Deox - 2007-01-22 Temat postu: Corolla T Sport Compressor. 
Dane: Engine: Type : Inline-4, Supercharged Displacement cu in (cc) : 109 (1794) Power bhp (kW) at RPM : 215(160) / 8200 Torque lb-ft (Nm) at RPM : 159(215) / 4000 Performance: Acceleration 0-62 mph s : 6.9 second Top Speed mph (km/h) : 143 (230) Fotki: 
Broszura w PDF: http://www.tte.de/downloads/brochures/CORCOMP.pdf Japoniec - 2007-01-24 Bardzo fajna rolka  szkoda ze w serii nie ma podejscia do CTR ze wzgledu na g.. skrzynie
Kevin - 2007-01-24
Japoniec, a Ty przypadkiem nie mówisz o tej wersji z silnikiem 1,8-litra i mocą 192 koni http://bluebox.zary.com.p...olla_tsport.htm ? Ta z kompresorem jest mocniejsza, a i skrzynie może poprawiono, czy jest ta sam? Zobacz, że czas przyspieszenia do setki skrócił się z 8,4 do 6,9, więc myślę, że ta wersja może już spokojnie powalczyć z CTR! Zwykły T Sport ma takie parametry: Układ napędowy: typ silnika: benzyna zasilanie: turbo, wtrysk wielopunktowy pojemność silnika: 1795 cm3 ilość cylindrów: 4 moc maksymalna: 192 KM przy 7800 obr./min. maksymalny moment obrotowy: 180 Nm przy 6800 obr. /min. skrzynia biegów: manualna napęd: przedni Dane eksploatacyjne: prędkość max: 225 km/h przyspieszenie: 8.4s do 100km/h zużycie paliwa: cykl mieszany - 8.3 l/100km cykl miejski - 10.9 l/100km cykl pozamiejski - 6.4 l/100km pojemność zbiornika paliwa: 55 l Wymiary i masa: długość/szerokość/wysokość: 4180/1710/1475 mm masa własna: 1125 kg masa całkowita: 1655 kg ładowność: 530 kg pojemność bagażnika: 289 l Japoniec - 2007-01-24 Ogarnij sie ziomie " szkoda ze w serii " przeciez napisalem 
Kevin - 2007-01-24
a no luz he he, ale wersja z kompresorem też jest seryjna!?  czy źle to interpretuje? 
Deox - 2007-01-24 Jakby nie było, to macie rację, że zwykła Corolla T Sport w wersji z silnikiem benzynowym bez kompresora nie daje rady ze względu na skrzynię, a co do wersji mocniejszej, to nie posiadam wiedzy, czy skrzynia została poprawiona, czy nie. Podejżewam jednak, że tak. 6,9 do 100 km/h to bardzo dobry wynik, ale do K20 też można dołożyć kompresorek. Choć co by nie gadać, to ta Toyota mi się bardzo podoba.
Tu http://www.corollaclub.or...1074850773&sid= jest jeszcze ładny opisik zwykłego CTS na stronce Corolla Club. Corey - 2007-01-25 http://www.youtube.com/watch?v=5y_a1CxELuU - film corolla TS(192km) vs CTR seria - mysle ze porownywalnie http://www.youtube.com/wa...related&search= BTW. wersja z kompresorem idzie identycznie co wersja bez, roznica jest tylko w elastycznosci Corey - 2007-01-25 teksty ze CTS nie ma podejscia do CTR - juz dawno temu obalone Deox - 2007-01-25
To skąd taka różnica w przyspieszeniu podawana w tabeli? Sama liczba koni świadczy, że kompresor powinien dużo lepiej śmigać. 
