[DmOcH]

Krotki opis auta w obecnej specyfikacji

Silnik:
K24A3
Wałki Acura TSX
Pompa oleju K20
Mocowania silnika Promotor
Utwardzone poduszki silnika
Wtryski Lucas 440cc

Układ dolotowy:
Kolektor ssący RSP rozwiercony do 70
Przepustnica Skunk2 74mm
Adapter pod przepustnice Karcepts
Dolot 3' ze stogiem gąbkowym Pipercross
Uszczelka termo pod ssącym i przepustnicą

Układ wydechowy:
Kolektor 4-1 Promotor/SSG
Wydech 2,75 na Twinloopie SSG

Elektronika:
Hondata K-Pro
Wskaźniki STRI

Układ napędowy:
Skrzynia EP3 polift
Sprzęgło OEM
Lżejszy zamach z FN2
4,5,6 krótsze z JDM'a

Zawieszenie:
Gwint BC Racing
Rollbar
Rozpórka tył OEM

Układ hamulcowy:
Przód:
Zaciski Brembo Clio RS
Klocki Ferodo DS Performance
Tarcze nawiercane 310x28

Tył:
Zaciski zregenerowane
Tarcze OEM
Klocki OEM

Koła i opony:
ATD DTC 17x7,5
Przednie opony Bridgestone Potenza RE002 205/40
Tylnie opony Bridgestone Potenza RE002 225/45

OEM Enkei 15 i 16
ContiPremiumContact 185/55r15 + 215/45r16

Car Audio:
Radio CD ze zmieniarką OEM

Inne:
Hardtop JDM
Magnetyczne korki silnik+skrzynia PSJDM
Warshersy PSJDM
Karbonowa pokrywka cewek Tegiwa
Fotel Konig K5000

Aktualne zdjecia







Foty z garażu po detailingu

[fulek]

Potarmosił bym takiego

Ile to waży/ma mocy?

Do mr2 nie ma problemu z dostępnością np gwintu?


No i ile za niego chcesz?

[Hondata]

Dobra jest
Spec też konkretny
Pisałem Ci już na innym forum , że zdecydowanie lepszy przeznaczeniem tego auta jest chłosta na torach , niż walka o dziesiątki na 1/4

[Game]

Świetna zabawka! Poupalałbym z chęcią na torze

[Miniol]

Jest Świetny

pomiary do 0-100 etc. są? oraz czasy na 1/4?

coś tam kiedyś słyszałem że z k20 robiło 4,9 do 100 ale jak mocno doinwestowany to był projekt to nie wiem.

bądź co bądź Zazdroszczę

[empe]

Jeżeli już się czegoś czepiać, to tylko kolor fotela nie pasuje do reszty. Chociaż wiem, że w tym projekcie to mało ważne.
Jak z trakcją na RE002?

[Bajcarek]

Świetne auto. Nie dość ze dobra motorownia to jeszcze ten... dach

[Grzesiek84RWD]

Fajna

[DmOcH]

Zakręty i zakręty nie mam na to czasu. Albo praca albo rodzina. Ledwo mam chwile żeby cos przy niej podłubać.
Auto wazy poniżej tony. Z uzyskaniem dobrego wykresu był problem. Stroilismy na hamowni w której temp. wody miała 110c. Na ulicy spada do 85c. Jednak w zamkniętym pomieszczeniu ochłodzić 10L płynu było cieżko. Bede robił drugie podejście na wiosne po modyfikacji układu chłodzenia. Na ten moment był wynik 225km/240nm. Wpadła większa przepustnica, niedługo wpada nowy układ wydechowy, większe wtryski, moze większa chłodnica i atakuje znów rolki.
Co do sprzedaży, miałem kilku kupców, jednak nie chciałem sprzedać. Cieżko bedzie znaleźć szybsze auto i równie tanie w eksploatacji.
Opony założyłem na jesieni wiec nie dałem im dobrze jeszcze.

[Pit]

Świetne auto. Wrzuć jeszcze fotki z komory silnika.

[WojtekMR]

zazdroszczę


jak i tak nie masz czasu jeździć to ja się chętnie podmienię

[fulek]

pojeżdżę jeszcze chwile civiciem i będę się brał za mr2

[Kuniu4]

Morda mi się sama uśmiecha widząc spec i zdjęcia auta!!
Przeszła jakiś zabieg detailerski czy wyglądała tak dobrze jeszcze w rękach cienia?
Od zawsze marzy mi się hardtop ale zdobycie go w jakiś relatywnie normalnych pieniądzach w PL to niezłe wyzwanie...

Zawsze w MR ze względu na silnik z tyłu jest problem o miarodajny wynik z Hamowni...
Ale 100%, że na ulicy samochód robi niezły przeciąg Maciek na strojeniu mojego turbo mówił, że Twoje jedzie spoooro lepiej E2rd, też opowiadał że wrażenia ponad przeciętne

Jeszcze chciałem spytać o hamulce. Rozumiem, że tarcze i zaciski to seria z MR? Działa te zestawienie klocek+ tarcza u Ciebie? Szukałem do siebie Ferodo DS i chyba nie są dostępne....

[primox]

[DmOcH]

Dzieki za komentarze
Autem zrobiłem przed strojeniem na continentalach w kwietniu przy temp. 8c czas 13:3. Pozniej auto zostało wystrojone na hamowni. Z dobra opona jest szansa zejść poniżej 13sek.
Co do gwintu to ten BC jest fajny, ma regulacje pochylenia i duża skale twardości. Podobno świetny jest gwint KW V3.
Auto wiele sie zmieniło od czasów Cienia. Jest po detailingu i w planie jeszcze jakieś zmiany z zewnątrz.
Hamulce niedługo przejdą upgrade