No.. czyli jakieś 5w50 byłoby idealne na cały rok. Zajrzyj w ofertę Ravenola. Mają świetne bazy olejowe, bez upalania na torze powinno służyć. A jak nie to standardowo Millersik CFS NT
Benasq, heheh dobra fota ruda fajo.
Red. Watpię, żeby Ci wszyscy ludzie zmieniali dwa razy w sezonie olej w zależności od temperatury.
No ja remap robilem u Bartka Stolarskiego w sumie na serii ze zrobionym wydechem i wymianie tego co potrzeba do remapu wyszlo 360/500. Co do koła to biale felgi to jakas pomylka... utrzymac je w czystosci to jakas tragedia ja w zime bede swoje malowal w jakis grafit czy cos
fajny wynik! Ktulu poleca mi TTC z Krakowa i na razie zbieram opinie
Kamil-R napisał/a:
Jakiś gunmetalowy albo czarny Arcasting ZAR by zagrał! A te białe zostawić na chłostę zimową i po temacie.
BTW. Jak chcesz Yaca, po moim Evo9 zostały mi ori chlapacze Ralliart, miłe w użytku zimowym, fura się tak nie brudzi. Jak coś pw.
nie planuje na razie zmieniać kół, zaraz będzie zima i trzeba zimówki przygotowywać dzięki za info o chlapaczach
thomac napisał/a:
Jacku, gratuluję zakupu Wiesz co dobre Jest to jedno z trzech aut, które biorę pod uwagę na przyszły rok
W Twoich rękach jestem spokojny o dalsze losy Eveliny
thx! evo to rodzinny sedan + isofix x2 wiec zawsze można żonę przekonać że to zwykła wersalka na co dzień
Neill007 napisał/a:
W końcu Evo na forum ładna kolekcja, moje marzenie mieć trzy auta w garażu z różnymi napędami... polecam rosssport.com z Anglii tylny dyfer pasywny, aktywny?
ravestation napisał/a:
jeśli to US, to z założenia powinien być pasywny
gratki auta, ja swoje 9 bardzo miło wspominam
dyfer na tyle w 8/9 zawsze był pasywny w US
2003 - Evo VIII pasywne bez ACD
2004 - Evo VIII pasywne bez ACD lub za dopłatą można było zamówić ACD
2005 - Evo VIII z ACD i tył pasywny
2006 - Evo IX z ACD i tył pasywny
btw. czerwony jest kozak!
Gumka23 napisał/a:
No.. czyli jakieś 5w50 byłoby idealne na cały rok. Zajrzyj w ofertę Ravenola. Mają świetne bazy olejowe, bez upalania na torze powinno służyć. A jak nie to standardowo Millersik CFS NT
biorę pod uwagę Millersa lub Fuchsa
_________________ "if u think Ur in a total control of a car u ain't drive it fast enough!! "
Jak Fuchs to bardzo dobry 5w40 Titan Race Pro S. Ravenol robi RCS Racing Competition Synto, który ma jeszcze lepsze parametry, a jest w podobnej cenie (intercars sprzedaje, pewnie masz, albo ktoś od Ciebie ma tam dobrą zniżkę).
Polecam Ravenola, bo to moje odkrycie olejowe normalne ceny, a parametry olejów najlepsze z najlepszych.
Jacek chyba używał już w swoich autach tego Fuchsa o którym piszesz, ja leję go do EP3, do jazdy po bułki pewnie przesada, ale jakoś mam zaufanie do tego oleju.
No i EVO marzenie, od zawsze mi ryje banie to auto.
BTW. Ravenol ma świetnie zabezpieczenie przez lewym olejem. Na każdej butelce jest zdrapka pod którą jest unikalny kod. Wklepujesz go na oficjalnej stronie Ravenola i wyskakuje Ci informacja czy ori czy nie.
BTW. Ravenol ma świetnie zabezpieczenie przez lewym olejem. Na każdej butelce jest zdrapka pod którą jest unikalny kod. Wklepujesz go na oficjalnej stronie Ravenola i wyskakuje Ci informacja czy ori czy nie.
tak jak Limon pisał używam go w esce od dawna i wszystko jest ok, oglądałem nie dawno panewki, wał po 15-20 track day-ach i nie ma nic niepokojącego
Gumka23 napisał/a:
Polecam Ravenola, bo to moje odkrycie olejowe normalne ceny, a parametry olejów najlepsze z najlepszych.
mocno mnie zainteresowałeś, na pewno poczytam o nim więcej bo w poniedziałek chce zamawiać - dzięki za info
-------------
wczoraj dotarły nowe tarcze Rotinger z powłoką ochronną Graphite, polski produkt - wygląda bardzo dobrze i cena IMO świetna bo 520pln za komplet na przednią oś
Właśnie o to mi chodziło Porównaj sobie parametry techniczne np. z tym (zresztą bardzo dobrym) Fuchsem. Dziwne, że ta marka tak słabo u nas jest znana.
BTW. Ravenol ma świetnie zabezpieczenie przez lewym olejem. Na każdej butelce jest zdrapka pod którą jest unikalny kod. Wklepujesz go na oficjalnej stronie Ravenola i wyskakuje Ci informacja czy ori czy nie.
rozumiem, że możesz to sprawdzić po zakupie i jake fake to reklamacja ?
hmmm.. nie rozumiem pytania. Jak kupujesz produkt, a jest on sfałszowany to na tej podstawie odstępujesz od umowy kupna sprzedaży.
Wojtek, na to są paragrafy, co to za pytanie?
Cytat:
Art. 305. 1. Kto, w celu wprowadzenia do obrotu, oznacza towary podrobionym znakiem towarowym, zarejestrowanym znakiem towarowym, którego nie ma prawa używać lub dokonuje obrotu towarami oznaczonymi takimi znakami, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.
Cytat:
Art. 559-561 Kto, za pomocą technicznych środków reprodukcji, kopiuje zewnętrzną postać produktu lub tak skopiowany wprowadza do obrotu, stwarzając tym możliwość wprowadzenia klientów w błąd co do tożsamości producenta lub produktu, czym wyrządza poważną szkodę przedsiębiorcy, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Jest to jedno z trzech aut, które biorę pod uwagę na przyszły rok 
ładna kolekcja, moje marzenie mieć trzy auta w garażu z różnymi napędami... polecam rosssport.com z Anglii 
normalne ceny, a parametry olejów najlepsze z najlepszych.
hmmm.. nie rozumiem pytania. Jak kupujesz produkt, a jest on sfałszowany to na tej podstawie odstępujesz od umowy kupna sprzedaży.
