie powinno być połowy z nich... ale tak bywa... Dmoch jak widać nie był mechanikiem i samochód oddawał do obcych , a wiadomo jak to bywa z mechanikami "będzie Pan zadowolony"... Co do tematu wydechu , to nie wiem po co tutaj gadanie w tej kwestii. Wydech , jak i kolektor zrobiony jest mega profi i to nie podlega najmniejsze dyskusji Co mogłem , i na ile czasu starczyło to wstępnie wraz z Piromanem poprawiliśmy... Auto musi polatać po torze i muszą się jeszcze pokazać ewentualne problemy... zostaną poprawione i będzie jeździć Fajnie by było mieć takiego na stałe w garażu Nadmienię jeszcze , że zakochałem się w takim rozmieszczeniu napędu Silnik z tyłu to zło Karamba_DC2 - 2016-09-10 To jest garaz idealny Jeden na zloty a drugi na tor Dmoch faktycznie mogl nie wiedziec. Ale bronic SSG czy JHM jesy nie na miejscu. Jezeli prosty user musi poprawiac po renomowanej firmie tunerskiej Ale tak to sie w tym kraju przyjelo ze na wszystko mamy przymykac oko bo przecież sie nie rozpadlo Tommi01 - 2016-09-10 żyje , nie wybuchła ,nie spaliła się !!! szpera działa https://www.youtube.com/watch?v=khXrZNtrFtU piczu - 2016-09-10 Kurde "trochę" tych drutów było do ogarnięcia... ale ważne że już ogarnięte i fura śmiga! Niezły dzik jest ile to waży? Kuniu4 - 2016-09-10 Tommi01 napisał/a: żyje , nie wybuchła ,nie spaliła się !!! szpera działa https://www.youtube.com/watch?v=khXrZNtrFtU Fun car w czystej postaci gaseb - 2016-09-10 Karamba_DC2 napisał/a: Dmoch faktycznie mogl nie wiedziec. Ale bronic SSG czy JHM jesy nie na miejscu. Jezeli prosty user musi poprawiac po renomowanej firmie tunerskiej ale to auto nie było swapowane w SSG. Ile razy mam to napisać abys to wczytał? Zapominacie o jednym, to w dużej mierze właściciel decyduje jak jego auto jest modyfikowane i głownie chodzi tu o to ile jest sklonny wylozyc monety. Mozna wstawic auto i o nic sie nie martwic lub dlubac po mirkach aby bylo taniej. Niektorzy nie przykladaja tak pedantycznie uwagi do roznych szczególow jak inni. Dla niektorych auto ma jezdzic i juz, nieistotne czy cos jest przymocowane uchwytem z cnc/karbonu lub trytytką. Nikogo nie bronie ani niczego nie zarzucam Dmochowi, po prostu każdy ma inne spojrzenie na tuning. Grzesiek84RWD - 2016-09-10 Ledwo odpaliło już laka pali Hondata - 2016-09-10 Kadetem tera Pit - 2016-09-10 Hondata napisał/a: Nadmienię jeszcze , że zakochałem się w takim rozmieszczeniu napędu Silnik z tyłu to zło x2, must have Tommi01 idzie bokiem jak kuna w agrest, elegancko B16a2 Mugen - 2016-09-10 Ależ mu dał na zimnym tarjei86 - 2016-09-11 Cytat: Zapominacie o jednym, to w dużej mierze właściciel decyduje jak jego auto jest modyfikowane i głownie chodzi tu o to ile jest sklonny wylozyc monety. Mozna wstawic auto i o nic sie nie martwic lub dlubac po mirkach aby bylo taniej. Niektorzy nie przykladaja tak pedantycznie uwagi do roznych szczególow jak inni. Dla niektorych auto ma jezdzic i juz, nieistotne czy cos jest przymocowane uchwytem z cnc/karbonu lub trytytką. ..Niestety nie zawsze tak jest. Ja jestem przykładem, że wyłożyłem worek siana za pierwszy swap u WIELKIEGO Warszawskiego tunera....a w drodze powrotnej z wawy zagotowało mi silnik na co telefonicznie tuner stwierdził - eeee marudzisz, po prostu zapomniałem wymienić termostatu... niestety po dokładniejszych oględzinach w innym warsztacie wyszło więcej klocków... ale to temat rzeka. Papiera nie było, to tuner umył ręce... Fajna furka, mega zazdroszczę takich zabawek :ok Pit - 2016-09-11 z ciekawości, jak to wygląda u dużych renomowanych tunerów- podpisujecie jakieś umowy na wykonanie określonych usług? Les - 2016-09-11 Limon napisał/a: z ciekawości, jak to wygląda u dużych renomowanych tunerów- podpisujecie jakieś umowy na wykonanie określonych usług? Gwarancja jest.. ale do bramy wjazdowej Yaca - 2016-09-12 dobrze że MRka już jeździ i czekam tylko aż będzie można ją zobaczyć jak leci pełnym ogniem po zakrętach! Tommi01 napisał/a: jutro jadę odebrać auto liczę że odpali i wrócę te 50km do domu hehe dobrze że zadzwoniłeś ! Tommi01 - 2016-09-12 Jacku jutro przyjade do Mielca Yaca - 2016-09-12 Miniac - 2016-09-14 gaseb napisał/a: ale to auto nie było swapowane w SSG. Ile razy mam to napisać abys to wczytał? A gdzie było? Serio pytam. piroman - 2016-09-14 A jak tak z ciekawości zapytam... kto robił wiązkę pod swapa w tym aucie Grzesiek84RWD - 2016-09-14 Miniac napisał/a: gaseb napisał/a: ale to auto nie było swapowane w SSG. Ile razy mam to napisać abys to wczytał? A gdzie było? Serio pytam. Wynika z internetów że u ciebie http://promotormocy.pl/mo...0-hondy/stage/1 Tommi01 - 2016-09-14 mogę już na legalu jezdzić autem i dzisiaj do pracy musiałem dymać na rowerze............. WP_20160914_07_56_06_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr mam 6km do pracy i w poniedziałek rano check brak mocy odcinka na 4tys w pracy naprawiłem godz 16 wsiadam pale jade . po 400m zjebało się na środku skrzyżowania ... WP_20160912_17_49_32_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wtorek 3 awarie środa rano nie odpali dobrałem się do wiązki i "chyba" znalazłem przyczynę WP_20160914_17_34_32_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr oby to było tylko to memo88 - 2016-09-14 Ja i tak Cię już podziwiam za wytrwałość! Powodzenia i oby jak najmniej takich awarii... hot_rider - 2016-09-14 nom juz dawno bym to spalił....dlatego nigdy nie kupię auta po tuningu a tym bardziej po swapie na inną jednostkę, wolę sam się w to bawić i miec pewność,że wszystko jest zrobione profi Fawor - 2016-09-14 ale niektóre kable we wiązkach są nieraz niepotrzebne i po prostu zostają luźne zaizolowane...chyba, ze mówisz o czyms, czego nie widać na zdjęciu Tommi01 - 2016-09-14 Fawor napisał/a: ale niektóre kable we wiązkach są nieraz niepotrzebne i po prostu zostają luźne zaizolowane...chyba, ze mówisz o czyms, czego nie widać na zdjęciu tak na fotce nie widać tych co się urwały ,wiązka jest cała do poprawy . mr-ka znów jezdzi piroman - 2016-09-14 Tommi wrzucił zdjęcie na którym akurat słabo widać o co chodzi Problem z paleniem wynikał z braku zasilania cewek. Raz bylo raz nie było. Kable były tak polutowane że po odizolowaniu felernego kawałka wiazki poprostu wyszły z koszulek. Tak czy inaczej cała wiązka w wolnym czasie będzie rozebrana i dokładnie sprawdzona TorquedMad_Mind - 2016-09-15 widzę, że PromotoR świetnych elektryków ma... ciekawe jakby zareagowali na wysłanie im fotek z tymi bublami... edit: przeprosiłem za powyższe, gdyż Miniac twierdzi że to nie ich robota. Pit - 2016-09-15 Aż tak źle ta wiązka nie wygląda- pokażę za jakiś czas foty jak to u mnie wyglądało to się pośmiejecie Tommi01, obyś w końcu ogarnął ten samochód na 100%, bo szkoda że tam fuszerka goni fuszerkę. Miniac - 2016-09-15 Grzesiek84RWD napisał/a: Miniac napisał/a: gaseb napisał/a: ale to auto nie było swapowane w SSG. Ile razy mam to napisać abys to wczytał? A gdzie było? Serio pytam. Wynika z internetów że u ciebie http://promotormocy.pl/mo...0-hondy/stage/1 Nie rozpoznaje ani jednej części ze zdjęć - stąd pytam. Nie montowaliśmy też silnika k24, a k20 (w pełni seryjne). Jedyną awarią tego auta jaką pamiętam, było ukręcenie dorabianych półosi już pierwszego dnia po odbiorze, oraz urwanie SERYJNEJ żeliwnej łapy od rozrządu po kilkudziesięciu startach. Poza tym auto jeździło bezawaryjnie kilka lat na wszelkich streetach i 1/4mili. Na kogo wskazują zatem te usterki? Fawor - 2016-09-15 No bo w sumie to auto za czasów Matiego wyrywało puchary raz za razem i chyba jakiś tytuł na koniec roku sie złapał - z K20. Miniac ma dużo racji - moze autorem powyższych fuck upów jest ktoś odpowiedzialny za K24... Grzesiek84RWD - 2016-09-15 Na to więc wychodzi... Miniac - 2016-09-15 Bio napisał/a: widzę, że PromotoR świetnych elektryków ma... ciekawe jakby zareagowali na wysłanie im fotek z tymi bublami... Odpisałbym, że chodź gwarancja na wiązkę jest na 8lat, to wymagamy dokumentacji zmian w kolejnych firmach ps. Jak idealnie widać po tym wątku "sukces będzie miał wielu ojców.." Hikiel - 2016-09-15 Wstrzymajcie się ludzie z oskarżeniami w którymkolwiek kierunku. Nie znacie historii auta, nie wiecie jaka część modyfikacji została w ogóle opisana na forach i kto za nie odpowiada. Trzymałbym się z dala od rzucania nazwiskami i nazwami firm bez stuprocentowej pewności kto za jaki fuck'up odpowiada. Tommi01 - 2016-09-15 Hikiel napisał/a: Wstrzymajcie się ludzie z oskarżeniami w którymkolwiek kierunku. Nie znacie historii auta, nie wiecie jaka część modyfikacji została w ogóle opisana na forach i kto za nie odpowiada. Trzymałbym się z dala od rzucania nazwiskami i nazwami firm bez stuprocentowej pewności kto za jaki fuck'up odpowiada. racja! jedynie coś więcej może tylko Dmoch napisać bo on chyba to wie TorquedMad_Mind - 2016-09-15 z ciekawości - dużo się różni wiązka z K20 które było "pierwotnie", a obecnym K24 ? papel - 2016-09-15 Bio napisał/a: z ciekawości - dużo się różni wiązka z K20 które było "pierwotnie", a obecnym K24 ? Hmm... To może odpowiem na swoim przykładzie. Przy transplantacji k20a2 -> na k24a3 nie trzeba było przerabiać nic we wiązce. Pod warunkiem że został zmieniony sam słupek bez osprzętu. I nikt w między czasie nie zmieniał ecu na jakieś inne. TorquedMad_Mind - 2016-09-15 czyli może być tak, że: 1. wiązka promotora 2. zmodzona wiązka promotora 3. inna wiązka No ale to już Dmoch musiałby się wypowiedzieć. W każdym razie, przepraszam, za rzucenie w promotora oskarżeniem tak od razu. rdk - 2016-09-15 Bio, nie szukaj taniej sensacji. Inni rownież proszeni o rozwagę. Z ciekawością czytam wątek ale niech może wypowiadają sie zainteresowani (jeśli właściciel auta sobie tego życzy) TorquedMad_Mind - 2016-09-16 rdk napisał/a: Bio, nie szukaj taniej sensacji. Inni rownież proszeni o rozwagę. Z ciekawością czytam wątek ale niech może wypowiadają sie zainteresowani (jeśli właściciel auta sobie tego życzy) A szukam? rdk - 2016-09-16 no szukasz, piszesz jakieś scenariusze... dajmy spokój. Miniac kilka aut w życiu złożył a musi się logować do nas żeby tłumaczyć z zarzutów osób które tego auta nie widziały na żywo. Współczuję Tommiemu i bardzo szanuję za to, że nie robi dobrej miny do złej gry i dzieli się tymi rewelacjami z nami, pokazując jakie babole ktoś tam poczynił, ale z drugiej strony jest Dmoch, który też od lat przewija się po forach. Jesteście [jesteśmy?] osobami z jednej piaskownicy i zanim zaczniemy obrzucać się gównem wypadałoby wyjaśnić kilka kwestii... DmOcH - 2016-09-16 Swap na k24 polegal na zmianie silnika, wiazka nie byla ruszana bo i po co. Przede mna autem jezdzil jeszcze Cien, moze u niego cos bylo grzebane. Ja po kupnie auta tez wiele rzeczy zmienialem, poprawialem, kazdy nowy wlasciciel robi wg wlasnego uznania. Generalnie oprocz plytki Hondaty ktora sie posypala przez to ze komp nie byl przymocowany to nie mialem problemow z kablami. Tommiemu powiedzialem ostatnio o kostce do skrzyni bo pamietam kiedys ze sie wypiela, miala wyrobiony zatrzask Nie mam wplywu na to co sie dzieje z autem w tej chwili, co moglem to robilem zeby bylo jak najlepiej, auto jezdzilo i nie mialem z nim problemow, nawet ostatnio jezdzilem nim z 2-letnia corka. Dla przykladu, kupilem gotowe auto od Romiego za spory pieniadz. Zaczalem jezdzic i po kilku tysiacach wymienilem zakuty silnik ktory bral olej litrami (mialem jeszcze z Preludy swiezutki zakuty slupek H22) dorabialem polosie, stopilo sie sprzeglo z zamachem, przepustnica Omni do wywalenia, spadajace podcisnienia, kroćce i wiele innych. Podsumowujac, Tommiemu na ile potrafie pomoge, jednak nie mam zamiaru sie tlumaczyc nikomu z forum bo ani ja elektryk ani mechanik ani nie budowalem tego auta od podstaw. Licze ze sie Tommi szybko upora z tymi pierdolami, ktore nie pozwalaja mu cieszyc sie autem Edit. rdk bardzo rozsadnie napisane ! TorquedMad_Mind - 2016-09-16 rdk napisał/a: no szukasz, piszesz jakieś scenariusze... dajmy spokój. Przedstawiłem możliwości, przeprosiłem za poprzednie oskarżenie. Sensacji nie widzę. Fawor - 2016-09-16 dżizys, ta wiązka równie dobrze mogła być uszkodzona mechanicznie podczas przerzucania motoru, a nie źle zrobiona od samego początku...albo pogryzłą ją kuna w bruździe...albo cokolwiek. Przestańcie robić sensacje/pisać scenariusze/wyciągać jakieś wnioski itp itd, bo widać większy problem (na forum) z usterkami w tym aucie mają czytający niż własciciel Zawsze jest tak, że kolejny owner będzie poprawiał po poprzedniem, bo ktoś już tu mądrze napisał - każdy ma swój własny poziom postrzegania "prawidłowego stanu rzeczy" czy tam "druciarstwa". Sam po sobie bym poprawiał, ale nieraz mi się nie chce, bo działa i jeździ Poplecznicy niech zluzują majty i po prostu oglądają wrzucane posty, a owner niech sie upora z tym jak najszybciej, żeby było po jego myśli i wreszcie wyjeździ się autem Pit - 2016-09-16 Fawor napisał/a: bo widać większy problem (na forum) z usterkami w tym aucie mają czytający niż własciciel o właśnie, nic więcej do dodania... TorquedMad_Mind - 2016-09-16 zawsze takie "kwasy" będą interesowały gawiedź forumową... na każdym forum jest takie zjawisko. Miniac - 2016-09-16 rdk napisał/a: Współczuję Tommiemu i bardzo szanuję za to, że nie robi dobrej miny do złej gry i dzieli się tymi rewelacjami z nami, pokazując jakie babole ktoś tam poczynił.. Podtrzymując, że żadne zdjęcie nie przedstawia mojej pracy to osobiście uważam, że nie ma na nich baboli. A robiąc już 17lat takie i tylko takie auta mógłbym napisać wiele na podstawie tego co przyjeżdża do mnie na strojenie i co sami po sobie poprawiamy po latach (gdy historia auta zatoczy koło). Na tych zdjęciach widać, że ktoś był niestaranny. Może nie miał pod domem sklepu ze śrubami, może nie miał ochoty czekać 3ech dni na sprowadzenie zapinki, gdy trytytka były pod ręką - kwestia priorytetów. Był chętny na jazdę JUŻ TERAZ, a nie za kilka dni i kilkaset złotych później. Widziałem i wciąż widzę setki aut, które są opisywane w projektach i nad których zdjęciami 'koniuje' pół forum, bezbłędnie wykończone, wylakierowane, tylko markowe produkty... Potem trafia do nas takie auto i ma za krótkie wypadające przy 200kmh półosie, urwane koło zamachowe na studzience, mgłę paliwową spod wtrysków pod maską, eksplodujące przewody olejowe z chłodnicy, stopione pół auta po jednej sesji obciążenia, albo ma superanodyzowany 'diwajs' do konwersji linek, który powoduje missshift przy pierwszej wizycie na torze. To jest wg mnie babol, coś źle zaprojektować, coś źle przemyśleć, a nie dać czerwony obleśny silikon zamiast uszczelki, czy użyć kilku opasek... Podpina się pod to kilku poprawiaczy i już lecą hasła "trzeba od nowa...rozebrać na śrubki... wszystko do wymiany" - słabe to jest - zdecydowanie lepiej wyglądałoby "zrobię to po swojemu.. mam na to inny pomysł". Cytat: zawsze takie "kwasy" będą interesowały gawiedź forumową... na każdym forum jest takie zjawisko. nie na każdym. Możliwe jednak, że na każdym na którym się udzielasz - przemyśl to. TorquedMad_Mind - 2016-09-16 Miniac napisał/a: nie na każdym. Możliwe jednak, że na każdym na którym się udzielasz - przemyśl to. Zawiodę cię - na wielu forach się nie udzielam i też to się dzieje. Słaba sugestia, szczególnie do osoby, której się nie zna Równie dobrze mógłbym rzucać durnym "uderz w stół..." w Twoją stronę. Ale tego nie robię, bo po co. Nawet tutaj np.: przy jednym EvoX była podobna gównoburza, gdzie nic nie pisałem. Inna sprawa, że parę osób się przypierdzielało i rzucało oskarżeniami, ale oczywiście tylko mnie po nicku wywołano do tablicy. Nic - etykieta marudy działa Pit - 2016-09-16 Bio, czy możesz przestać robić tutaj jebany śmietnik? Człowiek wchodzi z nadzieją na jakieś posty na temat auta a czyta jakieś głupoty... najlepiej żeby mod wywalił całą tą głupią dyskusję. I nie chodzi tylko o Bio, reszta też... TorquedMad_Mind - 2016-09-16 Limon napisał/a: Bio, czy możesz przestać robić tutaj jebany śmietnik? Człowiek wchodzi z nadzieją na jakieś posty na temat auta a czyta jakieś głupoty... najlepiej żeby mod wywalił całą tą głupią dyskusję. I nie chodzi tylko o Bio, reszta też... wybacz, nie ja zacząłem, a też mam prawo do obrony Co do wywalenia szajsu przez moda - popieram, tyle że powinno być to już zrobione ponad stronę temu Tommi01 - 2016-09-17 toyota jezdzi i daje mega fun!! jednak rwd niszczy fwd hehe WP_20160917_10_42_21_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20160917_10_42_13_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr spodziewałem się lepszej wagi 990kilo + pół baku TorquedMad_Mind - 2016-09-17 Jakieś niespodzianki w prowadzeniu już były? Midshipy bywają zdradliwa przy nieoczekiwanym poślizgu No i - jak odczucia ze strony kierownicy, kiedy przednie koła robią już tylko 1 rzecz (kierują, a nie kierują i napędzają)? hot_rider - 2016-09-17 patrzyłeś na rozłożenie masy? WojtekMR - 2016-09-17 fajny zderzak Tommi01 - 2016-09-17 Bio napisał/a: Jakieś niespodzianki w prowadzeniu już były? Midshipy bywają zdradliwa przy nieoczekiwanym poślizgu No i - jak odczucia ze strony kierownicy, kiedy przednie koła robią już tylko 1 rzecz (kierują, a nie kierują i napędzają)? Znaczy tak pojęcie prowadzenie nie istnieje, muszę pojechać na geo i ustawić wszystko . Bez szpery nie było wiadomo kiedy będzie miotało teraz z lsd jest mega !!!! Teraz popadało i micha cały czas mi się cieszy hot_rider napisał/a: patrzyłeś na rozłożenie masy? Na wiosnę pojadę ustawić zawias na wagach jak wywalę nie potrzebę rzeczy . TorquedMad_Mind - 2016-09-18 Tommi01 napisał/a: Teraz popadało i micha cały czas mi się cieszy czyli "typowysyndrom pierwszego RWD" przykro mi - przepadłeś Karamba_DC2 - 2016-09-18 O skubany , 990kg To jaki ona ma ten bak , 45l ? Dobrze ze juz cieszy Ja jak odebralem prawko jezdzilem astra 1.4 Tommi01 - 2016-09-18 Bio napisał/a: czyli "typowysyndrom pierwszego RWD" przykro mi - przepadłeś hehe auto w końcu daje mega mega FUN!!!!!!! Karamba_DC2 napisał/a: O skubany , 990kg To jaki ona ma ten bak , 45l ? bak 48l z wagi już dużo nie zejdę liczyłem na 950 jak stoi ale wyszło 990. wywalę dywan , dwa kubły na których zyskam może 10kg.. ale dojdą szelki i wyjdzie pewnie na zero felgi 17 + szerokie opony .. i waga będzie taka sama ... ale przednia maska waży chyba z 30kg i tylna klapa z 20 więc laminaty uratują trochę wagę Karamba_DC2 napisał/a: Dobrze ze juz cieszy Ja jak odebralem prawko jezdzilem astra 1.4 jest mega ,fwd było fajne ale rwd niszczy system jak bym nie upalał to bym kupił gt86 na miasto WojtekMR - 2016-09-18 zmartwię cię fotel sztuka waży 17kg i jeżeli kubły osadzisz na ruchomych szynach na wadze zyska się niewiele maski ważą poniżej 10kg sztuka więc znów niedużo się zyska... w tym aucie naprawdę ciężko jest zejść z wagi przy zachowaniu daily użyteczności a jeszcze hardtop waży z 20kg+ koło zapasowe miałeś w ważeniu wyjęte? hamulce masz już większe (cięższe)? Tommi01 - 2016-09-18 WojtekMR napisał/a: koło zapasowe miałeś w ważeniu wyjęte? hamulce masz już większe (cięższe)? koło wyjęte , heble stock ale k24 na bank jest cięższe od seryjnego noi roll bar WojtekMR napisał/a: zmartwię cię fotel sztuka waży 17kg i jeżeli kubły osadzisz na ruchomych szynach na wadze zyska się niewiele maski ważą poniżej 10kg sztuka więc znów niedużo się zyska... w tym aucie naprawdę ciężko jest zejść z wagi przy zachowaniu daily użyteczności a jeszcze hardtop waży z 20kg+ znalazłem właśnie rozpiskę słabo to wygląda dywan . lżejszy aku , klima , poduszki, soft top zobaczmy ile da się ugrać onyxgt28 - 2016-09-18 Z soft topem, mimo rollbara, na wielu imprezach nie będziesz miał szansy udziału Dach musi być sztywny wg regulaminów Piotrek(T) - 2016-09-18 Seryjne zaciski hamulcowe są ciężkie. Orientowałeś się ile można zejść z wagą na samych zaciskach zmienionych na aluminiowe? Tommi01 - 2016-09-18 onyxgt28 napisał/a: Z soft topem, mimo rollbara, na wielu imprezach nie będziesz miał szansy udziału Dach musi być sztywny wg regulaminów tak soft wywalam i hard top będzie Piotrek(T) napisał/a: Seryjne zaciski hamulcowe są ciężkie. Orientowałeś się ile można zejść z wagą na samych zaciskach zmienionych na aluminiowe? jak wyjdę na zero będę zadowolony bo tak zaciski są lżejsze ale wleci większa tarcza która jest cięższa WojtekMR - 2016-09-18 tarcze są 255x20 jakieś 4,5kg -nie ma szans na oszczędność wagi po przejściu na big brake chyba że stosunkowo niedużą tarczą z aluminiowym dzwonem (PBbrake ma w ofercie 286x22) Les - 2016-09-18 Na 99% jestem pewny że to Twoja Toyota znów odwiedziła garaż w RMI eser - 2016-09-18 Zawsze byłem ciekaw jak prowadzi się tak wyważony 900kg bolid . Słyszałem, ze z33 jest trudne w poślizgu, ze S2k niszczy agresją przy boczurku ale o mr sie jeszcze nie nasłuchałem 😎 hot_rider - 2016-09-18 eser napisał/a: Słyszałem, ze z33 jest trudne w poślizgu nie znam bardziej przewidywalnego auta w poślizgu także to mit jakiegoś Janusza od kajlibry Hondata - 2016-09-18 Dokładnie. Podobno 350z jest bardzo łatwo jechać w kontrolowanym poślizgu. Tommi01 - 2016-09-18 WojtekMR napisał/a: tarcze są 255x20 jakieś 4,5kg -nie ma szans na oszczędność wagi po przejściu na big brake chyba że stosunkowo niedużą tarczą z aluminiowym dzwonem (PBbrake ma w ofercie 286x22) 286x22 to dalej za mało hehe będzie 310/320 x 28 Les napisał/a: Na 99% jestem pewny że to Twoja Toyota znów odwiedziła garaż w RMI zgadza się byłem na chwile odebrać części które zostały eser napisał/a: ale o mr sie jeszcze nie nasłuchałem 😎 auto jest krótkie więc jest nerwowe , łatwo nie jest ale po rondzie bokiem poleci primox - 2016-09-18 Po co Ci taka wielka tarcza? WojtekMR - 2016-09-18 pozwolisz że zacytuję Karola "a po co takie duze i ciezkie hamulce?" i "a ja mam male i nie mam problemu podczas 64 kilometrowego wyscigu" z wątku http://www.racingforum.pl...howtopic=129547 Piotrek(T) - 2016-09-19 "Seryjne zaciski hamulcowe są ciężkie. Orientowałeś się ile można zejść z wagą na samych zaciskach zmienionych na aluminiowe?" Zacytuję sam siebie ;] Chodziło mi o zmianę samych zacisków na lżejsze 4-tłoczki. Skoro ma wejść BBK to nie było tematu Tommi01 - 2016-09-19 primox napisał/a: Po co Ci taka wielka tarcza? Znalazłem tarcze z Leona 312x25 5x100 są po 200zl szt i pod takie tarcze chciałem zrobić heble . Zjadę klockiem tarcze idę do sklepu kupuje wsadzam i upalam . Jakoś nie chce mi się wierzyć że tarcza 286x22 wytrzyma .. Mr ciężka nie jest ale bita tona będzie a nie 800kg w lotusie fulek - 2016-09-19 No ale Ty masz 4x100 :p primox - 2016-09-19 wsadzisz co uznasz za stosowne, prawie wszystkie 5/6 geny jezdza na jednotloczkowych 260, malo tego nawet na Poznaniu taki zestaw nie sprawiał żadnych problemów; Robert miał wręcz kiedyś w Celice (ponad 1100kg) 250ke.... Wszedzie w PL poza Poznaniem taki zestaw to będzie overkill Alu zacisk - jak najbardziej WojtekMR - 2016-09-19 taki zestaw na Poznaniu też będzie przewymiarowany ale do dużej tarczy łatwiej dorobić adapter (wiem coś bo próbuję coś wymyśleć na 15calową felgę ) ciągle zapominam że ma być konwersja na 5 śrub - avensis ma 295x26 ale chyba 5x114, speedster 288x25 5 śrub, elise 288x25 4x100 - na 288 wejść powinien już wilwood http://www.ebay.com/itm/B...vlINBEA&vxp=mtr http://www.freakyparts.co...MR2_Mk3_Wilwood https://www.youtube.com/watch?v=RwRiPF_Qpcc od 12 min zw30 - czy ma prawo to działać na tarczach 255x20? Bakuu0 - 2016-09-19 Avensis T25 ma 295x26, 5x100. Mam taką tarcze u siebie. WojtekMR - 2016-09-19 ta tarcza z avensisa jest fajna bo ma grubość 49 - zacisk trochę sie chowa... onyxgt28 - 2016-09-19 Też bym zostawił układ hamulcowy na razie w spokoju. Zapodał tylko bdb tarcze i jakiś konkret klocek. Ewentualnie zaciski i tarcze z corolli TS'a 275x25 i włazi pod 15" i na piastę (ten sam otwór centr. i rozstaw). Tarcza wjedzie jedynie 6mm głębiej - trzeba sprawdzić czy nie będzie kolidować z wahaczem i sworzniem. Na tą tarczę włazi też 2-tłoczek z avensis t22 i też pod 15" się mieści. Na filmiku to chyba klocuszki Mu Project hot_rider - 2016-09-19 nawet bym sie nie zastanawiał i wsadzał duże hamulce, bo w tym wypadku wielkość ma znaczenie. większa tarcza=większa powierzchnia tarcia oraz lepsze odprowadzenie ciepła szukałbym czegoś na poziomie 300mm +brembo 4 tłoczkowe (np. z alfy/evo/350z) Hondata - 2016-09-19 Pod zaciski z Evo klocki sa drogie... najlepsza opcja Brembo z Clio.Klocki tanie, konstrukcja taka że spoko można ogarnąć adapter... oraz plus taki że te zaciki są monoblocki! Tommi01 - 2016-09-19 Fajna opcja z tą tarczą z avensis do tego brembo z clio i powinno być . Nie chce się bawić w nowe tarcze i klocki do seryjnych zaciskow bo wydam kasę pojadę na wiosnę raz i będę chciał zmienić .. Felga 15" to mega opcja ale przy seryjnym silniku . 16 by mi robiła nawet są te37 do kupienia ale znów brak rozmiarów opon i ceny kosmos ... Będzie 215/45r17 przód i 235/45r17 Tyl . Ceny opon wręcz śmieszne Tommi01 - 2016-09-20 kupiłem nowe felgi na przód 9f1b25134262a263b17577c88041 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr work emotion cr kai 17x7 oczywiście odświeżę ję tanim sprejem hehe kolor jeszcze nie wiem i poglądowe foto dolotu itg WP_20160920_17_14_01_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20160920_17_14_09_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr kolor zdradził prawdziwa firmę a po za tym auto jezdzi i ma się dobrze Leo - 2016-09-20 opatentuj ten dolot, jebłem Krychu - 2016-09-20 dolot profi, castorama performance, ja mam bricomarche perfomance i nie narzekam eser - 2016-09-21 No dobra felga ! Myślalem, żeby je wziąć od MegablastSpeedParts ... Nic no, czekam do grudnia - mają przypłynąć ciekawe pykeniki z JP . Pozdro ! Miniac - 2016-09-21 mlody87 napisał/a: opatentuj ten dolot, jebłem Już dawno opatentowany Tommi01 - 2016-09-22 przyszły felgi WP_20160922_16_43_10_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20160922_16_45_13_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr chaves - 2016-09-23 piękna jest ta felga! eser - 2016-09-23 Pięknie wyszło Les - 2016-09-24 I upalac na takim niziutkim profilu Cr Kai <3 Yaca - 2016-09-24 to koło wizualnie przy dobrym ET jest super... ale niestety tutaj ET kiepskie piroman - 2016-09-25 no i prawie bez problemów zaliczony pierwszy trackday ma potencjał to auto Tommi mówił że już nie wraca do FWD hot_rider - 2016-09-25 rwd to nie napęd to styl życia Hondata - 2016-09-25 Dawaj videło jak ogarniasz bestie Bakuu0 - 2016-09-25 Jestę subskrybętę i widziałem. BQ. Tommi01 - 2016-09-25 Yaca napisał/a: to koło wizualnie przy dobrym ET jest super... ale niestety tutaj ET kiepskie na żywo jest ok to od początku zrobiłem geo przód camber -3 i lekko rozbieżny tył -1 i zbieżny jak fabryka teraz to się prowadzi ! dalej wsadziłem kubła mocowania 4.5 kilo + fotel 6.7 kilo [img]WP_20160925_15_44_23_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr[/img] iiiiiiiiiiiiii wybrałem się na pierwsze mini upalanie tak byłem zapakowany [img]WP_20160925_10_56_44_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr[/img] [img]WP_20160925_14_15_50_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr[/img] auto jest już prawie bezawaryjne nie licząc małego pożaru dzięki piroman, za pomoc i filmiki onboard https://www.youtube.com/watch?v=n_lg86RYJb8 auto za mną https://www.youtube.com/watch?v=G2kjk2wEPUk z zewnątrz https://www.youtube.com/watch?v=F2SgnJsXA90 WP_20160925_15_33_39_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr nie wracam do fwd eser - 2016-09-26 Przyjemnie to wygląda ale żeby tak boczurek w każdej możliwej sytuacji p0lish - 2016-09-26 trochę spowalniałeś tego civica Karamba_DC2 - 2016-09-26 No i po gościu Zamiast atakowac zakrety to dryftuje Grzesiek84RWD - 2016-09-26 No byłbyś niepoważny jakbyś wrócił do fwd Les - 2016-09-26 p0lish napisał/a: trochę spowalniałeś tego civica Wszystkich nas spowalniał Boki klei dobre Dobrze też zjada opony Krzyh00 - 2016-09-27 zabawka gruba ale z tym powrotem do fwd bym sie tak nie zapieral, mi tam za mocna oska do klepania zakretow teskno Krychu - 2016-10-09 Bolid jeździ, sam widziałem! Patrzę, co to mi tu jedzie przy autostradzie, z daleka wydawało mi się, że to jaki mclaren albo inny lotus, a to forumowa toyotka papel - 2016-10-09 Rlly? Czy to jakaś mystyfikacja? Mało widać. Tommi01 - 2016-10-09 Krychu napisał/a: Bolid jeździ, sam widziałem! jezdzi jezdzi i ma się coraz lepiej hehe dzisiaj zrobiłem 130km kręcąc się po okolicy Krychu napisał/a: Patrzę, co to mi tu jedzie przy autostradzie, z daleka wydawało mi się, że to jaki mclaren albo inny lotus, a to forumowa toyotka mało kto wie co to za auto brak naklejek i oznaczeń więc mowie że lotus hahaha fotki z upalania jeszcze DSC0564JP_arxeene by Tomasz Ćwiklik, on Flickr DSC0566JP_arxeerx by Tomasz Ćwiklik, on Flickr DSC0571JP_arxeexw by Tomasz Ćwiklik, on Flickr DSC0706JP_arxeeqe by Tomasz Ćwiklik, on Flickr fala - 2016-10-15 http://www.superstreetonl...r-s-resurgence/ Booohal - 2016-10-15 bezkompromisowo Hondata - 2016-10-15 Tomek już zna te projekty.. co mu nie wyślę to widział Ale doskonale widać jak ten samochód , jest cholernie dobrą bazą na monstera Tommi01 - 2016-10-15 hehe widziałem jak wypali plan z hard topem to wpadnie YacaJackowski - 2016-10-15 Fajne rusztowanie, moze byc jedno z grubszych aut do TA! Tommi01 - 2016-10-15 YacaJackowski napisał/a: moze byc jedno z grubszych aut do TA! do tego jeszcze trochę brakuje cała zima pracy na obecną chwile fn2 zniszczyło by mr na torze bez większego wysiłku ... zobaczmy na wiosnę eser - 2016-10-15 Dobre fotki 😈 Widziałem ze felgi na sprzedaz wystawione, ,ciekaw jestem co wpadnie YacaJackowski - 2016-10-16 Tommi01 napisał/a: YacaJackowski napisał/a: moze byc jedno z grubszych aut do TA! do tego jeszcze trochę brakuje cała zima pracy na obecną chwile fn2 zniszczyło by mr na torze bez większego wysiłku ... zobaczmy na wiosnę Dlatego napisalem w czesie przyszlym Altair - 2016-10-16 Gdzie te felgi wystawione? Tommi01 - 2016-10-16 eser napisał/a: Dobre fotki 😈 Widziałem ze felgi na sprzedaz wystawione, ,ciekaw jestem co wpadnie jednak zle to wyliczyłem et47 jest dobre opona wejdzie ale jak wsadzę brembo to dystans 1cm i robi się et37 Altair napisał/a: Gdzie te felgi wystawione? worki sprzedaje Altair - 2016-10-16 Aaaaa juz myslalem Cień696 - 2016-10-21 fajnie ze trafilo nie tak daleko i w dobre lapki grubo myslalem nad powrotem do tego auta ! ale teraz rodzinka to sam nie jezdze a w mr2 z tym problem byl dlamnie najwiekszy jak zapierdzielacz byl rewelka ! wspominam to auto za jedno z najciekawszych aut jakie mialem za taka gotowke ! robi robote po wsadzeniu szpery i ogarnieciu zawiasu naprawde wyciagałem tym autem wiele zawodow czy to zakrety czy 1/4 bez szpery bylo slabo przewidywalne co do baboli to by trzeba zaczac od matiego co gdzie dlubal bo ja jak kupilem auto pare zeczy poprawialem , raz wydech zatykal sie plecionkami , wiazka byla poprawiana bo auto bez podpiecia do hondaty nie chcialo zapalac i juz u matiego musialem podpinac zeby nim sie przejechac cos z masami bylo nie halo i wlasnie tam cos te wtyczki ponaciagna mocno byly kilka lutowo bylo poprawianych i probelmy zniknely z elektryka ale mi moj elektryk te mowil juz wtedy ze poprawil to ale wiazka byla najlepiej do wymiany bo kostki piny srednie ale tyle zawodow co zaliczylem nic sie nie dzialo ani razu mnie nie zawidola ani nie odpaila itp zawsze o wlasnych silach wracala , skrzynia zamachy wszystko bylo tak jak trzeba gdzies tam musialo sie cos zmienic po swapie na k24 umnie troche karoseryjnie bylo do poprawki ale ja po zakretach latalem to tez tak mi to nie przeszkadzalo co dmoch poprawil estetyke z zewnatrz z zeczy technicznych nie udalo sie nic popsuc urwac itp raz tylko rozkrecila sie sruba od lapy ale droga do bialej podlaskiej byla katastofa bez lawety i tyle tylko przypominam sobie z takich spraw bede temat sledzil rwd z silnikiem za plecami piekna sprawa i ten dzwiek p0lish - 2016-10-22 Ciężko się czyta zdania bez kropek i przecinków Tommi01 - 2016-12-03 zima jest to coś tam działam .. auto już jest bezawaryjne więc zacząłem szukać brakującej mocy ... na obecna chwile auto tak jedzie https://www.youtube.com/watch?v=5iHPE5bx5Lo 100-200 w 13s ale z taka waga powinno dużo lepiej podawać noi znalazłem .. w silniku są dwa różne wałki z dwóch różnych silników .. IMG_0486 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0489 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr więc szukam wałków .. i IMG_0490 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0493 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0499 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0502 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0503 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0505 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr seryjne maty bez problemu ale te dokładane tragedia.... teraz muszę dorobić nowe mocowania hardtopa bo te seryjne zostały w soft topie i nie ma ich jak wyciągnąć i dalej myślę co z kołami .......... i myślę ...... i myślę............ czy przód 205/50r15 / tył 225/45r16 tyle że tu jest problem z oponami na tył przód 215/45r17 / tył 235/45r17 taki plus że są wszystkie opony w normalnych cenach.. minus taki ze na pierwszym komplecie ugram pewnie ponad 15 kilo ... Pit - 2016-12-03 Tommi01 napisał/a: w silniku są dwa różne wałki z dwóch różnych silników .. wtf to chyba nie jest zbyt bezpieczne... nomad - 2016-12-03 Zależy z jakich silników - czasami robi się takie kombinacje z wałkami z różnych podwersji, by poprawić parametry silnika (zwiększyć lub przesunąć krzywe mocy/momentu). Krzyh00 - 2016-12-04 Tommi01 napisał/a: przód 205/50r15 / tył 225/45r16 tyle że tu jest problem z oponami na tył przód 215/45r17 / tył 235/45r17 taki plus że są wszystkie opony w normalnych cenach.. minus taki ze na pierwszym komplecie ugram pewnie ponad 15 kilo ... jestes pewien ze chodzi Ci o 235/45/17? Tommi01 - 2016-12-04 Tak chodzi o 235/45r17 Krzyh00 - 2016-12-04 jak chcesz upchnac taki balon? pomijajac ze to 3,5cm wieksze na srednicy kolo od 225/45/16 a co do akceleracji to do sety jest niezly pocisk TomeK_ek4 - 2016-12-07 No ladna zabawka gratki Co do walkow to co tam siedzi dokladnie ?? Nie jest tak ze jeden jest z TSXa z k24a2 dokladnie ssacy ? A drugi z ep3 lub seria z accorda inna kombinacja ? primox - 2016-12-07 Cytat: i dalej myślę co z kołami .......... i myślę ...... i myślę............ 13, 13 niszczą system, o ile to ma być do upalania WojtekMR - 2016-12-07 avon ZZS jest w 245/40 r15 Tommi01 - 2017-01-08 felgi ats by Tomasz Ćwiklik, on Flickr kupiłem zderzak z polifta IMG_0647 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jeszcze tylko dokładka i będzie malinowo 86fest-irwindale-speedway-mr2-spyder-04 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i kolejny plan z kolami będzie 16 przód i 17 tył . 16 " jest mega mało i są drogie ale myślę że nie będą szybko schodzić więc kupiłem rota grid 16x7 IMG_0656 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0660 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr kolor do zmiany i docelowo r888 215/50 do przodu a tu niespodzianka ..................... kur......... nie zmieści się !!! nie da się kolami skręcić .... o ile do tyłu wchodzi wszystko to do przodu nic.. więc rota i ats do sprzedania ....................................................................................... i na ten sezon będzie na miasto 205/50 r888 przód i 225/45 r888 tył na upalnie 195przod i 205/50 tył oby kleiło heble będzie tarcza z corolli 275mm + 4 tłoczki brembo żeby weszło w 15" i z braku mocy kupiłem nowy oem kolektor ssący rbc.. IMG_0682 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr porting + do pospawania nowy dolot kupiłem kiere rrs odsadzenie 65mm + nabe momo IMG_0698 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr + koła oz superleggera 15x7 + camberbolty powerflexa na tył IMG_0701 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0700 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i znów warszawscy tunerzy pokazali klase ku...wa zamarzł płyn chłodniczy w silniku.............. już mam dość tego auta w środę rozmrożę to gówno i oby się nic nie stało ...... mogłem kupić s2k ... Karamba_DC2 - 2017-01-08 Faktycznie pechowe trochę bo dużo wkładu. A upalal byś żółtego civa z k20 o maly włos gdzie nic sie nie psuje i wszystko pasuje Masz czas i checi to ogarniesz go do konca na spokojnie i będzie fajnie po torze polatac przez sezon hot_rider - 2017-01-08 mogłeś kupić bazę i samemu zrobić od A do Z no_name21 - 2017-01-08 będzie dobrze tylko się musisz zdecydować jakie koła w końcu byle k24 przeżyło mrozy Tommi01 - 2017-01-09 Karamba_DC2 napisał/a: Faktycznie pechowe trochę bo dużo wkładu. A upalal byś żółtego civa z k20 o maly włos gdzie nic sie nie psuje i wszystko pasuje było mnie nakręcać a ty sam nie wiedziałeś że chcesz sprzedać hehe hot_rider napisał/a: mogłeś kupić bazę i samemu zrobić od A do Z kto wiedział .. no_name21 napisał/a: będzie dobrze tylko się musisz zdecydować jakie koła w końcu byle k24 przeżyło mrozy damy rade może przeżyje Karamba_DC2 - 2017-01-09 Tommi01, to było mnie nakręcić i byś kupił Jak dla Ciebie to zrobię wyjątek Gumka23 - 2017-01-09 Bo auta od Karamby to trzeba umieć kupować. Najlepiej nakręcać go pół roku wcześniej Fawor - 2017-01-13 W trakcie budowy - bedzie wiedział, że już ma docelowego kupca i może rozglądać się za kolejnym autem Tommi01 - 2017-02-01 up z kołami już postanowione przód 205/50r15 i 205/45r16 tył 225/45r17 i 235/45r17 najlepsza opcja jaka może byc duzo opon ceny spoko i znów ............ WP_20170123_17_21_46_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0713 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0711 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0717 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170126_18_54_45_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170126_20_21_14_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170128_14_47_01_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i najważniejsze gruz pojechał do sanatorium !! Hondata Garage 16409249_1260315900683672_77779586_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 16358073_1260348310680431_791207973_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 16326692_1260491853999410_1417261303_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Karamba_DC2 - 2017-02-01 Czemu ja nie mam blisko takiego Hondata garage Liczę że w tym sezonie spotkamy się gdzieś na torze adanus - 2017-02-01 Jak ja lubie takie robótki Ciekawe czy taki porting przyniósł by efekty w RRC. Karamba_DC2 - 2017-02-01 Oczywiscie że tak , miałem robić u siebie , ale za bardzo chciałem już wyjechać i odłożyłem to na przyszłość Jak masz okazję to działaj ! Tommi01 - 2017-02-01 adanus napisał/a: Ciekawe czy taki porting przyniósł by efekty w RRC. coś doda . ja miałem czas to sobie zrobiłem 16388941_1263550040360258_1420052391_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 16409460_1263550140360248_1191449646_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 16409329_1263550193693576_1145528323_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 16409651_1263550310360231_553427529_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr zabieram do domu , będzie robiło za eksponat Fawor - 2017-02-01 czyli co, jednak pękł blok po mrozie? Tommi01 - 2017-02-01 Fawor napisał/a: czyli co, jednak pękł blok po mrozie? ku mojemu zdziwieniu chyba się nic nie stało ! Hondata - 2017-02-01 Tommi01 napisał/a: zabieram do domu , będzie robiło za eksponat Sam bym sobie taki w "gablotkę" postawił Tommi01 - 2017-02-08 up dwie na próbę polakierowałem na biało oczywiście sprejem za 10zl IMG_0758 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ii skonczyłem wydech IMG_0759 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0761 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0763 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0765 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr prace nadal trwają ... Fawor - 2017-02-09 Czyli w sumie w jakim celu rozbiórka? Jeszcze jakieś szczegóły poswapowe do poprawy? Tommi01 - 2017-02-10 Fawor napisał/a: Czyli w sumie w jakim celu rozbiórka? Jeszcze jakieś szczegóły poswapowe do poprawy? żeby wsadzić rbc to silnik do wyjęcia a przy okazji nowy rozrząd pasek rolka szumi brakuje śrubek w silniku oring vtc wałki k20a2 i młynek ogarnia wiązkę liczę że teraz będzie bezawaryjne Fawor - 2017-02-13 a ty nie miales tam walka z TSXa? Robson89 - 2017-02-16 No jak na szpraj za dyche to ładnie wyszło Tommi01 - 2017-02-25 Fawor napisał/a: a ty nie miales tam walka z TSXa? miałem jeden wydechowy .. dolotowy był seryjny .. podziękowania dla hondata garage !!!!!!!! mega robota ! i dla nadwornego elektryka młynka za kabelkologie 16465625_2226993430859205_6265395723290804224_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadł filtra bloxa + velocity stack trochę duży WP_20170223_16_51_36_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i nowy dolot 3.5" WP_20170224_11_03_00_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0771 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ii jezdzi !!! Sight_2017_02_25_090119_188 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i z grafixem pojechałem na dyno Sight_2017_02_25_120939_409 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170225_12_16_37_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wynik dość biedny patrząc na innych wykresy warszawa to nie jest dmoch mial Moc 242Km/260Nm u mnie pokazało 253km/258nm do setu dmocha zmieniło się wałki k20a2 + kolko vtc 50 rbc + porting dolot 3.5" na hamowni zero problemów z grzaniem wody czy coś . zmiana płynu na nowy zdziałała cuda auto mega fajnie jedzie skończyły się drifty !! z dołu już nie pali opon Pit - 2017-02-25 Tommi01 napisał/a: wynik dość biedny patrząc na innych wykresy warszawa to nie jest tym bym się akurat najmniej przejmował kozacka robota, w końcu ta toyota jest budowana tak jak powinna być PeTeR47 - 2017-02-25 Pełna profeska, teraz to będzie masakrator straszny Nastek - 2017-02-26 Zajebiscie Tommi, jaram się w ***** i pale cebulę, ale nie rozumiem pierdolenia o Warszawie, naprawdę tam na Podkarpaciu myślicie, że w Wafce jest tylko jedna jebana hamownia niutona i nie ma maha? Bo to trochę pojebanie śmieszne już jest z Waszej strony. Wam nie podaje, ale w Wawie by dojebalo. Kompleks Podkarpacia i Poznania to jest czy o ***** Wam chodzi tak naprawdę, bo serio nie wiem, tylko pytam. Tommi01 - 2017-02-26 nastek to dlaczego nikt w wawie nie jezdzi na maha?? bo co jest 100zl droższa bo nie czaje ? w tarnowie mam 2 hamownie i następne 60km dalej w krakowie ale też cuda pokazują dlatego wole pojechać 100km w jedna stronę i wiedzieć co mam Nastek napisał/a: Bo to trochę pojebanie śmieszne już jest z Waszej strony. hehe no problem jest w tym że wszyscy śmieją się z warszawiskich wykresów było kivi w modzie a teraz 95% wykresów wygląda tak Spec: - K24A3 engine - VTC 45' - Custom intake manifold + 70mm TB + 440cm injectors - S2000 exhaust manifold + 2,5" catback - 3,5" CAI - Ecumaster EMU Black - Tuned by Niuton no nie bawi cie to? nie czaje tego nie lepiej jechać na maha ? bądzmy poważni a tu porównanie moje byłe fn2 k20 do k24 WP_20170225_12_18_13_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Sylwek - 2017-02-26 Serio ? Jechać 100 km dalej by.mieć dokładny wykres ? Naprawdę te 15 koni wiecej lub mniej to takie ważNe ? Ja stroilem na hamowni u kiviego z 4 razy i mam dupie to czy będzie 300 koni czy 320 ważne jak auto będzie podawać a nie papier z kreskami johnnyg - 2017-02-27 Od razu kompleks, że warszawskie wykresy są tak optymistyczne (no chyba że reszta Polski jest pesymistyczna ) Tommi gratki , miłego upalanka Fawor - 2017-02-27 panowie, w setupach NA każdy mały szczegół robi dużą robotę. KOlektor dolotowy to nie po prostu puszka z kanałami, rura przed nim to nie prostu doprowadzenie powietrza, zeby przepustnica miała przez co ciągnąć....a dodatkowo hamownia STW ma jedne z najbardziej zaawansowanych nawiewów, które mega odzwierciedlają warunki rzeczywiste - co u Ciebie TOmmi mogłoby miec bardzo duże znaczenie tym bardziej, że masz motor z tyłu. I żeby nie było - nie narysowałem na niej jeszcze zadnego swojego wyniku, żebym był z niego happy i musiał go bronic To po prostu techniczne fakty, które widzę. A z tymi kompleksami...najważniejsze, żeby auta jechały adekwatnie na ulicy. NIkt nie wie jaki wynik danego motoru jest 'tyn prawdziwy' Tommi01 - 2017-03-12 zrobie sobie upa zamiast tylnej belki wpadło takie coś 17199201_1873827919548633_1043602172_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 17195297_1131201220342410_1217009418_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20170307_160205 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20170307_160212 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadały brand new zaciski brembo + tarcze fiat abarth 500 305x28 WP_20170310_13_58_49_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ii sprzedałem oz-ty i roty mało opon i drogie i upchałem 215/45r17 lotus mega skręca na 17 z przodu lepiej do fn2 ! kupilem extrime mieszanka medium zobaczmy co to warte WP_20170307_16_16_57_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170307_16_47_47_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170310_19_20_25_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170310_21_59_12_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr byłem w mtuningu po carbon winga i się okazało że to całkiem inaczej wyglada jak na ich foto .......... a dwa jest za wąskie .. WP_20170310_16_22_34_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170310_16_22_23_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i tyle szukam czegos szerszego... Sight_2017_03_12_165211_726 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Sight_2017_03_12_165221_246 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Sight_2017_03_12_165307_460 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Game - 2017-03-12 Daj znać jak te extremy kleją bo myślałem nad nimi Les - 2017-03-12 JPN ma taka lotke hehe W Mtuningu to same odpustowe te spoilery, szkoda bylo nawet jechac Karamba_DC2 - 2017-03-13 Ja nie wiem , wszyscy te szpojlery chcą mieć onyxgt28 - 2017-03-13 Fiacior nie ma przypadkiem rozstawu 4x98? Tommi01 - 2017-03-13 onyxgt28 napisał/a: Fiacior nie ma przypadkiem rozstawu 4x98? abarth 500 ma 305x28 4x100 onyxgt28 - 2017-03-14 Nie chcę się sprzeczać, ale chyba nie masz racji. Największa tarcza w 500 ma owszem 305x28 ale pcd jest 4x98. Dodatkowo nie widziałem tej tarczy innej niż pływająca. Ciekawy jestem z czego jest Twoja Może to tarcza z Fiata Copue po FL? Ale ona też ma pcd 4x98 Gorlis - 2017-03-14 Jest typ na CKPL co twierdzi ze skrzydlo z Mtuning to ori Buddy Club Kit ze profil inny, podstawki inne, tworzywo zamiast carbonu. Jest naklejka na endplate'ach wiec ori bonczek - 2017-03-14 Co do skrzydła z mtuning to mam pytania bo sam sie niedawno jeszcze nad nim zastanawiałem: - szerokość przyszła inna niz w opisie? - profil inny? - zle jest to skrzydło? Ja chciałem je kupic dla samej loty i dorobić mocowania i endplate'y - myslisz ze to niedobry pomysł? Tommi01 - 2017-03-16 Cytat: Nie chcę się sprzeczać, ale chyba nie masz racji. Największa tarcza w 500 ma owszem 305x28 ale pcd jest 4x98. Dodatkowo nie widziałem tej tarczy innej niż pływająca. Ciekawy jestem z czego jest Twoja Może to tarcza z Fiata Copue po FL? Ale ona też ma pcd 4x98 tarcza 305x28 4x100 fiat abarth numer 09.8004.31 bonczek napisał/a: Co do skrzydła z mtuning to mam pytania bo sam sie niedawno jeszcze nad nim zastanawiałem: - szerokość przyszła inna niz w opisie? - profil inny? - zle jest to skrzydło? Ja chciałem je kupic dla samej loty i dorobić mocowania i endplate'y - myslisz ze to niedobry pomysł? wymiarów nawet nie sprawdzałem ale bardziej chodziło mi o profil miał być taki WP_20170310_16_22_34_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr a co ciekawe wszyscy w pl mają takie jak w mtuningu a twierdzą że mają takie jak na zdjęciu a pózniej okazuje się że sa takie same.. do mr za wąskie do ciebie mysle że by robiło robotę Gorlis - 2017-03-16 Tommi01 napisał/a: a co ciekawe wszyscy w pl mają takie jak w mtuningu a twierdzą że mają takie jak na zdjęciu a pózniej okazuje się że sa takie same.. zgubilem sie przy drugim "takie" Wyglada na to, ze chciales ogladac 160cm: a dostales do przymiarki 140, i to ta mniej agresywna: Na stronie dla wszystkich stan 0szt. Patryk7g - 2017-03-17 500 na 100% ma 4x98. Ten kit jest P&P do mojego Stilo, które też ma 4x98 pinin - 2017-03-17 Abarth 500 tak jak powyżej napisane zostało ma 4x98. Mam z niego tarcze 284mm w seju i siada jak oryginał, więc pewnie będziesz musiał nieco rozfrezować otwory pod szpilki piroman - 2017-03-17 bo to jest tarcza z abartha punto/grande punto onyxgt28 - 2017-03-17 Tommi01 napisał/a: Cytat: Nie chcę się sprzeczać, ale chyba nie masz racji. Największa tarcza w 500 ma owszem 305x28 ale pcd jest 4x98. Dodatkowo nie widziałem tej tarczy innej niż pływająca. Ciekawy jestem z czego jest Twoja Może to tarcza z Fiata Copue po FL? Ale ona też ma pcd 4x98 tarcza 305x28 4x100 fiat abarth numer 09.8004.31 No i wszystko się zgadza Bo to punto a nie 500 w 500 wszystkie 4x98. Gitara, że pasuje kacperoo - 2017-03-22 Zajebiste połączenie motoru i budy <3 Hondata - 2017-04-09 Debiut na torze udany... Graty! Mówiłem , że jest potencjał w "Lotusie" Karamba_DC2 - 2017-04-09 Cholera , chłop pozamiatał Bakuu0 - 2017-04-09 Świat motoryzacyjny nie przestaje mnie zadziwiać Przyjemnie się to oglądało. Godny następca fn2. Teraz auto jest równie szybkie jak kierowca. Gratulację. BQ. Tommi01 - 2017-04-09 koniec zimy a ja węgiel kupiłem juz 3-ci... WP_20170328_18_24_08_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0796 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0790 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr heble na pokładzie nie obeszło sie bez problemow .... ku mojemu zdziwieniu ats nie pomiescil zacisku .. i musiłem kupic dystans 10mm co skutkowało lawiną problemów bo koło juz sie nie miesciło ... 17833964_1892059394392152_3552891876502610699_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0824 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170408_11_14_18_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170408_11_14_36_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170408_11_14_47_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i dzisiaj testy "lotus " się nie rozleciał co mnie też zdziwiło hehe zero awarii ! temp wody 90 olej max 110 ! WP_20170409_13_05_49_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170409_15_35_19_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170409_16_48_01_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr najlepszy czas dnia "lotus" ma potencjał Pit - 2017-04-09 Z tą lotą wygląda mega! Brakuje jakiejś dokładki do przodu. Tommi01 - 2017-04-09 Dokładkę trzeba ściągać z uk wole poczekać i od razu maskę kupić. Jutro wrzucę filmiki . Mr dobrze podaje Przód extrime vr2 215/45r17 mieszanka medium + tył Yoko ad08 235/45r17 Czas 1.09.076 Przód ten sam + Tyl Yoko a048 225/45r17 medium Czas 1.06.954 Jestem mega zadowolony z extrimow fajnie trzymają jak się rozgrzeją a048 tez mega. I tu ciekawostka opony prawie nic się nie zużywają ? No cuda nie wiem czy to waga tak działa bo w fn2 po Kielcach wyglądały gorzej fulek - 2017-04-09 Polskie nalewki robią robote! Mamy w końcu coś naszego dobrego nie musi być germańskie lub japońskie fajny wynik Tommi01 - 2017-04-09 Poprawka czas na a048 to 1.05.912 ! Zrobiony na końcu słabo mi się jechało i nawet nie byłem patrzeć.. 17835112_1321081764595655_5892096724077222165_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Hikiel - 2017-04-10 Gratulacje! RX8 na drugim miejscu? Hondata - 2017-04-10 Hikiel napisał/a: RX8 na drugim miejscu? taaa k20 plus Eaton... Pilar - 2017-04-10 Ależ to małe cudo zapierdala grafix - 2017-04-10 No i fajnie Warto było zmienić walcownie i przesunąć krzywą w górne partie obrotów. Opona się nie zużywa bo umiesz jeździć hot_rider - 2017-04-10 jakoś terenowo stoi, dokładki by się przydały YacaJackowski - 2017-04-10 YacaJackowski napisał/a: Po poziomie FN2 oczekuje konkretnego rozpierdolu w tym temacie. Bez dyskusji. Mineło pół roku i się nie zawiodłem. Świetne auto i ogarnięty kierownik no_name21 - 2017-04-10 SUPER gratulacje, opłaciło się tyle nerwów ostatniego tygodnia Hondata - 2017-04-10 hot_rider napisał/a: jakoś terenowo stoi, dokładki by się przydały To ma przede wszystkim z@dupc@ć a nie wyglądać... Na wczesniejszym zderzaku było tak nisko że jedna tarka w Kielcach i zderzak papa... Tommi01 - 2017-04-10 pierwsze fotki 17834357_1253199951467675_8873160323112120202_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 17880134_1253200008134336_5288785186219734499_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 17854682_1253200341467636_7032347490080227064_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i filmik https://www.youtube.com/watch?v=KOd5JHbtE5I Game - 2017-04-10 Hondata napisał/a: hot_rider napisał/a: jakoś terenowo stoi, dokładki by się przydały To ma przede wszystkim z@dupc@ć a nie wyglądać... Na wczesniejszym zderzaku było tak nisko że jedna tarka w Kielcach i zderzak papa... +1. Zapewne wynik to również zasługa tego "offroadu" bo zawieszenie po prostu pracuję. Beke mam jak część osób ustawia zawias pod tor typu "max nisko i twardo". TorquedMad_Mind - 2017-04-10 Game napisał/a: Hondata napisał/a: hot_rider napisał/a: jakoś terenowo stoi, dokładki by się przydały To ma przede wszystkim z@dupc@ć a nie wyglądać... Na wczesniejszym zderzaku było tak nisko że jedna tarka w Kielcach i zderzak papa... +1. Zapewne wynik to również zasługa tego "offroadu" bo zawieszenie po prostu pracuję. Beke mam jak część osób ustawia zawias pod tor typu "max nisko i twardo". szczególnie bez relokacji pozostałych części zawieszenia, robiąc praktycznie downgrade w stosunku do seryjnego zawiasu Kuniu4 - 2017-04-10 Szkoda, że taki krótki ten film... Widać że auto zrobiło się stabilniejsze. No i vtec fajnie się drze zza pleców Bajka auto!! bonczek - 2017-04-10 Tommi01, wbijam na PW męczyć o lotkę Tommi01 - 2017-04-11 bonczek napisał/a: Tommi01, wbijam na PW męczyć o lotkę dzwoń pogadamy MR2 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jastrzab by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 17834809_724875671007134_3647030290259826477_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 17854927_724876847673683_725714666935275989_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr primox - 2017-04-11 wpadnij jutro na Busko! Bakuu0 - 2017-04-11 ok, Tommi to teraz napisz czy jest co szukać do poprawy w takiej MRce? gaseb - 2017-04-11 Fajna żabcia Wygląda jakby pod maską bylo z 600KM TorquedMad_Mind - 2017-04-11 z ciekawości - będą plany na full aero? Płaska podłoga etc? Hondata - 2017-04-11 Bio napisał/a: z ciekawości - będą plany na full aero? Płaska podłoga etc? Już mu proponowałem i podsyłam sukcesywnie fotki takich wynalazków Zapodaj Tomek filma Tommi01 - 2017-04-11 primox napisał/a: wpadnij jutro na Busko! nie dam rady praca szkoda że nie poniedziałek plany aero są ale chce jezdzić jezdzić i jezdzić i w zimie się bawić hehe Hondata napisał/a: Zapodaj Tomek filma miałem nie wrzucać hehe https://www.youtube.com/watch?v=9pTerlQtx2Y ciekawe akcje z całego dnia i rx8 k20sc vs mr https://www.youtube.com/watch?v=GEM3jSbVIi8 memo88 - 2017-04-12 Widzę że chyba dobrze się czujesz w RWD? Gratki!!! Auto jedzie niesamowicie i kierowca .... nie będę Ci słodził dajesz rade Super !!!! Tommi01 - 2017-04-12 memo88 napisał/a: Widzę że chyba dobrze się czujesz w RWD? jakoś od razu dobrze mi sie jechało rwd ale to bardziej chodzi jak ktoś coś więcej jezdzi to czy fwd czy rwd czy awd to wszystkim będzie mu sie fajnie jechało środek WP_20170408_17_07_06_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr a tak byłem zapakowany WP_20170409_08_25_27_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr primox - 2017-04-13 Tommi01 napisał/a: a tak byłem zapakowany o kurde a ja narzekam, że mi tylko 6 kół wchodzi do civika czyli jakbyś chciał na slicku jeździć to trzeba ciągnąć na holu albo laweta eser - 2017-04-13 Haha, dobrze to wygląda hot_rider - 2017-04-13 mimo,że ma za...ć to bym wstawił z przodu jakiś spiter+ dokładkę a na tył zrobił dyfuzor Tommi01 - 2017-05-25 ku mojemu zdziwieniu toyota dalej się jebie.............. ale juz się do tego przyzwyczaiłem jadę jadę i jeb , zostawiam i wracam do domu na piechotę WP_20170506_10_35_02_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170506_10_31_46_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr do urwania jeszcze jest trochę został poprawiony dolot , ciegna biegów itd ... ale aktualnie stoi znów zjebana.. wpadły nowe mocowania winga WP_20170520_14_14_26_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170521_13_34_38_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170521_13_58_07_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170521_13_38_22_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170521_13_57_33_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr na początku czerwca będzie spawany nowy kolektor + wydech oby pomieścić dyfuzor Pit - 2017-05-25 To skrzydło w końcu wygląda męsko z tymi mocowaniami. Co się zepsuło? Tommi01 - 2017-05-25 Limon napisał/a: Co się zepsuło? hmm. biegi / krokowy/ łozysko tylne / biegi a teraz pompa wspomagania lub magiel straciłem obecnie motywacje i mi się nie chce robić nic i tak stoi od 3 tyg ... Karamba_DC2 - 2017-05-25 To jest w tym najgorsze Tommi01 - 2017-07-18 temat spadł już daleko to robię upa po wywaleniu ponad 1000zl na nowy magiel drążki dalej kiera nie powracała...................... okazało się że to krzyżak na kolumnie był zatarty koszt 30zl..... udało się kupić wloty C__Data_Users_DefApps_AppData_INTERNETEXPLORER_Temp_Saved Images_18641758_1742350859126269_45569021_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i je ulepszyłem żeby powietrze od razu wpadło do silnika a nie wirowało i nie widomo co sie z nim tam działo 19787496_1946450915619666_1828812960726639312_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 19942842_1946839918914099_7999040795271910844_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 20023877_1948622028735888_1172756711845468073_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ostatnie fotki mega biednego tyłu .. WP_20170715_17_11_27_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170715_17_11_35_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170715_17_12_16_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170715_17_12_22_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170715_17_12_39_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii pierwsze przymiarki WP_20170717_12_44_23_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170717_15_11_40_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170717_16_36_46_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170717_16_37_01_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170717_16_37_26_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr gruz pojechał na spawanie nowego kolektora i wydechu YacaJackowski - 2017-07-18 O jebany, dobry dyfuzor. Będzie sztos. TorquedMad_Mind - 2017-07-18 jest dobrze! Hondata - 2017-07-18 Panie co to za dykty Karamba_DC2 - 2017-07-18 Widzi mi się to to ! Jarusnet - 2017-07-20 Jak prace nad nowym wydechem? Tommi01 - 2017-07-20 Jarusnet napisał/a: Jak prace nad nowym wydechem? coś się dzieje 2 miesiące flanszy szukałem..... 