JDM-Option.pl Forum
Forum fanatyków Japanese Domestic Market.

AMS Performance - VIDEO: AMS 1,000 HP GT-R

Rysiek@AMS - 2009-12-16
Temat postu: VIDEO: AMS 1,000 HP GT-R
Niedawno zaczelismy nowy project w AMS Performance, 1,000 konny Nissan GT-R. Oto video przedstawiajace projekt:
http://www.youtube.com/watch?v=-JuEOXagKhc

Wiecej informacji ze zdjeciami mozna znalesc
TUTAJ

rdk - 2009-12-17

technologia jak w NASA 8-)
ember - 2010-01-08

Rysiek@AMS napisał/a:
http://www.youtube.com/watch?v=-JuEOXagKhc

a ten kolega co w 0:50 przechodzi to jeden z mechanikow czy tylko pomocnik?

Pilar - 2010-01-09

Ember napisał/a:
Rysiek@AMS napisał/a:
http://www.youtube.com/watch?v=-JuEOXagKhc

a ten kolega co w 0:50 przechodzi to jeden z mechanikow czy tylko pomocnik?


:lol: Troche zmarnowany więc chyba pomocnik :mrgreen:

Rysiek@AMS - 2010-01-15

Oto kilka nowinek z budowy Godzilli. Zamiast budowac kolektor recznie zdecydowalismy na opcje odlania. Celem jest stworzenie nie zawodnej czesci. Przez ostatnie kilka tygodni nasi inzynierowie ostro pracuja w CAD aby zaprojektpwac jak najbaradziej optymalny kolektor ktory odpowienio pasuje w tej bardzo ciasnej przestrzni. Turbiny sa Billet GT30R.

Oto kilka zdjec z pracy w CAD. Solidowrks:







Wiecej wkrotce :D

Rysiek@AMS - 2010-01-15

Drew wlasnie zkonczyl CAD prjekt kolektora do zestawu Turbo do 1,000 HP GT-R. Wyniki sa bardzo “podniecajace” :D
Kolektor pod turbine bedzie mial :
-rownoleglosciowe dlugosci rurek
- wloty kolektora beda pokrywaly sie rozmiarem zaworow wylotowych
- bardzo plynny przeplyw
- odlewz 304 Stainless steel
Projekt kolektora takze pozwala na zachowanie fabrycznej oslony przekladni kierowniczej
Oto kilka renderow projektu:

















Rysiek@AMS - 2010-01-19

Inzynierowie zkonczyli projekt kolektora na strone pasazera, oto kilka fotek finalowego porjektu. ( nastepny process to 3D drukowanie):













Proces 3D drukowania da nam plastikowy ( bardziej mozna to opisac jaki gibsowy )model kolektora ktory bedziemy mogli przymiezyc do auta I sprawdzic czy odpowiednio wszystko pasuje. Jesli odstepy itp. beda odpowiednie plastikowy model bedzie wyslany do “szybkiego” odlewu. Process szybkiego odlewu jest bardzo drogi ale umozliwi nab szybkiego testu kolektorow. Jesli wyniki testow beda pozytywne kolektor bedzie wprowadzony do produkcji.

Oto kilka przykladow kilka innych naszych wydrukow 3D:







Kolektor wlotu F1-i do EVO ( ten wydruk 3D byl oblozony w wlukno co pozwolilo nam na szybki test projektu):



Kilka zdjec sirodka kolektora:




I fotki finalowego produktu:



Wiecej wkrotce :D

Rysiek@AMS - 2010-01-25

Oto kilka fotek wydrukow 3D! Obecnie silnik jest instalowany z powrotem aby sprawdzic czy zestaw kolektorow z braketami podtrzymujacymi oraz oslonami od ciepla odpowiednio pasuje w komorze silnikowej. Jesli wszystko wyjdzie pomyslnie kolektory beda podane procesowi szybkiego odlewu.























Wilekie dzieki za pozytywne komentarze, Wiecej wkrotce!

Rysiek@AMS - 2010-01-27

Oto kilka nowych fotek z prac przy GT-R. Inzynierowie zaprojektowali oslony oraz brakety podtrzymania turbosprezarki. Finalowe versle oslon beda spawane…































Ryszard

Hikiel - 2010-01-28

Piekna sprawa. Moze kiedys uda mi sie Was odwiedzic i nieco pozwiedzac Wasze miejsce pracy? :)
darek - 2010-01-28

Kawał profesjonalnej roboty, pięknie wyglądają te kolektory!

8-)

Rysiek@AMS - 2010-03-03

Oto kilka nowych fotek z pracy przy projekcie. Inzynierowie zatwierdzili projekty kolektorow I teraz czekamy na odlew.

