[Hep]

Kumpel zastanawia się nad kupnem Accorda CU Type S. Auto ma seryjnie jak wiecie 201 koni, przy jego masie szału to nie robi z tego co można zaobserwować i wyczytać w necie. Ponieważ nie znalazłem żadnego ciekawego projektu pytam tutaj - czy macie jakąś wiedzę jakie mody można by zastosować żeby trochę to autko orzeźwić?

[Tommi01]

[Hep]

że co?

[TorquedMad_Mind]

kompresor

[Hep]

aaaaa no no za wcześnie jest nie zajarzyłem

[Hep]

Ma ktoś wiedzę co trzeba zmienić też przy dodawaniu SC? Lub może polecić jakąś firmę z okolic Krk która się tym porządnie zajmuje?

[Fawor]

ja bym na początku zrobił standard, który do ewentualnego doładowania i tak będzie przydatny, czyli przejście na pełnoprawnego VTECa, kolektor wydechowy, wydech, dolot i strojenie. Takie setupy dochodzą do 250KM, czyli masz 25% mocy przyrostu. TypeS znajomego na jakimś rzeźbionym wydechu i EMU (nic więcej) zrobił na r888 15,3 na ćwiartkę, także nie jest to chyba aż tak źle jak na taką krówkę. Mając z 40KM więcej (tam pewnie więcej niż 210 nie ma) powinny byc stabilne 14tki. Może to już wystarczy?

[Hep]

Brzmi całkiem nieźle, tak 40-50 koni do serii chyba by starczyło w sumie. A co masz na myśli pisząc "przejście na pełnoprawnego vteca" ?

[grafix]

Jeśli mowa o CU2 to występowały K24 z kolektorem wydechowym zespolonym z głowicą.