[Gorlis]

Emre, czyli CIVIC_EG'a zacznie to krecic dopiero za jakies dwa lata

[eithray]

Miło czytać, że komuś spełniło się marzenie

Jak chcesz przelot to koniecznie na dwóch dużych tłumikach.

[Dareko]

Gratulacje jaki to musi być ból czekając na prawko majac wlasne eg6 w garazu.... chyba ze juz gdzies upalasz ?

[Miniol]

Ciekawe w jakim będzie setupie jak Właściciel odbierze prawko

Dbać chuchać i Pieścić Młody

[Cino]

[fatboy]

[wisnia8686]

Piekne EG dbaj I upalaj

[Pilar]

Gratuluje, super fura

[sebeck_]

Dzięki jeszcze raz wszystkim za komentarze

No i teraz, to generalnie nie wiem, co wybrać. Pomogliście
Raz przelot, raz komorowy... Zwariować można!

Że będzie głośno na przelocie - wiadomo - ale w jakim stopniu?

Jedynie wypowiedź Hondaty skłania mnie jeszcze mocno ku przelotowi...

[Gorlis]

Jesli zrobisz 2,5'' po calosci to roznica miedzy komorowym a przelotowym jest taka, ze na komorowym sasiedzi wiedza ze wrociles z pracy (czy tam szkoly ) a na przelocie wie cale osiedle.
Zacznij od przelotu, jak bedzie Ci za glosno to bez problemu pogonisz.

[Pit]

Może jestem dziwny, ale dla mnie nie ma nic fajnego w takim ryczącym aucie. Lepiej sobie dolotu posłuchać.

[Hondata]

Nie , nie jesteś dziwny
Niestety jak się szuka mocy to wydech musi być bardziej odetkany...

[Cykada]

Miałem w b18 2,5' z małym środkowym tłumikiem, na początku miałem przelot typu apexi i było tak hardkorowo że włączały się alarmy w autach na osiedlu , później miałem mtecha komorowego i było stanowczo ciszej, a później zmieniłem na takiego samego mtecha tyle że przelotowego i stwierdziłem że na komorowym było fajniej, było dosyć cicho, ale była fajny rasowy dźwięk.

[KubaJDM]

Jeszcze raz gratuluję takiego rodzyna! Plany też niczego sobie, ale z uwagi, że jest to oryginalne EG6 i to w bardzo dobrym stanie nie podoba mi się ten plan - wydmucha ale to tylko moje zdanie

[Karamba_DC2]

Bardzo fajna sztuka Już chyba na JapFesie o nim wspominałeś ? Wygląda obiecująco

Co do wydechu , to pytanie jest czy bedziesz w przyszłości modzić ? Pewnie tego nie wiesz bo nie jezdzisz jeszcze , ale jeśli nie masz w planie dlubać silnika , to ja bym wybrał dwa przelotowe tłumiki srednicy 2,25" albo 2,36" , w 2,5 nie ma sensu się pchać bo przy tej średnicy i tak będzie głośno

Ja w B16 miałem 2,5" , dwa przelotowe srodkowe i koncowy OBX twin loop. Było głośno mimo wszystko