While we wait for casting we are finalizing all the bits and hardware needed for the kit including intercooler piping, Intake piping and downpipes. Here are some more updates as we further develop the kit on Tim's GT-R.





















Ryszard

Japoniec - 2010-03-14

Perfekcja w każdym calu :shock:
bartolos11 - 2010-03-14

Piękne niczym drzewo kwitnącej wiśni:)
flejm - 2010-04-01

to nie inżynieria to sztuka piękna ;-)
Rysiek@AMS - 2010-04-09

Kilka nowości z naszego projektu 1, 000+ koni Nissan GT-R.
Wymontowaliśmy fabryczną platę dachowa z nissana, aluminiowy dach będzie zastąpiony naszym dachem z carbon- kewlar, co zaoszczędzi około 4-5 funtów. Jak widać dach w GT-R jest bardzo usztywniony. W przyszłym tygodniu zaczną się roboty przy klatce.

















Rysiek@AMS - 2010-04-15

Dzisiaj wyszły z formy pierwsze dachy Carbon Fiber do GT-R i wyglądają niesamowicie! Po wadze AMS Carbon Fiber Nissan GTR dach zaoszczędza 9 fontów z najwyższego punktu auta!
Oto kilka fotek:































Rysiek@AMS - 2010-05-05

Kilka szybkich fotek z instalacji klatki:








GT-R także otrzyma usuwane mocowanie na spadochron.

Więcej wkrótce.
Z poważaniem

Rysiek

gaseb - 2010-05-06

carbon daszek wygląda nieźle.
Rysiek@AMS - 2010-05-10

Wreszcie otrzymaliśmy próbne wersje quickcast naszych kolektorów do turbo GT-Ra. Te pierwsze odlewy pozwolą nam zakończyć projektowanie reszty komponentów zestawu turbo oraz pozwolą na pierwsze testy na tym GT-R oraz na GT-R z fabrycznym silnikiem. Oto kilka fotek tych pierwszych kolektorów odlewów, finały będą bardziej „czyściej” wyglądać z zewnątrz.





Rysiek@AMS - 2010-05-18

Wczoraj została zakończona klatka w GT-R. Klatka jest certyfikowana na przejazd ¼ mili do 8.50 Sekund. Także na życzenie właściciela rurki w drzwiach mogą być odłączone, aby ułatwić wyjście z samochodu, oto kilka fotek:































Następnie auto otrzyma nasz dach z carbonu z matowym wykończeniem.

Hikiel - 2010-05-18

Nie wiedzialem, ze sa takie klatki. Dobre
Rysiek@AMS - 2010-05-28

Ivan i Scoot zainstalowali karbonowy dach z matowym wykończeniem


















Kilka zdjęć z szyba, pasuje jak fabryczny!















Rysiek@AMS - 2010-05-28

AMS Carbon-kevlar bagażnik! Waga = 5.6 lbs!





















Rysiek@AMS - 2010-05-28

Zaczęliśmy montować śirodek z powrotem do GT-Ra. Klatka wygląda prawie jak opcja z fabryki :D











ml3k0 - 2010-05-28

Więcej carbonu do niego :mrgreen: Klatka świetnie się komponuje z resztą wyposażenia.
Rysiek@AMS - 2010-06-02

Pierwszy odlewy kolektorów wydechowych zostały zainstalowane na silniku, aby zaprojektować resztę rur oraz lini dopływu i odpływu to turbosprężarek.







Serek_s91 - 2010-06-03

Jak ja bym chciał w takim warsztacie pracować!! szacunek panowie !!
Yeti - 2010-06-03

bardzo ciekawy patent z otwieraną klatką. Czy w innych wyścigach można czegoś takiego używać?
Rysiek@AMS - 2010-06-04

Oto kilka fotek z pierwszych wzorów osłon kolektorów.















Rysiek@AMS - 2010-06-15

Kilka nowych fotek z pracy przy projekcie. Zasady NHRA nakazuje spadochron w autach przekraczających prędkość 150 mph. Biorąc pod uwagę ze nasz biały GT-R przejeżdża ¼ mili z prędkością 146.9 mph ten na pewno będzie potrzebował spadochron. Justin zrobił mount na spadochron, który się łączy z klatka oraz się chowa za rejestracja. Właściciel projektu uwielbia się ścigać na ulicy wiec mogę sobie tylko wyobrazić twarz przeciwnika, kiedy Chuck wyjmie spadochron z bagażnika w ostatnie chwili przed wyścigiem hehe

Oto kilka fotek:

































To mój nowy desktop :D




Rysiek

Japoniec - 2010-07-02

Rysiek co dalej słychać w tym projekcie ?
Japoniec - 2010-08-27

Co słychać ? :mrgreen:

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group