Generalnie TSi pod względem poboru oleju to śmietnik, autoryzuje czasami dolewki oleju po OT
w ASO, dosłownie po kilku dniach - bagnet suchy, to nie są przypadki, nazwałbym to prozą życia
Dołączył: 15 Cze 2008 Posty: 5757 Skąd: Bratislava
Wysłany: 2019-01-21
seremaq napisał/a:
Znajomy w ubiegłym roku kupił nowego Fiata Tipo 1.4. Odebrał nowy samochód z salonu i jeździł nie przejmując się specjalnie eksploatacją. Przy 7k km sprawdził stan oleju, a tam bagnet suchy.... okazało się, że w silniku zostało 0,3 l oleju....
Najśmieszniejsze jest to, że w instrukcjach (nie wiem, czy we wszystkich ale np.: w Oplu, czy Koreańcach jest) masz:
"Czynności kontrolne przed jazdą"
a w nich: "Sprawdzić poziom oleju silnikowego i innych płynów"
Dodatkowo jest info o docieraniu nowego samochodu, że wtedy może palić więcej paliwa + oleju.
A ile osób to robi to druga sprawa... ogólnie z ciekawości - ile osób właściwie przeczytało instrukcję samochodu?
A ile osób to robi to druga sprawa... ogólnie z ciekawości - ile osób właściwie przeczytało instrukcję samochodu?
nikt, użytkownicy (oczywiście nie wszyscy!) to totalni ignoranci, jedzie do przodu? skręca? hamuje?
Jakbym miał "nowego" diesla albo turbo-benzynę wymieniałbym w interwale jak teraz w Accordzie, co dyszkę i spał spokojnie.
Druga sprawa, postarzanie produktu przez producentów, jak? pytam się jak to możliwe, żeby na jednym interwale robić 30kkm, nawet jeśli jest to hiper-nano-mikro-technologia?
Dołączył: 15 Cze 2008 Posty: 5757 Skąd: Bratislava
Wysłany: 2019-01-21
Wojtuuus napisał/a:
Bio napisał/a:
A ile osób to robi to druga sprawa... ogólnie z ciekawości - ile osób właściwie przeczytało instrukcję samochodu?
Druga sprawa, postarzanie produktu przez producentów, jak? pytam się jak to możliwe, żeby na jednym interwale robić 30kkm, nawet jeśli jest to hiper-nano-mikro-technologia?
może się da. Jeszcze nie znalazłem testera, który by faktycznie wziął na badania taki olej. Wszyscy rzucają teoriami, a mało jest faktów (jak np.: wyniki labolatoryjne porównujące olej po 5kkm, 10kkm, 15,kkm, 20kkm, 30kkm).
Zresztą - łysy w filmie z M4K też "ojejciu olej longlife bububu" - wysłał na testy chemiczne? Nie.
Na z tematego filmu mamy tylko potwierdzenie, że po zakupie auta, po 1kkm zrobić wymianę oleju, żeby słupać większosć syfu. I wiemy, że tak jest w BMW w konkretnym benzynowym silniku. 0 próby kontrolnej, 0 porównania. Z dupy trochę ten film, kręcący gównoburzę.
Generalnie TSi pod względem poboru oleju to śmietnik, autoryzuje czasami dolewki oleju po OT
w ASO, dosłownie po kilku dniach - bagnet suchy, to nie są przypadki, nazwałbym to prozą życia
Nie generalizowałbym u mnie od nowości grama nie wziął, a emeryckiej jazdy nie uprawiam
czytam sobie forum seat'a skody i tsi - po 2013 czyli 3 generacja - bazując na opiniach właścicieli zostały zdecydowanie poprawione, to już nie jest 2 generacja z którą chociażby w kwestii spalania oleju było tyle problemów.
Ciekawy przykład mi się przypomniał fb. Swego czasu w Coobcio Garage pojawił się nowy 370z Nismo, swierzo po zakupie. Zmieniony został olej po 1200 km.
Auto: #Zeto Pomógł: 1 raz Dołączył: 29 Paź 2007 Posty: 3025 Skąd: kraj kwitnącej lipy
Wysłany: 2019-01-21
Wojtuuus napisał/a:
Generalnie TSi pod względem poboru oleju to śmietnik,
te nowe już nie, aktualnie nie muszę dolewać wcale oleju a przejechałem 22 tys.(1,4 z 2018r.) gdzie w 1.2 z 2015 musiałem uzupełniać co 1000km, chociaż po zmianie na mobila pobór oleju mocno się zmniejszył z tego co pamiętam
Auto: #Zeto Pomógł: 1 raz Dołączył: 29 Paź 2007 Posty: 3025 Skąd: kraj kwitnącej lipy
Wysłany: 2019-01-21
Wojtuuus napisał/a:
Nie uogólniam, ale mam przykład z pracy, a trochę aut mamy we flocie, w tym dużo z grupy VAG.
oczywiście, że tak dużo zależy od konkretnego egzemplarza, gdzieś słyszałem,że niektóre koncerny do aut flotowych specjalnie wkładają gorsze podzespoły ale może być to plotka
Mi nie chodziło, że wszystkie palą dlatego napisałem, że można trafić na niby poprawiony egzemplarz i też będzie palił. Osobiście znam dwa przypadki gdzie superb 2.0 280km od nowości pali około litra na 1000km i audi a4 b9 2.0tfsi od nowości 0,5l na 1000.
_________________
Ostatnio zmieniony przez Game 2019-01-21, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
u mnie od nowości grama nie wziął, a emeryckiej jazdy nie uprawiam 
2.0 TSI z 2010 roku i tylko 1,5 litra oleju na 10 - 12 tysięcy km (jestem farciarzem) 
