[Pawco]

Czy kiedykolwiek myśleliście o kupnie nowego samochodu, a następnie wybebeszenie i zmianę w potwora w całości przygotowanego do Time Attack ? Cóż, być może...ale to nie znaczy że wiele osób faktycznie tak zrobi .Chris Torres nabył swojego Lancera X w lutym 2008 i pomykał sobie szczęśliwie jako dailydriver.Na początku w grę miało wchodzić kilka gustownych modyfikacji ale za namową znajomych z Road Race Engineering skończyło sie na potworze przygotowanym do 09 Redline Time Attack series dysponującym mocą 490-520 whp do którego swoja rękę przyłożył także Seibon testując prototypowe części











SPECIFICATIONS

Engine & Performance
- AFI - 3" Intake
- AFI - 3" Upper Intercooler Pipe
- AFI - 2.5" Lower Intercooler Pipe
- AFI - 3.5" Garret Core Intercooler
- AFI - 50MM Tial Blow Off Valve -vband
- AFI - Cast Stainless Steel Twin Scroll Manifold
- AFI - Garret GT3076 Twincroll Turbo/ T3 Outlet 63ar.
- AFI - Tial 44mm Wastegates x 2 - vband
- AFI - 3" Down Pipe -vband
- AFI - Stainless Steel Oil/water lines
- Stainless Steel Lines
- Warboro 255lph Fuel Pump?RC - 1000 cc injecters - Not Tuned yet. E85 Tune
- Seatrab oil cooler w/ Custom AN Fittings and Stainless Steel Lines
- Perma cool Power Steering Cooler with 3/8 Rubber hoses - relocated.
- AC Compressor Removed and Custom Belt Added
- PWR Radiator - 1 of 1 in the USA
- ACT Race Clutch
- ACT Lightweight Flywheel
- Redline Fluids, ALL
- ECUTek - Tuned by Mike W of Road Race Engineering

Exterior
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Aero Lip
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Fog Light Surrounds
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Grille w/ Carbon Fiber Mitsubishi Diamond Logo
- Seibon Carbon - Carbon Fiber TS Hood (As pictured) , as well as OEM Carbon Fiber Hood
- Seibon Carbon - Carbon Fiber Fenders 10mm oversized
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Front Doors
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Rear Doors
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Side Skirts
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Rear Lip Spoiler
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Rear Diffuser
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Trunk
- Seibon Carbon - Carbon Fiber OEM Wing
- Seibon Edition Vinyl Graphics

Wheels/Tires/Brakes/Suspension
- Wheels - Rays Engineering Volk TE37's 18X9.5 +22 Offset Seibon Edition TIME ATTACK rims
- Tires - 275/35/18 Toyo R888
- Stoptech 6 piston 355mm 2 piece Slotted Rotors - Front
- Stoptech 4 piston 332mm 2 piece Slotted Rotors - Rear
- Stoptech Stainless Steel Brake Lines / Front & Rear
- Motol RF600 Brake Fluid
- Apexi N1 EXV Coilovers
- Apexi N1 Camber Plates.

Exhaust
- Apexi RS EVO X Twin Tip Exhaust
- Road Race Engineering Custom SS Test Pipe

Interior
- Black Race Tech RT 1000 Bucket Seat - FIA Approved
- Red Race Tech 5 point Cam lock Harness - FIA Approved
- Road Race Engineering 6 point DOM Steel 1.75 .120 Wall Roll Cage w/ Door Bars . 2009 Spec Cage
- Interior Painted to match exterior
- Dash - Gutted
- Interior - Gutted
- Sound Deadener - Gone, Glue Gone, Rear Deck lid Removed, Front and Rear Crash Beams Removed
- Custom Relocated Fuse Blocks
- ARC Titanium Shift Knob

Shout Outs
ACT
AFI TURBO
ANAMORPHIC
APEXi
BASF
MOTHERS
PWR
RACETECH
RAYS ENGINEERING
ROAD RACE ENGINEERING
SEIBON
STOPTECH
TOYO TIRES

http://www.carbon8mag.com...2009/01-evo.php

[rdk]

kozak nieprzeciętny, z zewnątrz może bez szał ale spec niezły

[Egon]

co to duzo mowic-meeeeega auto!!!