[Mareczuczek]

Forum żyje to postanowiłem założyć temat, może przez to szybciej wszystko zrobię
Po prawie 2 latach poszukiwań ED9, w końcu udało się znaleźć odpowiedni egzemplarz.
Na auto trafiłem przypadkiem na forum CRX, szybka wiadomość o rezerwację, wymiana kilkunastu maili i po 2 tygodniach auto było już u mnie.
Prawie 10lat w 1 rękach, obszerna historia serwisowa - jak dla mnie ogromny +.

Model: CRX ED9, 1990
Silnik: B16A1 o przebiegu ~140k km w bardzo dobrej kondycji, wisi na łapach Innovative, zalany Valvo 10w40 do tego wymieniony:
- kompletny rozrząd,
- łożysko oporowe skrzyni,
- nowe sprzęglo Aisin,
- uszczelki: pokrywy zaworów, świec , misy, zaworu vtec wszystko OEM Honda,
- świece NGK, przewody VMS, separatory VMS,
- regulacja zaworów w ASO Honda,
- olej do skrzyni OEM MTF Honda,
- kopułka ,palec OEM Honda,
- przegrody w misce olejowej,
- termostat.
Układ dolotowy: Short AEM + stożek AEM DRYFLOW, dolot powietrza ze zderzaka
Układ wydechowy: 4-1 owinięte bandażem wyjście 2.36', reszta kwas 2.36 zakończony Ulterem NRS
Elektronika: wiązka silnika EE8
Układ napędowy: półosie EE8, skrzynia y2
Zawieszenie: KYB Ultra SR, springi FK -35mm, rozpórki przód góra, tył góra + dół, poliuretany + duże cuksy OEM
Układ hamulcowy: tarcze Brembo x4, klocki Ferodo, przewody w oplocie Hel, zaciski po regeneracji, płyn Ferodo
Body: dokładka J's, Oem owiewka tylnej szyby, Personal Fittipaldi, zegary EE8, nakładki na pedały MOMO, gałka MOMO, OEM chlapacze,
Koła: DragDR20 15"

Na pewno o czymś zapomniałem, jeśli coś mi się przypomni to edytuję.
Co do planów:
- na pewno blacharka - tył lewego progu w słabym stanie a poza tym dużo rys, wypłowiały lakier, to tu to tam jakaś wgniotka jak to stare auto. Kolor zostanie ten sam
- strojenie silnika
- zmiana końcowego wydechu na OEM Looka
- ori rolka

Auto obecnie wygląda tak i czeka w garażu na wiosnę:

[Karamba_DC2]

A jak pisałem zakładaj temat to nieee

Bardzo fajna sztuka, takich aut tutaj nigdy nie będzie za dużo

[DoSeR]

Ciekawe kiedy sprzedasz
Pokrywka świec by się przydała, np. taka karbonowa

[KubaJDM]

Mareczkie temat założył
Blacharka i zabezpieczenie priorytet! No i znaczek Hondy na maskę musowo

[Mareczuczek]

[Starstruck]

Wygląda nieźle, taka pół-replika EE8 . Parę detali i auto będzie ciekawe.

[Shingo]

Banan pewnie z japy nie schodzi wkońcu pierwsza B seria i prawdziwy VTEC

[Mareczuczek]

Zawsze uważałem że B16 nie jedzie....głupi ja
Kusi jakaś góra z c6, może w 2020

[Qban]

Gratuluje. Musi dawać dużo radości taki rex )

[Starstruck]

[Pit]

k20 nie jedzie, a co dopiero C6

pamiętam moją pierwszą jazdę żelazkiem d16z6, ale to był szatan dla mnie

rex świetny

[Mareczuczek]

Tu też niska masa robi swoje. A z drugiej strony do ścigania go nie kupiłem, do sprawnego przemieszczanie po mieście daje radę

[Krzyh00]

[Shingo]

Zaraz tu wpadnie sylwek i napisze, moj Viper V10 8 litrów i 600 KM nie jedzie a co dopiero wasze Hondy
Jak ktos jezdzi tylko na wprost to zawsze bedzie mało

[qureku]