20257813_1256598994469298_668012671_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 20251408_1256598881135976_393843755_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 20273129_1256599161135948_570141405_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Fawor - 2017-07-20 o czyli jednak robisz Tommi01 - 2017-07-22 Fawor napisał/a: o czyli jednak robisz jestem ciekaw co wyjdzie z twoich obliczeń Tommi01 - 2017-07-30 upppp! WP_20170728_20_08_11_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr po 3h godzinach strojenia z grafixem IMG_0871 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0862 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0849 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0848 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0859 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr kolektor i wydech spawany przez Jasiak Performance Garage Wojtuuus - 2017-07-30 YacaJackowski - 2017-07-30 Fajnych kolorków nabrał TorquedMad_Mind - 2017-07-30 owijacie taśmą? W MR2 jest problem z chłodzeniem komory silnika, nie? no_name21 - 2017-07-30 Mega wygląda teraz 😀 ale nazwe garage wymyśliłeś 😂 nie owijać 😀powietrze tam hula to za ciepło nie będzie primox - 2017-07-31 no to widzimy się w sobotę w Jastrzębiu ? Fawor - 2017-07-31 Efekty? Pilar - 2017-07-31 Kurva wygląda jak jakaś toda, pięknie Hondata - 2017-07-31 Dobra robota Tomek piroman - 2017-07-31 Ja bym owijał. Ładnie pospawane. Dobra robota Rafał Fawor - 2017-08-01 wlasnie apropo spawania - rury względem siebie składane na 0 i topione bez drutu, jak dobrze widzę? Raportuj jak bedzie z wytrzymałością. Gumka23 - 2017-08-01 Hmm, a czemu ma być coś nie tak? Mnie uczyli tak spawać w firmie która dostarcza kolektory i tłumiki LeoVince do ścigaczy.. Wątpię żeby pękały, a chyba temperatury są podobne? Fawor - 2017-08-01 ale czy ja gumek powiedziałem, ze cos jest nie tak? Zadałem pytanie i poprosiłem o feedback po jakimś tam czasie uzytkowania. Doloty spawam na zero, wydechy też jak dobrze poskładam a kolektora jeszcze nie robiłem więc jestem ciekaw czy bedzie pękać. Niczego nie wyrokuje. piroman - 2017-08-01 Mam kolektor od tegiwy który jest tak właśnie pospawany i nie ma z nim żadnego problemu Tommi01 - 2017-08-01 Bio napisał/a: owijacie taśmą? W MR2 jest problem z chłodzeniem komory silnika, nie? narazie nie owijam zobaczmy jak będzie na upalaniu primox napisał/a: no to widzimy się w sobotę w Jastrzębiu ? jak ogarnę wszystko to jade , zaraz jadę na testy bo znów są problemy z cięgnami .. Fawor napisał/a: Efekty? no narazie szału nie ma , wydaje się że mr mega podaje ale czas 0-200 jest 3s gorszy od starego kolektora ... szukamy z grafixem co może być nie tak Fawor napisał/a: wlasnie apropo spawania - rury względem siebie składane na 0 i topione bez drutu, jak dobrze widzę? Raportuj jak bedzie z wytrzymałością. spasowane na zero + drut Gumka23 - 2017-08-01 Fawor, pytałeś o wytrzymałość, więc wywnioskowałem, że masz pewne obawy. Bakuu0 - 2017-08-01 Tommi01 napisał/a: no narazie szału nie ma , wydaje się że mr mega podaje ale czas 0-200 jest 3s gorszy od starego kolektora ... Z ciekawości czym mierzone? Może to kwestia wyższych temperatur na zewnątrz. Tommi01 - 2017-08-01 Bakuu0 napisał/a: Z ciekawości czym mierzone? Może to kwestia wyższych temperatur na zewnątrz. hondata + kamerka na zegary droga i kola te same jedynie jest cieplej ale 3s to przepaść zobaczmy co grafix wymyśli Krzyh00 - 2017-08-01 a jaki czas wyszedl? Tommi01 - 2017-08-01 Krzyh00 napisał/a: a jaki czas wyszedl? stary wydech 0-200 17s nowy wydech 0-200 20s fn2 robiło też 20s tyle że ważyło 300kg więcej ... Driftek97 - 2017-08-02 Masz jakiś filmik jak to gada ? Kawał dobrej roboty Fawor - 2017-08-02 a nie założyłes pryzpadkiem od tego momentu skrzydła albo nie zmieniłeś czegoś w aero? xero - 2017-08-02 nawet jeżeli dołożył skrzydło to nie na -3s, to bardzo duża różnica Fawor - 2017-08-02 oj zdziwiłbyś się ile potrafi zabrac dobry opór aerodynamiczny. No ale tak czy siak najlepsze do porównaina skuteczności byłoby po prostu hamowanie przed i po. A pomiar to jak juz 100-200 a nie 0-200 zeby wyeliminowac wpływ startu. Tommi01 - 2017-08-02 Tak była akcja ze spoilerem i go zdemontowałem ale niewiele to zmieniło. Oczywiście 100-200 tez sprawdzane i tu traci 3s bo do 100kmh robi caly czas tak samo Sprawdzaliśmy różne kalibracje vtc wysokie / niskie itd nic to nie zmienia . Moze będzie trzeba zrobić zwężkę przed tłumikiem no_name21 - 2017-08-02 Trzeba pakować itb albo kompresor i problem zniknie Hondata - 2017-08-02 yebać cyferki... odczucia podczas napędzania w tym aucie są bardzo przyjemne Tommi01 - 2017-08-06 dorobiłem chłodzenie hebla WP_20170804_18_37_22_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170804_18_52_09_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170804_18_52_16_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170804_18_52_21_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170804_18_56_51_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i wybrałem się na jastrzębia WP_20170805_10_36_42_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170805_16_53_04_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170805_16_43_56_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i tak: trasa fajna . z temp oleju zero problemów ! ale woda woda woda woda ... pasuje zmienić chłodnice brakowało mocy jednak ostatnio cała trase jechałem na 3/4 i wczoraj też ale ostatnie kółko z głupia zredukowałem na 2 cały czas się slizgałem i i tak zrobiłem best lap ..więc jeszcze do ugrania było trochę ale był problem z akumulatorem albo się zepsuł albo gotował od temp i lał płynem i bałem się że nie wrócę do domu wiec dużo nie pojezdziłem ale było ok https://www.youtube.com/watch?v=UgOe2qw77vc i dalej jest problem z abs ... którego chyba nie da się rozwiązać... TorquedMad_Mind - 2017-08-06 jak coś to tuby do Bass-reflexu są idealne do montowania w zderzak na nawiewy Dla przykładu: http://audiovideomax.pl/a...l-wylot/p,14778 Gumka23 - 2017-08-06 Bio napisał/a: ak coś to tuby do Bass-reflexu są idealne do montowania w zderzak na nawiewy Właśnie miałem pisać, czy nie dałoby radę to schludniej zrobić.. bo mimo, że race car, to nie musi to wyglądać, aż tak paskudnie. Jaki problem z ABSem? Po co w ogóle ABS? Pit - 2017-08-06 też się dziwię, po co w ogóle ABS w takim aucie hot_rider - 2017-08-06 węże bym zmienił na takie odciągowe Bajcarek - 2017-08-06 ABS nie jest potrzebny, a wręcz lepiej się jeździ bez niego na torze, sam w S2k nie mam i łatwo można wyczuć granicę, między max wydajnością hamulców, a blokowaniem się kół. Tommi01 - 2017-08-06 rury to była wersja beta v1.0 i jednak zostaną bo po pierwszej jezdzie musiałem je dopasować czyli pozgniatać tam gdzie o coś zawadzały a jak była by twarda to nic z tego nie pomieści się . pomaluje na czarno nie będzie ich widać a czemu mam abs ?????????????????? bo w mr2 jest jakis poje..ny i to nie tylko w mojej bo inni też mają taki sam problem jest ON działa wszystko ok ale jak najedzie się na piasek czy auto podskoczy to abs tak wariuje że odłącza cały przód i tylko tył hamuje !!!!!!!!!!!! ta pewnie pomyślicie że jak wyjmę bezpiecznik od pompy to będzie lepiej ? no i tu pojawia się problem bo pedał hebla traci swój "filing " jest gumowy działa 0-1 albo jedzie albo blokuje kola noi tyle w temacie a dwa jeszcze przód lekki więc o blokowanie nie tak trudno Hondata - 2017-08-06 Panie ,może jakiś zew korektor siły hamowania Tommi01 - 2017-08-06 Hondata napisał/a: Panie ,może jakiś zew korektor siły hamowania lepiej będzie zrobić układ od nowa bez pompy abs . ale jazda będzie ciężka żeby nie blokować kół nie widzę tego na obecną chwile bonczek - 2017-08-06 Czemu wywalasz dyfuzor? Tommi01 - 2017-08-06 bonczek napisał/a: Czemu wywalasz dyfuzor? Jednak slabo wygląda na mr.. Zrobię z aluminium nowy primox - 2017-08-07 warto jeszcze dodać, że udało nam się to, czego wielokrotnie nie udało się doprowadzić - mini zlot JDMO TorquedMad_Mind - 2017-08-07 Tommi01 napisał/a: Hondata napisał/a: Panie ,może jakiś zew korektor siły hamowania lepiej będzie zrobić układ od nowa bez pompy abs . ale jazda będzie ciężka żeby nie blokować kół nie widzę tego na obecną chwile pompy ABS z czegoś innego nie da rady przypasować? p0lish - 2017-08-07 Ch00jowy ABS to zmora Toyot. W st202 i st185 ABS został wyjeb** i zrobiony układ od nowa. W Avensyfie i w rolce niestety drżałem za każdym razem na wyząbkowanej albo sliskiej nawierzchni. Gumka23 - 2017-08-07 No to właśnie miałem na myśli wywalenie całego ABS z auta... Tommi01 napisał/a: ale jazda będzie ciężka żeby nie blokować kół nie widzę tego na obecną chwile Ale z jakiego powodu ma być ciężko bez ABS? Albo ten układ działa inaczej niż wszystkie, albo czegoś nie rozumiem. WojtekMR - 2017-08-07 ja oczywiście jestem słabym kierowcą ale uwielbiam abs w zw30 - jak dla mnie świetnie pozwala hamować w zakręcie gdy bez muszę kończyć hamowanie na prostej z tym że nie mam zupełnie doświadczenia z jazdą na limicie po piasku itp. -chodzi mi o czysty, równy i suchy tor asfaltowy piroman - 2017-08-07 Mi tam w ITR ABS nie przeszkadza i nie czuję wcale potrzeby jego odłączania, ale ja słaby drajwer jestem to pewnie dlatego Tommi, spróbuj jeszcze ten drugi bezpiecznik wyciągnąć co się będzie działo, bo w końcu zapomnieliśmy to przetestować. primox napisał/a: warto jeszcze dodać, że udało nam się to, czego wielokrotnie nie udało się doprowadzić - mini zlot JDMO I od razu całe podium dla JDMO Karamba_DC2 - 2017-08-07 Jezdzilem po torze z ABS i bez ABS. Przyznam że trudniej ogarnąć max auta bez ABSu , szczególnie na słabej oponie gdzie szybko zrywa trakcję , koła tak szybko sie blokują że nim odpuścisz , to auto na lekkim zamachu i dużej przepustnicy się zdławi i nawet zgaśnie Mi się nie przytrafiło by zgasło ale przydławić się już udało. Tak czy inaczej DC2 z seryjnym ABSem bardzo dobrze się zapierdalało po wszelkich winklach i też nie widziałem potrzeby go wywalać, gdzie dałem zaciski 4 tloczki wilwooda z ostrym klockiem , i była żyleta Ogolnie jak mieszanka popłynie to ABS się przyda Co do jazdy bez ABSu , na dużym obiekcie nie gra on wcale roli, a jak zadziała to raczej wyleci się juz w trawę, na małych trzepakach gdzie jest też sporo brudu, no to właśnie szybko blokują się koła. Zatem wszystko kwestia warunków i obiektu Jednakże graty dla forum na podium mordy ! Krzyh00 - 2017-08-07 no to tez wcisne swoje 3 grosze spotykalem sie czesto z opiniami na zawodach ze jakiekolwiek wspomagacze trzeba z auta od razu wyjebac, wspomaganie kierownicy gowno, abs gowno "DIE LIKE A MAN"... takie tam pyszałkowanie, glownie swiezakow ktorym sie wydawalo ze cos tam jezdza bo 3 razy na torze byli, a potem sie okazywalo ze na koncu dlugiej prostej szli w pomidory zostawiajac dwie czarne wstazki na asfalcie i kupe siwego dymu za soba, bo obliczenia nie poszly. ja osobiscie uwazam, ze jezeli auto ma abs i dziala prawidlowo to niech zostanie tam gdzie jest. najwieksza skutecznosc hamowania jest i tak tuz przed zblokowaniem kol, wiec co za roznica czy zalaczy sie abs czy zablokuja kola, to juz jest i tak strata, a z abs mozna przynajmniej z tego wybrnac jak ktos nie ma wypracowanych odruchow albo go nawierzchnia zaskoczy. jedyna zaleta braku abs to jazda po szutrach, gdzie faktycznie mocne kopniecie w hebel i jeszcze lekkie nadrzucenie tylu auta powodowalo ze hamowanie bylo skuteczniejsze, kiedy 4 opony zaczynaly nurkowac w piachu. takze ogolnie dla wiekszosci z nas, czyli w pelnej amatorce, a nie na poziomie WRC, strata bedzie na pewno 10 razy wieksza w razie "niespodzianki" niz teoretyczna korzysc. WojtekMR - 2017-08-07 u mnie idealnie sprawdza się na torze Poznań - pozwala opóźnić hamowanie z redukcją w wejście w zakręt - bez abs muszę kończyć przed rozpoczęciem skrętu, inaczej bączek murowany Gumka23 - 2017-08-08 Krzyh00 napisał/a: ja osobiscie uwazam, ze jezeli auto ma abs i dziala prawidlowo to niech zostanie tam gdzie jest. No właśnie problem polega w tym, że tu nie działa prawidłowo bonczek - 2017-08-08 Tommi01 napisał/a: bonczek napisał/a: Czemu wywalasz dyfuzor? Jednak slabo wygląda na mr.. Zrobię z aluminium nowy Masz już jakiś zamysł? Tommi01 - 2017-08-09 Pewnie zrobię cos tak jak ty masz . Ale narazie walczę z mocą auta... Wszystko co się dało sprawdzone i jest ok . I na obecna chwile mr nie pojedzie więcej jak 200km/h .. Nie ma co pchać wiec obstawiam ze ma z 200km teraz . Myślimy czy da się uratować kolektor ale wychodzi ze trzeba spawać wszystko od nowa... bonczek - 2017-08-09 Ok. A nie możesz wrócić do setupu z przed i zobaczyć czy się "naprawiło"? lukas4 - 2017-08-09 Krzyh00, dość fajnie wyjasnia to ten film https://youtu.be/2oU9OSINyTY Jest jeszcze kilka miejsc gdzie potrafi przeszkodzić: Jak ktos agresywnie lata z lewa nogą i gdzieś wewnętrzne koło straci przyczepność abs puści i jest zwiedzanie pobocza. Dochamowania na tarkach, nierównościach Na sliskim jak kopiesz hebel zeby poszla masa na przod i dociazyla kola abs pusci bo najpierw bedzie się ślizgać niepozwoli to przebic sie oponie do asfaltu i stracimy efekt transferu masy Edit. Chyba ben colins tez rozwijal ten temat w swojej książce, musze sprawdzić co tam bylo Tommi01 - 2017-08-09 Stary sprzedany . Z grafixem sprawdziliśmy wszystkie kombinacje vtc itd i auto nie jedzie .. Moze sprawę uratowały by ostre walki ale to znów kasa a chciałem skończyć na wydechu ... Yaca - 2017-08-09 Krzyh00 napisał/a: spotykalem sie czesto z opiniami na zawodach ze jakiekolwiek wspomagacze trzeba z auta od razu wyjebac, wspomaganie kierownicy gowno, abs gowno "DIE LIKE A MAN"... takie tam pyszałkowanie, glownie swiezakow ktorym sie wydawalo ze cos tam jezdza bo 3 razy na torze byli, a potem sie okazywalo ze na koncu dlugiej prostej szli w pomidory zostawiajac dwie czarne wstazki na asfalcie i kupe siwego dymu za soba, bo obliczenia nie poszly. ja osobiscie uwazam, ze jezeli auto ma abs i dziala prawidlowo to niech zostanie tam gdzie jest. najwieksza skutecznosc hamowania jest i tak tuz przed zblokowaniem kol, wiec co za roznica czy zalaczy sie abs czy zablokuja kola, to juz jest i tak strata, a z abs mozna przynajmniej z tego wybrnac jak ktos nie ma wypracowanych odruchow albo go nawierzchnia zaskoczy. jedyna zaleta braku abs to jazda po szutrach, gdzie faktycznie mocne kopniecie w hebel i jeszcze lekkie nadrzucenie tylu auta powodowalo ze hamowanie bylo skuteczniejsze, kiedy 4 opony zaczynaly nurkowac w piachu. takze ogolnie dla wiekszosci z nas, czyli w pelnej amatorce, a nie na poziomie WRC, strata bedzie na pewno 10 razy wieksza w razie "niespodzianki" niz teoretyczna korzysc. +100 też kiedyś mi się wydawało że najlepiej zdemontować i zostawić samą blache ale jednak człowiek uczy sie z wiekiem i teraz już tak szybko nie pozbywam się wszystkiego z samochodu zwłaszcza na tak amatorskim poziomie Nie wiem jak jest w Toyotach ale w s2k abs nie działa jak w dziadkowozie i nie wpierd*** sie za wcześnie .. a nawet jeśli to jest to uzasadnione Tommi01 napisał/a: Stary sprzedany . Z grafixem sprawdziliśmy wszystkie kombinacje vtc itd i auto nie jedzie .. Moze sprawę uratowały by ostre walki ale to znów kasa a chciałem skończyć na wydechu ... Krzyh00 - 2017-08-09 lukas4 napisał/a: Krzyh00, dość fajnie wyjasnia to ten film https://youtu.be/2oU9OSINyTY Jest jeszcze kilka miejsc gdzie potrafi przeszkodzić: Jak ktos agresywnie lata z lewa nogą i gdzieś wewnętrzne koło straci przyczepność abs puści i jest zwiedzanie pobocza. Dochamowania na tarkach, nierównościach Na sliskim jak kopiesz hebel zeby poszla masa na przod i dociazyla kola abs pusci bo najpierw bedzie się ślizgać niepozwoli to przebic sie oponie do asfaltu i stracimy efekt transferu masy Edit. Chyba ben colins tez rozwijal ten temat w swojej książce, musze sprawdzić co tam bylo ale co dokladnie wyjasnia? nie wiem moze maj inglisz nie jest wery łel, ale widze ze pokazuje to o czym pisalem, najwieksza skutecznosc hebla jest na granicy zblokowania kol, czy to z abs czy bez nie bardzo rozumiem argument transferu masy na sliskim, moment zblokowania hamulca to strata, szczegolnie na mokrym czuc jak auto nagle odplywa wiec raczej transfer jest w druga strone i przod automatycznie wyjezdza co do hamowania na tarkach i nierownosciach zgadzam sie ze abs moze czasem zglupiec, ale nadal to sa marginalne zyski przy mozliwych stratach kiedy przesadzimy z predkoscia na wejsciu, a na wypadkowej stoi cos co sie raczej nie przesunie, mysle ze trzeba lat treningow zeby w takiej sytuacji nie osrac zbroi i dozowac hamulec lukas4 - 2017-08-10 Bardziej chodzi o to, że on potwierdza wszystko coś powiedziales czyli najlepiej z abs nie korzystać. Civ jest pierwszym autem, w którym mam abs i uczylem sie jeździć bez niego . Zadzialal mi może 3 razy z czego raz osralem gacie i faktycznie mi pomógł. Raz byla tarka na drodze i skonczylo sie na zmianie pasa. I raz na torze jak przestrzelilem po długiej prostej Z transferem to barzdziej chodziło o śnieg, jeśli gwałtownie kopniesz pedał hamulca i minimalnie odpuscisz to opona zerwie przyczepność ale przebije sie przez luźna warstwę i zlapie nawierzchnie bardziej przyczepna(pod warunkiem ze taka jest pod spodem) , pomimo poczatkowej straty skuteczność bedzie większa niz bez blokowania kół. Jeszcze nigdy nie udało mi sie wykonac tego w warunkach bojowych,na parkingu dawalo rade ;p Na mokrym zablokowanie kół to zazwyczaj początek walki o życie Malo sie o tym mówi i nie kladzie nacisku na kursach, na hamowanie a to raz najtrudniejsza, a dwa najwazniejsza czesc jazdy. Ludzie ucza sie, ze nie musza nic ogarniac bo jest abs i w chuooj systemow ktore pomysla za ciebie. Pozniej wsiadaja w mocne auta i nagle jest dramat.... Odnosnie wspomagania to chyba indywidualana kwestia... Teraz jezdze na zmiane z i bez. Na bank podnosi komfirt manewrowanie itp. Mam wrażenie jednak, ze wiecej info daje kolumna bez wspomy czucie auta jest troche lepsze nawetbw codziennej jeździe . Tommi01 - 2017-08-10 W fn2 abs byl mega na torze nie odczuwałem jego działania ale to tez inne auto i inny napęd. W fwd można sie bronić przed zablokowaniem kol po przez redukowanie biegów po mimo tego ze hebel w fn2 byl mega to bez redukcji nie dało się wyhamować. W mr przód wazy może z 200kg i nie ma co go dociskać narazie zostawiam abs Krzyh00 - 2017-08-10 lukas4 napisał/a: Bardziej chodzi o to, że on potwierdza wszystko coś powiedziales czyli najlepiej z abs nie korzystać. no to skleilem jak stara debica na mokrym co do kursow.. no ucza tyle ile musi wiedziec czlowiek ktory chce sie poruszac po drogach przepisowo. w piekarni nie dowiesz sie ze jak polkniesz bulke w calosci mozesz sie udusic a co do wspomagania - z reguly auto bez wspomy ma jeden obrot kiery wiecej z czego tez moze wynikac lepsza precyzja, ale niech sie zdarzy niespodziewany poslizg to Ci rąk zabraknie do kontrowania tak samo na szutrach, niestety lepiej skrocic przelozenie kosztem precyzji, robilismy to juz w maluchach na drazkach, auto mialo niecale 2 obroty od skrajnego do skrajnego, pomijam ze jebalo to caly trapez kierowniczy i jedno kolo skrecalo dwa razy bardziej niz drugie, ale przy agresywnej jezdzie na luznym byla petarda na tamte czasy jak wrc inna sprawa ze pamietam czasy jak po kilku kolkach na torze, latem, autem bez wspomy, po prostu wyplywalem z auta na mecie, a juz pod koniec rece mialem tak zmeczone ze sadze ze jednak precyzja bylaby wieksza autem ze wspoma wydzielilbym te wypociny gdzies bo zesmy zaspamowali koledze temat primox - 2017-08-10 u mnie obecnie jest ABS - out wspomaganie kierownicy - jest serwo - jest i uważam ten setup za optymalny. oczywiście wszystko zależy na jaki obiekt/rywalizację ma być auto - być może pod Poznań warto byłoby rozważyć wywalenie wspomagania, ale też nie jestem pewien. jazda bez serwa to już level hardcore. Najlepsze czasy przy jeździe po suchym uzyskuje się hamując na granicy zablokowania kół, więc skuteczność ABSu siłą rzeczy będzie zależała od momentu, w którym zainterweniuje. Dla mnie w civiku wywalenie go było zmianą na plus. fulek - 2017-08-10 Ja swoja jeżdżenie po curvach zaczynałem ej9B20 na torze w wyrazowie, czyli syf... dziury, brud, ciasno i kręto i z absem lądowałem właśnie w pomidorach nie wiem, może miałem coś popsute, zwyczajnie nie hamowało, załanczał się w momencie gdzie auto normalnie hamowało i nie było absolutnie opcji by bez absu w tym momcie zblokował koła, robił to nieoczekiwanie za szybko a jak już załączył to puszczał tak, że przestawał hamować i pomidory były moje Od tego czasu we wszystkich autach obligatoryjnie abs jest jedną z pierwszych rzeczy która wylatuje i absolutnie nie odczuwam jego braku, czasem zdaży się zblokować koła ale jestem na torze więc wiem gdzie prowadzi droga, nie wyskoczy mi na pasach dziecko za piłką lub sarna z lasu... po za tym brak możliwości montażu ręcznego korektora z którym można kombinować, uczyć się ustawienia auta, zachowania. No i na moje jazda bez absu ćwiczy i powiększa skilla johnnyg - 2017-08-10 i można przecież hamować z dociskaniem pedału gazu wtedy przenosi się obciążenie na przód i jest sterowne więc wszystko dla ludzi jak to mawiał taki koleś o heroinie WojtekMR - 2017-08-10 ale tu też chodzi pewnie o konkretne auto, w MR2 sw20 rocznik 1991 abs był do wywalenia - w MR2 zw30 2000 nie oddam po dobroci być może ktoś woli bez abs - ma takie prawo, warto jednak najpierw przetestować obie opcje a nie wywalic bo tak napisal jeden z drugim na forum fulek - 2017-08-10 jasne, ja tylko opisuje swoje odczucia w civicu ej9 które ze sportem za dużo w serii nie ma wspólnego WojtekMR - 2017-08-10 I być może Tommi popsuł coś tym dużym brembo choć mam nadzieje że nie bo sam strugam większy hamulec Tommi01 - 2017-08-10 WojtekMR napisał/a: I być może Tommi popsuł coś tym dużym brembo choć mam nadzieje że nie bo sam strugam większy hamulec a seryjnym było to samo może przez felgi 17" 20645393_790006301160737_905943118518397672_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 20690070_790021867825847_6063425166414541726_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 20643583_790022411159126_4075633971532724667_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 20689562_790021777825856_5063664866698746242_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr tak wiem koza hehe progi może w sobotę zamontuje a przednia dokładka musi czekać do zimy WojtekMR - 2017-08-10 może średnica koła większa i abs nie ogarnia... Tommi01 - 2017-08-27 ładna pogoda to byłem trochę pojezdzić wpadały progi mrZdala by Tomasz Ćwiklik, on Flickr mrstr by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170827_16_06_40_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170827_15_30_31_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170827_16_15_46_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170827_15_28_38_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr do tyłu wpadnie seryjny zderzak + dyfuzor tak słychać https://www.youtube.com/watch?v=_EH4heGxro0 https://www.youtube.com/watch?v=zYXYShtYFyg Neill007 - 2017-08-28 Z progami dużo lepiej a startuje zajebiście, mierzyłeś ile do 100? YacaJackowski - 2017-08-29 Świetna maszyna! hot_rider - 2017-08-29 nom ale optycznie brakuje przedniej podkładki Bakuu0 - 2017-08-29 Panie, jest git. Dojdzie dyfuzor i splitter to będzie m a l i n o w o. BQ. Tommi01 - 2017-08-29 Neill007 napisał/a: mierzyłeś ile do 100? na hondacie 4.1s kupiłem nową chłodnice oby się rozwiązał problem grzania WP_20170811_17_25_18_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr optycznie będzie w zimie teraz szkoda kasy na to Tommi01 - 2017-09-23 again... 21767337_918357044969178_328213532_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0879 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0876 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170920_18_51_14_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr WP_20170920_18_52_04_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Tommi01 - 2017-09-24 prace ku końcowi ... średnice fawora kolektor 4-2-1 51mm-63.5mm-70mm a teraz nowy 4-2-1 47/48mm-57mm-70mm IMG_0884 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0882 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr na sam kolektor poszło 30 metrów bandaża! WP_20170922_19_10_33_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0889 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_0893 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr może jutro strojenie z grafixem Yaca - 2017-09-24 mam nadzieje że tym razem wyjdą konkretne cyferki Kawasaki - 2017-09-24 Śmiechowo się końcówka wydechu wysuwa przy starcie. Fawor - 2017-09-26 Tommi01 napisał/a: prace ku końcowi ... średnice fawora kolektor 4-2-1 51mm-63.5mm-70mm a teraz nowy 4-2-1 47/48mm-57mm-70mm Jezeli masz zamiar mnie imiennie wciągnąć w fakt, ze nowy kolektor nie działał, to to nie bedzie miła akcja zgodna z ustaleniami Tommi01 - 2018-03-04 temat trochę poleciał ale cała zimę coś robiłem zmieniłem mocowania winga na klapę WP_20171007_17_15_39_Pro by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 23456589_2024043484527075_7024783047106909903_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 23331019_2024043381193752_4743675805358347717_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr po awarii akumulatora na jastrzebiu musiałem rozebrać cały tył bo zaczeło rdzewiec od kwasu .... 1 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20171223_120351 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180112_195330 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180113_110322 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadł nowy krzyżak kierowniczy IMG_20180220_184016 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr nowe mocowania hardtopa oem 7.3kg IMG_20180129_163630 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180211_132953 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180211_133000 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i dalszy ciąg napraw po warszawskich tunerach ..... - naprawiłem wszystkie uszkodzone gwinty - zmieniłem uszkodzone sruby - wpadł nowy akumulator - nowe wtryski rdx - nowe świece - sprawdzone luzy zaworowe - zmieniona pompa paliwa - nowy filtr paliwa - wywaliłem poduszkę pasażera - 3kg - przeniesiony zbiorniczek od spryskiwaczy - nowa sonda lamba niby pierdoły ale czasu zeszło ale teraz powinno przejezdzić cały sezon bez niespodzianek ... Tommi01 - 2018-03-04 jako że do mr brak czegokolwiek w pl .. seryjnie były 185/50r15 wsadziłem 215/45r17 i był problem z błotnikami zostały zrolowane ale nie wiele to dało bo dalej opona dobijała do błotnika .. IMG_20180127_124159 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180127_124150 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180127_123934 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180127_123329 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180126_201820 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180126_205136 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180127_191800 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180127_143059 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180127_203128 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i po 3 tygodniach .. wyszła wersja beta v2.1.2 IMG_20180211_122308 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180211_122324 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180211_122329 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180211_122338 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180211_132328 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180211_133037 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr poszerzone o 2.5 cm teraz i 225/45r17 wejdzie IMG_20180218_121959 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180218_122006 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180218_124044 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180218_124138 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr teraz zrobił bym błotniki inna techniką . poprawie i pojadą do gościa który zrobi profi kopie takie jak mają być Hondata - 2018-03-04 Chip Foose Karamba_DC2 - 2018-03-04 Jestem pełen podziwu że ciągniesz to dalej, ja bym nie miał cierpliwości tyle czasu spędzić na poprawianiu wszystkiego. Jednak lepiej budować samemu od podstaw hehe. Błotniki trochę komicznie wyglądają na tak małym aucie i tak dużym kole piroman - 2018-03-04 dobra robota Tommi01 - 2018-03-04 pasuje dokończyć i pojezdzic trochę liczę że zostanie rozwiązany odwieczny problem z biegami w tym aucie .. wpadnie nowy shifter i nowe ciegna coś takiego FB_IMG_1513461368441 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i zaczynam się brac za maske received_2018495641722843 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr + pochylenie chłodnicy w maju przyjdą nowe progi + przednia dokładka , wpadnie spliter i dyfuzor Pit - 2018-03-04 fajne wycinanki wygląda super! Hikiel - 2018-03-05 Szalony. Cierpliwości! Sznaps - 2018-03-05 hej na czym polega wspomniany problem z biegamiw emerkach? Tommi01 - 2018-03-05 Sznaps napisał/a: hej na czym polega wspomniany problem z biegamiw emerkach? Precyzja wrzucania. Bujający się na boki shifter i cięgna zrobione z linek rowerowych ... Teraz ma być bajka PeTeR47 - 2018-03-05 Pracowita zima, oby to wkoncu zaczelo jezdzic i bez przygod w tym sezonie Bajcarek - 2018-03-05 Błotniki jak w GT-R R34 Z-TUNE. Szacunek. Czekam, jak złożysz całe auto z wszystkimi aero gratami. Bakuu0 - 2018-03-05 Grubo Tomek. Ten sezon będzie szybki. btw. lawetą? Tommi01 - 2018-03-05 Bakuu0 napisał/a: btw. lawetą? nie wiem jeszcze . pewnie gdzieś dalej tylko laweta to nie fn2 że wchodzą 4 kola .. Neill007 - 2018-03-05 Mega projekt i profesjonalne podejście do tematu, podoba mi się a z shiftera będziesz zadowolony, sam mam CAE i robi robotę. Jarusnet - 2018-03-26 Tommi01 napisał/a: Sznaps napisał/a: hej na czym polega wspomniany problem z biegamiw emerkach? Precyzja wrzucania. Bujający się na boki shifter i cięgna zrobione z linek rowerowych ... Teraz ma być bajka Zamontowane? Masz jakies fotki? Bo nie wiem czy u mnie od razu kombinowac z podobnym zestawem czy nie WojtekMR - 2018-03-26 jest obsuwa - ja tam biorę jak tylko testy wypadną korzystnie Tommi01 - 2018-07-04 odkopie temat i będzie trochę fotek zaczęło się z obsuwą z budową shiftera .. długo długo hmmm jest czas może by przejść na emu ?? i pyk jest emu i do mielca i tam piroman, zrobił wiązkę . IMG_20180608_162400 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180608_171409_HDR by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i auto jezdzi ! IMG_20180603_195002 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadał nowy shifter ale będzie jeszcze lepszy ! nowe ciegna . nowe mocowania do skrzyni , wszystko nowe FILE0102 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr po 3 miesiącach szukania w końcu kupiłem miskę oleju z ep3 + przegrody do wspawania . IMG_20180618_162604 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180619_161402 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180619_161417 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180620_194226 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr nowy olej filtr i auto gotowe na strojenie !!!!! sprawdziłem starą miskę i się przeraziłem !!!!! IMG_20180621_170643 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr strojenie odwołane zostało 10 dni do silesi .................................... szybka decyzja nie ma czasu na szukanie z czego to się posypało i do roboty 1 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 3 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr zaraz c.d.n Tommi01 - 2018-07-04 IMG_20180625_185011 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180627_200443 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180627_201217 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180628_225013 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr pompa oleju ma ślady .. kupiłem stojak na silnik IMG_20180627_190435 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i drugi silnik ... IMG_20180629_073459 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180629_194504 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180629_195550 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180629_201717 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180629_204036 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180629_215949 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180629_222209 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180630_141622 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180630_173648 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr silnik na tyle brak pompy oleju ... czas ucieka czas na gearbox IMG_20180630_152334 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180702_210015 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180702_212750 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180702_221231 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180704_190357 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i tak zmiana fd 4.7 na 5.33 1. bieg ep3 2. bieg z ep3 + nowe synchro + nowa przesówka 3 bieg z ep3 4 bieg zmiana jdm na 4 z ep3 5 bieg zmiana jdm na 5 z ep3 + nowe synchro i przesówka 6 bieg zmiana jdm na długa 6 zobaczmy czy nie będzie za krótko ... Screenshot_2018-06-24-10-07-43-862_com.android.chrome by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Tommi01 - 2018-07-04 zostało 4 dni do silesi ..... a jeszcze trzeba wystroić .. przyszła nowa pompa oleju IMG_20180703_171846 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr lekkie mody zeby pasowała IMG_20180703_185215 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180703_191352 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180703_191955 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180703_204340 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180703_205549 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180703_221609 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180704_190314 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i tyle dzisiaj 38 stopni gorączki i nie ma opcji zdążyć do soboty .. mega żałuje cieszy mnie to że z braku wiedzy nigdy nie podjął bym się zmiany silnika czy innych rzeczy a tu z braku czasu szybka decyzja i do dzieła braki narzędzi jazda to tu tam czas goni i jednak nie było to takie trudne jak by się wydawało . w