[kashmere]

[Wiseguy]

Do GT nie ma kitów, w civicu było by to do zrobienia w teori. Zestaw JRSC oraz turbo kit, wszystko zmieściło by się pod maską.

[OLO]

A jak by zrobić ostatnią opcję ( 265ps ) to nadal by paliło litr więcej Chyba nie, ale zapytam

[Wiseguy]

Powiem tak jak masz więcej mocy to nie musisz tak mocno deptać żeby jechać tak samo jak przy mniejszej mocy, wiadomo, że jak będziesz pałował cały czas to będzie dużo większe spalanie, ale przy normalnej jeździe zeżre ok litr więcej. Zresztą IC wodne zmiesza temp. powietrza, przez co więcej go wchodzi i miedzy innymi przez to uzyskuje się taka moc.
Zauważ na wykresie Wojtrka ile masz KM i Nm przy powiedzmy 3 tyś obr.

I tyle w tym temacie

[dealer]

jakim olejem najlepiej zalać silnik przy kompresorze?? dodam ze będzie z chłodzeniem w b16.

[!markos]

normalnym, silnikowym

[dealer]

syntetyk, półsyntetyk, minerał? teraz jest syntetyk.

[Wiseguy]

Tym co zawsze zalewałeś.

[!markos]

[dealer]

bo może coś innego lepiej się sprawdzi!

[!markos]

skad to przypuszczenie? zapotrzebowanie na olej dobrej jakosci sie nie zmieni. nie lac byle czego i raczej trzymac sie tej samej lepkosci (jak zgaduje lejesz 5w40, albo 5w50). na zime i tak nic wiecej nie potrzeba, a na lato mozesz pomyslec o 10w60, choc tez wcale niekoniecznie.