[Kubaa]

Dobrze się zapowiada to nowe koło, zakładaj tył

[Krychu]

Tył jest teraz na przodzie założony, bo z przodu będą cal mniejsze

Czas na burnout

[Karamba_DC2]

[Pit]

no i to jest męski wóz, a nie te pedalskie hondy

dobry film!

[seremaq]

Dobre
Brakuje mi jednak tu trzech elementów....
1. Kapelutek
2. Kowbojki
3. Dźwięk V8

Od tego filmu powinien się zacząć ten temat

[TorquedMad_Mind]

zapomniałeś o muzyce country

[Krychu]

Męski jest, aż za bardzo To taki łobuz, który lubi narobić zamieszania, zostawić kłęby dymu i odjechać z piskiem opon, walcząc ze swoim kierowcą przy każdej nadarzającej się okazji Nie jest to auto, w którym czerpie się przyjemność z atakowania zakrętów, a wręcz przeciwnie, przy wyższych prędkościach jest to walka o przetrwanie To auto nie ma większego sensu, bo ani nie jest wyjątkowo szybkie, ani się dobrze nie prowadzi, ekonomiczne i pakowne tym bardziej nie jest, ale za to wygląda kozacko i kierowcy spierdalają z lewego pasa jakby diabła zobaczyli
Można też przypalić kapcie przy niskich obrotach i czujesz się w nim wyjątkowo, bo spotkanie drugiego takiego jest bliskie 0 i większość ludzi nie ma pojęcia co to w ogóle jest

Kapelutek, kowbojki i muzyka country to zdecydowanie nie jest klimat tej generacji

[Krychu]

Okazało się, że łożysko miało luzy, więc kupiłem piastę z łożyskiem. Tak na szybko w kraju znalazłem EBI i EDGE, więc skusiłem się na to co widać. W USA za podobną kasę (EDGE za 375 zł) miałbym MOOG, czyli najwyższą jakość, no ale może to też trochę wytrzyma

Obawiałem się tej wymiany...

...a okazało się, że stare udało się ściągnąć bez kombinacji

I zmienione

Z ciekawostek przyrodniczych, pokaz pojemności bagażnika samochodu o długości 5 metrów

Robi wrażenie

Dopiero wczoraj odkryłem, że oparcie kanapy się składa

Nie ogarniam tej zabudowanej przestrzeni w okolicy tylnych głośników, bo wygląda to tak, jakby pod spodem był zbiornik paliwa z ciągnika siodłowego

Wykorzystałem Pontiaca do prezentacji wideorejestratora.
Dla tych, którzy chcą posłuchać V8 i piszczących opon, jazda zaczyna się od 6:05. Przy hamowaniu w tunelu słychać co się działo przed wymianą piasty (11:28)

[TorquedMad_Mind]

W tych pierwszych akcjach z jazdy - ten prawy łuk z hamowaniem. Go naprawdę tak buja?

[Krychu]

Napisz który dokładnie moment filmu, bo nie wiem o jakie bujanie chodzi

[TorquedMad_Mind]

6:25
Zjeżdżasz prawym łukiem w dół - odpuszczasz gaz/wciskasz hamulec (albo nie wciskasz) i wygląda jakby Ci przód wężykował.

Po chwili dohamowujesz do Astry przed Tobą i to samo.

[Krychu]

Zbieżność była rozjechana, ale ogólnie rzecz biorąc nie są to auta, które w serii łatwo i pewnie się prowadzą. W porównaniu do W210, którego zawieszenie dalekie jest od sportowego, to Firebirdem strach szybciej wchodzić w zakręty... Jest ta niepewność czy zaraz nie wyleci Nie lubią też nierówności, ale to chyba norma u amerykańców sprzed lat, bo Corvetty po najechaniu na poprzeczną nierówność podobno potrafią przeskakiwać w bok

[TorquedMad_Mind]

no ale to rzucanie wyglądało, jakbyś w torowej specyfikacji miał zajebiście rozbieżny przód, albo zawieszenie już się trzymało dzięki sile przyjaźni i jednorożców

Aż bym sprawdzał neta nad możliwymi upgradami, żeby doprowadzić prowadzenie chociaż do poziomu Matiza

[Krychu]

Jeszcze nie wiem jak długo będę chciał trzymać to auto, ale może doczeka się lepszego zawieszenia

[clark]