starym silniku po za pompą oleju na szybko brak uszkodzeń ...... kompresja po 14 . więc może nic mu nie jest ... ale decyzja zapadła . wyzdrowieje i dokończę Game - 2018-07-04 Mega masz pecha z tym samochodem. Szacun , że się nie poddajesz Hondata - 2018-07-04 No oby już działało Panie... na bieżąco wiem co tam przechodzisz z autem i juz limit pecha oby sie wyczerpał Hikiel - 2018-07-05 Masz cierpliwość... xero - 2018-07-05 j/w ale jak już ogarniesz to będzie sztos! Karamba_DC2 - 2018-07-05 No jest masakra z ilością prac przy tym aucie Niech to wreszcie zacznie upalac eithray - 2018-07-05 W MR2 widzę, że jest wkładane mnóstwo pracy, serca i cierpliwości. Fura w końcu odwdzięczy się za to bezawaryjnością, musi. Trzymam kciuki by tak było PeTeR47 - 2018-07-05 Można pogratulować wytrwałości Generalnie to zmieniłeś wszystko co mogło być jeszcze nie tak, także teraz musi jeździć Tommi01 - 2018-07-05 Hondata napisał/a: limit pecha oby sie wyczerpał jeszcze pozostało bude zmienić Karamba_DC2 napisał/a: No jest masakra z ilością prac przy tym aucie Niech to wreszcie zacznie upalac ostatnie półtorej tygodnia to była masakra 8-16 praca i 17-24+ garaż i tak codziennie by zdążyć na silesie .. ale nie wyszło PeTeR47 napisał/a: Generalnie to zmieniłeś wszystko co mogło być jeszcze nie tak, także teraz musi jeździć zobaczmy hehe CnK - 2018-07-05 Lepiej wyjechać tydzień później niż o tydzień za wcześnie Kupa roboty w końcu zaprocentuje. no_name21 - 2018-07-07 Dobra robota zrób up-a 😉 piroman - 2018-07-07 będzie łooogiń Yaca - 2018-07-08 każda customowa budowa obarczona jest ryzykiem, niestety tak to już jest z tymi samochodami, ważne że się nie poddajesz i coraz bliżej celu! Tommi01 - 2018-07-24 Dziękuję dobranoc https://youtu.be/TLre7aEXj0w Hondata - 2018-07-24 Widziałem wczoraj Oby juz bezawaryjnie Bakuu0 - 2018-07-24 Strzały, strzałami, ale zauważcie jak pięknie skleiła z zatrzymanego Leo - 2018-07-24 dobry dzik! adanus - 2018-07-25 Tommi super że już jeździ... gratulacje za samozaparcie, walkę ze sprzętem w chorobie, wiem jak boli odpuszczenie zawodów które się planowało od dawna... ... teraz będzie tylko lepiej.... pamiętaj a zdobytego teraz doświadczenia nikt Ci nie zabierze fulek - 2018-07-25 Również podziwiam! Zapodaj dobrego slicka i myślę, że bedzięsz robił WOW gdzie się tylko pojawisz Tommi01 - 2018-07-29 adanus napisał/a: pamiętaj a zdobytego teraz doświadczenia nikt Ci nie zabierze juz to owocuje jest to chyba najlepsza rzecz robić samemu fulek napisał/a: Zapodaj dobrego slicka i myślę, że bedzięsz robił WOW gdzie się tylko pojawisz slick musi poczekać chce na semi zrobić czasy i zobaczmy co z tego wyjdzie auto jezdzi fd5.33 mega sprawa ! fajnie sie jezdzi , strzały z wydechu to jakis kosmos IMG_20180723_173257 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr musiałem zmienić TPS-a ...... i znów .. IMG_20180727_202352 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ale przy okazji zrobiłem inne pierdoły IMG_20180728_115517 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180728_120752 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadła tarcza obita kevlarem IMG_20180726_170825 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180726_170833 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180728_185239 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i tu taka zabawa na sobote IMG_20180728_133033 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180728_170832 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180728_170835 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180728_170936 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180728_170912 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180728_171300 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr mam nadzieję że temp w dolocie trochę spadnie miałem tego nie pisać ale mega się wku*wiłem po raz kolejny nasz forumowy kolega dmoch zrobił mnie w ch*ja zaczęło się od wałków miały być najostrzejsze z tsx-a . nie było i olałem sprawę zmieniałem fd na 5.33 a w skrzyni były krótkie 4,5,6 z jdm-a , więc kupiłem pół skrzyni z ep3 żeby zamienić krótkie biegi na te z ep3 niestety po przeliczeniu zębów okazało się że to są zwykle biegi z ep3 ............. bez sensu wydawałem kasę na biegi z ep3 ....... i ostatnia sytuacja rozjebała mnie do zera .... rozebrałem stary silnik i wyczyściłem pompe oleju i co było w srodku !!!! IMG_20180712_211946 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180712_212036 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr problem jest taki że to z innego silnika !!!!!!!!!!!!!! tacka pod wałem 16731008_1276380682410527_529921127_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 16700069_1276380595743869_1431866679_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr teoria jest taka : Dmoch podjął decyzje o sprzedaży mr i zaczął szukać oszczędności ... idzie obok śmietnika SSG patrzy a tam pompa oleju i tacka z silnika po korbie .. hmmm idealnie nada się do nowego silnika i z takiej podniety zapomnieli jej nawet wyczyścić ........ w mr są naprawione wszystkie rzeczy po poprzednich właścicielach kosztowało mnie to kupe pracy , czasu , nerwów i kasy ale myślę że teraz będzie jezdziło bezawaryjnie Hondata - 2018-07-29 Jaki złotnik Składaj Pan i upalaj w końcu , żeby się porównać z innymi Mazek - 2018-07-29 ta MR chyba miała więcej januszy za sobą niż przydrożna dziw**. współczuję bo auto prezentuje się świetnie, mega agresywnie ale przygnębiające dla właściciela są takie historie. Pozdro ! onyxgt28 - 2018-07-30 Rozważałem zakup tego egzemplarza... i w sumie dobrze wyszło, że się nie zdecydowałem... Współczuję i życzę radości z jazdy w końcu - jesteś już na finiszu, więc się nie poddawaj P.S. Pytanie czy Dmoch miał wiedzę, co mu ktoś zakładał w aucie bo chyba nie robił tego sam? MCDzojak1 - 2018-07-30 Kawał dobrej roboty odwalonej, szacun za samozaparcie. Teraz tylko czekać na relację z zawodow:) Daj znać jak wyszły testy temperatury onyxgt28 - 2018-07-30 Ciekawi mnie jak ta taśma termiczna będzie robić i nie tyle ile zbije temperatury, ale czy od temp klej nie zacznie płynąć i wszystko odłazić. Osobiście mam z nią złe doświadczenia... piroman - 2018-07-30 ja bym się po tym jakichś znaczących różnic w temperaturze nie spodziewał, kolektor w większości nagrzewa się od głowicy a w rurze dolotu (tym bardziej tak krótkiej jak tutaj) powietrze jest tak krótko że nie zdąży się od niej nagrzać bardziej to chyba działa na psychikę właściciela primox - 2018-07-31 jw plus złoty kolor +10 do lansu stiepe - 2018-07-31 podziwiam mega za wytrwałość tez jestem po swapowaniu calego auta w ktorym wczesniej palce maczalo SSG i jestem bardzo rozczarowany Yaca - 2018-07-31 w profesjonalnym motorsporcie często stosuje się taki typ izolacji termicznej wiec podejrzewam że ma to swoje pokrycie w testach i wynikach, oczywiście nie ma się co oszukiwać że będzie to miało jakieś wyraźne skutki które odczujemy... ale kropelka po kropelce i się uzbiera stiepe napisał/a: tez jestem po swapowaniu calego auta w którym wczesniej palce maczalo SSG i jestem bardzo rozczarowany u mnie podobnie, NIGDY więcej nie chce mieć z tymi "specjalistami" nic do czynienia... TorquedMad_Mind - 2018-07-31 Yaca napisał/a: w profesjonalnym motorsporcie często stosuje się taki typ izolacji termicznej wiec podejrzewam że ma to swoje pokrycie w testach i wynikach, oczywiście nie ma się co oszukiwać że będzie to miało jakieś wyraźne skutki które odczujemy... ale kropelka po kropelce i się uzbiera Podejrzewam, że w motorsporcie to bardziej jest kolejna cegiełka, żeby schłodzić komorę silnika (w końcu kolektor się nagrzewa). Yaca - 2018-07-31 dokładnie to chciałem napisać... TorquedMad_Mind - 2018-07-31 Yaca napisał/a: dokładnie to chciałem napisać... fulek - 2018-07-31 stiepe napisał/a: tez jestem po swapowaniu calego auta w ktorym wczesniej palce maczalo SSG i jestem bardzo rozczarowany byłem operatorem wyciągarki przy przekładce i potwierdzam będzie kolejny killer egk20 zakładaj temat sorry za ot MuzykVrt - 2018-07-31 U panów z SSG którzy robili mi serwis i dolot zostawiłem ponad 10k..dolot miał być alu, jest z kwasu, z pod dekla zaworów, który lakierowali ciekło tak, że chlapało na podszybie, wymienili czesci za 1k żeby na końcu powiedzieć mi że opony są winowajcą, właściwie to nie wiem za co zapłaciłem.. koszmar jakich mało, ale to chyba większość wie skoro panowie mieli wielką halę kiedys a teraz garaż i jeden podnośnik.. mr znam jeszcze z czasów pierwszego mega majstra Cienia.. Teraz wóz jest w końcu tai jak powinien byc. powodzenia! Shingo - 2018-07-31 MuzykVrt napisał/a: U panów z SSG którzy robili mi serwis i dolot zostawiłem ponad 10k..dolot miał być alu, jest z kwasu, z pod dekla zaworów, który lakierowali ciekło tak, że chlapało na podszybie, wymienili czesci za 1k żeby na końcu powiedzieć mi że opony są winowajcą, właściwie to nie wiem za co zapłaciłem.. koszmar jakich mało, ale to chyba większość wie skoro panowie mieli wielką halę kiedys a teraz garaż i jeden podnośnik.. mr znam jeszcze z czasów pierwszego mega majstra Cienia.. Teraz wóz jest w końcu tai jak powinien byc. powodzenia! Ja bym na Twoim miejscu nie zapłacił, za taką kwote to się swapa robi a nie dolot i pokrywe uszczelnia KTR - 2018-07-31 Śledzę temat od początku, kibicuję i mam ndzieję, że sie odwdzięczy w końcu Zrobiłeś kawał fajnego auta. Pamietam to auto z toru Lublin, za Cienia jeszcze. Jarałem sie nim niemiłosiernie Andrew - 2018-07-31 potwór fala - 2018-07-31 to już chyba nie to samo SSG z którego wychodziły auta jak Markosa , Patiego ... Zeby nie było offtop to fura zacna obserwuje od początku tematu ! Ciekawe ile kur*** i chu*** ma na sobie ten projekt kibicuje ! Gumka23 - 2018-08-01 markosa? ona stamtąd nie wychodziła można powiedzieć fala - 2018-08-01 Gumka23 napisał/a: markosa? ona stamtąd nie wychodziła można powiedzieć bo za dużo wydziwiał , końcowy setup pamietam był zacny i chyba bezawaryjny ... TorquedMad_Mind - 2018-08-01 fala napisał/a: Gumka23 napisał/a: markosa? ona stamtąd nie wychodziła można powiedzieć bo za dużo wydziwiał , końcowy setup pamietam był zacny i chyba bezawaryjny ... słowo klucz guczi - 2018-08-01 Ja pamiętam, że końcowy setup jebnął dość szybko i auto poszło na części Gumka23 - 2018-08-01 oczywiście... Yaca - 2018-08-01 Tommi kiedy testy w warunkach bojowych ? ps. może warto żeby wydzielić osobny temat o wylewaniu żali na SSg bo szkoda tutaj śmiecić gaseb - 2018-08-01 Chyba wielu z Was nie zdaje sobie sprawy z tego jak tuning funkcjonuje. To, że auto ma podkładkę pod rejestracją lub naklejkę z logo firmy tuningującej nie oznacza, że 100% zmian zostało zrobione właśnie u nich. Wiele osób robi auta w garażu, lub po taniości gdzieś na wiosce u miecia, później przyjeżdża np. na wydech, zbieżność albo inna błachostkę, dostaje podkładkę pod tablicę i później ludzie myślą, że wszystko co zostało zrobione wyszło właśnie od nich, a tak nie jest. Myślę, że uczciwie ze strony sprzedającego czyli Dmocha byłoby napisać gdzie auto miało robiony swap. Ktoś wspomniał o jednym podnośniku w ssg, hahahahaa co za głupota, jest ich cztery razy tyle a jakie auta są robione wystarczy popatrzeć na fb Proponuję co poniektórym, włączenie myślenia i skończyć robienie z tego tematu pudelka Yaca - 2018-08-01 gaseb pisałem o swoich własnych doświadczeniach i może kiedyś znajdę więcej czasu żeby opisać to dokładniej, ja rozumiem że to interes twojego brata ale może wydziel osobny temat i niech się ludzie wypowiedzą którzy tam robili i zobaczymy ile osób jest na prawdę zadowolonych gaseb - 2018-08-01 Nie pisałem do Ciebie a do osób ze skromnym dorobkiem na forum lub do osób które się zarejestrowały tylko po to aby napisać coś co jest niczym nie potwierdzone. Na forum jest anonimowość i każdy może napisać co tylko chce. Założę nowe konto i napiszę, że widziałem Cię wczoraj w klubie z jolą rutowicz i jej koniem, brzmi wiarygodnie? Jest fb, można tam pisać jeśli ktoś jest niezadowolony, patrzyłem, nie widzę tam takich osób. To czyj jest to interes nie ma tu naprawdę znaczenia. Pamiętam czasy kiedy chłopaki mieli siedzibę pod warszawą to przyjeżdzali hondziarze tylko popatrzeć i pogadać i na koniec prosili o naklejki. Później jeździły auta z naklejkami ssg a nigdy nic nie mieli robione u nich. Yaca - 2018-08-01 tutaj zgoda, jest masa gówn@ która jest wylewana w internetach bo każdy jest anonimowy i można cisnąć do woli ale jak ktoś zrobi coś dobrze to rzadko się zdarza że napisze uczciwie, taki jest internet, byłem zadowolony z wydechu który był tam zrobiony przy mnie przez HIO i o tym wielokrotnie napisałem i polecałem ... ale więcej pozytywnych opinii już nie mam. gaseb - 2018-08-01 Yaca napisał/a: tutaj zgoda, jest masa gówn@ która jest wylewana w internetach bo każdy jest anonimowy i można cisnąć do woli ale jak ktoś zrobi coś dobrze to rzadko się zdarza że napisze uczciwie ooooo to to, dokładnie tak jest. Żeby napisać coś pozytywnego to już brak chęci. antek - 2018-08-02 gaseb napisał/a: Yaca napisał/a: tutaj zgoda, jest masa gówn@ która jest wylewana w internetach bo każdy jest anonimowy i można cisnąć do woli ale jak ktoś zrobi coś dobrze to rzadko się zdarza że napisze uczciwie ooooo to to, dokładnie tak jest. Żeby napisać coś pozytywnego to już brak chęci. To ja moge napisać coś dobrego kiedyś chłopaki SSG robili mi B-swapa w budzie EK, wyszło ok, nic się nie jebało, auto do samego końca jeździło katowane, chlało jak czołg ale to chyba moja wina wydech od HIO był prima sort MuzykVrt - 2018-08-02 Gaseb mój dorobek nie powinien mieć znaczenia, pomijam juz fakt, że bylem na tym forum od jego początku. W ssg robiłem swap na b18 jeszcze w żelazku lata temu kiedy mieli wielki warsztat. Ostatnio robiłem tam mazdę, zapłaciłem chore pieniądze prace zostały wykonane typowo "na jana" czyli niech płaci i spier... Jak wytłumaczyć dolot alu który okazuje sie z kwasu lub t,o że po lakierowaniu dekla uszczelka czujnika oraz dekla została stara i olej chlapał na wszystkie strony? O złym odpowietrzeniu hebla podczas wymiany przewodów na oplot też warto wspomnieć, bo chyba warsztat " z takimi furami" na podjeździe powinien umieć to wykonać? Najlepsze są tkzw "normalia" na rachunku.. ***** wie co to jest ale 600zł to coś kosztowało.. chyba gorzej juz klienta nie da sie wyruchać niż ja zostałem tam.. Ale w zamian dostałem bez mojej wiedzy i zgody ramki do rejestracji SSG, które na dodatek nie pasują... Nie jestem anonimowy Marcin Janczyk sie nazywam. Nie jestem hejterem i dlatego nie wystawiłem komentarza na fb. Ale chyba jednak to zrobie bo widze, że głupi jestem i Gaseb wie lepiej co tam robiłem i jak zostało to wykonane.. TorquedMad_Mind - 2018-08-03 MuzykVrt napisał/a: Nie jestem anonimowy Marcin Janczyk sie nazywam. Nie jestem hejterem i dlatego nie wystawiłem komentarza na fb. Ale chyba jednak to zrobie bo widze, że głupi jestem i Gaseb wie lepiej co tam robiłem i jak zostało to wykonane.. A od kiedy przedstawienie swojego punktu widzenia, z argumentami, jest "byciem hejterem"? Bycie niezadowolonym z czegoś bo i wyrażenie opinii o tym nie oznacza bycia hejterem. W sumie ciekawe, że w tak "zastraszonym" świecie żyjemy, który zezwala tylko na lizanie się po dupskach. Tommi01 - 2018-08-03 primox napisał/a: jw plus złoty kolor +10 do lansu śmiejcie się Yaca napisał/a: Tommi kiedy testy w warunkach bojowych ? wczoraj pojechałem 250km/h i nic nie odpadło hehe a chyba silesia wtorek/środa i co dalej wpadł rafał no_name21 i pomógł wrzucić piec do budy dość szybko nam to poszło wprawa juz jest IMG_20180802_163703 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr takie male porównanie IMG_20180802_104542 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG-20180528-WA0009 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG-20180528-WA0010 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14285305_1124344910947439_2041791570_o by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180731_175301 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr nowy shifter będzie w poniedziałek w czarnej anodzie jest masa małych zmian nawet głupi zbiorniczek wyrównawczy musiałem przenieś wyżej bo w fabrycznym miejscu cały czas układ był zapowietrzony ... byłem na wadze pokazała 960kg czyli z pełnym bakiem 1000kg liczyłem na mniej .. pozostało jeszcze zrobić - nowy zawias - poliuretany - regulowane tylne wahacze -zaciski z 350z na tył + tarcza z rx8 - szersze felgi - szersze opony docelowo 225 przód / 255 tył iiiiiii marzenie może się spełni wide body !!! gt3000 musimy się z ruskami dogadać bo cena kosmos hehe zrobiłem sobie jeszcze taka przymiarkę IMG_20180802_153928 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr mega wyswietlacz ale musi poczekać na wolna gotówkę mr fajnie jezdzi zobaczmy jak będzie szło na torze Hondata - 2018-08-03 No pamietam ten wspornik przy skrzyni. Mamy tam wspaniałe combo wielu materiałow.... blacha stalowa ryflowana.... katownik z szczebla od ogrodzenia... Wsio profi now! I oooooogrom Twojej pracy w to włożonej! gaseb - 2018-08-03 MuzykVrt napisał/a: mr znam jeszcze z czasów pierwszego mega majstra Cienia.. To zapytaj cienia kto robił swap bo wygląda na to, że te wszystkie druty właśnie tam powstały. A może sam go swapował? Zastanawiające jest, że ani pierwszy właściciel (Cień696) ani osoba która odkupiła auto (Dmoch) nie chcą się podzielić ta wiedzą. Tommi01 - 2018-08-03 Hondata napisał/a: No pamietam ten wspornik przy skrzyni. Mamy tam wspaniałe combo wielu materiałow.... blacha stalowa ryflowana.... katownik z szczebla od ogrodzenia... Hondata napisał/a: Wsio profi now! I oooooogrom Twojej pracy w to włożonej! jeszcze zostało trochę do poprawy ale wychodzę na prostą Tommi01 - 2018-08-03 gaseb napisał/a: To zapytaj cienia kto robił swap bo wygląda na to, że te wszystkie druty właśnie tam powstały. A może sam go swapował? cień mial k20 dmoch wsadzał k24 piroman - 2018-08-03 czasem mam wrażenie, że ten swap został ogarnięty z tego co przypadkowo zostało znalezione na warsztatowym śmietniku Hondata - 2018-08-03 Z tego co kojarze ale moge sie mylic oczywiscie... to Cień kupil juz ten samochód gotowy od Matiego?? Ale nie moge sobie przypomnieć za cholere gdzie Mati to wkładał.... Hikiel - 2018-08-03 A nie czasem w Promotorze? Hondata - 2018-08-03 ooo całkiem możliwe Calypso - 2018-08-03 Była już jakiś czas temu ''pogaducha'' że swap był w promotorze, a SSG robiło tylko później ''osprzęt'' także nie ma co rzucać słów w jednego tunera... W każdym bądź razie cieszy najbardziej, że obecny Właściciel ogarnął wszystko tak jak należy i za to mega szacun!! Oby teraz sprawiała mega frajdę i cieszyła bezawaryjnie. Powodzenia!! Karamba_DC2 - 2018-08-03 Niestety, ale jak jedno auto robi kilka osób, mechaników, tunerów, to zawsze jeden na drugiego zwala winę, taki mamy klimat. Cos wspominałes że waga za duża, bedzie jakaś kuracja odchudzająca? Bo przy tej mocy chyba warto zostawić jak jest Pit - 2018-08-04 do Grabowskiego to i tak wszystkim daleko Les - 2018-08-04 Limon napisał/a: do Grabowskiego to i tak wszystkim daleko Coś więcej opowiesz ? Żeby nie śmiecić to może PW Calypso - 2018-08-04 Kamil może opowiedzieć na przykładzie ex Limona ej Pit - 2018-08-04 Dokładnie tjuning i patenty rodem z PRLu jego wiedza kończyła się chyba na autach typu polonez. no_name21 - 2018-08-05 Teraz tylko czekać jak będzie karać na torze na ulicy kosmos - te strzały rozpie*dalają system , Tommi01 - 2018-08-05 Cytat: Cos wspominałes że waga za duża, bedzie jakaś kuracja odchudzająca? Bo przy tej mocy chyba warto zostawić jak jest no 250km na tone to szalu nie ma chce dalej tak ... c4133385d8c53ce1e50e18c08b563ce6 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr laminatami może urwie się z 10kg wpadnie lekki aku . może lekka szyba hardtopa ale ale wpadna cięższe heble na tył + szersze felgi + szersze opony i waga chyba zostanie na poziomie 1000kg trzyma mnie to że mr chce sobie pojezdzić po mieście bo jak by tylko race use only to idzie zejsc z wagi jeszcze nagrzewnica . deska , głośniki , radio itd pewnie uzbiera się z 30 kg Cytat: na ulicy kosmos - te strzały rozpie*dalają system , Tommi01 - 2018-08-09 up wpadł nowy shifter stary FILE0102 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr vs nowy IMG_20180807_163032 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180807_163036 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180807_180410 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr iiiiii Po roku przerwy poleciałem od razy z grubej rury i wybrałem się pierwszy raz na silesie ... opony extreme vr2 215/40r17 medium i tył a048 225/45r17 medium 1 sesja 20 min : zapoznanie się z torem i już pojawił się problem z gotującą się wodą , ogrzewanie nie pomagało .... zrobiłem ogniem tylko dwa kółka czas 2.02 .. 2 sesja 20 min. oczywiście ogrzewanie na maxa ale nic nie dało 1 kółko ogień i jedno 3 minuty schładzanie ... i jak by tego było mało poddało się tylne łożysko prawego koła ..... czas 1.58.8 . dużo do poprawy , odcinke wyżej i można dużo zejść IMG_20180808_173003 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr nawet nie miałem ochoty robić fotek itd może i zle zrobiłem jadąc od razu na duży tor ale trudno . tor fajny techniczny tylko mega drogo hehe naprawie układ chłodzenia , łożysko i pojadę znów liczę że spokojnie 1.55 do zrobienia a i pasuje odcinkę dać wyżej biegi za krótkie tam gdzie mogłem zbijac do 3 zostawałem na 4 bo 3 biegu brakowało to samo z 4 i 5 filmik https://youtu.be/4ztBZpt7rgI fulek - 2018-08-09 NO z gubej rury! td tam teraz po 499, tdtp w tym roku 590 a nie wieje tam komuną jak na Poznaniu. Tory inne, na Poznaniu wydaje mi się trzeba mieć mocniejszy zwieracz ale pod względem wielkości jest to samo jaki vmax miałeś? Tommi01 - 2018-08-09 no ja placilem 150zl za 20 min czyli 300zl za 5 kolek ogiem fulek napisał/a: jaki vmax miałeś? 5 bieg kończy sie na 195 i lutututututututuututututututututuutt pewnie z 205 by pojechało jak by dac odcinke na 8300 fulek - 2018-08-09 http://grupaautomaster.pl...day-18-08-2018/ 4x20minut za 499 Tommi01 napisał/a: 5 bieg kończy sie na 195 i lutututututututuututututututututuutt pewnie z 205 by pojechało jak by dac odcinke na 8300 przeciez masz 6 bieg Hondata - 2018-08-09 Nie wiem czy bym podnosił rev limiter... Pięknie się drze a wcale nie musi się do 9k kręcić Tommi01 - 2018-08-09 fulek napisał/a: przeciez masz 6 bieg 6 bieg za długi szkoda wrzucać na 2 s Hondata napisał/a: Nie wiem czy bym podnosił rev limiter... przydało by się dostosować pod ten tor zacząłem wycigać piastę i przy okazji cos jeszcze znalazłem .. zaciski po regeneracji w warszawie IMG_20180809_131509 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180809_131851 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Karamba_DC2 - 2018-08-09 Ja jebie, współczuję pasma druciarstwa, serio, zamiast uczyć się auta i opierdzielać jakieś klasy, to ciągle warsztat To już przestaje się robić zabawne, ile w tak krótkim czasie auta wymieniłeś, jak byś kupił serię i swap osobno szybciej byś to zrobił Zostaje życzyć jeszcze więcej cierpliwości i samozaparcia ( o portfelu nawet nie wspominam, bo czujesz się jak byś utrzymywał Evo co? ) Tommi01 - 2018-09-27 Karamba_DC2 napisał/a: Ja jebie, współczuję pasma druciarstwa, serio, zamiast uczyć się auta i opierdzielać jakieś klasy, to ciągle warsztat To już przestaje się robić zabawne, ile w tak krótkim czasie auta wymieniłeś, jak byś kupił serię i swap osobno szybciej byś to zrobił nie ukrywam ze jest to mega wkuriwając,,,, pewnie od zera było by łatwiej zrobić Karamba_DC2 napisał/a: Zostaje życzyć jeszcze więcej cierpliwości i samozaparcia ( o portfelu nawet nie wspominam, bo czujesz się jak byś utrzymywał Evo co? ) pali mniej od evo i tak ats sprzedane , przyjechał gość z czech osobiście czeski film z językiem IMG_20180908_174821 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr mocowanie z hondaty ni jak miało się do emu i tu od zera zaprojektował i wykonał piroman nowe mocowanie !!! IMG_20180908_113628 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180908_114254 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180908_114301 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180908_120953 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr dalej został chyba rozwiązany problem z odpowietrzaniem tego auta ... z tydzień zabawy ... teraz 20 min IMG_20180830_181955 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180916_104858 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180916_104904 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180918_173320 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180922_143742 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180922_143806 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr iii po ponad 3 tyg przyszły nowe felgi IMG_20180926_112842 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180926_165141 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180926_180813 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180927_161421 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180927_172939 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180927_172947 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180927_173111 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 17x7.5 et45 przód i 17x8 et 35 na tył i chyba tyle zima idzie będzie co robić .. Bakuu0 - 2018-09-27 Błotniki temu auto się zmieniają Powodzenia i oby jeździło i jeździło. KTR - 2018-09-27 Ja się pytam jak to wcześniej jeździło było och i ach a Ty kupiłeś i fura cały czas nanic kurde magia internetów... Praktycznie każde auto jest mint według właściciela a jednak czasami bywa inaczej Gratuluję pracy, samozaparcia i trzymam kciuki żeby w końcu fura była na tip top bo potencjał ma mega. Cierpliwy jesteś to się chwali pozdro! primox - 2018-09-28 dobrze dobrze może się jakoś uda znów pościgać lukas4 - 2018-09-28 Jakos nigdy nie bylem fanem bryly tego auta ale ta sztuka coraz bardziej mi sie podoba. Ta rozporka to tak chyba średnio daje z mocowaniem na jedna śrubę. Nie lepiej wyciac mocowanie na laserze pod 3 sruby i to pospawac na sztywno? Tommi01 - 2018-09-30 dzięki panowie lukas4 napisał/a: Ta rozporka to tak chyba średnio daje z mocowaniem na jedna śrubę. Nie lepiej wyciac mocowanie na laserze pod 3 sruby i to pospawac na sztywno? będzie nowa ale były inne ważniejsze sprawy IMG_20180929_125225 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180929_145247 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20180929_150013 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Krychu, to ty trąbiłeś ? ??? w sumie auto jest gotowe do jazdy teraz czas na zachcianki MuzykVrt - 2018-10-01 Boskie jest! Jedno mi się nie podoba- zmiana koła jak dla mnie na minus. Poprzedni setup, lżejszy, mocniejszy i ładniejszy.. Jarusnet - 2018-10-07 Jaka roznia pimiedzy starym a nowym shifterem? Tylko kwestia kosmetyki wygladu czy konstrukcyjnie jeszcze jakies poprawki? Szualem i nie moge znalezc w tym gwincie BC ktory siedzi jaka masz twardosc sprezyn? Tommi01 - 2018-10-14 MuzykVrt napisał/a: Boskie jest! Jedno mi się nie podoba- zmiana koła jak dla mnie na minus. Poprzedni setup, lżejszy, mocniejszy i ładniejszy.. niestety ats był za wąski tylko 7.5 " Jarusnet napisał/a: Jaka roznia pimiedzy starym a nowym shifterem? Tylko kwestia kosmetyki wygladu czy konstrukcyjnie jeszcze jakies poprawki? mam taki jak ty . 