Dołączył: 13 Maj 2007 Posty: 9054 Skąd: ____________________
Wysłany: 2020-04-26
seremaq napisał/a:
Fajne koło. Będzie pasować. Zakładaj i rób zdjęcia.
Założę najwcześniej w maju
eithray napisał/a:
Nagraj nam coś jak to gada
Cichy jest, aż za bardzo, ale po poskładaniu coś nagram
konstruktor napisał/a:
Krychu został nowym Michaelem Night'em
No tak średnio, bo ani generacja, a tym bardziej fryzura się nie zgadza
carl0s napisał/a:
Ja postuluje aby usunąć tą szpetna tablicę z przodu i schować ją do bagażnika
Wiem, tablica szpeci ten przód, ale jeszcze nie przerejestrowałem auta na siebie. Będę rejestrował na małe tablice. Pod tablicą mam jakąś niemałą dziurę niewiadomego pochodzenia, ale jak kiedyś oddam zderzak do zlikwidowania zbędnych otworów (jak choćby te po szpetnych światełkach pozycyjnych, których muszę się pozbyć), to raczej tablica na przód już nie wróci
Wczoraj wprowadziłem Pontiaca na firmowy warsztat i już tam został
Do zrobienia było wyciągnięcie maglownicy i wymiana tulei w przednich wahaczach
Bez młota to nie robota
Nie było tak źle jak się spodziewaliśmy
Mamy ją! Muszę ją podrzucić do regeneracji...
Pierwsza ofiara
Czekają na nowy dom
Stare były zmęczone życiem
I cyk, nowa już się rozgościła
Francuskie amortyzatory były dla mnie zaskoczeniem
Muszę poszukać nowych klocków
Przednie tarcze 280 mm i 1-tłoczkowe zaciski, no po prostu Ameryka Wsadzić mocny silnik potrafią, ale zapewnić dobre hamowanie już niekoniecznie
Dołączył: 13 Maj 2007 Posty: 9054 Skąd: ____________________
Wysłany: 2020-05-06
Kupiłem nowe klocki na przód i zobaczę jak to w ogóle hamuje
Jedna śruba łącznika stabilizatora była tak zmęczona życiem, że postanowiła się rozdzielić na dwie części, więc kupiłem komplet nowych
Jednak najważniejsze jest to, że w końcu odebrałem maglownicę po regeneracji
Miała być na zeszły czwartek, ale się nie wyrobili i była gotowa dopiero wczoraj, przez co w ostatni weekend nic nie pogrzebaliśmy przy Szatanie, ale co się odwlecze, to nie uciecze
Dołączył: 13 Maj 2007 Posty: 9054 Skąd: ____________________
Wysłany: 2020-05-11
Maglownica rozpakowana po powrocie z kuracji
Ten łącznik nie wymagał wymiany, ale...
...jak już wymieniać, to parami
Skręcone
Klocki też wymienione
Póki co założyłem 18" na przód
Tak to teraz wygląda
2 tygodnie nim nie jeździłem, więc musiałem choć lekko przypalić stare kapcie
Z prawej lepiej
Korzystając z dnia wolnego, pojechałem dziś na ustawienie zbieżności do Katowic. Na miejscu jednak okazało się, że nie mają w systemie takiej marki jak Pontiac Był Chevrolet, więc powiedziałem, żeby poszukał ustawień do Camaro, bo to technicznie te same auta. Camaro owszem było, ale od 2010 roku Rysiek nie mógł się dodzwonić do znajomego, który prowadzi w Katowicach warsztat specjalizujący się w amcarach, więc pojechałem tam po wydruk z ustawieniami, którego skan wrzucam
Z wydrukiem wróciłem do Ryśka, który mógł już przystąpić do działania
Przy okazji odkryłem, że z tyłu zamiast deCarbonów są amortyzatory Sachs Super Touring
Tak to finalnie wyszło
Jutro film z palenia gumy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Nagraj nam coś jak to gada 
Wsadzić mocny silnik potrafią, ale zapewnić dobre hamowanie już niekoniecznie 
Był Chevrolet, więc powiedziałem, żeby poszukał ustawień do Camaro, bo to technicznie te same auta. Camaro owszem było, ale od 2010 roku 
Rysiek nie mógł się dodzwonić do znajomego, który prowadzi w Katowicach warsztat specjalizujący się w amcarach, więc pojechałem tam po wydruk z ustawieniami, którego skan wrzucam 