Corey - 2007-01-27
papier przyjmie wszystko z tego punktu widzenia to mozna sie scigac 2ma kartkami papieru po stole tuz po premierze compresora w wawie odbyly sie testy , mam gdzies filmiki, nie ma bata compresor idzie leb w leb . roznica w jezdzie na codzien jes natomiast duza + elastycznosc seryjny cts ma taki a nie inny czas do 100km-h w katalogu bo jak toyota wytlumaczylaby jakikolwiek sens kupowania celicy ts ktora z tym samym silnikiem jest sporo drozsza od cts,mniejsza,gorzej wyposarzona i ma nieznacznie lepsze osiagi Deox - 2007-01-27 Interesujące to co piszesz, ale jak byś dorwał filmiki, to z chęcią zobacze. Kevin - 2007-02-02 Na tym filmiku można sobie troszkę prównać CTR z CTS: http://www.youtube.com/watch?v=tzkafOG-reA Dawido - 2011-09-04 Mała poprawka - przyśpieszenie zwykłej 1.8 do 100 wynosi 6,6. Katalogowe info to bzdura 
Quit - 2011-09-05 no ale generalnie, kompresor ciągnie na dole, wiec jak i tak jedzie jedna i druga na wysokich obrotach, to on nic nie zmienia. Myle się ? Red. - 2011-11-28 podepnę się pod temat... słyszałem, że w CTS N/A wystepuje problem wycierajacych sie walkow rozrzadu, przez co traci moc ze swoich 192 na ~160hp. jak ustosunkują się do tego osoby majace doswiadczenie w temacie tych aut? ile kosztowac moze taka Toyota w dobrym stanie? czy nadaje sie to auto do upalania na kjs i tego typu imprezach, czy z gory mozna stwierdzic, ze EP3 duzo lepiej sie do tego nadaje? czyli jest trwalsze, szybsze, lepiej radzi sobie w zakretach?... mialem okazje byc kiedys przewiezionym taka toyota znajomego i jest to calkiem zacne autko lecz chcial bym zaglebic temat nieco mocniej. Baza - 2011-11-29 EP3 pod każdym względem jest lepsze.K20 to motor już legendarny ze względu na swoją żywotność i możliwości rozwoju(chodź bez wora $ się nie obędzie bo wszystko drogie) Samo EP3 ma lepsze właściwości trakcyjne.Wygląd to wiadomo rzecz gustu ale moim zdaniem też bije corolkę. Żeby nie było że pieprzę 3po3 bo sam chciałem kupić TS'a ale jak się przejechałem to uznałem że chodź auto tańsze od EP3 to nie warto. Red. - 2011-11-29 dzięki serdeczne za przybliżenie tematu
adiyts - 2011-11-30 w niektórych modelach są problemy z wałkiem dolotowym wycierają się krzywki Co do przewagi ep3 lub FN2 nad corolla idzie to tak samo. Wiadomo ep3 ma lepszy zawias, hamulce Civic tańszy w dłubaniu więcej gratów pare fajnych filmikow 1.8 kontra 2.0 http://www.youtube.com/watch?v=DshguANKtws http://www.youtube.com/watch?v=7pWFVb0HcU8 Tu masz coś na KJS http://moto.allegro.pl/to...1935673707.html sonic_x - 2011-11-30 Jako użytkownik TS'a powiem szczerze dołóż i kup EP3. Dawido - 2013-01-10 sonic_x, TSa czy D4D ?
rastle - 2013-01-10
http://www.jdm-option.pl/...der=asc&start=0 Nie musiałeś odkopywać 
artur - 2013-01-10 goniłem się raz albo z soniciem albo juz z nastepnym wlascicielem. potwierdzam "dołóż i kup EP3". Dawido - 2013-01-10
Małe sprostowanie co do tego. Nie wiem skąd jest te info, ale troszkę błędne. Turbo w tsie nie ma. Vmax jest coś koło 240km/h a spalanie jest bardzo zaniżone  Sorry, ale musiałem
Baza - 2013-01-12 A przyspieszenie do 100 jak na lekkie auto o niezłej mocy jak dla mnie z dupy.Stare cify i del sole 1.6 go objeżdżają. Krychu - 2013-01-12 jestem w szoku jesli to dane fabryczne, 192hp i 8.4 do sety  moze wazy 2 tony 
sadam - 2013-01-20 dane odnosnie osiągów można sobie włozyć w ... 
na wprost auto jeżdzi identycznie jak ep3, to juz jest potwierdzone od dawna.nawet był kiedys spot właścieli ep3 i ts'a zweryfikowany porównaniem. pomysł toyoty na to auto był fajny, ale im zwyczajnie nie wyszło. a szkoda adiyts - 2013-01-20
to patrz co robi corolla 1.8 z civic ep3 2.0 http://www.youtube.com/watch?v=0iHuedIbSYI http://www.youtube.com/watch?v=e4hW69Gxzzw produkcja ludzi z forum CC dużo wad ma silnik 2zz-ge ale i tak uważam że to świetny silnik http://www.youtube.com/watch?v=DshguANKtws Krychu - 2013-01-20 cts to porazka, nie dosc ze wyglada slabo to jeszcze silnik nieudany, po co ten kompresor jak to nawet mocy nie ma i trzeba sie ustawiac z wolnossakami. wjebac sie w toyote to nieszczescie 
|