1 wersja byla testowa Jarusnet napisał/a: Szualem i nie moge znalezc w tym gwincie BC ktory siedzi jaka masz twardosc sprezyn? ja mam 4/6 i jest spoko ale teraz wybrał bym 5/7 IMG_20181007_134429 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20181007_134915 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr TorquedMad_Mind - 2018-10-14 tak patrząc na ten tył to jest tam miejsce na dyfuzor Hondata - 2018-10-14 Soczyście oponki wyglądają Jarusnet - 2018-10-15 Tommi01 napisał/a: Jarusnet napisał/a: Szualem i nie moge znalezc w tym gwincie BC ktory siedzi jaka masz twardosc sprezyn? ja mam 4/6 i jest spoko ale teraz wybrał bym 5/7 Za miekko czy ze wzgledu na wieksze kolo zalezy Ci na mniejszej pracy samej sprezyny? WojtekMR - 2018-10-15 mam HKSa 3/4 i na ulice jest OK, na tor lekko pochyla ale nie jakoś mocno (bardziej widać niż przeszkadza w jeździe) Tommi01 - 2018-12-30 zrobię upa wpadła nowa chłodnica img_20181025_161719 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20181025_161738 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20181025_161752 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr + korek do swirlpota img_20181025_162100 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20181025_190035 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20181025_194738 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20181222_113121 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr iiii uwaga kupiłem nowy piec img_20181222_123917 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr planów jeszcze dużo a czasu mało czekam jeszcze na ostatnie łożysko do skrzyni będą wszystkie nowe nowy rollbar wspawany do budy + do tylnych kielichów kupiłem hans-a + wpadną mocowania fotela zgodne z załącznikiem j staby whiteline bbk na tył bak paliwa będzie z alu i w nowym miejscu z przodu przenies akumulator czekam na maske z wylotami żeby pochylić chłodnice i zrobić kanały spec silnika pozostaje bez zmian fulek - 2018-12-30 Ale to jest dobre! Jedziesz TAP? Tommi01 - 2018-12-30 pewnie że jade TAP cudów się nie spodziewam bo auto jak się uda to będzie ważyć 960kg i moc 250km czyli pewnie jedno z najsłabszych aut w klasie ale walczyć będę Hondata - 2018-12-30 Silnik co najmniej tyle razy wyciągany co Fulek miał Civic-ów Tommi01 - 2019-01-13 nowy mod kołka wydechowego zaproponowany przez roberta received_464970690692628 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_297226430888998 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_249243675772623 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr przyjechał rafal no_name21 i skrzynia poskładana . wymienione wszystkie łożyska na nowe img_20190108_194808 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr buda gotowa na spawanie nowego rollbara mam termin 26 stycznia img_20190112_133838 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jakoś udało się upchać 17x8et25 + 225/45r17 do przodu img_20190112_123403 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr czyli docelowy set 17x8- 225przod i 17x9 -245 tył pierwsze pasowania chłodnicy img_20190112_175150 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190112_175529 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190112_200650 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190112_201624 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190112_203042 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i przyszedł hans img_20190113_121032 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr krukowskid - 2019-01-16 dlaczego drugiego kółka też nie odchudziłeś? PiootrRz - 2019-01-16 Bo drugiego sie Nie da bo jest regulowane. Tommi01 - 2019-01-27 up! bak paliwa gotowy received_436014456940939 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_579925782479773 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190124_203313 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr tylne heble w fazie projektowania by piroman received_2242645519342929 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_521232878385732 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr iiii pojechała na nowego rollbara img_20190126_081803 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr za tydzień ma byc gotowe !! Bajcarek - 2019-01-27 Staby raczej na odwrót powinny być, z tyłu jakiś mega gruby, a przód bardzo cienki. Zresztą, tutaj jest całe źródło wiedzy. Tommi01 - 2019-01-27 Bajcarek napisał/a: Staby raczej na odwrót powinny być, z tyłu jakiś mega gruby, a przód bardzo cienki. zobaczymy jak wypadną te co mi zrobili . a dwa planuje robić rozkład masy50/50 więc gruby z przodu ma co robić a trzy 25mm ma yaris Yaca - 2019-01-27 woow dobre plany! co Cie nakłoniło na zmiane hampla z tyłu ? W eskach bardzo czestko topowe fury upalaną na serii plus eewentualnie większa tarcza Tommi01 - 2019-01-27 Yaca napisał/a: woow dobre plany! co Cie nakłoniło na zmiane hampla z tyłu ? W eskach bardzo czestko topowe fury upalaną na serii plus eewentualnie większa tarcza Yaca napisał/a: woow dobre plany! co Cie nakłoniło na zmiane hampla z tyłu ? W eskach bardzo czestko topowe fury upalaną na serii plus eewentualnie większa tarcza dzięki ! co mnie nakłoniło - brak sportowego klocka - lub z za granicy = kosmiczna cena - po warszawskiej regeneracji musiał bym je znów zregenerować .... - tarcze 260x16 zostaje zastąpiona tarczą z mini coopera 294x22 w cenie 70zl za szt - mam silnik z tyłu więc tylne heble dostają po dupie - i klocki tanie do zacisków z evo ogólnie zamysł tego auta od początku nakierowany był na zapłacić więcej przy budowie ale pózniej eksploatacja mega tania ! heble przód tarcze 380zl klocki ds2500- 500zl / tył tarcze 140 klocki ds2500 300zl silnik - zmieniać tylko olej kola będę jezdził tylko na oponach extreme dopasowałem set 225/245 na sucho i mokro sa opony do kupienia komplet kolo 1400zl więc też śmieszna kasa skończyć i cieszyć się jazda ! krukowskid - 2019-01-27 Dobry patent z tymi zaciskami pod ręczny. Kupiłem przed chwilą takie same i będę kombinował u siebie z zamontowaniem. Wiszę piwko za fotę Exiu - 2019-01-27 Dobre mody zapowiada sie ciekawie czekam na fotki rollbara Mam nadzieje ze Piotrek sie spisze Demon - 2019-01-27 To ciekawe z tymi stabami Bajcarek. Z tego co kojarzę to na tor właśnie w większości przypadków zakłada się gruby na przód i cienki na tył. Ale to może dlatego, że silnik jest centralnie carl0s - 2019-01-27 Ten bak paliwa to na serio planujesz mieć z przodu? PeTeR47 - 2019-01-28 Konkret, wygląda na to że nareszcie wyjedzie w pełni sił w tym sezonie Tommi01 - 2019-01-28 Demon napisał/a: To ciekawe z tymi stabami Bajcarek. Z tego co kojarzę to na tor właśnie w większości przypadków zakłada się gruby na przód i cienki na tył. Ale to może dlatego, że silnik jest centralnie Spirit mr ma seryjny stab z przodu ale on ma właśnie betonowe sprężyny a ja 4/6 więc liczę że gruby stab zrobi robotę. carl0s napisał/a: Ten bak paliwa to na serio planujesz mieć z przodu? A co w tym dziwnego? Wywalam 40kg z tylnej osi i daje dodatkowe 40 na przednia. Balans się poprawi carl0s - 2019-01-28 Tommi01 Wiem, że są rozwiązania np Porsche które ma zbiornik z przodu przy centralnie umieszczonym silniku. Z kolei Japończycy umieszczają go z tyłu np NSX czy właśnie Mr2. Ten balans 50/50 to jak liczy się go w takim przypadku - z pełnym bakiem czy na pusto? A zapytałem bo jakoś psychicznie wolał bym aby zbiornik z paliwem był za mną niż przed - u Ciebie w aucie jest chłodnica i potem właśnie on i w przypadku jakiegoś "nieszczęścia" łatwo go rozszczelnić. Tommi01 - 2019-01-28 carl0s napisał/a: Tommi01 Wiem, że są rozwiązania np Porsche które ma zbiornik z przodu przy centralnie umieszczonym silniku. Z kolei Japończycy umieszczają go z tyłu np NSX czy właśnie Mr2. Ten balans 50/50 to jak liczy się go w takim przypadku - z pełnym bakiem czy na pusto? A zapytałem bo jakoś psychicznie wolał bym aby zbiornik z paliwem był za mną niż przed - u Ciebie w aucie jest chłodnica i potem właśnie on i w przypadku jakiegoś "nieszczęścia" łatwo go rozszczelnić. seryjne mr ma 35/65 z pełnym bakiem z przodu powinno być 50/50 w razie "w" liczę ze bak się wgniecie WojtekMR - 2019-01-28 43/57 elise 38/62 https://www.spyderchat.co...ht-Distribution http://www.formula1-dicti...ht_balance.html fulek - 2019-01-28 Jestem mega ciekawy jakie czasy będziesz robił na Poznaniu. Sprzęt już naprawdę mega do upalania! Graty, że dotrwales do tego momentu carl0s - 2019-01-28 Bajcarek napisał/a: Staby raczej na odwrót powinny być, z tyłu jakiś mega gruby, a przód bardzo cienki. Zresztą, tutaj jest całe źródło wiedzy. Dużo dobrych informacji jest w tym filmiku. Ciekawe jest to, że mówi on o tym, że K20 zaburza balans tego auta i dlatego jeździ z 2zz-ge na pokładzie. Poleca on z przodu 16' przy tej samej szerokości opon (225) vs 17' jak u Ciebie. Zbiornik 80l ma również z przodu Przy tym setupie to jesteś w górnej granicy Club w TAP. Mam nadzieje, że się spotkamy na jakiejś rundzie to porównam Twoje czasy do tego co ja będę kręcić. Game - 2019-01-28 Podziwiam za cierpliwość Tyle razy co motor wyjeżdżał z budy to już dawno bym to sprzedał Jeden z moich ulubionych tematów na forum Tommi01 - 2019-01-28 WojtekMR napisał/a: 43/57 to jeszcze lepiej fulek napisał/a: Jestem mega ciekawy jakie czasy będziesz robił na Poznaniu. Sprzęt już naprawdę mega do upalania! Graty, że dotrwales do tego momentu też się ciesze że jeszcze mam to auto haha no z czasami jestem mega ciekaw carl0s napisał/a: Dużo dobrych informacji jest w tym filmiku. Ciekawe jest to, że mówi on o tym, że K20 zaburza balans tego auta i dlatego jeździ z 2zz-ge na pokładzie. Poleca on z przodu 16' przy tej samej szerokości opon (225) vs 17' jak u Ciebie. Zbiornik 80l ma również z przodu Przy tym setupie to jesteś w górnej granicy Club w TAP. Mam nadzieje, że się spotkamy na jakiejś rundzie to porównam Twoje czasy do tego co ja będę kręcić. wg mnie filmik bez szalu czy gość prawdę gada tego nie wiem czy może to ściema co do k20 faktycznie jest cięższe od 2zz o całe 7kg ! ale skrzynia biegów z kserii jest lżejsza o 5 kg od toyoty ... czyli k20 jest cięższe o 2kg zły balans .... z przodu ma 16 225/45r16 bo takie się mieszczą w błotniku bez wycinania ale cena 1000zl za szt!!! ja powycinałem co blokowało i mam 17 za 300zl ... zbiornik ma z przodu ale na pewno tam nie ma 80L max 40 l wychodzi mi 270km+/tone więc jezdze w sprincie Game napisał/a: Podziwiam za cierpliwość Tyle razy co motor wyjeżdżał z budy to już dawno bym to sprzedał Jeden z moich ulubionych tematów na forum teraz w ramach nudy silnik wyciągam hahaha piroman - 2019-01-28 Cytat: Game napisał/a: Podziwiam za cierpliwość Tyle razy co motor wyjeżdżał z budy to już dawno bym to sprzedał Jeden z moich ulubionych tematów na forum teraz w ramach nudy silnik wyciągam hahaha Hahaha no właśnie miałem pisać, że Tomasz lubi sobie rekreacyjnie przynajmniej raz w miesiącu silnik wyciągnąć Tommi01 - 2019-02-02 piroman napisał/a: Hahaha no właśnie miałem pisać, że Tomasz lubi sobie rekreacyjnie przynajmniej raz w miesiącu silnik wyciągnąć długo wyczekiwany up ! received_785824141784465 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_304522133586637 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_767300916988992 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_2241961502735213 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_227690018180502 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_248126126077245 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ultralight rollbar !! zrobiony ze stali chromowo molibdenowej waga 15.8kg wykonany przez Piotrka z https://www.facebook.com/MetweldingPiotrpalac/ ale uwaga w 2dni ! dwa dni ! dzięki Exiu za namiar dopiero we wtorek odbieram już się doczekać nie mogę nikesonmyfeet - 2019-02-02 Nice! Bardzo dobrze to wygląda piroman - 2019-02-02 ja bym od razu spawał pełną klatke, po co dwa razy robić tą samą robotę carl0s - 2019-02-02 Dobrze widzę, że te rury nad fotelami da się odkręcić? Czemu tak? WojtekMR - 2019-02-02 co by po ulicy bez kasku móc jeździć Tommi01 - 2019-02-03 piroman napisał/a: ja bym od razu spawał pełną klatke, po co dwa razy robić tą samą robotę poczekamy zobaczymy received_317961782182992 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr tak jak wojtek napisał żeby po ulicy pojezdzić Exiu - 2019-02-03 Mega fajnie to wyszlo no Piotrek ma mega czas działania oby sie sprawdzila Hondata - 2019-02-03 piroman napisał/a: po co dwa razy robić tą samą robotę Przecież Wiesz , że On lubi Yaca - 2019-02-03 zajebiście się zbroisz i coś czuje że wkrótce zaczniesz w końcu odcinać kupony od tej inwestycji ... ale tej konstrukcji nie kumam roll bar ok ale połączenie tych rurek do słupka A wydaje mi się niepotrzebne, pewnie się mylę i zrobiłeś większe rozeznanie, przy (tfu tfuu) strzeleniu dacha te rurki nie będą więcej robić szkód niż pożytku ? WojtekMR - 2019-02-03 założenie jest takie że w cabrio ramka jest jednak wzmocniona - w sumie to jedyny pałąk w razie dachowania a spięcie kabrioletu górą napewno poprawi sztywność carl0s - 2019-02-03 Takie rozwiązanie wydaje się rozsądniejsze, jak chcesz jeździć po ulicy. Poza tym zrobienie tych dodatkowych elementów wymusza podcięcie deski, lub poprowadzenie rurek poza nią i przez to niektóre przyciski na desce mogą nie być za łatwo dostępne, tak jak np w 6-cio punktowej cusco do S2000 Tommi01 - 2019-02-09 wróciła ! zabrałem się za lakierowanie rurek .. po*jebana sprawa bez krzyży trochę łyso ale miało być jak najlżejsze img_20190209_122419 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190209_135445 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190209_135452 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190209_122557 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr bak paliwa zamontowany img_20190209_185334 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190209_184459 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr miesiąc na poskładanie wszystkiego Hondata - 2019-02-09 Ja bym nie marnował czasu tyko wyciągnął silnik ze dwa razy jeszcze Zacznij tym jeździć już Sznaps - 2019-02-10 supcio. Daj znak czy odczuwalnie się buda usztywniła z taką konstrukcją. Sylwek - 2019-02-10 Poka jak przymocowales klatkę do podłogi , spaw ? śruby ? Podstawka ? Tommi01 - 2019-02-10 Hondata napisał/a: Ja bym nie marnował czasu tyko wyciągnął silnik ze dwa razy jeszcze Sznaps napisał/a: supcio. Daj znak czy odczuwalnie się buda usztywniła z taką konstrukcją. wczoraj podnosiłem do góry jak koła zmieniłem i już widziałem różnice ! Sylwek napisał/a: Poka jak przymocowales klatkę do podłogi , spaw ? śruby ? Podstawka ? blacha przykręcona na śruby i to wszystko obspawane received_228439001296141 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr do podłogi 4 śruby + obspawane zrobił mi jeszcze rozpórki received_2055966651374088 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr received_2275377379395276 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr zobaczmy co to wszystko zmieni w prowadzeniu Bajcarek - 2019-02-10 Dobra robota. Jedyne czego bym się bał, to ten bak paliwowy wiedząc, ze jest z przodu przy zbyt szybkim i niekontrolowanym zbliżaniu się do żywopłotu, opon, ściany, krowy, etc. Tommi01 - 2019-02-10 Bajcarek napisał/a: Dobra robota. Jedyne czego bym się bał, to ten bak paliwowy wiedząc, ze jest z przodu przy zbyt szybkim i niekontrolowanym zbliżaniu się do żywopłotu, opon, ściany, krowy, etc. dzięki ! o bak raczej się nie martwię w TAP jest tylko ułęż z oponami ale ma być fajna trasa . jastrząb poznan jąstrząb silesia poznan . na bednary nie jadę Tommi01 - 2019-02-22 up zmiana koloru pokrywy img_20190215_162324 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190215_162446 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190215_162755 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190215_195615 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190215_200126 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190216_111030 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190216_111151 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wyszło przezaj*biscie i przyszły długo wyczekiwane wałki z k20a . w sumie to one wstrzymywały mi prace ... img_20190222_122503 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i do roboty img_20190222_174701 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190222_182513 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190222_185853 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190222_194432 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190222_210816 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr silnik gotowy . może jutro uda się wsadzić Karamba_DC2 - 2019-02-23 Ten projekt zaczyna przypominać budowę bolidu Williamsa, składasz, testy, rozbierasz, testy i znowu składasz No świr hot_rider - 2019-02-23 nie życz mu aż tak źle Bajcarek - 2019-02-23 O, silnik wyjęty. Liczę, że w końcu zamkniesz wszystkie dyskusje, wyjedziesz tym killerem i objedziesz wszystkich, auto do wygrywania bez dwóch zdań. TorquedMad_Mind - 2019-02-23 przy okazji dla "tjunerów" - widać na dolocie złotą taśmę - tego używamy aby odgrodzić ciepło od dolotu, a nie bandaży do wydechu (były takie "elementy, które owijały dolot bandażem...). krukowskid - 2019-02-23 Bio, co jest zlego w bandazu na wydech? Wydaje mi sie, ze robi wieksza robote niz folia na dolocie F60 - 2019-02-23 Bandaże na wydech, są na wydech. Niektórzy jednak użyli "bandaży na wydech",by owinąć nimi dolot, co nie spełnia funkcji. TorquedMad_Mind - 2019-02-23 krukowskid napisał/a: Bio, co jest zlego w bandazu na wydech? Wydaje mi sie, ze robi wieksza robote niz folia na dolocie źle się wyraziłem/za duży skrót myślowy - niektórzy owijali dolot bandażem do wydechu Tommi01 - 2019-02-23 Karamba_DC2 napisał/a: Ten projekt zaczyna przypominać budowę bolidu Williamsa, składasz, testy, rozbierasz, testy i znowu składasz No świr haha jeszcze z 2 tyg i powinno wyjechać na pierwsze testy , ale zapewniam że pojezdzi więcej jak kubica na pierwszych testach Bajcarek napisał/a: O, silnik wyjęty. Liczę, że w końcu zamkniesz wszystkie dyskusje, wyjedziesz tym killerem i objedziesz wszystkich, auto do wygrywania bez dwóch zdań. no zobaczmy co będzie już nie moge się doczekać . ale dzisiaj patrze a w mojej klasie jest 997 gt3 Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,1 s Prędkość maksymalna: 312 km/h 0-200 w 13s Bio napisał/a: przy okazji dla "tjunerów" - widać na dolocie złotą taśmę - tego używamy aby odgrodzić ciepło od dolotu, a nie bandaży do wydechu (były takie "elementy, które owijały dolot bandażem...). w fwd jakies powietrze wpada do tej komory u mnie kisi się wszystko coś ta taśma dała dzisiaj bez fajerwerków dokończyłem silnik . przerobiłem mocowania chłodnicy / nowe mocowanie fotela / pasów i tak zleciało . ostra walka po niedzieli PiootrRz - 2019-02-24 Czemu walki z k20A jak miałeś bodajże ostrzejsze walki ?? carl0s - 2019-02-24 Tommi01 napisał/a: no zobaczmy co będzie już nie moge się doczekać . ale dzisiaj patrze a w mojej klasie jest 997 gt3 Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,1 s Prędkość maksymalna: 312 km/h 0-200 w 13s Ten gość od 997 płakał na grupie na fb, że go najpierw wrzucono do klasy Race jak ma współczynnik na górę Sprint. No i wyszło, że jest w tym drugim. I chyba współpracuje z Extreme Tyres bo na ich oponach będzie jeździł. Widziałem, że zapisałeś się na Ułęż. Dasz radę wszystko poskładać i przetestować przez zawodami? Exiu - 2019-02-25 carl0s napisał/a: Tommi01 napisał/a: no zobaczmy co będzie już nie moge się doczekać . ale dzisiaj patrze a w mojej klasie jest 997 gt3 Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,1 s Prędkość maksymalna: 312 km/h 0-200 w 13s Ten gość od 997 płakał na grupie na fb, że go najpierw wrzucono do klasy Race jak ma współczynnik na górę Sprint. No i wyszło, że jest w tym drugim. I chyba współpracuje z Extreme Tyres bo na ich oponach będzie jeździł. Widziałem, że zapisałeś się na Ułęż. Dasz radę wszystko poskładać i przetestować przez zawodami? Zalosne Mam nadzieje ze skopia mu dupe Tommi01 - 2019-02-25 ta da! akcja z no_name21, i silnik siedzi img_20190225_214532 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr PiootrRz napisał/a: Czemu walki z k20A jak miałeś bodajże ostrzejsze walki ?? miałem k20a2 i zmiana na k20a i koniec modów tego silnika carl0s napisał/a: Widziałem, że zapisałeś się na Ułęż. Dasz radę wszystko poskładać i przetestować przez zawodami? nie wiem pewnie test będzie już na ułężu jeszcze kupa roboty w sobote przyjedzie piroman ogarnąć elektrykę i wtedy można coś myśleć o strojeniu itd ... Exiu napisał/a: Zalosne Mam nadzieje ze skopia mu dupe będzie mega ciężko gość jest na limicie 297.4km a limit 300 ..... silesia i poznan chyba bez najmniejszych szans niestety stety to gt3.... fulek - 2019-02-26 wcale nie powiedziane, ze to będzie jakiś wmiatacz, takim autem chyba naprawdę trzeba potrafić jeżdzić (chyba bo nigdy nie nie jechałem ) w tamtym roku na poznaniu mialem w grupie huracana który wuja co jezdził, tylko denerwował... na prostych znikał a na kazdym zakręcie go dochodziłem i przeszkadzał skończył w żwirze i piękne czarne lambo porysowane dużo tam takich xero - 2019-02-26 też tak miałem raz jak ganiałem Fiestą nowe 911 gdzie na szykanach wręcz mnie spowalniał PiootrRz - 2019-02-26 A ty nie sprzedawałes czasem wałków z k24z3 i tsx które są ostrzejsze?? Hondata - 2019-02-26 Tommi01 napisał/a: i koniec modów tego silnika piroman - 2019-02-26 Cytat: miałem k20a2 i zmiana na k20a i koniec modów tego silnika Tego może tak, ale pewnie kupisz zaraz jakiś inny no_name21 - 2019-02-28 Może by tak jakiś piec na zapas Tommi01 - 2019-03-02 fulek napisał/a: w tamtym roku na poznaniu mialem w grupie huracana który wuja co jezdził, tylko denerwował... Cytat: też tak miałem raz jak ganiałem Fiestą nowe 911 gdzie na szykanach wręcz mnie spowalniał widziałem że gość na silesi zrobił 1.50 więc chyba coś tam jezdzi PiootrRz napisał/a: A ty nie sprzedawałes czasem wałków z k24z3 i tsx które są ostrzejsze?? tak ja piroman napisał/a: Tego może tak, ale pewnie kupisz zaraz jakiś inny no_name21 napisał/a: Może by tak jakiś piec na zapas śmiejcie się ! tuning to moja pasja mówi tomek wyciągając silnik 20 raz tydzień harówki codzienie do 17-22/23 roboty dużo zrobione ale jeszcze więcej zostało zaciski podsprejowane + nowe gumki + motul rbf660 + ds2500 img_20190301_163808 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190302_162203 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190302_161757 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr znalazłem lepsze miejsce na filtr powietrza img_20190302_161938 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190302_161923 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr był dzisiaj piroman, 1 etap elektryki zrobiony niestety brakuje węży od chłodzenia żeby odpalić ... następne części przyjdą w poniedziałek i do roboty Karamba_DC2 - 2019-03-03 A w deszczowy dzień cała woda nie poleci na filtr? Czy na mokre będziesz zmieniać hehe, bo na zawody chyba na kołach dojazd? Kurde kupił niby gotowe auto, a zbudował od nowa Tommi01 - 2019-03-03 Karamba_DC2 napisał/a: A w deszczowy dzień cała woda nie poleci na filtr? Czy na mokre będziesz zmieniać hehe, bo na zawody chyba na kołach dojazd? to tego jeszcze będzie cały błotnik i wlot jak będzie mega ulewa to taśmą zakleje tak jadę na kołach ułęż jastrzab silesia spoko na poznan laweta . nowy rollbar pozwala na to by zmieścić 4 dodatkowe koła tyle że kupiłem już szersze jak przyjdą zobaczę jak to się mieści Karamba_DC2 napisał/a: Kurde kupił niby gotowe auto, a zbudował od nowa jak bym teraz się bawił jeszcze raz ... to 350z + lekie mody , oczywiście gama bmw i loooooootus Michael456 - 2019-03-03 Tommi01 napisał/a: Karamba_DC2 napisał/a: A w deszczowy dzień cała woda nie poleci na filtr? Czy na mokre będziesz zmieniać hehe, bo na zawody chyba na kołach dojazd? to tego jeszcze będzie cały błotnik i wlot jak będzie mega ulewa to taśmą zakleje Fajny patent na filtr Akurat boczne wloty będą miały kolejną zaletę A jakby dać jakąś siateczkę z minimalnymi dziurkami? Wtedy nie powinno być już żadnego problemu WojtekMR - 2019-03-03 hydroshield.... z tym że od koła dobrze zabezpieczyć co by nie waliło (jak tam ten plastik nadkola się sprawdza przy szerokiej gumie? Tommi01 - 2019-03-03 Michael456 napisał/a: Fajny patent na filtr Akurat boczne wloty będą miały kolejną zaletę liczę że w dolocie będzie taka temp jak na zewnątrz a nie + 20 stopni WojtekMR napisał/a: (jak tam ten plastik nadkola się sprawdza przy szerokiej gumie? jeszcze nie wiem ale jeszcze został IMG_20190303_132538 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20190303_133105 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20190303_132656 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr felgi 7.5 " sprzedane , kupiłem 17x9 będzie 17x8 + 225/45r17 i tył 17x9 +245/255 Tommi01 - 2019-03-17 up. pali jezdzi ! img_20190316_145625 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190316_132238 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jednak ten filtr nie było tak łatwo upchać jak myślałem bez szlifierki się nie obeszło przyszły deszowe opony , po lewo 225/45r17 po prawo 245 już widać że to kawał opony img_20190307_163432 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ale niestety felgi 17x9 idą już drugi tydzien i dalej ich nie mam ........... od 2 marca ... co się z tymi ludzmi dzieje ... nowe pasy img_20190315_135332 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i nowy kask img_20190315_140116 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190315_140124 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr nie miałem nigdy kasku fia jest strasznie duży a + hans wsiadanie i wysiadanie jakaś tragedia. jak zle ustawie pasy przed wsiadaniem to już sam się nie zapne bo nie dostane ale poprzypinany już robi wrażenie . problem pojawił się że pod hansa chyba będę musiał kupić nowy fotel pod hansa ... kolejne koszty .. Demon - 2019-03-17 Dobrze że pod hansa nie trzeba silnika wyciągać chociaż dla Ciebie to jak pitstop WojtekMR - 2019-03-20 https://www.facebook.com/...726860143/?t=38 MuzykVrt - 2019-03-20 Zwyczajowo...mam porsche nie da się wyprzedzić..but na prostej a w zakręcie pizda.. hot_rider - 2019-03-20 jak z tyłu głowy masz ile kosztuje taki prosiak to też byś jezdził jak pizd.... stąd nawet nie patrzę na takie `wyścigi` MuzykVrt - 2019-03-20 hot_rider napisał/a: jak z tyłu głowy masz ile kosztuje taki prosiak to też byś jezdził jak pizd.... stąd nawet nie patrzę na takie `wyścigi` Co ma koszt auta do tego, że człowiek ewidentnie blokuje i nie chce puścić? Kupił koleś gt2 i jaździ po torze, to niech puszcza szybszych, albo niech głaszcze w garażu i robi fotki z dupami. ----Zresztą koszt samochodu nie ma nic do rzeczy, bo dla niego być może to auto to taki wysiłek finansowy jak dla Ciebie komplet nowych zimówek.. fulek - 2019-03-21 MuzykVrt napisał/a: Co ma koszt auta do tego, że człowiek ewidentnie blokuje i nie chce puścić? dokładnie, kutas widzi, że jest wolniejszy i nie puści..... nie puszczając stwarza jeszcze większe ryzyko i możliwość, że ktoś wydupcy w niego... a może to ma być tak, że skoro "Panna" przyjechała porszem, lambo, ferrari to wszyscy mają za nim jechać i mieć zjebany trackday? mój pierwszy raz na pozaniu gdzie sam jechałem w sumie troche jak pipa z perspektywy czasu 4:20 i 7:40 ***** to bardzo bo nie idzie jechać normalną linią https://www.youtube.com/w...LRYWqC0A&t=505s żeby nie było na ostatniej rundzie TAP na Poznaniu gość SLR'em takim całkiem seryjnym z zewnątrz robił niskie 1:40 i był bardzo blisko GT3 9eleven Exiu - 2019-03-21 fulek napisał/a: żeby nie było na ostatniej rundzie TAP na Poznaniu gość SLR'em takim całkiem seryjnym z zewnątrz robił niskie 1:40 i był bardzo blisko GT3 9eleven Ten sam koles mi kiedys na Nurbugringu powiedzial "im bardziej eksluzywne auto tym wieksza pizda w srodku" Ale prawda jest taka, ze jest to wkurzajace dla lekkich aut z slabszymi silnikami, ze jedyny element na ktorym mozesz nadrobic czyli zakrety to jakies mocniejsze auto Cie przyblokuje, albo jak to ma miejsce na poznaniu jest zakaz wyprzedzania na zakrecie Tommi01 - 2019-03-24 po 3 tyg czekania na felgi kupiłem nowe ............................................................. ce28 img_20190323_172144 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190323_172157 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190323_172256 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190323_172059 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 17x8.5 przód i 17x9.5 tył Demon - 2019-03-24 Grubaśnie to wyglądo DoSeR - 2019-03-24 Szeroko Les - 2019-03-24 Zajebista jest ta felga WojtekMR - 2019-03-25 RAYS zawsze na propsie fulek - 2019-03-25 no kurde mega! japan Mareczuczek - 2019-03-25 Tłuściutko eithray - 2019-03-25 Kapitalnie Maluj Pan te wzmocnienia za tłumikiem. Bajcarek - 2019-03-25 Piękne koło! W PL były wystawione? piroman - 2019-03-25 Bajcarek napisał/a: Piękne koło! W PL były wystawione? MuzykVrt - 2019-03-25 Strasznie tłusto! WojtekMR - 2019-03-25 fulek napisał/a: no kurde mega! japan racing memo88 - 2019-03-26 Jejuniu jak to dobrze siadło. Tył mega kozak. Rays zawsze zrobi dobra robote na aucie. WojtekMR - 2019-03-27 ja sobie TE37V kupiłem też w PL adino1 - 2019-03-27 WojtekMR napisał/a: ja sobie TE37V kupiłem też w PL [url=https://images92.fotosik.pl/150/2e671458fcdeda25.jpg]Obrazek[/URL] Burżuj jeden z drugim WojtekMR - 2019-03-27 jaki rays tacy burżuje piczu - 2019-03-28 Znajomy plac WojtekMR - 2019-03-28 piczu napisał/a: Znajomy plac uups Tommi01 - 2019-04-03 nie ma biedy kupiłem kolejne raysy + toyo r888 245/40r17 chciałem kupić nankanga ar1 niestety czas oczekiwania od 10 dni do 30... a czasu nie ma i jedyne dostępne to r888 , przetestuje to ocenie img_20190403_161950 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190403_174711 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i zrobiłem test przyspieszenia 100-200 ze spoilerem i bez . 5 bieg jest do 193km/h i jest najdłuższa 6-ka wiec na 6 już nie jedzie hehe ale różnice są ! screenshot_2019-04-02-09-22-42-388_com.miui.gallery by Tomasz Ćwiklik, on Flickr screenshot_2019-04-02-09-22-58-295_com.miui.gallery by Tomasz Ćwiklik, on Flickr xero - 2019-04-04 kolosalna roznica... Kuniu4 - 2019-04-04 100-195km/h w 11,92s to mega dobry czas!! Szybkie auto, dawaj rzut z zegarów! primox - 2019-04-04 az nie chce mi sie wierzyc nawet 80-120 giga roznica, a podobno to nie dziala do 120..... Kubaa - 2019-04-04 Czym mierzyłeś te czasy? 100-200 konkret czas, musi dobrze podawać Hondata - 2019-04-04 Przez to mierzenie czasów silnik z 5x wyleciał Powodzenia w weekend Sznaps - 2019-04-04 Hejka mam pytanko odnośnie kół w twojej emerce Pierwotnie zanim zanabyłeś auto miało ono zdaje się następujący setup: ATS DTC 17x7,5 Przednie opony Bridgestone Potenza RE002 205/40 Tylne opony Bridgestone Potenza RE002 225/45 Potem już korzystałeś z następującego + były i następne gdzie już poszedłeś grubo szczególnie z tyłem Rota grid 17x7.5 + 215/45r17 rota grid 17x8 + 225/45r17 Czy mógłbyś podzielić się informacją czy te pierwsze rozmiary podchodzą do emerki bez problemów z obcieraniem czy też trzeba sobie jakoś z tym radzić? Czy w tych rozmiarach obcierał ci przód/tył i jeśli tak co trzeba było poprawić. Jaka z twojego doświadczenia najszersza guma na 17 wejdzie z przodu i z tyłu (przy jakimś zadanym ET felgi i profilu opony) Z góry dzięki za info! Czasy świetne. Tommi01 - 2019-04-04 Kuniu4 napisał/a: 100-195km/h w 11,92s to mega dobry czas!! Szybkie auto, dawaj rzut z zegarów! niestety nic z tego bo przy 230 zegary pokazują 190 primox napisał/a: az nie chce mi sie wierzyc nawet 80-120 giga roznica, a podobno to nie dziala do 120..... pobawię się kiedyś ustawieniem natarcia skrzydła pewnie czas będzie podobny do tego bez ale co w zakrętach ? Kubaa napisał/a: Czym mierzyłeś te czasy? 100-200 konkret czas, musi dobrze podawać mierzone zewnętrznym gps 5hz . na tej samej drodze w przeciągu 25 min 5-ke szybko kończy Hondata napisał/a: Przez to mierzenie czasów silnik z 5x wyleciał Powodzenia w weekend oby dojechała na miejsce w całości hehe Sznaps napisał/a: Hejka mam pytanko odnośnie kół w twojej emerce Pierwotnie zanim zanabyłeś auto miało ono zdaje się następujący setup: ATS DTC 17x7,5 Przednie opony Bridgestone Potenza RE002 205/40 Tylne opony Bridgestone Potenza RE002 225/45 Potem już korzystałeś z następującego + były i następne gdzie już poszedłeś grubo szczególnie z tyłem Rota grid 17x7.5 + 215/45r17 rota grid 17x8 + 225/45r17 Czy mógłbyś podzielić się informacją czy te pierwsze rozmiary podchodzą do emerki bez problemów z obcieraniem czy też trzeba sobie jakoś z tym radzić? Czy w tych rozmiarach obcierał ci przód/tył i jeśli tak co trzeba było poprawić. Jaka z twojego doświadczenia najszersza guma na 17 wejdzie z przodu i z tyłu (przy jakimś zadanym ET felgi i profilu opony) Z góry dzięki za info! Czasy świetne. może tył bo łatwiej mam 245/40r17 r888 + 17x9.5 et25 + zrolowane błotniki i więcej już się nie zmieści a przód 17x7.5et35 205/40r17 przyciera 215/45r17 brak nadkoli + rolowanie + szlifierka 225/45r17 17x8.5 et25 rolowanie + szlifierka + szlifierka + szlifierka 17 cywilnie z przodu odpada . ponoć 225/45r16 wchodzi ale 1000zl za szt ... WojtekMR - 2019-04-05 jeździłem na 205/45r16 7cali et35 z przodu i jest fabryka wszystko większe to pewnie ryzyko ale wydaje mi się że 215/40r17 powinno się zmieścić Hondata - 2019-04-06 Graty! Bakuu0 - 2019-04-07 Gratulacje! Mam nadzieje, że nic poważnego z maszyną się nie stało. WojtekMR - 2019-04-07 już pewnie silnik wyjęty i wsadzony trzy razy Kuniu4 - 2019-04-07 Jak wrażenia po Ułęży? Jak na pierwsze testy, to obiekt dość wymagający. Ja świeżo po poskładaniu wybrałem mniejszy i łatwiejszy tor na testy WojtekMR - 2019-04-07 Kuniu4 napisał/a: Jak wrażenia po Ułęży? Jak na pierwsze testy, to obiekt dość wymagający. Ja świeżo po poskładaniu wybrałem mniejszy i łatwiejszy tor na testy Jakie testy - Tommi jedzie wygrywać a nie testować Tommi01 - 2019-04-07 Kuniu4 napisał/a: Jak wrażenia po Ułęży? Jak na pierwsze testy, to obiekt dość wymagający. Ja świeżo po poskładaniu wybrałem mniejszy i łatwiejszy tor na testy nie ma czasu na testy tor strasznie nie równy jakiś kosmos . trasa mega bardzo szybka poddała się uszczelka termiczna kolektor ssacy / głowica i płyn lal się po silniku i do silnika ..... czyli może tylko uszczelka ssaka lub upg ... przejechałem 3 sesje 1 sesia sprawdzenie auta czy się nie rozleci 2. sesia już lepiej ale w grupie miałem dwa focusy rs które mnie blokowały na wszystkich kółkach .... 