[michalkaza]

Witajcie, po powrocie z Japfest 2019 i wielu pochlebnych opiniach na temat auta postanowiłem je zaprezentować. Jest to jedno z nielicznych forów, które broni się przed facebookiem i oby tak dalej, bo jednak to co zostanie napisane, zostanie tu na dłużej

Honda Civic EJ9 1997 r.

Body Kit
- dokładka przód EK9 OEM
- dokładka tył EK9 OEM
- lotka EK9 laminat (OEM wpadnie)
- grill OEM EK9
- blenda EK9 OEM
- power folding mirrors EK9
- lampy EK9 OEM
- zmiana koloru auta na Y65-P z S2000

Silnik
-K20A2 seria
- Kolektor wydechowy spawany na aucie
- dolot seria ze stożkiem
- wydech 2.5” z jednym środkowym i końcowym 3”
- EMU

Zawieszenie
- piaskowanie wahaczy, malowanie proszkowo na czarno
- poliuretan po całości z wyjątkiem dużych cukierków
- amortyzatory Bilstein B6
- sprężyny Eibach -30
- ława V gen z maglownicą z ITR DC2
- wspomaganie z MR2
- stabilizator przód 26 mm
- stabilizator tył 17 mm
- rozpórka górna EK9

Układ hamulcowy
- kompletny swap z ITR DC2 5x114.3
- zaciski 300/262 na dwutłoczku z przodu
- stalowy oplot HEL
- pompa 1" z serwem ITR

Koła
- OEM Asahi Tec 16” z ITR DC2

[Wnętrze:
- czarne wnętrze z EK4
- czarne boczki z czerwonym materiałem Recaro
- podłokietnik
- cupholder USDM
- kierownica EK9 OEM
- licznik EK9 OEM
- fotele Recaro z EK9/DC2
- kanapa z ITR DC2
- konsola 2 DIN
- maplight

[Karamba_DC2]

Dobre jest to auto!
Wyróżniało się spośród dużej ilości civicow

Tym bardziej fajnie było zobaczyć swoje graty w dobrym aucie po dwóch latach

[Youtro]

Ładne auto. O co chodzi z tym kolektorem spawanym na aucie?

[michalkaza]

O to, że jest to custom, a nie żaden gotowiec. Napisałem tak, aby uzmysłowić, że nie jest to kopia jakiegokolwiek innego kolektora robiona na stole

[michalkaza]

Byliśmy na Japfest 2019. Pierwszy raz udało mi się dotrzeć do Legnicy i uważam, że było to zdecydowanie za późno
Świetna impreza, czułem się tam jak małe dziecko w Legolandzie, tylu japońskich aut nie widziałem nigdy
Samochód został pozytywnie odebrany, poznałem osobiście kilku forumowiczów i za rok na pewno mnie tam nie zabraknie













PS. Civic się nie zepsuł, dla wygodny mojej małżonki i mojej kanarek pojechał na lawecie

[PeTeR47]

Super sie prezentuje, kawał dobrej roboty

[Karamba_DC2]

Na 1 focie z Doserem jakaś rozkmina

[eithray]

Chłopaki na JF zwerbowali nowy narybek, słusznie
Zdjęcia spod maski by się przydały

[michalkaza]

Z Doserem w sumie gadaliśmy o wszystkim i o niczym, wtedy jeszcze miał problemy z gaśnięciem na wolnych, ale problem rozwiązał stroiciel 😎
Co do zdjęć z pod maski obiecuje że dodam jak zmienię ssący 😅

[DoSeR]

Żółty to zdecydowanie najlepszy kolor na EK. Pięknie siedzi. Miło było spotkać się po latach

[Les]

Jeszcze jakby progi i tylna blenda poszły w kolor był by lux
Jakoś tak gryzie się boczna linia

[Jarusnet]

Dobre auto Oglądałem miło było tez poznać osobiście właściciela i pogadać !

[memo88]

Świetny 6-ty gen Miło było Was poznać Witamy na forum

[michalkaza]

Dzięki wszystkim za miłe słowa
Dobrze jest wiedzieć, że jest miejsce gdzie można podzielić się autem tak jak za starych dobrych czasów, bo niestety fora upadają, wszystko zastępuje Facebook, a nie tędy droga wg mnie
Po JF wiem, że dalej ludzie lubią Hondy i nie jest to tylko grupka małolatów pod Tesco, a starzy wyjadacze z ogromem wiedzy i dzięki temu atmosfera była nie do opisania

Co do auta pozostałe czarne akcenty zostaną polakierowane w kolor jak i całe auto ponownie, bo przez pewne osoby samochód pod względem lakierniczym pozostawia wiele do życzenia Na szczęście są w naszym kraju dobrzy ludzie, którzy pomogli mi doprowadzić ten projekt do obecnego stanu, bo kilkanaście miesięcy temu już miałem moment zawahania

[michalkaza]

Tak więc mówiąc krótko długo nie wytrzymałem
Jeżdżąc na ćwiartce w Legnicy a i równie po dłuższych wyjazdach już zaczynało brakować mocy
Powiedziałem sobie, że wszystko na spokojnie pomyślę coś na zimę, no ale niestety trafiły się dwie okazje, których przepuścić nie mogłem, bo w sumie i tak przechodziło mi to przez myśl

Pierwsze to silnik K24A3 tu sytuacja wyglądała tak, że ziomkowi w Accordzie zaczęła się podnosić temperatura w korkach i w gorące dni, więc po szybkim ustaleniu uszczelki pod głowicą wymienił słupek. A że ja nie chcąc przepuścić dołu K24 w dobrej cenie odkupiłem od niego cały słupek Tutaj daje sobie duzo czasu na przygotowanie wszystkiego, dokładną rewizję ew wymianę panewek i pierścieni i w zimie, jak auto stanie zrobimy franka

Drugie to wtryski z S2000. Kolega z forum Starstruck (pozdro dla niego) wystawił to co zostało mu po DC2 i bez zastanowienia zgarnąłem cały komplet z wymienionymi uszczelniaczami

Także miałem się wjeździć w seryjne K20, ale po kilku przegranych stwierdziłem, że koksu jest za mało

teraz pozostało mi kupić ssący RRC i przepustnicę 74 mm, które jeszcze założę w sezonie, a zmianę pojemności będę robił w zimę