3. już lepiej i tyle mojej jazdy .... i tak . generalka 7 miejsce i 3 w klasie . myślę że spokojnie mogłem powalczyć o 2.10 s img_20190406_172905 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190406_173052 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr generalka by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i na koniec udało się poznać ludzi z forum i dla przypomnienia jechałem na semi slikach gdzie wszyscy inni na pełnym slicku nawet te najsłabsze klasy ! filmik tylkoz 2-giej sesji .. wiec bez rewelki https://youtu.be/nKMSF10ScB0 Hondata - 2019-04-07 Dobrze podaje. W szoferce stoicki spokój Les - 2019-04-07 I te gładkie zmiany biegów Nieźle! Kuniu4 - 2019-04-07 Fajnie to się zachowuje i napędza! Podoba mi się, naprawiać i produkować więcej takich filmów Exiu - 2019-04-07 Miło bylo poznac, na zywo auto robi mega robote wyglada no i zadupcza to to niezle fulek - 2019-04-08 No dobrze to wygląda! Szkoda, że znowu awaria Trasa chyba całkiem fajna była Karamba_DC2 - 2019-04-08 Ledwo poskładanym autem po takich problemach, iść ogniem po takim obiekcie, no powiem Ci że masz odwagę Auto podaje jak powinno, trzyma się nawierzchni lepiej niż przypuszczałem, będzie tylko lepiej grafix - 2019-04-08 Sztos. Gratulacje. Masz jakieś protection na temp. bloku? krukowskid - 2019-04-08 miło było poznać, oddać trochę płynu hamulcowego i obejrzeć auto na żywo. konrket maszyna i wali płomieniami z wydechu na zakrętach Następnym razem pudło w generalce do wyciągnięcia Tommi01 - 2019-04-28 grafix napisał/a: Masz jakieś protection na temp. bloku? wszystko było ok i wygląda na to że uszczelka puściła przez korek chłodnicy 1.3 bara.. img_20190413_122342 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr juz jest wyższy level wyciągania bo teraz z calą wiązką ... kupiłem oem uszczelke ssaka , nowy oem termostat i zabezpieczenie co by łancuch nie przeskoczył korba sprawdzona i silnik jest ok img_20190418_163625 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190419_181434 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190417_182039 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr zostały zmienione sprężyny z 4/6 na 6/8 rozebrana skrzynia i wsadzona zwykła 6-ka , termostat nowy okazał się chyba uszkodzony ... muszę to jeszcze sprawdzić koniec końców nie mam termostatu iiiii piątek oczywiście brak testów bo kiedy i na lawetę ... img_20190427_061939 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ii jastrząb img_20190427_141442 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr totalna tragedia . ustawiłem taki set jak zawsze na jastrzebia i kutas .... pojecie prowadzenie nie istniało ... męczarnia przez 3 sesje żeby auto opanować i testy ustawień , koniec końców 4 sesja nowe nastawy zawiasu stabów ciśnienia i na tak mega fajnie się prowadzi , 2 kołko jazda na luzaka i moj rekord ... 3 w klasie i spokojnie mogę walczyć o 1 miejsce jednak na następnym kółku uwaga zjebało się .............................................. jak to możliwe padał docisk sprzęgła .................. i do domu zakończyłem na 4 miejscu filmik https://www.youtube.com/watch?v=Jcgs6BsudpQ na wyjsciach słychać jak obr idą szybko w górę i pozniej przymula . niestety dalej jest problem z unoszeniem jednego z tylnych kół . znów była szansa na coś więcej i . no_name21 - 2019-04-28 Kurła dobrze że laweta była wyczuwam jakąś klątwę na tym wozie Tommi01 - 2019-04-28 no_name21 napisał/a: Kurła dobrze że laweta była wyczuwam jakąś klątwę nom hehe z tego zapomniałem podziękowania dla ralfa no_name21, za pomoc ! czasu mega mała a prawie cale auto było rozebane i poskładane ... Bajcarek - 2019-04-28 Pięknie to gada. Widać, że auto jest lekkie, idzie po winklach jak warchlak w szyszki. Michael456 - 2019-04-28 Autko tak fajnie podaje i co chwilę musi się coś dziać fulek - 2019-04-28 ze masz cierpliwość fura podaje! dobrze wyglada w akcji WojtekMR - 2019-04-28 to jutro dla odmiany zrzucasz silnik carl0s - 2019-05-03 Szkoda, że znów coś się zadziało. Miło było poznać. Wrzucę jeszcze parę zdjęć od "mojego" fotografa gdzie są obie MR2. Jak byście stanęli bliżej to mogłoby by być ich więcej Tommi01 - 2019-06-09 mini up img_20190501_184404 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190501_185345 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr chyba wiem czemu się poddało .. to chyba wszystko przez starty screenshot_2019-04-05-12-17-12-867_com.racedroid by Tomasz Ćwiklik, on Flickr mr robi powtarzalne 4.2s do 100 i muszę przebić przez 3 biegi z k20 pewnie grubo poniżej 4s dało by się t_DSC4337 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr t_DSC4347 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr t_DSC4990 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr znów zmiana sprężyn było 4/6 -- 4/8 -- teraz 6/12 ciekawe czy dalej będzie problem paleniem gumy na wyjściu z każdego zakrętu 23.06 tor jastrząb track day Pit - 2019-06-09 a próbowałeś może ruszać z dwójki? niezły pocisk Tommi01 - 2019-06-09 miałem taką myśl przez chwile ale pewnie coś by się wysrało hahaha Hondata - 2019-06-09 Eee to takie eksploatacyjne rzeczy Może coś w końcu pojeździmy w Lipcu nikesonmyfeet - 2019-06-10 23.06 widzimy się na Jastrzębiu Wojtuuus - 2019-06-10 nikesonmyfeet napisał/a: 23.06 widzimy się na Jastrzębiu Tommi01 - 2019-06-20 Wojtuuus napisał/a: nikesonmyfeet napisał/a: 23.06 widzimy się na Jastrzębiu pogoda zapowiada się fajna ! niestety pierwsze body nie pasowało .... wiec na jakiś czas wpadła dokładka i progi trd img_20190619_172514 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190619_173125 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190619_172502 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr podszprejować i gotowe Demon - 2019-06-21 Jest ogromna różnica między MR-2 3gen bez body i z. Wcześniej mi sie nie podobała wcale. Ale jak pierwszy raz zobaczyłem naprawdę dobrze zrobioną z body to zmieniłem zdanie. Tak więc maluj to bo wygląda auto od razu niebo lepiej hot_rider - 2019-06-21 o niebo lepiej Cykada - 2019-06-21 Mi akurat bardziej leżało bez body, teraz trochę f&f, ale czekam jak będzie pomalowane. no_name21 - 2019-06-24 widziałem na żywo malnięte, jak dla mnie robi robotę - dużo lepiej niż seria Bakuu0 - 2019-06-24 Teraz w pytę. Aero się poprawi memo88 - 2019-06-24 Dawaj foty już pomalowanego bo moim zdaniem wyjdzie sztos! Wojtuuus - 2019-06-24 Generalnie to wóz kot Miło był poznać Tommi01 - 2019-06-24 Wojtuuus napisał/a: Miło był poznać mega dzięki za fotki !!!!!! ogólnie to tak : jedne rzeczy już opanowałem i jest ok ale niestety psuje inne zmieniłem sprężyny na 12kg wywaliłem staba tylnego i tragedia .. cały czas na hamowaniu wejściu wyjściu tylne koło w górze ... musiałem aż abs odłączyć bo nie ogarniał . pojezdziłem bez abs i nawet fajnie . Drugi czas dnia i ogólnie fajny dzień . opanować ten zawias i auto będzie ultra szybkie !!!!! filmik https://www.youtube.com/watch?v=EPFuK2bb92w i fotki od Wojtuuus, IMG_3532 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_3253 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_3227 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_3560 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Hondata - 2019-06-24 Bojowo wygąda Demon - 2019-06-24 Liczyłem że dokładka i progi będą w kolor budy a nie czarne memo88 - 2019-06-24 Dobrze to wygląda Panie! Jest Kocur! Michael456 - 2019-06-25 Jak się ogląda te filmiki jak to fajnie idzie i ten dźwięk... aż się rozmarzyłem. Mały potworek do zjadania mocnych fur Jarusnet - 2019-06-25 Jaki obecnie zestaw opon przod/tyl ? Tommi01 - 2019-06-25 Jarusnet napisał/a: Jaki obecnie zestaw opon przod/tyl ? przód 225/45r17 i tył 245/40r17 kupie twardsze przednie sprężyny i testy zobaczmy czy się poprawi prowadzenie Yaca - 2019-06-25 ale to jest dzik! Jarusnet - 2019-06-26 Tommi01 napisał/a: Jarusnet napisał/a: Jaki obecnie zestaw opon przod/tyl ? przód 225/45r17 i tył 245/40r17 kupie twardsze przednie sprężyny i testy zobaczmy czy się poprawi prowadzenie Masakra jak Ty to tam upchnales U mnie 15" i uwazam, ze nie ma jakos wybitnie duzo miejsca, ale i zawias bardziej cywilny z wiekszym skokiem i mniejsza twardoscia Karamba_DC2 - 2019-06-26 To samo w S2K, same damskie rozmiary wchodzą w serie MRka to już konkretny bandzior, auto mocno się zmieniło od kupna, naprawdę korzystniejszy był by zakup seryjnej budy i robić samumu Pit - 2019-06-26 co za kot to nie mam pytań Exiu - 2019-06-26 Zaloz wkoncu slicka bo nudno sie oglada te onboardy No wyglada gicior, co bys poiwedzial na Tor krzywa w sobote ? Bo sam jade WojtekMR - 2019-06-27 Exiu napisał/a: Zaloz wkoncu slicka bo nudno sie oglada te onboardy No wyglada gicior, co bys poiwedzial na Tor krzywa w sobote ? Bo sam jade o może byś sie faktycznie wybrał - wziąbyś mi body a ja ci maskę Krzyh00 - 2019-06-28 auto szalone jesli chodzi o napedzanie ale po filmie odnosze wrazenie ze niezbyt chetnie reaguje na ruchy kierownica. nie bardzo tez rozumiem ten brak trakcji na wyjsciu z zakretow, brzmi troche jakby brak szpery, bo zrywa kapcia a nie wchodzi w nadsterownosc, ale szpere masz z tego co wyczytalem? Tommi01 - 2019-06-29 Jarusnet napisał/a: Masakra jak Ty to tam upchnales U mnie 15" i uwazam, ze nie ma jakos wybitnie duzo miejsca, ale i zawias bardziej cywilny z wiekszym skokiem i mniejsza twardoscia łatwo nie było bez szlifierki nie ma nawet co podchodzić do tematu Exiu napisał/a: No wyglada gicior, co bys poiwedzial na Tor krzywa w sobote ? Bo sam jade za daleko niestety a szkoda Cytat: auto szalone jesli chodzi o napedzanie ale po filmie odnosze wrazenie ze niezbyt chetnie reaguje na ruchy kierownica. nie bardzo tez rozumiem ten brak trakcji na wyjsciu z zakretow, brzmi troche jakby brak szpery, bo zrywa kapcia a nie wchodzi w nadsterownosc, ale szpere masz z tego co wyczytalem? no walczę z tym już trochę. tak jest szpera set -4/6kg 215/225 było odczuwalne unoszenie koła na wyjściu + buda się mocno pochylała + grubszy stab na tył - efekt żaden -225/245 - efekt taki sam -4/8kg + 225/245 - powiedział bym że minimalnie jeszcze bardziej traci trakcje / buda się mniej przechyla -6/12kg - tu już się zrobił kosmos , hamowanie w lekkim łuku i tylne koło w górze , jak w górze to i zablokowane i silnik spada z obr ..., w zakręcie to samo koło w górze . i na wyjściu to samo - brak staba z tyłu - nic nie zmienia myślę że tu chodzi transfer masy po x zamówiłem sprężyny 10kg do przodu i sprawdzę oczywiście przejechałem się inna mr2 inny silnik , kola,inne staby itd i też podnosi koło do góry ... Pit - 2019-07-02 A co z tym kozackim bodykitem? Idzie to jakoś ogarnąć w normalnych pieniądzach? Hondata - 2019-07-02 Tommi01 - 2019-07-02 Pit napisał/a: A co z tym kozackim bodykitem? Idzie to jakoś ogarnąć w normalnych pieniądzach? Obrazek Przeszedł po pół roku z Syberii.... Ale jak to bywa z laminatami. Kurła nie pasuje ........ Wojtek ma gościa który to poprawi ale termin chyba 2025 Tommi01 - 2019-08-04 up! mr znów stała miesiąc bez silnika .. nie mam pojęcia jakim cudem ale pękł kolektor ssący ... img_20190721_191653 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190801_073615 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i kupiłem nowy zawias !!!! img_20190729_121111 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190729_161639 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190729_161606 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr było bc wersja BR na twintube teraz jest bc wersja RM na monotube + odwrócony amortyzator img_20190803_165816 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 14 sierpnia jadę na silesie i testy zawieszenia . ostatnio był TAP na silesi ale byłem tam jako widz .... zobaczmy jakie teraz czasy wykręcę i będzie porównanie do tap no_name21 - 2019-08-04 Jak zawsze coś się dzieje Hondata - 2019-08-04 Specjalnie spier#!ł jak przyjechałem AleksB - 2019-08-05 Cytat: 14 sierpnia jadę na silesie i testy zawieszenia . ostatnio był TAP na silesi ale byłem tam jako widz .... zobaczmy jakie teraz czasy wykręcę i będzie porównanie do tap A może jednak 10 sierpnia? Wybieram się moim plus jeszcze znajomy GTR. Tommi01 - 2019-08-15 wczoraj byliśmy na silesi w 4 mr2! moja k24 , jarusnet k24 , wojtek k20 , i bartek 2zz ++++ mireczek received_616885152050701 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20190814_130402 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr po pierwszej sesji na lewych zakrętach auto driftowało . okazało się że puściła śruba camberbolt i z negatywu -3.2 zrobiło sie -1 ... rozkręciłem ustawiłem na oko i jezdziłem bez zbieżności z tyłu ... nowy zawias fajny sprężyny 5/7kg i nie czuje żeby było miękko , niestety problem z podnoszeniem tylnego koła dalej jest ... co słuchać na filmiku . mam nadzieje że problem zostanie do wiosny rozwiązany nową tylna belka i wahaczami . do rzeczy ! opony extreme vr2 r7 215/45r17 16dot tył r888 245/40r17 17dot czas 1.55.61 auto bez zbieżności trochę nerwowe brak trakcji na wyjściu też przeszkadzał i skrzynia za krótka na ten tor jestem zadowolony fajny dzień spędzony z super ekipa filmik https://youtu.be/breF2nxuYNw no_name21 - 2019-08-15 Jest moc !!! jeszcze tylko ten zawias i będzie bajka Exiu - 2019-08-15 Kiedy wkoncu zrozumisz, ze semi jest dobre na dojazdy, a zeby wyeliminowac ten dzwigajacy sie tyl dojebaj na probe jakas konkretna twardoscia sprezyny ;p Tommi01 - 2019-08-15 Exiu napisał/a: Kiedy wkoncu zrozumisz, ze semi jest dobre na dojazdy dojdę do limitu semi to wsadzę slicka Exiu napisał/a: a zeby wyeliminowac ten dzwigajacy sie tyl dojebaj na probe jakas konkretna twardoscia sprezyny ;p pewnie +20kg by pomogło ale to dalej nie rozwiązuje problemu kupiłem nowa maskę img_20190813_140742 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wylot z chłodnicy mega ale jest problem bo się nie mieści z bakiem paliwa ... Jarusnet - 2019-08-15 Dorzuce swoje 3 grosze w postaci filmu https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be Od 2:21 nalozony moj przejazd i tomiego na tyle dokladnie na ile potrafie i na ile pozwolilo sciagniecie jego filmy z YT Niby podobne samochody a zupelnie inne, optymistycznie troche treningu i powalczymy znowu fulek - 2019-08-16 spoko wypad! Jade z wami następnym razem Tommi01 napisał/a: Exiu napisał/a: Kiedy wkoncu zrozumisz, ze semi jest dobre na dojazdy dojdę do limitu semi to wsadzę slicka dawaj slikca i pitol!!! Sznaps - 2019-08-17 dobra ekipa Widzę że obydwaj korzystacie z dodatkowych zegarów tam gdzie jest klapka. Czy to jest jakaś nakładka na klapkę czy zamiast niej? To jest jakiś konkretny model tego mocowania na zegary? Karamba_DC2 - 2019-08-17 Jarusnet napisał/a: Dorzuce swoje 3 grosze w postaci filmu https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be Od 2:21 nalozony moj przejazd i tomiego na tyle dokladnie na ile potrafie i na ile pozwolilo sciagniecie jego filmy z YT Niby podobne samochody a zupelnie inne, optymistycznie troche treningu i powalczymy znowu Przypomina mi to porównania onboardow Russella i Kubicy Super wypad, dobra ekipa Jarusnet - 2019-08-17 Sznaps napisał/a: dobra ekipa Widzę że obydwaj korzystacie z dodatkowych zegarów tam gdzie jest klapka. Czy to jest jakaś nakładka na klapkę czy zamiast niej? To jest jakiś konkretny model tego mocowania na zegary? To takie mocowanie: https://www.monkeywrenchr...er-console-lid/ Dajesz zamiast fabrycznej klapki, montaz na 2 wkrety Tommi01 - 2019-08-18 fulek napisał/a: dawaj slikca i pitol!!! jeszcze czas DZC_4151 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr taka analiza prędkości na torze screenshot_2019-08-14-21-01-51-678_com.racechrono.app by Tomasz Ćwiklik, on Flickr najszybsze kółko zrobiłem z rekordem w drugiem i czwartym sektorze . pierwszy sektor minimalna strata ale w 3 dałem du*y ... 21.82 a rekord to 20.60s z racechrono wychodzi ze mogłem pojechać 1.53.9 screenshot_2019-08-16-18-14-15-549_com.racechrono.app by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Karamba_DC2 napisał/a: Przypomina mi to porównania onboardow Russella i Kubicy mam nadzieje że na wiosnę się to zmieni , dużo szukania jakiegokolwiek info dlaczego podnosi koło . wojtek znalazł wyścigowa mr w której też goście mieli taki problem . głownie chodzi o rollcenter 2 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr także optymistycznie wiosna 2020r silesia planuje 1.52 na semi na takim secie jak jest teraz Michael456 - 2019-10-20 Co się stało, że auto na sprzedaż? Karamba_DC2 - 2019-10-20 Cierpliwość się zapewne skończyła, co mnie wcale nie dziwi WojtekMR - 2019-10-20 TPS się popsuł no_name21 - 2019-10-20 podobno mu niedzielny rosół nie podszedł i się wku*wił xero - 2019-10-21 gdzie znajdę ogłoszenie? piroman - 2019-10-21 Sam zepsuł sam naprawił Chętni na zakup muszą czekać do następnej awarii Michael456 - 2019-10-21 xero napisał/a: gdzie znajdę ogłoszenie? Na FB, na którejś grupie był wystawiony Tommi01 - 2019-10-21 2 miesiące temu powiedziałem sobie ., jeszcze jedna awaria i do sprzedania .... w sobotę poskładałem testy i zaczęło szarpać ... winny okazał się być TPS długo się nie zastanawiałem co zrobić .... w niedziele wieczorem na spokojnie odpiąłem wtyczkę i działa takie rzeczy się ostatnio działy . zmiana rollcenter z tyłu img_20190914_151655 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr było img_20190803_110535 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jest img_20190914_152910 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20191012_153602 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadło nowe oem sprzegło + mtf img_20191012_110815 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20191020_124023 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ciężko na ulicy przetestować bo już slisko jest . ale auto dużo chętniej chce driftowac żeby być 100% pewny czy zmiana rollcenter pomogła pasuje pojechać na tor , może w niedziele uda się pojechać na silesie xero - 2019-10-22 to do sprzedania czy nie? grafix - 2019-10-22 xero napisał/a: to do sprzedania czy nie? Poczekaj do następnego poluzowanego pinu WojtekMR - 2019-10-23 eee jak 82k PLN położysz to Tommi może się ugnie... Tommi01 - 2019-12-08 coś powoli się dzieje rollcenter poprawiany z tyłu to teraz czas na przód dzięki Exiu za pomoc wpadły dłuższe sworznie + poli img_20191107_183605 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20191108_073624 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20191108_204956 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr mr skręca kosmicznie ! różnica nie do opisania aż do takiego stopnia że tył nie nadąża i ostatnio dość popularny mod na forum szpera płytkowa mfactory Set: 1.5 way, 100% główne, ok 40 Nm wstępne img_20191207_123543 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wavetrac dzielnie jezdził tyle lat i czas na coś mocniejszego img_20191205_164911 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jutro mają przyjść łożyska , wsadzić silnik , zrobić nowe łapy , nowy bak paliwa . zejść lekko z wagi do 900kg i chyba tyle no_name21 - 2019-12-08 Ciekawe jak ta płytka się sprawdzi 😀 fulek - 2019-12-08 Taki trochę grupowiec wyszedl Oby udało się jeszcze grupowo pojeździć Demon - 2019-12-08 Aż taka różnica po wrzuceniu dłuższych sworzni? Exiu skąd je bierzesz? Tommi01 - 2019-12-08 Demon napisał/a: Aż taka różnica po wrzuceniu dłuższych sworzni? serio aż nie do wiary !!! zmniejszyłem negatyw z przodu z -2.30 do -2 mega skręca szybko precyzyjnie Exiu - 2019-12-08 Demon napisał/a: Aż taka różnica po wrzuceniu dłuższych sworzni? Exiu skąd je bierzesz? skoro AMG robi taki mod to mysle, ze warto w piatek przyjechalo s63amg 2018 rok na ustawienie zbieznosci, a zeby tam ustawic kat pochylenia kola trzeba niestety wyciagnac wachacz i wstawic tuleje korekcyjne, a ze mielismy juz je wyciagac to klient chcial sobie zalozyc nowe wachacze, te ladniejsze nowe okazaly sie ze zwyklego module S klasy, w systemie obydwa wachacze sa niby wymienne, ale przy glebszej analizie okazalo sie ze wachacze znaczaco sie roznia Wracajac do sedna,przedluzane sworznie przy obnizeniu robia robote bezdyskusyjnie A co do dostepnosci mozna powiedziec, ze jestem w stanie je sam zrobic tu zdejecie wachacza amg z prawej, zwykla s klasa po lewej 74382783_461277281191754_107117274636222464_n by Sikora Marcin, on Flickr Demon - 2019-12-09 To może sie kedyś z miatą do Ciebie zgłoszę bo tam wahacze mają dość spory kąt onyxgt28 - 2020-01-16 Tommi01 napisał/a: coś powoli się dzieje rollcenter poprawiany z tyłu to teraz czas na przód Też tak kiedyś myślałem, zwłaszcza że sporo tego typu rozwiązań jest sprzedawanych na rynku. Jednak jest to błędne założenie. Dopiero ten artykuł mi to uzmysłowił, a właściwie rysunki. http://pinderwagen.com/bu...ljoint-spacers/ Więc albo powinieneś użyć dłuższych sworzni albo zmienić punkt mocowania na zwrotnicy, aby skorygować roll center Exiu - 2020-01-16 onyxgt28 napisał/a: Tommi01 napisał/a: coś powoli się dzieje rollcenter poprawiany z tyłu to teraz czas na przód Też tak kiedyś myślałem, zwłaszcza że sporo tego typu rozwiązań jest sprzedawanych na rynku. Jednak jest to błędne założenie. Dopiero ten artykuł mi to uzmysłowił, a właściwie rysunki. http://pinderwagen.com/bu...ljoint-spacers/ Więc albo powinieneś użyć dłuższych sworzni albo zmienić punkt mocowania na zwrotnicy, aby skorygować roll center Czytalem juz wczesniej ten artykul, zastanawialem sie nad dorobiem sworzni w ten sposob, zeby czpien wydluzyc, ale jakos tak balem sie, ze nie bedzie to za mocne, a dwa w artykule jest ciut inne rozwiazanie bo podkladka jest przy wachaczu, a nie pod sama "kula" sworznia jesli chodzi o te sworznie co ma Tommi to nawet gdyby nie poprawialy rollcentera na tyle dobrze ile powinny to znam przynajmniej 5 powodow dla ktorych bym je zastosowal -promien pracy wachacza z drazkiem kierowniczym wraca do wartosci mniej wiecej seryjnych, a wiec przy obciazeniu zawieszenia zbieznosc nie zmienia sie wzgledem tego co ustawi sie na zbiesznosci, -zmienil sie kat pochylenia sworznia zwrotnicy wiec mozna zastosowac kolo z wiekszym et -kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy ciut sie powiekszyl -kolo mniej ucieka w pozytyw na ostrych zakretach -no i najwazniejsze u mnie ze przy montazu twardych sprezen moglem na sworzniu obnizyc sobie auto o 15mm No i najwazniejsze bo teroria teoria, ale w praktyce wyglada to tak, ze auto skreca jak pojebane. Jeszcze nie jestem w stanie obliczac roll centerow itd itp, wiec jak dojde do granicy tego co mam to bede kombinowal dalej nad popoprawa pracy zawieszenia na dzien dzisiejszy mam pare pomyslow WojtekMR - 2020-01-16 https://www.facebook.com/...?type=3&theater tak jest ok? sworzeń oczywiście jest dłuższy Tommi01 - 2020-01-18 onyxgt28 napisał/a: Więc albo powinieneś użyć dłuższych sworzni albo zmienić punkt mocowania na zwrotnicy, aby skorygować roll center odczucia w jezdzie dużo się zmieniły . pojezdzę na tym chwile i pózniej zmienię na dłuższe sworznie i zobaczmy co się dalej pozmienia wpadły home made regulowane wahacze img_20200102_180417 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i jako że temat z widebody jest zawieszony to musiałem wymyślić coś innego . uniwersalne flary odpadają .... szukałem blacharza który zrobił by błotniki z blachy oem style niestety nikt takiego czegoś się nie podejmie .... wiec wymyśliłem coś innego img_20200116_203407 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200116_203417 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Exiu - 2020-01-18 Wedlug mnie ogien poszerzki skladaj skladaj bo kwiecien tuz tuz Bajcarek - 2020-01-18 Spoko ten błotniczek, teraz tylko to jakoś dopasować/spasować i na gotowo będzie sztos wyglądać i co ważniejsze, działać... Yaca - 2020-01-19 zajebiste te poszerzki! btw. dziś znalezienie blacharza którzy chciałby sie bawić z naszymi "babciami" jest bardzo ciężki - customowe zabawy zabierają sporo czasu i oczywiście jest że jak ktoś ma skilla to woli naprawić świeżutki rocznik i przytulić x2 większą kasę onyxgt28 - 2020-01-22 Exiu napisał/a: onyxgt28 napisał/a: Tommi01 napisał/a: coś powoli się dzieje rollcenter poprawiany z tyłu to teraz czas na przód Też tak kiedyś myślałem, zwłaszcza że sporo tego typu rozwiązań jest sprzedawanych na rynku. Jednak jest to błędne założenie. Dopiero ten artykuł mi to uzmysłowił, a właściwie rysunki. http://pinderwagen.com/bu...ljoint-spacers/ Więc albo powinieneś użyć dłuższych sworzni albo zmienić punkt mocowania na zwrotnicy, aby skorygować roll center Czytalem juz wczesniej ten artykul, zastanawialem sie nad dorobiem sworzni w ten sposob, zeby czpien wydluzyc, ale jakos tak balem sie, ze nie bedzie to za mocne, a dwa w artykule jest ciut inne rozwiazanie bo podkladka jest przy wachaczu, a nie pod sama "kula" sworznia jesli chodzi o te sworznie co ma Tommi to nawet gdyby nie poprawialy rollcentera na tyle dobrze ile powinny to znam przynajmniej 5 powodow dla ktorych bym je zastosowal -promien pracy wachacza z drazkiem kierowniczym wraca do wartosci mniej wiecej seryjnych, a wiec przy obciazeniu zawieszenia zbieznosc nie zmienia sie wzgledem tego co ustawi sie na zbiesznosci, -zmienil sie kat pochylenia sworznia zwrotnicy wiec mozna zastosowac kolo z wiekszym et -kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy ciut sie powiekszyl -kolo mniej ucieka w pozytyw na ostrych zakretach -no i najwazniejsze u mnie ze przy montazu twardych sprezen moglem na sworzniu obnizyc sobie auto o 15mm No i najwazniejsze bo teroria teoria, ale w praktyce wyglada to tak, ze auto skreca jak pojebane. Jeszcze nie jestem w stanie obliczac roll centerow itd itp, wiec jak dojde do granicy tego co mam to bede kombinowal dalej nad popoprawa pracy zawieszenia na dzien dzisiejszy mam pare pomyslow Miałem oba rozwiązania i jedyną wadą tego z dłuższym sworzniem to jest taka, że siła oddziałuje z większą siłą na element kulisty sworznia - z racji dłuższego ramienia. Poza tym same plusy. U mnie regulowanie pochylenia koła odbywa się na mocowaniu dolnym amora i dłuższy sworzeń pozwala na mniejszy negatyw. Dlatego lepiej zmienić pkt mocwoania zwrotnicy. WojtekMR napisał/a: https://www.facebook.com/MotorSportTechnology.Rzeszow/photos/a.1967144510091147/2987302221408699/?type=3&theater tak jest ok? sworzeń oczywiście jest dłuższy Jeżel;i jest dłuższy, to jak najbardziej Tommi01 napisał/a: wiec wymyśliłem coś innego Ładnie siadło Tommi01 - 2020-01-24 pierwsze przymiarki img_20200124_110752 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200124_111539 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr o ile tył siadł spoko to z przodem będzie dużo walki żeby to jakoś wygadało .. zachciało się laminatów Lee_Liu_Te - 2020-01-24 Tam dotniesz, tam przykleisz i bedzie igła Yaca - 2020-01-24 Tommi01 napisał/a: zachciało się laminatów nie zazdroszczę, laminaty potrzebują takich nakładów cierpliwości że nawet sie za takie rzeczy nie zabieram Tommi01 - 2020-02-23 mini up zrobiony został nowy zbiornik paliwa + pływak , wskanzik + pianka do środka img_20200222_120445 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200222_124759 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadały na tył dystanse 35mm + kute szpilki img_20200223_132325 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200223_132530 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200223_132549 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200223_132612 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200223_132658 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr czekam jeszcze na przednie dokładki błotników ... od 3 tyg ...... poskładać i w kolor ide szeroko jak japońce zobaczmy co to zmienia Karamba_DC2 - 2020-02-23 Hondata - 2020-02-23 Jak zawsze cała masa własnoręcznej roboty Exiu - 2020-02-23 Podziwiam ja poprostu wziolem rurke i zdupilem se ladnie blotniczki ;p nikesonmyfeet - 2020-02-23 Te dystanse to dalsza walka z unoszeniem "nóżki" czy udało C się już z tym uporać? Tommi01 - 2020-03-01 nikesonmyfeet napisał/a: Te dystanse to dalsza walka z unoszeniem "nóżki" czy udało C się już z tym uporać? tak zobaczmy co z tego wyjdzie img_20200224_175541 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200224_181823 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200229_114411 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr silnik odpalony . zostało dokończyć body Hondata - 2020-03-01 Kończ waść, wstydu oszczędź! Tommi01 - 2020-04-11 coś się dzieje powolutku wpadły nowe extreme vr2 r7 225/45r17 + 245/45r17 cena mega ale jest jeden problem ... waga 12.5kg gdzie taka sama r888 10.5kg .. a gdzie tam do slicka . ale powiedziałem sobie że jak dojdę do limitu semi to wtedy wpadnie slick img_20200324_144016 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr zmiana sprężyn z 5/7 na 7/10kg img_20200328_144110 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jako że sezon nie rusza to dalej walczę z wide body ... zmienie uległo wszystko nic nie pasowało ... itd ale coś powoli wychodzi . KIT KAR img_20200411_152354 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200411_153418 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200411_152342 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Hondata - 2020-04-11 Chip Foose Dudi - 2020-04-11 Już widać że gdy wejdzie kolor będzie przekot i brawo za tworzenie własnego pakietu Tommi01 - 2020-04-12 teraz będzie strach jezdzić żeby nie rozwalić Karamba_DC2 - 2020-04-12 Było nie robić unikatowego body Yaca - 2020-04-12 zaczyna napierać to wyglądu ! Tommi01 napisał/a: teraz będzie strach jezdzić żeby nie rozwalić eee tam.. sie naprawi! trzeba myśleć pozytywnie bo inaczej byśmy nigdy z garażu nie wyjechali bo cykwa Michael456 - 2020-04-13 Uhuhu, będzie grubo Hondata - 2020-05-24 Zrób update tego rzeźbiarstwa Tommi01 - 2020-05-24 no to łup wlot do chłodnicy img_20200521_173426 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wylot ulepiony z żywicy img_20200516_161214 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i do maski img_20200516_161245 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i finał z 5m lalka z bliska juz nie lakier na 3+ ale jak na słabe warunki itd jest ok img_20200523_110938 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200523_122045 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200523_122052 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr trzeba zrobić małe poprawki tu i tam ale jest spoko Kuniu4 - 2020-05-24 O kurde! Serio wyszło to super! Trochę na początku wątpiłem w sukces ale teraz zmienia zdanie Hondata - 2020-05-25 Bakuu0 - 2020-05-25 Wygląda to finalnie bardzo mocarnie i w fajnym klimacie racingowym. To kiedy na tor? Tommi01 - 2020-06-07 Bakuu0 napisał/a: To kiedy na tor? za tydzien silesia auto jedzi . chce zrobić w tym tyg jak najwięcej km byłem na wadze trochę się rozczarowałem 995kg + 25l paliwa + fotel pasażera . pasuje zejść jeszcze z 30kg w doł , żeby było na sucho 930kg img_20200606_112657 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200606_124041 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200606_124143 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200606_124059 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr hot_rider - 2020-06-07 poniżej tony i rozczarowany WojtekMR - 2020-06-08 fotel pasażera 17kg i zostaje znaleźć jeszcze 13 (radio, tylna maska... nie jest łatwo) Hondata - 2020-06-14 Zapodaj Panie jakiś update z wypadu Tommi01 - 2020-06-14 to up wpadły ds uno + nowy rbf IMG_20200608_161851 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i jazda na silesie IMG_20200613_160437 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jako że to pierwszy wyjazd od prawie roku na tor to było trochę walki żeby ustawić auto . mega upał ... problem z abs i od 2 sesji jezdziłem bez abs sprawdziłem wszystkie swoje kółka i best lapy robiłem tylko na 1 kółku pózniej już opony się poddawały a mi się wydawało że było szybciej . wczoraj zabrakło mi 0.1s do 3 miejsca , dzisiaj zrobiły się jakieś roszady i jestem 5 i chyba 20 w generalce i chyba jedyny jechałem na semi slick ale uwaga !!!!!!!!!!! brak awarii . 6 sesji przejechane zero chłodzenia jak inni ogień cały czas best lap + milion błędów ! https://www.youtube.com/watch?v=-DXmadM5UMs https://youtu.be/iuTJMCPdKk8 robić poprawki i jazda dalej Yaca - 2020-06-14 eee tam.. super jazda! Les - 2020-06-16 I to klepanie w kierownicę kiedy brakuje już 😁😁 krukowskid - 2020-06-16 Ale już laweta na tor śmigasz, a nie na kołach? xero - 2020-06-17 nerwowe autko takie czy opony juz plynely? Tommi01 - 2020-06-17 Yaca napisał/a: eee tam.. super jazda! dzięki ale jeszcze trzeba ustawić auto żeby jechać na maxa Les napisał/a: I to klepanie w kierownicę kiedy brakuje już 😁😁 to oznaka że spierdo..em krukowskid napisał/a: Ale już laweta na tor śmigasz, a nie na kołach? teraz tylko laweta xero napisał/a: nerwowe autko takie czy opony juz plynely? opony .. niestety . było ok tylko na kółku wyjazdowym . reszta to już walka ale fotki fajne są _3DF2215 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 2_3DF2512 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 2_3DF2094 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 2_3DF2127 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 2_3DF2169 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 2_3DF2188 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr chciałem zmieniać sprężyny na twardsze ale na foto nie widać żeby auto się przechylało . jednak trzeba pojechać na wagi i ustawić zawias . bo wydaje mi się że teraz miałem za duzo masy z przodu dlatego tak tył odklejał Kubaa - 2020-06-17 Ale zajebiście to wygląda na torze WojtekMR - 2020-06-18 pomalowanie bocznych wlotów na czarno to był dobry ruch Tommi01 - 2020-07-12 coś tam działam w temacie img_20200630_124939 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200630_130019 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr + 10 l paliwa img_20200630_131754 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr + kierowca img_20200630_140239 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr końcowe ustawienie ale co wjazd na wage coś się zmieniało ... rożnice 50kg na kole robi się podnosząc jedno koło 0.5 mm ... kosmos jakiś . wielu rzeczy się dowiedziałem i wpadła długo wyczekiwana rzecz !! img_20200706_124025 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200706_155733 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200706_160125 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr zestaw który zastępuje seryjne serwo/ pompę ham i pompę abs !!!!!!!!!!!! dwie pompy na przód i tył + regulacja siły hamowania przód/ tył oczywiście wszystko przyszło tydzień temu .. więc na spokojnie zamontować pojezdzić sprawdzić . niestety to nie u mnie .. zabrakło jednej części w zestawie ... napisałem miela i firma spoko udało się wysłać szybko i doszło na piątek . a w sobote tor img_20200712_105218 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr podziękowania dla rafala no_name21 za mega pomoc ! piątek 20 trzeba jechąc po lawete a my dopiero kończymy odpowietrzać sobota wyjazd na TAP ułeż 1 sesja testy hamulca bo jest tragedia . nie da sie zatrzmać albo blokują sie koła przód i tył ... na 4 kółku opony ciepłe i nie dało sie zablokować kół !!! juz jest coraz lepiej ! 2 sesja . opony ciepłe i atak . hamulce super i na koncu kółka jeb w dziurę po jedzie ... 6 kółek zrobłem img_20200711_132600 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr krzywy wahacz , felga , rozwalona opona , błotnik , magiel , jutro się okażę co jeszcze .. filmik https://www.youtube.com/watch?v=VYak_xs8UlY już na ułeż nie jadę nigdy szkoda auta . trzeba tylko zrobić większą dzwignie na pedale hamulca żebym mógł mocniej naciskać i będzie bajka Hondata - 2020-07-12 W końcu dałeś się przekonać do wywalenia serwa Johnson - 2020-07-12 Tommi01, czy Ty masz ogólnie w życiu takie "szczęście" czy tylko z tą Toyotą? WojtekMR - 2020-07-12 streszczaj się bo w środę silesia Tommi01 - 2020-07-12 Hondata napisał/a: W końcu dałeś się przekonać do wywalenia serwa gdyby nie problemy z abs to bym nigdy tego nie wsadzil hehe Johnson napisał/a: Tommi01, czy Ty masz ogólnie w życiu takie "szczęście" czy tylko z tą Toyotą? ogólnie to tylko z mr haha WojtekMR napisał/a: streszczaj się bo w środę silesia nom trzeba szybko naprawiać Tommi01 - 2020-09-19 img_20200724_170653 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr coś się dzieje. robie poprawki i ulepszenia na początek miałem z tyłu 1. camberbolt - proste ustawianie ale na torze jazda po tarkach i to się przestawia .. 2. regulowane wahacze niby wszyscy na tym jezdzą i są ok. pojedzie ktoś na wiosne raz ustawi i jezdzi zadowolony . niestety u mnie to się nie sprawdziło , za dużo roboty i czasu żeby to ustawić . 3. wpadły customowe camberplate na tył ! teraz całę geo robi się w 15 min ja jestem mega zadowolony i kolega który robi mi co tydzień geo też jest zadowolony img_20200729_161434 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200729_161511 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200812_184800 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200812_200400 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1598702394744 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr kolejne ulepszenie to dodatkowa pompa wody img_20200814_191545 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200814_193651 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200814_211346 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1598702394444 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr regeneracja maglownicy img_20200822_183106 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200822_185246 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr nowy olej do skrzyni img_20200825_174912 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr miałem jechać na kolejne jakieś zawody ale znów nic na niech nie potestuje bo nie ma na nic czasu .... decyzja była taka żeby pojechać na silesie opentrack i cały dzień testować różne rzeczy img_20200916_151450 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200916_133511 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200916_124936 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr img_20200916_124846 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr temp 30 stopni . czyli warunki takie same jak w czerwcu ! zmiany specu zawieszenia , stabilizatorów , opon , spoilera itd , cały dzień pracowity . wszystko bez spiny na spokojnie . czas do pobicia to 1.55.1 czyli taki wykreciłem w czerwcu w takich samych warunkach 1 sesja a tu patrze czas 1.53.5 opony takie same , tylko zawieszenie ustawione inaczej a różnica w prowadzeniu kosmiczna . kolejne sesje zmiany opon . w ostatniej zmieniłem na yoko A052 od wojtka . 2 kółko blokowany przez r35 zrobiłęm 1.53.9 a czułem że pojade 1.51 a to już kosmiczny czas na semi i awaria hamulców hehe muszę je lepiej wyregulować i znów na testy ! 1.53.5 screenshot_2020-09-16-23-48-03-391_com.racechrono.app by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i filmik. szkoda że ta m2 mnie przyblokowała a było by 52 na tanich extreme https://www.youtube.com/watch?v=mboOdWxzmro Hondata - 2020-09-19 Jestem zawiedziony że bez spoilera nic się nie zmieniło Bajcarek - 2020-09-19 Tommi01 napisał/a: blokowany przez r35 Kocham to. fulek - 2020-09-20 Zajebiście!!! Byłem, widziałem, jedzie to Nie było źle na hh z tłokiem Jest chyba potencjał na zejście poniżej 1:50 na świeżym slicku Tommi01 - 2020-09-20 Hondata napisał/a: Jestem zawiedziony że bez spoilera nic się nie zmieniło kto by się tego spodziewał . testy pokazują cuda fulek napisał/a: Jest chyba potencjał na zejście poniżej 1:50 na świeżym slicku na wiosnę trzeba kupić slicka i próbować TorquedMad_Mind - 2020-09-21 świetnie, że po tylu perypetiach wóz robi uber robotę! Kuniu4 - 2020-09-21 Nigdy nie byłem na Silesi, więc kompletnie nie mam odniesienia do tych czasów. Zastanawia mnie Twoją walka i robienie czasów na semi. Dlaczego tak bardzo w to brniesz? Właściwie każdy kto się teraz ściga jeździ na slicku i wszystkie czasy/rekordy są robione na nich, a Ty za każdym razem musisz wszystkim mówić, że czas jest zrobiony na semi Wsadzaj slika i rób jakieś męskie czasy Myślę że po zmianie opon parę ładnych sekund zgubisz A no i jazda jakaś taka fajniejsza będzie Tommi01 - 2020-09-21 Chętnie wytłumaczę dlaczego brne w semi slicka. Plan był dość prosty dojdę to limitu semi to przejdę na slicka. I nie udawało mi się tego osiągnąć. Miałem mega problemy z zawieszeniem. Podnoszenie koła na wyjściu i na hamowaniu. Nerwowe auto, uciekający tył na szybkich zakrętach . I kilkanaście osób od dawna mi mówiło dawaj slicka będzie lepiej! No pewnie ze będzie lepiej ale wszystkie bolączki pozostaną. Tyle że auto będzie trochę szybsze..... . A w tym momencie mogę dopiero przejść na slicka rozwiązałem problemy z zawieszeniem . gdybym wsadził slicka nigdy bym się nie dowiedział dlatego są takie problemy. Zostały do ogarnięcia pompy hamulcowe. Kupować slicka u robić 1.48 na silesi Kuniu4 - 2020-09-21 Obserwuje temat i wiedziałem o Twoich problemach. Dalej twierdze, że mogłeś śmiało latać na slicku i sobie auto próbować ustawiać. Prawdopodobnie z jeszcze większą przyczepnością nadal byś miał te same problemy, bądź nawet większe Nie chodzi o czepianie się, ale u mnie na semi pewne rzeczy nie występowały - a po założeniu slicka nagle auto przy hamowaniu leciało bokiem, albo bieg wypadał od przeciążeń albo.. albo... To może być znowu trochę droga od początku W każdym razie trzymam kciuki, bo fur jest super - sam miałem ZZW30 i gdyby budżet pozwolił miał bym ją jeszcze raz Tommi01 - 2020-11-08 poprawek ciąg dalszy poprawiony został układ hamulcowy . wywalone seryjne przewody których było niezłe spegetti . + zmienione na dwie takie same pompy na przód + tył 1603636660767 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1603636565318 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i poprawka układu paliwowego . na seryjnej pompie dalej uciekało paliwo i musiałem jezdzić z pełnym bakiem ... myślę że teraz będzie już ok 1603636780870 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1603648775458 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1603648775434 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1604851733248 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1604851733242 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1604828227227 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr dzisiaj piękna pogoda jazda do rmi i retune u piroman 1604850755280 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1604850755283 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1604850755274 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1604850889920 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Tommi01 - 2021-02-20 mini up . zima jest to coś się dzieje IMG_20201208_125030 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20201208_125148 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jako że już robi się mega problem żeby ktoś podbił przegląd zostaje tylko laweta i tor ..... dieta cud przez tą zimę na początek drzwi . oem 2x28kg vs nowe (sam laminat 4.1kg !!) kompletne 2x5.5kg ! IMG_20210207_121411 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210207_121426 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr idąc dalej .... kompletna deska 28kg ... + jeszcze się trochę uzbiera IMG_20210220_120300 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210220_121250 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210220_123816 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr plan na wiosnę to około 850kg . 1 test silesia + cały set z 2020r opony te same zobaczę co zmieni -ponad 100kg i dopiero pozniej slick cel to 1.48 na silesi Pit - 2021-02-20 Niesamowita ta docelowa waga. Przydała by się chyba konstrukcja klatki w świetle drzwi po zmianie na laminat? Bo jakie ewentualne uderzenie w bok może mieć niepotrzebnie spore konsekwencje. Tommi01 - 2021-02-20 Pit napisał/a: Niesamowita ta docelowa waga. Przydała by się chyba konstrukcja klatki w świetle drzwi po zmianie na laminat? Bo jakie ewentualne uderzenie w bok może mieć niepotrzebnie spore konsekwencje. koła 15 " zmiana na wilwooda .. i kolejne 40kg mniej ... jak się wyrobie z czasem to będzie przód klatki . przewiduje tylko jazdę na silesi i jastrzab Hondata - 2021-02-20 Tommi01 napisał/a: jak się wyrobie z czasem Jeszcze więcej tych pomysłów o których codziennie mi piszesz a na pewno się wyrobisz TorquedMad_Mind - 2021-02-21 8XX kg... Ale to będzie klepać konkurencję. Tommi01 - 2021-02-21 Hondata napisał/a: Jeszcze więcej tych pomysłów o których codziennie mi piszesz a na pewno się wyrobisz TorquedMad_Mind napisał/a: 8XX kg... Ale to będzie klepać konkurencję. ja już się doczekać nie mogę ciekawi mnie test -100kg reszta zostaje to samo , zrobię testowo spliter ze sklejki jedna sesja bez i druga z . zapowiada sie mega Tommi01 - 2021-04-03 up. idzie powoli bo wszędzie trzeba czekać ... wpadła momo montecarlo 1617455574202 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i zostało trochę węgla po zimie 1617455342077 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1617455342087 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 1617455342083 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr oem kompletny hardtop 20kg + 8kg mocowania . carbon 5kg + 1kg mocownia czekam jeszcze na drzwi .. czekam też na zaufanego elektryka ..... ale powoli do przodu Hondata - 2021-04-03 Kurła no i się doczekałeś w końcu RockyGTI - 2021-04-03 Widzę ostry zjazd z wagi. Czy deska rozdzielcza zostanie czymś zastąpiona, np. jakimś kompozytowym odpowiednikiem? adino1 - 2021-04-03 Tommi01 napisał/a: up. idzie powoli bo wszędzie trzeba czekać ... wpadła momo montecarlo [url=https://live.staticflickr.com/65535/51092290708_b5dbdbd3fa_c.jpg]Obrazek[/url]1617455574202 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i zostało trochę węgla po ziemie [url=https://live.staticflickr.com/65535/51091840352_1a7e00d0b8_c.jpg]Obrazek[/url]1617455342077 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr [url=https://live.staticflickr.com/65535/51091828104_8680312fdd_c.jpg]Obrazek[/url]1617455342087 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr [url=https://live.staticflickr.com/65535/51091828289_3b7d63ec92_c.jpg]Obrazek[/url]1617455342083 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr oem kompletny hardtop 20kg + 8kg mocowania . carbon 5kg + 1kg mocownia czekam jeszcze na drzwi .. czekam też na zaufanego elektryka ..... ale powoli do przodu To już dwie emerki będą miały zwęglony dach ja to szanuje!!! Tommi01 - 2021-04-04 Hondata napisał/a: Kurła no i się doczekałeś w końcu ciężkie jest to czekanie hehe RockyGTI napisał/a: Widzę ostry zjazd z wagi. Czy deska rozdzielcza zostanie czymś zastąpiona, np. jakimś kompozytowym odpowiednikiem? nie będzie deski . kiedyś dam adu wpadnie adino1 napisał/a: To już dwie emerki będą miały zwęglony dach ja to szanuje!!! powiem ci ze nawet 3 fulek - 2021-04-04 No petarda Panie, szykuje sie atak na 1:50 Yaca - 2021-04-05 juz wczęśniej Mrka była w wadze piórkowej... a co dopiero teraz węgięl kozak! Tommi01 - 2021-04-20 fulek napisał/a: szykuje sie atak na 1:50 chyba na 1.48 Yaca napisał/a: juz wczęśniej Mrka była w wadze piórkowej... a co dopiero teraz węgięl kozak! liczę w tym sezonie an 840kg zobaczmy jak to się odbije na osiągach koniec z kilkoma wskanzikami zegarami itd ... wpadł dash aim received_307291260858550 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr może nie jest to dokokszone adu ale na początek da radę Hondata - 2021-04-20 AIM jak cza Tommi01 - 2021-04-25 powoli do przodu był problem jakie uszczelki dać do dachu te oem toyoty to koszt chyba 3tys zl... wojtek wymyślił żeby dać z softtopa i pasują idealnie IMG_20210422_175758 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210422_185433 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i chyba ostatnia modyfikacja zawieszenia sworznie hardrace + nowe łączniki staba IMG_20210423_201205 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210425_120528 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210425_120606 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr silnik już odpala zostało podłaczyć dasha do emu . Exiu - 2021-04-25 Kiedy powalczymy ? bo zapowiada sie szybko Tommi01 - 2021-05-16 Exiu napisał/a: Kiedy powalczymy ? bo zapowiada sie szybko czerwiec czerwiec z dziennika budowy kolejna pompa hamulcowa już 4.. teraz wilwood 0.625 było 0.7/0/625 - nie da sie wcisnać hamulca + wieksza dzwignia - dalej słabo 0.625/07 na dużej dzwigni blokuje koła przy 200 0.7/0.7 duża dzwignia dalej nie da się wcisnąć jest 0.625/0/625 + seryjna dzwignia - trzeba przetestować IMG_20210429_164113 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr umiar skromność elegancja IMG_20210429_163310 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210429_163333 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr kupiłem pierwszego slicka w zyciu IMG_20210511_101537 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 240 na tył szukam jeszcze 200 na przód waga extreme 12.5kg slick 8.4 kg czyli na 4 oponach 16kg mniej ! wpadło nowe skrzydło kopia apr z carbonu IMG_20210513_163435 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210513_163441 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i pierwsze przymiarki IMG_20210515_171318 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210515_171007 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210515_171016 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ZdanoG6 - 2021-05-16 Z każdym kolejnym up'em coraz bardziej brak mi słów. Też jestem na tym etapie - RaceGC/Extreme/Federal/Direzza/Avon/R888, ale jeszcze nigdy gładkiego slicka nie miałem. Trzeba się wreszcie z nim zaprzyjaźnić Exiu - 2021-05-16 Wkoncu slick.... WojtekMR - 2021-06-14 czy autor śpi jeszcze? Hondata - 2021-06-14 Tommi01 - 2021-06-14 i jestem na tył były 240mm i teraz na przód 200mm IMG_20210520_161905 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210520_162031 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210602_175617 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr zrobiłem ultralekkie mocowania winga IMG_20210519_200028 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr przy 200 nie odeciał więc jest ok po ponad roku doczekałem się tylnej klapy z laminatu 2.8kg IMG_20210609_181043 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr nowy akumulator 0.9kg IMG_20210609_181037 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i jazda na testy !!! IMG_20210613_113022 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr semi IMG_20210613_095406 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr slick IMG_20210613_135926 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Screenshot_2021-06-13-16-47-02-095_com.android.chrome by Tomasz Ćwiklik, on Flickr czas na r888 1.52.0 . na torze mega tłok mało czystych kółek . tyle kg wywalone auta a prędkości na prostej takie same jak ważyło 1000kg ! Screenshot_2021-06-14-20-45-31-678_com.racechrono.app by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jest niedosyt bo mogło być 1.47 ale znów zostałem przyblokowany ..... trzeba zrobić poprawki i znów testować . co to slicka pierwsze dwa kółka intensywne dogrzewanie , jadąc nie odczuwałem jakiegoś mega gripu ale czasy bardzo ładne się robiły dwie sesje to za mało czasu żeby coś więcej napisać filmik słaby z telefonu https://youtu.be/iO6qv_W1siE Hondata - 2021-06-14 Tommi01 napisał/a: jest niedosyt niedosyt Chłop 7 sekund urwał od zeszłego sezonu i niedosyt Graty WojtekMR - 2021-06-14 wszyscy mieli niedosyt że jakiegoś żwiru nie było Hondata - 2021-07-04 O! I znowu czas poprawiony WojtekMR - 2021-07-05 za szybko są te cele realizowane Tommi01 - 2021-07-05 przyszła kolejna pompa hamulcowa IMG_20210629_161813 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210629_172308 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210629_180625 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210629_183256 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210629_183157 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr po kilkunastu testach próbach przelaniu litrów płynu hamulcowego koniec końców temat hamulców jest zamknięty . jest petarda ! więc na testy IMG_20210704_110338 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Screenshot_2021-07-04-16-11-54-838_com.android.chrome by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Screenshot_2021-07-04-21-38-31-242_com.racechrono.app by Tomasz Ćwiklik, on Flickr czas 1.46.3 cel byl wysokie 47 ale jest szansa zrobić 1.44 !!! filmik https://youtu.be/eD7TxmQcVbc jestem zadowolony auto podaje mega Kuniu4 - 2021-07-06 To już chyba jesteś w samym czubie, jeżeli chodzi o time attackowe wozy! Graty! Tommi01 - 2021-07-06 Kuniu4 napisał/a: To już chyba jesteś w samym czubie, jeżeli chodzi o time attackowe wozy! Graty! dzięki!!!! w końcu auto daje mega fun !i chce jezdzić coraz szybciej ! WojtekMR napisał/a: za szybko są te cele realizowane na sierpien 1.44 żeby łatwo nie było sprawdziłem auto wszystko trzyma się kupy do zmiany swiece bo się skończyły i dalej paliwo ucieka w zakręcie . trzeba poprawić i dalej atakować i przydała by się full klatka bo buda się poddaje w zakrętach Tommi01 - 2021-07-25 jako że silnik chodził super , wszystko ok obr trzymał ale z wydechu taki był dzwięk jak by nie równo pracował ale to już od tamtego roku.. sprawdziłem swiece i niestety COVID! IMG_20210705_200433 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr dwie tragedia dalej kompresja 12 /12/11/lekko ponad6 IMG_20210709_185154 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr próba olejowa dalej to samo ... na drugi dzien jak silnik ostygł sprawdziłem luzy zaworowe i było mega ciasno . ustawiłem tak jak ma być kompresja wróciła uffffffffffffff myślę zmienię olej i jazda IMG_20210712_181637 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr złoto w misce sprawdziłem 4 panewkę i są ślady IMG_20210714_182227 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr decyzja wyciągamy... IMG_20210716_172335 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210717_122235 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210717_144739 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr silnik rozebrany i reszta panewek jest ok to skąd tyle opiłków .... okazało się że są zle wycięte przegrody i łańcuch rozrządu trze o przegrody w misce ... IMG_20210717_133938 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i zabija silnik ............... nowe panewki IMG_20210722_172136 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210721_183437 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210722_191346 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210723_210726 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210723_212815 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210723_214132 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210723_214201 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210723_215913 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210723_220030 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210723_220043 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210723_224815 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_111934 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_113952 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_133713 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_143138 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_143308 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_144200 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_145348 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_154035 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_155711 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_163215 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_165314 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_171730 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210724_174107 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jest jeden plus tego wszystkiego . zrobiłem kosmiczny czas bez kompresji na jednym cylindrze teraz strach się bać mocy Podziękowania dla Rafala jak zawsze za pomoc TorquedMad_Mind - 2021-07-26 Tommi01 napisał/a: jest jeden plus tego wszystkiego . zrobiłem kosmiczny czas bez kompresji na jednym cylindrze teraz strach się bać mocy 1h po wsadzeniu silnika > google i: "Tanie ubezpieczenia na życie" Tommi01 - 2021-08-01 TorquedMad_Mind napisał/a: 1h po wsadzeniu silnika > google i: "Tanie ubezpieczenia na życie" już wykupione kolejny etap zwiększania bezpieczeństwa .... ogólnie rzecz ujmując robi się już mega szybko .. bezpieczny zbiornik atl 20l + przewody w teflonie . Niestety nie zmieścił się z przodu plus ma być taki że nie trzeba swirlpota to się okażę .. IMG_20210726_133211 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210726_133229 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210726_171043 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210726_171330 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Tommi01 - 2021-08-08 powoli do przodu . przewody teflonowe w stalowym oplocie IMG_20210807_180640 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210807_120113 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210807_122459 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210807_122527 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Rudy Hiszpan' - 2021-08-26 Szanuje decyzję o sprzedaży jednak niszczy ona trochę mój światopogląd, że takie projekty zostają na zawsze u budujących Exiu - 2021-08-27 Rudy Hiszpan' napisał/a: Szanuje decyzję o sprzedaży jednak niszczy ona trochę mój światopogląd, że takie projekty zostają na zawsze u budujących prawda taka, ze takim osoba jak Tommi najwiecej frajdy sprawia udoskanalanie projektu, Gdy pomysly albo fundusze(chore ceny modow na tym poziomie) na dalszy rozwuj auta sie koncza to najlepiej sprzedac i robic od nowa Ps. i tak mu nikt tyle za to nie da,a taniej nie sprzeda Johnson - 2021-08-27 no co Wy! Tommi01 - 2021-08-27 Rudy Hiszpan' napisał/a: Szanuje decyzję o sprzedaży jednak niszczy ona trochę mój światopogląd, że takie projekty zostają na zawsze u budujących jeśli ktoś ma kasę i chce mieć od razu szybkie auto to płaci i jezdzi . lub buduje kilka lat Exiu napisał/a: Ps. i tak mu nikt tyle za to nie da,a taniej nie sprzeda byłem wczoraj na silesi przy okazji marcin wziął wagi i oto efekty IMG_20210825_091452 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210825_091507 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Screenshot_2021-08-25-18-00-40-044_com.miui.gallery by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jestem mega zadowolony z wagi! biorąc pod uwagę że jeszcze dużo można wywalić !!! czas po 1 sesji 1.48 https://youtu.be/8CIyaRjuG5A niestety puścił uszczelniacz na wale i koniec jazdy .. fajnie że są nowe rzeczy do poprawy i auto będzie się jeszcze lepiej prowadzić ! TorquedMad_Mind - 2021-08-27 ja pierdyle - 856kg... Ile mocy to ma teraz? Jest tam jeszcze z czego schodzić? + Wygodny wóz jak masz tylko kat B - łatwo się zmieścić z lawetą (bo waga ) Tommi01 - 2021-08-27 TorquedMad_Mind napisał/a: ja pierdyle - 856kg... 860kg z 20l paliwa TorquedMad_Mind napisał/a: Ile mocy to ma teraz? moc od 5lat bez zmian czyli okolo 255km TorquedMad_Mind napisał/a: Jest tam jeszcze z czego schodzić? czuje że da się zrobić 799kg na 15" + wilwood pewnie i 750kg od początku tego sezonu miałem problem że przód nie skręcał .. no jade skręcam a auto jedzie prosto i wbrew logice wciskałem gaz w podłogę i auto skręcało..... ktoś mi podpowiedział dlaczego tak się dzieje i aż strach pomyśleć jak to będzie mega skręcać Tommi01 - 2021-10-31 up! jednak czasem abs sie przydaje IMG_20210825_114807 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210908_171028 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadała wzmocniona tarcza act + oem uszczelniacz IMG_20210918_121614 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210918_121757 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr szpera pojechała na zmianę ustawień IMG_20210927_123000 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210928_142007 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20210928_151156 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i testy czy coś nie zmieniło IMG_20211027_110709 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr plan był pojechać 1.43 a nawet nie mogłem zbliżyć do ostatniego rekordu Screenshot_2021-10-27-15-22-56-936_com.racechrono.app by Tomasz Ćwiklik, on Flickr pomimo zmian ustawień szpery przód dalej nic nie skręcał ... ogólnie sezon udany coś tam pojezdziłem kolejne bariery zostały pokonane jakaś nowa wiedza wpadła plan na sezon był zrobić 1.49.9 udało się zrobić gruby czas 1.46.3 z nieskręcającym autem koniec sezonu i teraz przygotowania i poprawki do kolejnego wpadnie pełna klatka + nowe widebody + może uda się zejść trochę z wagi TorquedMad_Mind - 2021-11-01 Tommi01 napisał/a: pomimo zmian ustawień szpery przód dalej nic nie skręcał ... może spoiler z tyłu "za mocny" i brakuje jakiegoś splittera na przód? Tommi01 - 2021-11-01 TorquedMad_Mind napisał/a: może spoiler z tyłu "za mocny" i brakuje jakiegoś splittera na przód? przednie slicki po hmm 13/14 sesjach .. IMG_20211030_120752 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr brak zużycia pewnie jakieś stare dlatego przód nie skręca . na wiosnę kupie nowe i zobaczmy co się zmieni Hondata - 2021-11-01 TorquedMad_Mind napisał/a: może spoiler z tyłu "za mocny" i brakuje jakiegoś splittera na przód? Już ściągał trzepak i jeździł bez. Zero różnicy w czasach Demon - 2021-11-10 W sumie też bym pomyślał nad jakiś subtelnym dociskiem przodu Tommi01 - 2021-12-12 Demon napisał/a: W sumie też bym pomyślał nad jakiś subtelnym dociskiem przodu do przodu wraca bak paliwa . i pasuje pomyśleć o spliterze Hondata napisał/a: uż ściągał trzepak i jeździł bez. Zero różnicy w czasach a tymczasem IMG_20211113_145925 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr z bbk jestem mega zadowolony ! zużycia brak ! zmiana emu clasica na emu blacka ! IMG_20211113_131142 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i wisienka na torcie ADU7" IMG_20211212_113438 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr brakuje jeszcze gps i będzie fajny zestaw -zostaną dodane blipy automatyczne międzygazy przy redukcji -czujniki cis i temp . paliwa oleju -elektryczna przepustnica -8 stopniowa kontrola trakcji ! - lap timer - przyciski na kierownicy Ma4Ti - 2021-12-13 Czyli że urywa mordę przy hamowaniu teraz? Tommi01 - 2021-12-19 Ma4Ti napisał/a: Czyli że urywa mordę przy hamowaniu teraz? trzeba uważać żeby przy 200 kół nie zblokować jest juz wszystko IMG_20211219_122229 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr przygotowania do nowej klatki IMG_20211217_124335 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20211217_124349 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr TorquedMad_Mind - 2021-12-19 będzie pójście w stronę aero? Podłoga + splittery, dyfuzory? Cykada - 2022-01-01 Przekot, ale to bojowo wygląda takie rozebrane. Tommi01 - 2022-01-15 TorquedMad_Mind napisał/a: będzie pójście w stronę aero? Podłoga + splittery, dyfuzory? kiedyś to na pewno wpadnie ale to jak to ja... muszę pojechać na track day i jedna sesje przejechać bez . przerwa i to zamontować i jechać sprawdzić hehe wiec to trochę potrwa Cykada napisał/a: Przekot, ale to bojowo wygląda takie rozebrane. IMG_20220106_115306 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220106_115322 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220106_115347 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220106_115356 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220106_115406 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jakoś udało sie upchać atl do przodu 1 lutego miałem termin na nowa klatkę .... niestety gość się nie wyrobi z robotą i najwczesniej dopiero 1 marca ................ więc juz miesiąc opóźnienia .... ale teraz to będzie gruby up! przez zime miała wpaśc tylko klatka ... ale trafil się fajny piec !!!!!!!!!!!!! IMG_20220115_120439 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr blok K24a3 -Overbore 87.5 mm -odelżony wał korbowy -kute tłoki supertech 87.5mm cr 12:5:1 - kute korby eagle -pompa oleju k20 -głowica k20z4 po portingu -wałki bran crower stage 3 -Sprężynki / talerzyki bran crower WojtekMR - 2022-01-16 Czy ja Ci już mówiłem że przeginasz? Ma4Ti - 2022-01-18 Napisałbym że grubo, ale już wcześniej było grubo więc nie wiem jak będzie teraz Natomiast wiem jedno - kupa roboty przed Tobą Yaca - 2022-01-19 ratio waga/masa w wolnossaku bedzie kozackie! johnnyg - 2022-01-31 Yaca napisał/a: ratio waga/masa w wolnossaku bedzie kozackie! tak sobie myślę, czy nie chodziło czasem o ratio waga/moc? A do ilu taki setup będzie kręcony? bo zakładam, że na tym setupie odcinka pójdzie do góry co ? WojtekMR - 2022-01-31 2,4 litra nie pokręci jakoś specjalnie Yaca - 2022-01-31 johnnyg napisał/a: ratio waga/masa w wolnossaku bedzie kozackie! tak sobie myślę, czy nie chodziło czasem o ratio waga/moc? haha oczywiscie masz racje ... ale ze mnie głąb fulek - 2022-02-03 Takie spoko mody Tommi01 z oplem sie chyba poganiasz Tommi01 - 2022-02-03 johnnyg napisał/a: A do ilu taki setup będzie kręcony? bo zakładam, że na tym setupie odcinka pójdzie do góry co ? bezpiecznie 8200 więcej nie bedzie trzeba chyba że specyfika toru wymusi to i nawet do 9k fulek napisał/a: z oplem sie chyba poganiasz ee 800kg 450km nie ta liga nowa etb 74mm na motylu . fajne te etb biorąc pod uwagę że kosztowała 100zl hehe IMG_20220203_172631 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr co by nie było za kolorowo ... stwierdziłem że czas jest to można zrobić rewizje pieca ... i dobrze że zrobiłem bo to była ostatnia chwila 4 korba IMG_20220124_201714 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr główne IMG_20220125_222521 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wał prosty IMG_20220127_111901 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220129_131839 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wał 2kg lżejszy od oem IMG_20220201_193528 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220201_201651 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220201_215807 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr kanały w głowicy dopasowane do uszczelki IMG_20220202_190007 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220203_173340 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr powoli do przodu Tommi01 - 2022-03-20 cos się dzieje silnik gotowy IMG_20220206_173526 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220206_185350 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220227_092634 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220313_141327 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220313_141356 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220313_141406 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220313_141455 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220313_141631 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220317_182929 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220317_221855 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220319_135224 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220319_175907 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220320_125757 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr klatka wykonana z rur cromo . waga 35kg fulek - 2022-03-21 Piekna robota Yaca - 2022-03-23 lubie takie upy świetna robota! ciekawi mnie dlaczego nie zdecydowałeś się na wyżej umiejscowiony zastrzał w drzwiach ? Ma4Ti - 2022-03-24 Dobry postęp, trzymaj tempo to w tym roku pojeździsz Tommi01 - 2022-03-27 Yaca napisał/a: lubie takie upy świetna robota! ciekawi mnie dlaczego nie zdecydowałeś się na wyżej umiejscowiony zastrzał w drzwiach ? jestem za stary na krzyże .... auto będzie jezdzić tylko w TA i trackday . jak bym chciał grubiej to już wszystko itak musi byc z FIA ...... i budowa zupełnie w innej filozofii Ma4Ti napisał/a: Dobry postęp, trzymaj tempo to w tym roku pojeździsz jest plan cos pojezdzic hah IMG_20220326_135937 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 2022-03-27_01-57-12 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wpadła pompa paliwa bosch 044 IMG_20220326_151345 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Cykada - 2022-03-28 Już w takiej formie wygląda jakby miał pytać" czy masz jakiś problem" Tommi01 - 2022-04-17 IMG_20220403_114345 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220403_114014 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220416_104950 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220416_141043 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220416_141050 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220416_145411 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220416_161938 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220416_162301 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Ma4Ti - 2022-04-17 Czyjej produkcji jest to body? Tommi01 - 2022-04-18 Ma4Ti napisał/a: Czyjej produkcji jest to body? monocraft gt300 Ma4Ti - 2022-04-18 O proszę, to super sprawa! Po zdjęciach wygląda jakby pasowało wszystko całkiem dobrze, a jak z elastycznością i sztywnością? Nie wiesz czy to jest produkowane na macie czy na tkaninie? TorquedMad_Mind - 2022-04-19 Tommi01 napisał/a: Ma4Ti napisał/a: Czyjej produkcji jest to body? monocraft gt300 no to teraz zostaje płaska podłoga, splitter, dyfuzor fulek - 2022-04-19 Tommi01 napisał/a: IMG_20220416_161938 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Tommi01 - 2022-05-22 prawie czerwiec i jeszcze nie wyjechałem wpadł skunk ultra street IMG_20220416_143232 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr lekko przeportowany IMG_20220507_143311 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220514_134809 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220514_142904 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr carbonowy firewall IMG_20220514_203340_370 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr adu IMG_20220502_165342 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220502_155024 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220514_111505 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ogólnie już prawie gotowe na elektryke Ma4Ti - 2022-05-28 Firewall sam docinałeś z płyty czy to gotowiec? Tommi01 - 2022-07-31 Ma4Ti napisał/a: Firewall sam docinałeś z płyty czy to gotowiec? docinałem tydzień temu zostało odpalone IMG_20220719_200539 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220719_200604 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220728_164322 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220728_164355 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220728_164312 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i na koniec waga ! IMG_20220728_145530 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220728_141437 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jestem zadowolony , lekkie poprawki i czas na testy @tc_racegarage Demon - 2022-07-31 Jak nigdy 3 generacja MR-2 (MR-S) mi się nie podobała tak z body kitem wygląda mega. A twoja to już w ogóle torowa bestia. Z tą wagą i mocą mocne zwieracze obowiązkowe Pit - 2022-08-01 Piękny wóz, środek fajnie ogarnięty, bez zbędnych gratów. Tommi01 - 2022-08-07 mini up na niedziele IMG_20220802_170357 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220805_110254 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220805_110125 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Dudi - 2022-08-09 Nie taki mini up, cale body poskładane robi robotę. Dobry kolor Tommi01 - 2022-08-14 IMG_20220808_141937 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220810_094657 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220812_114147 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr https://www.youtube.com/watch?v=mr_Fh3SRDSU mr2 dalej nie chce skręcać do tego na starym silmiku temp oleju mega cala sesje teraz 1 kółko i temp 133 stopnie . musze zamontować chłodnice oleju i pojechać jeszcze raz potestować zmiany ustawień GOPR0024 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr GOPR0026 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr GOPR0040 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Yaca - 2022-08-17 waga kosmos! żółty kolor trafiony! ale nadal straszna koza nie da się jeszcze obniżyć tego wozu bez popsucia ustawień zawiasu? Ma4Ti - 2022-08-18 Przy tej wadze to chyba musi wpaść konkret aero na przód! Tommi01 - 2022-08-21 Yaca napisał/a: już niżej się nie da trzeba iść w 18 ! Ma4Ti napisał/a: Przy tej wadze to chyba musi wpaść konkret aero na przód! coś wymyśle przez zimę fulek - 2022-08-22 Dobry skurvol!! Tommi01 - 2022-09-18 to jedziemy dalej z tematem .... podstawka mocal z termostetem + setrab 19 rzędów + weże teflonowe IMG_20220909_170615 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220910_135817 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220915_181541 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220918_131643 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220917_123023 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220917_124957 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220917_201702 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Ma4Ti - 2022-09-18 Czy masz zrobione "skrzela" w tej blasze za chłodnicą? Tommi01 - 2022-09-18 Ma4Ti napisał/a: Czy masz zrobione "skrzela" w tej blasze za chłodnicą? nie mam . na gorze zostało trochę miejsca. Wszystko zwerfikuje pierwszy trackday czy trzeba zrobic tam dziurki Ma4Ti - 2022-09-20 Na mój gust będzie słaby przepływ, ale może się obędzie bez niego TorquedMad_Mind - 2022-09-21 Jak będzie dobrze uszczelnione po bokach to raczej przepcha. Ale mając nieco więcej luzu z tyłu, będzie mu łatwiej. Na razie to tam więcej tymi bokami poucieka, niż poleci przez chłodnicę. ZdanoG6 - 2022-09-22 Mam ten sam zestaw Setrab 19 rzędów + mocal termostat i przejściówki Tomsona pod zegary. Na jastrzębiu pełną kitą testowo 4-5 okrążeń opony nie trzymały ale chciałem po roku sprawdzić co dał ten mod i przy +24*C na zewnątrz 120*C utrzymywało i nic więcej, to mój rekord temperatur w tym wozie. Takie krótkie odcinki Modlinowe po 2-3 minuty to max 105-110*C . Altair - 2022-09-23 Fajny wynik graty Tommi01 - 2022-09-24 Cytat: IMG_20220922_211354 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220922_211417 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20220922_123113 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i po 4h zabawy na dyno taki wynik wyszedł IMG_20220923_231621 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr nie jest to ostateczna wersja bo będą poprawki tego dołka . ale jestem zadowolony 310km 290nm Ma4Ti - 2022-09-24 Kurła, z tą wagą kartonika po mleku musi przyspieszać bardzo zacnie! Tommi01 - 2022-09-24 Ma4Ti napisał/a: Kurła, z tą wagą kartonika po mleku musi przyspieszać bardzo zacnie! jakoś jedzie nie jest to turbodoładowany potwór do robienia 100-200 https://youtu.be/XRDVYPJ6loI poprawki i czas na silesie Cykada - 2022-09-24 To auto jest turbo fajne, świetny projekt. PeTeR47 - 2022-09-26 Super Setup brakowało konkretnego silnika w tym projekcie qureku - 2022-10-10 Zmiana staba jednak dała radę ! Miło było poznać i koniecznie wrzuć onbord jak coś nagrywałeś fulek - 2022-10-10 Totalny kozak fura!!!! Robi wrażenie Graty wyników i przejechanego całego dnia bez awarii qureku - 2022-10-10 A i jeszcze jedno, odnośnie grzania oleju. Myślę, że u Ciebie problem może wynikać z tego, że chłodnica pomimo sporych rozmiarów jest mocno zasłonięta. Na jastrzebiu był Civic w identycznych setupie jak mój, z taką samą chłodnicą. U nich chłodnica była z przodu, ale zasłonięta, u mnie nie. U nich olej był ponad 120-125 i do tego problem z temp wody, u mnie max temp oleju to ok 110 WojtekMR - 2022-10-11 http://racecar.web.fc2.com/fMRS-03-32.jpg przynituj blaszkę http://racecar.web.fc2.com/03MRS.html Tommi01 - 2022-10-12 qureku napisał/a: miana staba jednak dała radę ! miło poznać . dziękuję za pomoc fulek napisał/a: Graty wyników i przejechanego całego dnia bez awarii mega było qureku napisał/a: A i jeszcze jedno, odnośnie grzania oleju. Myślę, że u Ciebie problem może wynikać z tego, że chłodnica pomimo sporych rozmiarów jest mocno zasłonięta. Na jastrzebiu był Civic w identycznych setupie jak mój, z taką samą chłodnicą. U nich chłodnica była z przodu, ale zasłonięta, u mnie nie. U nich olej był ponad 120-125 i do tego problem z temp wody, u mnie max temp oleju to ok 110 zrobię zmiany i zobaczymy ale mało powietrza tam wlatuje wybrałem się na vteccup 6 sesji przed każdą sesja zmiany w ustawieniu .żmudnie powoli wykluczam kolejne elementy przez które słabo skręca . finalnie 1 czas w k-pro i drugi czas w generlace 310985734_474081091415302_1118680753453004925_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 311108753_474081188081959_4187367701554507846_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr filmik https://youtu.be/tq89aTXWwtQ chyba trzeba isc dużo szerzej z tyłu bo 240-ke pali na 3 biegu nie moglem na 2 redukować ... ogólnie 2 trackday bez awarii Cykada - 2022-10-15 kozacki, czekam jak będzie na sprzedaż ;D Pit - 2022-10-16 też uwielbiam to auto mega dobry onboard masz jakieś porównanie z Lotusami z K-serią? Tommi01 - 2022-10-24 Pit napisał/a: masz jakieś porównanie z Lotusami z K-serią? jak rozwiąże problem z skręcaniem można wtedy robić porównania 312494562_6419802024721238_6241447563732836070_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 312407759_1252064848925724_5687370866214866753_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 312273696_549405830240699_64282279107210900_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 311247065_805102830742580_6429821799920104801_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr suuus - 2022-11-17 kozak projekt i gratulacje 2 bezawaryjnych trackday'ów - oby były same takie A na kłopoty ze skręcaniem zawsze pozostają drag race Wojtuuus - 2022-11-20 coś tam skręca, fura kot. do następnego. Tommi01 - 2023-01-06 zima.... z racji że cały czas jezdziłem na temp oleju 130+ postanowiłem sprawdzić panewki ... co wiązało sie z kupnem nowym śrub IMG_20221208_185226 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20221208_204930 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20221208_212615 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr wszystko ok . za rok znów rewizja IMG_20221211_191608 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jak zima to musi być węgiel IMG_20221225_142948 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20221225_141435 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20221225_141513 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20221220_185926 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr waga 3.3kg sztuka niestety trzeba zrobić poprawki ... bo nie do końca pasują a czekałem rok .... fotel poszedł o 5cm w dół czekam na przednie wahacze ... to czekanie niszczy cały plan terminy są przekładane przez wszystkich .... dramat ale do przodu Ma4Ti - 2023-01-16 Zawsze są obsuwy, czekanie... Zresztą składałeś to auto to dobrze o tym wiesz A z drzwiami co tam nie pasuje? Yaca - 2023-01-18 3,3 kg to świetna waga jak na drzwi, ile ważą seryjne ? Tommi01 - 2023-01-22 Ma4Ti napisał/a: A z drzwiami co tam nie pasuje? ramka za bardzo wystawała i nie dało się drzwi zamknąć ... Yaca napisał/a: 3,3 kg to świetna waga jak na drzwi, ile ważą seryjne ? oem 29kg oem sama blacha wycięte ile sie da 13.5kg laminat jak papier 4.5kg bez boczków i gwintów w drzwiach carbon 3.3kg z gwintami w drzwiach + boczki a tu pierwszy etap naprawy skręcania .... oem vs hardrace vs custom IMG_20230118_171033 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230118_171331 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230118_171405 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ciężko w to uwierzyć ale ważą tyle co oem teraz etapy pomiarów bumpsteraa i mam nadzieje że zacznie skrecać TorquedMad_Mind - 2023-01-23 Ile to teraz waży? Tommi01 - 2023-01-25 TorquedMad_Mind napisał/a: Ile to teraz waży? okolice 815kg teraz trochę przytyję bo wsadzam 18" tył niestety sworzeń jest za długi .... miedzy tarcza ham. a wahaczem są 3 kartki papieru luzu... zaczynam walkę z bump steer . muszę zrobić przyrząd żeby określić długość sworznia . na wiosnę zobaczymy co z tego wyjdzie IMG_20230125_180308 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Tommi01 - 2023-02-25 up! przyrząd do sprawdzania bump steera IMG_20230128_150523 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr set z ubiegłych lat , kreska to auto na normalnej wysokości a czerwona kropka to auto pod obciążeniem . różnica w zbieżności kolosalna !!! ustawiłem długością sworznia że jest prawie idealnie na kresce podczas pracy zawieszenia Screenshot_2023-01-29-14-34-18-616_com.miui.gallery by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230225_125630 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i tu ogień w szopie ! IMG_20230222_191315 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230222_201612 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230218_142741 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i na koniec chciałbym ostrzec wszystkich przed firma MotorSport Technology z Rzeszowa to co się tam odp...la no nie do opisania ręce opadają .. przez tą firmę nie wyrobie się na sezon oddałem do zrobienia przednich wahaczy i drążków kierowniczych miało być gotowe na 20 grudnia 2022 , mamy 25 luty 2023 i dalej czekam na dokonczenie zlecenia ........... ale gość się niczym nie przejmuje ... po ciężkich bojach udało odebrać się wahacze 18 stycznia jak sie okazało nie pasuja!!!!!!!! no jak to możliwe skoro gość miał zwrotnice wahacz tarcze ham i nawet nie sprawdził !!! no dramat dalej zgodziłem się zrobić dystanse pod piasty i nowe adaptery pod brembo za które zapłacę extra ... wymówki że to tamto , nie odpisywanie ... po ciężkich bojach udało się umówić żebym przyjechał i zabrał co zrobione i mógł składać dalej ... 21 lutego pojechałem osobiście 250km odebrałem kocówki drążków .. wróciłem sprawdzam nie pasuje !!!!! no rozczarowanie sięgnęło zenitu.... wystałem fotki i na tym się skończyło , zapłaciłeś radz sobie sam ... czekam jeszcze na adaptery ciekawe czy będzie pasować ... jak takie firmy mogą funkcjonować ? ostrzegam szkoda nerwów i czasu straconego na tego pajaca Ma4Ti - 2023-02-26 Takie firmy funkcjonują chyba tylko dlatego, że nikomu nie chce się szarpać na poważnie... Niestety przez takich gownozjadów rynek jest bardzo zepsuty. Trzymam kciuki, żeby udało Ci się poskładać auto jak najszybciej bez dodatkowych problemów Tommi01 - 2023-03-04 no to up IMG_20230227_214052 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr GOPR0100_1677615447904 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Ma4Ti napisał/a: Takie firmy funkcjonują chyba tylko dlatego, że nikomu nie chce się szarpać na poważnie... Niestety przez takich gownozjadów rynek jest bardzo zepsuty. Trzymam kciuki, żeby udało Ci się poskładać auto jak najszybciej bez dodatkowych problemów 1 marca dostałem zaległe adaptery pod brembo ...iii????ku...wa nie pasują ... więc czekam dalej .. by wyeliminować dziurę na wykresie został przerobiony kolektor z 4-2-1 na 4-1 IMG_20230301_073623 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr po 1 wocie będzie widome czy lepiej czy gorzej gdy szukaj trakcji i trafia ci się opony z formuły IMG_20230304_180716 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230304_113507 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230304_175408 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230304_113636 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230304_113651 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230304_185852 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230304_175459 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230304_185915 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr udało się dorobić łapacze powietrza do bocznych wlotów teraz trzeba je wykonać z carbonare IMG_20230304_185933 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230304_185947 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Ma4Ti - 2023-03-21 Wszystko jak zwykle zajefajnie, ale tymi adapterami mnie rozwaliłeś Co za łby Tommi01 - 2023-03-26 Ma4Ti napisał/a: Wszystko jak zwykle zajefajnie, ale tymi adapterami mnie rozwaliłeś Co za łby gość nie czuje się winny współpraca z motorsport technology została zakończona teraz pozostało walczyć o swoje części których nie chce odesłać .... powoli do przodu IMG_20230311_121138 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230311_123323 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ulepiłem lepsze prowadzenie powietrza do chłodnicy oleju . brakuje malej uszczelki i będzie 100% szczelne IMG_20230325_172830 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230325_133331 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230325_133131 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230325_133204 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr fulek - 2023-03-28 dobra kończ to modzenie i dawaj na curvy WojtekMR - 2023-03-28 zaraz będzie szkoda upalać ślicznotkę Ma4Ti - 2023-04-03 W sumie racja, za ładnie to wychodzi. Dokończ tą mrkę i buduj drugą, brzydszą do upalania Yaca - 2023-04-14 ale lala , przeciez to szkoda upalać , dawaj pod koc z nią Tommi01 - 2023-04-22 WojtekMR napisał/a: zaraz będzie szkoda upalać ślicznotkę Ma4Ti napisał/a: W sumie racja, za ładnie to wychodzi. Dokończ tą mrkę i buduj drugą, brzydszą do upalania Yaca napisał/a: ale lala , przeciez to szkoda upalać , dawaj pod koc z nią ok koniec z upalaniem tylko pokazać na japfest i do garażu z nowości wpadł reg paliwa aem IMG_20230414_182438 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr i chyba najlepszy mod tego roku !!! IMG_20230416_231217 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr własna laweta ! szybki retune na ulicy IMG_20230416_230906 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr slick i na geo IMG_20230421_171506 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230421_172352 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230421_171904 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr ogólnie jeśli bedzie pogoda to sroda testy na silesi Demon - 2023-04-24 Ale zabawnie wygląda MR-Ska na lawecie z Seatem. Ktoś nie znający wagi MRki mógłby powiedzieć, że stanowczo za mały ten Seat żeby ciągnąć lawete TorquedMad_Mind - 2023-04-25 O właśnie - jaka waga lawety? W sumie spoko set, żeby się mieścić w kat. B Tak ostatnio kminiłem i np.: Passat B8 mógłby się w kat B zmieścić z MX-5 NC Tommi01 - 2023-04-27 TorquedMad_Mind napisał/a: O właśnie - jaka waga lawety? W sumie spoko set, żeby się mieścić w kat. B Tak ostatnio kminiłem i np.: Passat B8 mógłby się w kat B zmieścić z MX-5 NC dmc lawety 1500kg , dmc zestawu 3300 wiec bez etolla ... silnik 1.6tdi 105km kolo 100km/h spoko się jedzie 1 silesia w tym roku zaliczona 20230426_160001 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230427_204643 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr czas 1.47.9 best nie pobity 1.46.3 ale wiem co zmienić żeby było szybsze jazda na unibalach strasznie nerowa https://youtu.be/WQE17a4ubqI Kuniu4 - 2023-04-28 Ale to się pięknie ogląda!!! Chyba zaczął skręcać co? Pawlo91 - 2023-04-28 Pięknie zapodaje K seria w tej budzie. Przyspiesza jak wściekła , waga robi swoje i odpowiedni kierowca z zapałem 👍 Tommi01 - 2023-05-07 Kuniu4 napisał/a: Ale to się pięknie ogląda!!! Chyba zaczął skręcać co? nope może to limit tej budy nie wiem jeszcze negatyw zwiększe i zobaczymy Cytat: Pięknie zapodaje K seria w tej budzie. Przyspiesza jak wściekła , waga robi swoje i odpowiedni kierowca z zapałem 👍 IMG_20230507_001031 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230507_002025 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230507_002345 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230507_112630 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Tommi01 - 2023-06-08 kolejne zmiany ustawień - na gorsze wiec powracam do ustawień z 2021r dalej występuje problem z olejem w zakrętach ... wybrałem się na racecup miało być 56aut wiec jazdy od groma niestety było 121 ... dramat i tyle nie dało się przejechać czystego kółka 1 miejsce w klasie toyota 1 miejsce w klasie do 3.0l 5 w generalce na 121 przede mną gt3 .. nie do objechania IMG_20230604_153034 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230604_175433 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr FB_IMG_1686002409823 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr FB_IMG_1686060909307 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr https://youtu.be/9MGeuAUDa3o Tommi01 - 2023-06-15 sprawdzałem logi i ciśnienie w zakrętach wynosi 1.3 bara co wiążę się z brakiem vteca na wyjściach z zakrętów .... zlałem oliwe i patrzę podejrzany brokat... IMG_20230612_132600 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230612_132355 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 4 panewka nówka sztuka . a brokat był z talerzyków sprężynek zaworowych .... wpadła nowa pompa oleju IMG_20230614_151135 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr zrobiłem prototypowa miskę z klapkami zobaczymy czy coś się zmieni IMG_20230615_110957 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr pozostało czekac na powrót szpery ... FB_IMG_1686737718156 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr FB_IMG_1686737730784 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr FB_IMG_1686737734470 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Kuniu4 - 2023-06-17 Lepiej pokaż co tam z tą miską wymyśliłeś. Kiedyś pamiętam jak na Łodzi próbowałem pobić czas i właśnie na jednym zakręcie odpinało vteca to w czasie znikało kilka dziesiątych. Więc jest o co walczyć. Niedawno rozebrałem motor który złapał kilka razy 128stopni i kurde no zero oznak. One na prawdę dużo mogą znieść. Tak btw. ostatnio zastanawiałem się ile razy wyjmowałem silnik. Ty chyba też masz fajną liczbę Cokolwiek zrobić w MR, trzeba zwalać motor. Tylko olej się fajnie i szybko wymienia. dealer - 2023-07-19 Wygląda rewelacyjnie:) Tommi01 - 2023-07-29 przygotowania do pierwszego w życiu poznania! całkowicie nowe geo na którym nigdy nie jezdziłem albo będzie ogień albo do domu IMG_20230727_105534 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230727_105737 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230727_180402 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230727_200816 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Ma4Ti - 2023-07-30 To auto jest obłędne... Tommi01 - 2023-08-06 I udało się pierwszy Poznań w życiu ! Nitka toru mega ! Na odwagę 5 sesji po 5 kółek Brak zmian jakichkolwiek ustawień za szybko leciały grupa po grupie . Z sesji na sesję poprawy czasu . Błędów dużo na każdym zakręcie ale 25 kółek to za mało. Liczę że w tym roku uda się pojechać jeszcze raz i urwać 3s 💪 Czas 1.41.5 1 miejsce japfest time attack Screenshot_2023-08-04-14-07-03-007_com.mylaps.speedhive by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230805_212752 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr filmik z przejazdu https://youtu.be/qLbvzz8nPXc WojtekMR - 2023-08-07 gratulacje Demon - 2023-08-07 Gratulacje Żółte najszybsze żółty to nowy czerwony? Yaca - 2023-08-08 mega szybki wóź, a kierowca jeszcze szybszy! Johnson - 2023-08-08 A co to za głupie pomysły po 7 latach odgruzowywania? Tommi01 - 2023-08-09 Demon napisał/a: Żółte najszybsze żółty to nowy czerwony? ten rok ponoć żółty najszybszy Yaca napisał/a: mega szybki wóź, a kierowca jeszcze szybszy! Johnson napisał/a: A co to za głupie pomysły po 7 latach odgruzowywania? auto jest ukończone w 95% zostało lać paliwo i jezdzić .. a ja mam inna nature chciałbym pobić rekord auta n/a na poznaniu ponoć to 1.38 więc jest w zasięgu silesia 1.46.3 to moj rekord najszybszego auta n/a 366598211_765526368916053_8239381564964686520_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr 363446515_765547972247226_8595005067370153570_n by Tomasz Ćwiklik, on Flickr Tommi01 - 2023-09-10 up! powrót mishimoto IMG_20230814_170018 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230814_181249 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230823_133614 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr jako że na poznaniu była duża szansa zejść poniżej 1.40 to warto pojechać jeszcze raz vtec cup polnad IMG_20230903_131349 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr na drugim szybkim kółku udało się wyrównać poprzedni czas !! znów był jakiś probłem bo vtec przerywał ... okazało się że ciśnienie oleju spadało z 6.5 na 3 bary ... więc koniec jazdy ... odpadła blaszka z tacki pod wałem i przytykała smoka oleju silnik cały IMG_20230907_130603 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr IMG_20230907_130609 by Tomasz Ćwiklik, on Flickr filmik na spokojnie blokowany https://youtu.be/4xiUHT7ApL8?si=Pe1_0Izr6pLMWxur no myślę że spokojnie zrobił bym 1.39/8 trudno .. instagram : tc_racegarage krukowskid - 2023-09-10 co to za patent z tymi blaszkami? weede - 2023-09-11 Oglądałem Toyote na Poznaniu - bardzo schludnie to wygląda i czasy bardzo zacne. Gratulacje! Tommi01 - 2023-09-11 krukowskid napisał/a: co to za patent z tymi blaszkami? kuta korba nie mieściła się z tacką pod wałem , były tam wycięte dziury żeby korba swobodnie się obracała ja nie chciałem tam dziur i to zaspawałem wytrzymało 1.5roku i odpadło od wibracji ... weede napisał/a: Oglądałem Toyote na Poznaniu - bardzo schludnie to wygląda i czasy bardzo zacne. Gratulacje! można było to lepiej zrobić ale biorąc pod uwagę że to auto zmienia się z miesiąca na miesiąc to dobrze wygląda z takim doświadczeniem mógłbym budować druga mr tyle że wszystko dobre za pierwszym razem .. a nie po kilka zmian różnych elementów ...

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group